1: タイガースープレックス(光) [US] 2019/11/19(火) 19:54:08.28 ID:A2IZtl2K0● BE:121394521-2BP(3112)
99359e15836755f84f812091c92a0ac9bd114574_large

正直に言おう。このNinja ZX-25Rの登場は衝撃的、いや、革命的ですらある。

なぜなら、こうして実際に華々しいデビューを飾るまで、世の大半の人々が、その存在について半信半疑だったからである。

カワサキが250ccの4気筒スポーツを企画しているらしい、という話は数年前から出ていた。折しも、このカテゴリーはグローバルモデル全盛。

コストに制約がかかるご時世の中で、いかにしてユニークで楽しいスポーツバイクを造るか、という時流の中、メインストリームを形成していたのはシングルか2気筒エンジンのモデルだったからだ。

そんな中、カワサキは「250クラスでも4気筒スポーツの需要はある」と信じ、入念なマーケットリサーチを続ける一方で、通常のモデルよりも時間をかけ、丹念に造り込み、着実にその牙を研いできたのである。

こうして完成したのがこのNinja ZX-25R。

カワサキ自慢のスーパースポーツ・ニンジャZXシリーズの名にふさわしい、卓越した高性能と抜群の完成度を誇るバイクなのだ。

東京モーターショー2019に展示された車両は、開発中というより量産仕様の完成度。来年秋ごろに日本導入、というアナウンスが正式にあったが、おそらく、生産国のインドネシアでは来年早々に発売されるのではないだろうか。

初公開となった東京モーターショー2019ではエンジンスペックは発表されていないが、現在最強のホンダCBR250RRはもちろん、90年代の4気筒エンジンを超えることを命題にしたはず。

となれば、最高出力は45馬力以上/1万5000回転あたりで、レブリミットは1万8000回転に迫る、というのが僕の予想というか、期待するスペックだ。

気になる車両価格だが、フレームとスイングアームはスチール製で、特に高価な素材や複雑な構造は採用していない。

電子制御系はフル装備されているが、既存のユニットを流用すればさほどコスト増にはならないはず。このあたりは開発陣が相当苦労しただろう。

CBR250RRの最も高価な仕様が85万円台だから、普通に考えれば90~100万円台というところだろうが、そこは「男カワサキ」の戦略的な価格設定にも大いに期待したい。

ともあれ、新時代の4気筒250ccエンジンはどんな味なのか?

高回転でキャンキャンに回す楽しさを早く味わいたいと感じてしまう。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191119-00010003-autoby-moto

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1574160848/

スポンサードリンク


3: キングコングラリアット(東京都) [ZA] 2019/11/19(火) 19:56:09.48 ID:tUTZ2Jq+0
マジかよ14R買ってくる

4: 足4の字固め(家) [BE] 2019/11/19(火) 19:56:41.84 ID:pJa6WKOe0
KHIのアイデンティティだからライムグリーンなのは分かるが、
早く他の色を見てみたい。

5: ボ ラギノール(三重県) [US] 2019/11/19(火) 19:56:58.72 ID:Mk0M9Bm50
これの凄さがイマイチわからん
というかなんで今まで無かったの

34: ムーンサルトプレス(山梨県) [AT] 2019/11/19(火) 20:04:33.32 ID:w2aN0Kse0
>>5
30年前には250マルチは既に存在してたんだけど音は速くても実際はそれほど速くなくて2ストに歯が立たなかった
大型バイク全盛期となって高くて遅い250マルチは廃れていったんだけど何を思ったかカワサキが再登場させたんだ

47: ボ ラギノール(三重県) [US] 2019/11/19(火) 20:09:00.52 ID:Mk0M9Bm50
>>34
ありがと
あまり詳しくないんだけどスーフォアなんかを250ccのエンジンでは作れないの?
技術的に困難なのかな

6: キチンシンク(東京都) [RU] 2019/11/19(火) 19:57:22.14 ID:gkb37NTB0
カワサキか...

12: シャイニングウィザード(光) [ニダ] 2019/11/19(火) 19:58:37.36 ID:oCPqEKnz0
往年のホーネット250とどっちが速いのよ
値段が倍近く違う気がするけど

246: ファイヤーバードスプラッシュ(家) [US] 2019/11/19(火) 21:39:20.18 ID:UeghBBho0
>>12
大昔、嫁がFZR250RRに乗ってて、これはなかなか速かったから
子育てでバイクを買う金が少ししかない時にデビュー直後のホーネットを買ったんだけど
音ばかりでビックリするほど遅くて危ないクソバイクだったので、1500Km乗った時点で売り飛ばして
嫁に事情を話してZX-9Rを買った。

303: TEKKAMAKI(千葉県) [JP] 2019/11/19(火) 22:56:40.05 ID:/UJx/4wD0
>>12
骨はうんこだろ…早いとか遅いとか語るレベルですらねーだろ

13: ジャンピングDDT(兵庫県) [US] 2019/11/19(火) 19:58:45.24 ID:cy5rMjVk0
洗練されすぎて不安しかない
いじれないよこんなの

20: 16文キック(京都府) [ニダ] 2019/11/19(火) 20:01:09.33 ID:t/9WOGSk0
>>13
FCRキャブレターにして、ボアストロークを伸ばして
デビル菅着けるとか色々いじりがいがある

16: ストマッククロー(東京都) [SE] 2019/11/19(火) 20:00:13.33 ID:2+EVVBJn0
30年前のZXR250Rの性能を超えられるんか??

18: エルボーバット(東京都) [US] 2019/11/19(火) 20:00:38.30 ID:8phlCaoI0
今のGPって250は単気筒のみなのに
これ買って何するの?

185: メンマ(神奈川県) [KR] 2019/11/19(火) 21:11:39.87 ID:FI8igiun0
>>18
昔の4スト250マルチが出てた時の250クラスは2スト2気筒だったろが

19: イス攻撃(千葉県) [US] 2019/11/19(火) 20:00:55.50 ID:IM4jtWLs0
名機ホーネットもそろそろ引退時期だろ
バンディットは知らんが

25: トラースキック(ジパング) [US] 2019/11/19(火) 20:02:03.63 ID:mfwYTOmI0
せっかくならSC付けて18000回って100psくらいにしてくれれば

26: チェーン攻撃(家) [US] 2019/11/19(火) 20:02:05.75 ID:9llUhmHh0
カワサキはMotoGPに参加してから物言って欲しい

27: イス攻撃(茸) [US] 2019/11/19(火) 20:02:24.50 ID:Y+0hQJ9Z0
前のモデルの方がカッコよかったな
これならcbr250rrの方が良い

28: アイアンクロー(新潟県) [ニダ] 2019/11/19(火) 20:02:44.10 ID:75OzeQLw0
クォーターマルチか
音だけ速いってバカにされるやつだね

31: キャプチュード(茸) [CN] 2019/11/19(火) 20:03:23.88 ID:wTAOKXi00
カワサキらしいねw
250全盛期にホンダヤマハにまけてたから、ほとぼりが冷めたころに、また出すんだw
相変わらず姑息だな。
ライバルがいたら、負けるからね。
z2も女々しいバイクだし、だめだね。

37: イス攻撃(茸) [US] 2019/11/19(火) 20:05:06.64 ID:Y+0hQJ9Z0
>>31
今のフルカウル250はカワサキが火付け役だろ何言ってんだ

128: TEKKAMAKI(茸) [CN] 2019/11/19(火) 20:41:45.38 ID:R+hoK1dj0
>>31
バイクの免許取ってからほざけや

33: かかと落とし(栃木県) [KR] 2019/11/19(火) 20:03:53.46 ID:KAwPRWSJ0
かっこいい、正直欲しいが セローでいいや・・・

飛ばしすぎて、事故って死にそうだもの。

35: マスク剥ぎ(光) [ニダ] 2019/11/19(火) 20:04:46.70 ID:MfuEJqEJ0
ホンダヤマハも250の4発作って!
マジ買うから!

40: フォーク攻撃(東京都) [CO] 2019/11/19(火) 20:05:38.89 ID:otcTWqCc0
この小さいカウルって意味あるの?

51: フェイスロック(奈良県) [US] 2019/11/19(火) 20:10:57.88 ID:IIoTChgv0
>>40
あるとないとじゃ全然違うぞ
タンクに顎つけて走るレベルじゃないと実感できないが

42: キャプチュード(愛知県) [US] 2019/11/19(火) 20:05:52.39 ID:IG+SU5K70
一方スズキは新設計の250cc油冷のSOHC4バルブ単気筒エンジンを
新設計していた・・・とっととスズキはオフモデル出せや!

56: エクスプロイダー(ジパング) [GB] 2019/11/19(火) 20:12:24.67 ID:IyUbb9IF0
大型買えるじゃん
車検ないって大きいか

63: キチンシンク(神奈川県) [CN] 2019/11/19(火) 20:15:08.71 ID:Sg5bR7fT0
バイクブームの時は高回転エンジンがもてはやされて、250の4気筒ってそれなりに需要があったんだけど、昨今のバイク市場じゃそこまで高性能な250が必要なくなって2気筒のクソ遅いバイクばかりになった。

66: チェーン攻撃(SB-iPhone) [US] 2019/11/19(火) 20:18:16.35 ID:w7tRnad20
>>63
VTRは軽い分峠の下でクソ早いぞ

ま、時代がスペックを求めなくなったな、、快適に長く走ろう

65: リバースネックブリーカー(愛知県) [IL] 2019/11/19(火) 20:18:15.78 ID:dPSV8pFv0
やっぱりカワサキなんだな。
FXもゼファーも4発なんか需要ないと各社思ってたとこに出してきて空前の大ヒット! これもそうなるか? 他が4発出してくるかわからんし、出すにしてもそうとう後になるだろ 数年独走が続く

67: ドラゴンスリーパー(京都府) [IT] 2019/11/19(火) 20:18:16.64 ID:RyGEvv6B0
gooseみたいなバイク作ったらまた売れるんちゃうか
ニンジャもとき皆飽きてきた頃やろ

72: ニールキック(やわらか銀行) [GB] 2019/11/19(火) 20:20:51.81 ID:0PzEfEKg0
ザンザスとか言うのもなかったっけ?

74: ビッグブーツ(熊本県) [ES] 2019/11/19(火) 20:21:42.01 ID:r84nwq9E0
分からんけれど120キロ位から伸びないだろ
俺のninja400には敵わない
所詮250

88: 稲妻レッグラリアット(山梨県) [ニダ] 2019/11/19(火) 20:28:17.13 ID:3aHZIO5i0
>>74
昔乗ってたアクロスとかいう250の鈴木のバイクあったが、180km/hまで引っ張れたぞ

83: マシンガンチョップ(栄光への開拓地) [US] 2019/11/19(火) 20:24:33.30 ID:0EUuRCzV0
春にめちゃくちゃエンジンかかり辛いイメージしかない

87: 河津落とし(群馬県) [JP] 2019/11/19(火) 20:28:02.37 ID:gf41YbjL0
>>83
今はFIで一発始動よ

85: イス攻撃(茸) [US] 2019/11/19(火) 20:26:02.59 ID:Y+0hQJ9Z0
今どきのエンジンで250cc4気筒がどんな走りするのかはかなり興味あるな
レンタルバイクで出たら一度乗ってみたい

91: バズソーキック(SB-Android) [KW] 2019/11/19(火) 20:29:23.85 ID:FKi6PVfq0
>>85
昔、ヤマハのフェザー乗ってたけど低速トルクが全然無くてスタートは原チャリにも負けてたわ

109: パイルドライバー(家) [ZA] 2019/11/19(火) 20:35:35.84 ID:njO4mpXu0
>>91
まあトルクは期待できないだろうな

86: かかと落とし(岩手県) [GB] 2019/11/19(火) 20:27:57.79 ID:8LbYfF7J0
30年前の250マルチ全盛期ですら二気筒にこだわってたのにな
今頃になってどうしちゃったのさ

94: アトミックドロップ(神奈川県) [ニダ] 2019/11/19(火) 20:30:23.58 ID:ErtYAWrX0
何が凄いって、
これ単体じゃ利益出ないの分かってるのに市販すんのが凄い。カワサキ凄い

95: かかと落とし(東京都) [US] 2019/11/19(火) 20:31:03.57 ID:J5qTzC9a0
400の4気筒ぐらいが通勤や街乗り、ツーリングなんでもイケる

96: フライングニールキック(岩手県) [ニダ] 2019/11/19(火) 20:31:11.38 ID:mlVN6eoA0
これと同じでホーネットも人気落ちないんだろ

98: チェーン攻撃(SB-iPhone) [CN] 2019/11/19(火) 20:32:26.43 ID:HNOgboLw0
250マルチって音だけはいいんだけど回さないと遅くってなぁ~...。
後ろから独特の音がして、もう少しで追いつかれるかなぁ~と思ってミラー見たら、全然距離変わってないのw

117: ジャンピングエルボーアタック(ジパング) [KR] 2019/11/19(火) 20:38:47.19 ID:TpHGE8b20
90万くらいかねぇ
こんな中途半端なの乗るよりもう少しお金出して大型の本物のSS乗った方が自己満足度高いよ
どうせサーキット走らないんだろ

121: かかと落とし(大阪府) [US] 2019/11/19(火) 20:39:49.13 ID:tYXIWlxE0
音がいい、そんなに速くないから
気持ちよくて安全
よく大型乗ってるおっさんが扱いきれずに死んじゃうこと考えたら
良い選択だと思う

125: ラダームーンサルト(茸) [ニダ] 2019/11/19(火) 20:41:05.80 ID:gzZUakBZ0
本番はスズキがgsx r250を出してからだな
ほか3社は震えて眠るがいい

130: デンジャラスバックドロップ(庭) [KR] 2019/11/19(火) 20:42:57.31 ID:OYhf0ced0
>>125
新型カタナがあのザマだったから信用しない