1: Toy Soldiers ★ 2019/11/07(木) 18:25:13.26 ID:RmqPe85S9
時代に受け入れられなかったが今なら売れそうなクルマも多数
 新型車を企画して、売る。そしてヒットさせるというのは、非常に難しいことだ。
すべてのクルマがヒットすべく登場してくるものの、現実は厳しくクルマづくりは水モノと呼ばれるほど。もちろん当たれば大きいが、計算して出せるものでもないのは厳しい。
実用性だけではダメで、デザインにもこだわらないといけないなど、要素は多い。その点では先取りというのも重要な点で、どれぐらい先を見越すかは重要となる。今回は斬新すぎて売れなかったクルマを見てみよう。

1)スズキ・ツイン
 シティコミューターとしては斬新だったし、ハイブリッドも用意されていて、先取り感は十分。カーシェアなど、これからの時代なら需要はありそうだが、時代的には、ふたり乗りにこだわる必要もなかった。

2)トヨタIQ
 こちらもツインと同じ存在。リヤシートはあったものの、実質ふたり乗り。限られた範囲などでの使用なら十分だったのだが、当時としてはあえて小さくする意味が見いだせなかった感はある。ただ、ツインもそうだが、現在、そして未来へ繋がる技術やコンセプトなどを残したという点では意義があった。

3)スバル・アルシオーネSVX
 デザインを担当したジウジアーロが、スケッチのまま出しちゃったのか!? と驚いたという逸話もあるほどのデザイン優先ぶり。
サイドウインドウは小さすぎだし、内容的にも水平対向6気筒、他車とは互換性のない極太のビルシュタインなど、走りも贅沢だったが、バブルとはいえ時代が付いてこなかった。


デザインを優先し実用性は無視したクルマも!
4)いすゞビークロス
 斬新過ぎたという点では、代表的存在だろう。モーターショーでのコンセプトカーそのままといった感じで、実用性は無視。
デザインを優先したため、後方視界が悪過ぎで、当時としては珍しかったバックビューモニターを採用していた。
ちなみにコンセプトカーと一緒とよく言われるが、実際は市販化に際してかなりデザインをいじっていて、当時のいすゞとしては「なんとなく作った感」があったのも事実。この点も不振に関係したか!?

5)トヨタ・セラ
 ガラス張りという点では十分斬新だった。しかもガルウイング。まったく売れなかったわけではなく、まあまあ、街なかでは見かけたが、オーナーに聞くとやはり「真夏は地獄」とのこと。一発屋で終わったが、断熱ガラスが進化した今なら成り立つかも。

6)日産エクサ
 2代目はリヤ部分をクーペとワゴンのふたつを用意して、着せかえができるはずだったのが、法律的に成り立たず、別々で売られた。つまり企画倒れ。ちなみに初代も宇宙船みたいでかなりユニーク。

7)ホンダCR-Xデルソル
 トランストップと呼ばれた複雑すぎるメタルトップの収納方法は斬新そのもの。そこまでしなくても、といった感じがして、実質意味がよくわからなかった。見せびらかすにはよかったが……。
さらにそれまでのCR-Xとはコンセプトが違いすぎたし、走りはフツー。もちろん、残念な結果に。

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全画像はソースで
https://news.livedoor.com/article/detail/17345324/

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573118713/

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4: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:28:34.95 ID:L029bBEa0
IQ買おうと思ったらMTだけオートエアコンじゃなかったんで止めた

6: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:29:28.32 ID:dak9T06j0
スズキのツインは、たまに商用車として走ってるのを見かける。本当にちっこい。

7: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:29:50.44 ID:WGJm5/kN0
光岡自動車も地味に頑張ってるよね

74: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:45:04.13 ID:0W1aaZXG0
>>7
ロックスターは無駄にかっこいい

8: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:30:08.51 ID:4NBnsq7c0
>>1
アルシオーネはうちにあったな
どこの家にもないという点では
ドイツ車に勝ってたな。
同級生が乗せて乗せてうるさかった

9: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:30:23.09 ID:xk7jWNza0
2代目インプレッサ1年目

115: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:53:18.42 ID:LnAnRMa80
>>9
なんであのデザインでOK出しちゃったんだろうな
素人の俺が見ても売れないと思った

155: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 19:00:20.22 ID:4NBnsq7c0
>>115
あれでGC8の中古価格爆上げだったね

11: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:30:40.97 ID:24UJKV1g0
ウィルサイファって可愛いよね
売れなかったのかな?

69: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:44:17.04 ID:FVElksoy0
>>11
今でもたまに見かける
後ろ姿がかわいい

そしてあれでいて結構速い

83: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:46:48.90 ID:24UJKV1g0
>>69
正面のライトが自分は好き
見るとテンション上がる車
流石に最近はみかけなくなったけど

12: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:31:00.42 ID:G9kfWi9o0
will VS

13: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:31:10.20 ID:fm/pKRBo0
サターン

16: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:32:14.52 ID:WGJm5/kN0
ミゼット2

17: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:32:28.70 ID:xR95t7W60
好きな車ばかりのおれは変わり者なんだろうな

18: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:32:47.73 ID:yhUIg/gSO
初代いすゞピアッツァ

41: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:39:51.65 ID:rDrsh2Kt0
>>18
あれは長期間ほそぼそと売れてたぞ

21: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:34:20.59 ID:8MNMyrv/0
ツインとIQは早すぎた、その後スマートが出たし
EVの今なら売れるやもしれん

23: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:35:09.41 ID:O/hHSekE0
svxはすごいほしい

42: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:39:52.54 ID:4NBnsq7c0
>>23
なんか走ってきたらみんなが騒ぐ車だった
今のシトロエンとかはあれの影響を受けてるように思う。

157: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 19:00:28.21 ID:BuHSelx50
>>42
今見ても斬新だものな

24: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:35:18.71 ID:3r/Xm4650
どれも今、出しても売れないことは断言できる。

26: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:36:11.11 ID:los0ijqD0
セラ…と思ったらあったか
アレって大型のエアコン積んだけどそれでも…だったんだっけ?

47: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:41:02.14 ID:K4yly+Qm0
>>26
サイドウィンドウが湾曲してルーフまで続いてるから、風景が歪んで見えて
助手席の人がよく酔いまくってた

27: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:36:17.84 ID:Y6rc8TwZ0
ツインとIQは実用車として素晴らしいと思うけどな
他はネタっぽいのが多いけど

31: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:37:24.76 ID:KvaAIWZ/0
デルソル欲しい

50: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:41:13.40 ID:Y6rc8TwZ0
>>31
乗ってた
日常的には屋根が開くのよりも、リアウィンドウが開くのが便利だった

35: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:38:21.58 ID:oQNMu8mq0
ブーンX4は頭が悪いんじゃね?ってほどクロスレシオだった

67: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:44:04.10 ID:+JBny2EZ0
>>35
ダート走らす車だし仕方ない

68: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:44:07.53 ID:zlMIvCnj0
>>35
俺の愛車を悪く言うな、それがいいんじゃないか

37: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:38:53.58 ID:7dWKLtZE0
俺のアコードツアラーちゃんも売れない車だぜ

38: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:39:00.35 ID:jKBOj4990
セラは遮熱フィルムとオプションの日よけ
エアコンOHで快調やったらいける

39: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:39:33.07 ID:oQNMu8mq0
ボンゴフレンディは売れたから仲間入りはできなかったか

40: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:39:34.52 ID:mcVlOAf00
車は靴なんで
実用性がないとストレス大きい

ダサいのなんの言われてもトヨタが勝つのはそういうこと

43: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:39:57.34 ID:XKoTqfO90
いま見たら可愛くてオシャレなんだろ?
と思って画像見たら全部ダサかった・・・

75: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:45:13.26 ID:rDrsh2Kt0
>>43
ええ?
ビークロスなんて今出せば売れると思うぞ

97: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:49:54.74 ID:fCi5hjdb0
>>75
C-HRが売れるこの時代ならあり得たかも知れん

44: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:40:18.16 ID:VN3jpZ/S0
セラはなぁ…信号待ちしてると、隣のトラックやバスからみおろされて
中が丸見えなのがなんか居心地悪かった

48: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:41:05.14 ID:FXouLids0
ギャランスポーツ
インプレッサグラベルEX

56: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:42:22.51 ID:4YpFph2V0
アルシオーネかっこよくて好き

73: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:44:45.48 ID:4NBnsq7c0
>>56
憧れの車だったけど免許取る前に家から居なくなった。

俺の車としてWRXがやってきたが
親父が欲いから買ったに違いなかった。

58: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:42:59.26 ID:DigKhV1Z0
ペルソナ
リアシートは応接室

59: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:43:09.05 ID:fCi5hjdb0
スズキ X-90が入ってないとはニワカにも程がある

62: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:43:27.92 ID:3O0YuGu70
初めて買ったクルマがEXAだったわ
なんでか知らんけどグランツーリスモ4とか5に出てきたんで
レースには使えないけど見かけたら買ってたな

65: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:43:43.09 ID:FP+DXemZ0
トヨタのセラはあれで走りはなかなかのもんだったぞ

70: 【中部電 84.3 %】 2019/11/07(木) 18:44:30.18 ID:NSSafBLXO
日産のエスカーゴは欲しいなとは思った。
自動車整備の仕事してたが、
あの当時の日産にしては整備性も良かった。
日産がおかしくなる前のサニーのシャーシだったと思う。


なによりデザインが良い♪

72: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:44:45.20 ID:exFlY/wn0
たまに50万くらいのコミューター出せなんて書き込みを見るが、なんでツインを買い支えなかった?
と思った事が多々ある。同時に日本人は家の次に高い買い物である車には快適装備が
ないとダメなのか?とも思った。

124: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:55:14.26 ID:3r/Xm4650
>>72
当時ならどう考えたってアルトバンの方が実用度は上。
売れる訳ない。

79: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:46:07.99 ID:9JTbeuqD0
セダンのオプティには乗ってたな
普通に2BOXにすればよかったと後悔しながら・・・

102: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:50:53.97 ID:fCi5hjdb0
>>79
おお、アレもここに挙げたくなる迷車だった

80: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:46:12.58 ID:t5yq4yLpO
トヨタ・セラは狭い駐車場だと
ガル・ウィングのドアが開かないんじゃないかと
心配だった。

82: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:46:31.25 ID:PBvlBJcl0
セラは遮熱UVカットガラスにして強力なエアコン積んだら、今でも行けそうな気がする。

96: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:49:38.13 ID:5m3S6R2B0
結局見た目が悪いと売れないんだなw

100: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:50:23.16 ID:4NBnsq7c0
>>96
変に目立つと色々不都合がある

105: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:51:20.85 ID:ucGHNEX/0
セラとかデルソルは結構見たけどなー

117: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:53:32.79 ID:3XaMofCO0
オートザムAZ1 ガルウイング
三菱FTO 元祖スポーツAT

207: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 19:07:42.51 ID:kR452m3S0
>>117
FTOは直後にインテR出たから仕方ない
俺も一時はFTO買おうか悩んだけど
ダッシュボードのあの2つの出っ張りが嫌でやめた

あの内装見てから奇抜な内装はダメなことわかった

128: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:55:43.26 ID:mWMH5q300
レパードJフェリー
たれ尻で最高にダサかった。やっぱり売れなかった。

138: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:57:14.43 ID:9lNKMLRW0
>>128
アメ車やジャガーが好きだった自分から見ると、国産で唯一買ってもいいかなと思えるクルマだったがな

154: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:59:55.75 ID:mWMH5q300
>>138
10人中10人がかっこ悪いと言った車だよ。
尻すぼみのたれ尻。
デザインを除けばいい車ではあったが・・・。

132: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:56:04.81 ID:yhOm8TWL0
セラはあるだろうと思ったらやっぱりあった
ガルウイングはロマンがあるよね実際

145: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 18:58:44.62 ID:3r/Xm4650
>>132
立体駐車場でドアまともに開けられないとか
実際に使うと使いにくくてどうしようもなかったけどな。