1: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:39:23.58 ID:wip7zSHI0
通ぶりたい自動車オタクが絶賛してたやん
SUBARU

History-of-the-Mazda-Logo-630x420

引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1575481163/

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2: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:39:57.48 ID:rpjs07yY0
マツダとかオタクしか乗ってないイメージなんやが嫌われとったんか

4: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:40:31.98 ID:wip7zSHI0
>>2
一昔前は間違いなくオタク人気トップ2やったで

3: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:40:06.42 ID:wip7zSHI0
オタクは全員スイスポしか乗らんし

5: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:40:59.31 ID:USZYM0XA0
スバルはまずCMをどうにかしろ
昔からセンスなさすぎ

28: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:54:10.74 ID:2DhqP6np0
>>5
トヨタと提携して糞みたいな広告会社に頼みだしてからおかしくなったんや

34: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:55:54.67 ID:wip7zSHI0
>>28
こんな感じでスバルの迷走をトヨタのせいにしようとしてるスバオタの生き残りはよく見るな

36: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:56:57.79 ID:v89tH+tfd
>>28
スバルの不甲斐なさをトヨタのせいにするのは違うと思うぞ

6: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:41:29.77 ID:PPz1NTRa0
今のオタクは86かスイスポか

9: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:42:15.45 ID:wip7zSHI0
>>6
86とかめっちゃ車オタに叩かれとったのに今オタクに大人気やな

13: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:43:44.91 ID:v89tH+tfd
>>9
86は中古が増えてからが本番だと思うわ
中古で安くなってきてから若者が乗るまで考えてるとかアキオも言ってたしね

18: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:46:17.35 ID:+kx2YyDNd
>>13
というか既にそうなりつつあるな
中古車サイトに150万以下の86の特上車ゴロゴロ転がっとる

7: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:41:33.58 ID:wip7zSHI0
トヨタを目の敵にしてたあのオタク共はどこに消えたんや

8: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:41:36.85 ID:QXsL/LP9r
今でもスバルはいかにも独身のオタクみたいなおっさんしか乗ってない
しかもスポーティーなキモオタブルー

12: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:42:58.98 ID:wip7zSHI0
>>8
キモオタブルーも最近風評被害で少なくなってる気がするわ、シルバーがめっちゃ多い

10: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:42:50.02 ID:v89tH+tfd
トヨタGRブランドがかなり頑張ってるのが好印象になってきたわ
モタスポとかGGRヤリスよりも
GRガレージみたいな車文化を作ろうとしてるのほんとありがたい

11: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:42:53.12 ID:QIhP9kDDF
スズキは?

14: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:43:52.30 ID:wip7zSHI0
>>11
最近はこの2メーカーよりオタク御用達になってきたな、スイスポとかワークスの影響で

15: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:44:12.66 ID:PPz1NTRa0
タイプRかヤリスGR-4かで迷うわ

20: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:48:16.26 ID:wip7zSHI0
ヤリスGRは噂のスペック通り出たらインプエボ乗り駆逐されそうやな

16: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:44:28.09 ID:qQi5IVA+0
マツダのファミリーカーをデザインしたやつは多分Xbox買うようなタイプの人間やと思う

17: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:45:04.39 ID:wip7zSHI0
>>16
でも鼓動デザインは好評やったやんけ

19: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:47:02.85 ID:wip7zSHI0
最近のオタクはスバルの魂のはずの水平対向までたたき出すしここ数年で一気に流れが変わった

21: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:49:07.80 ID:QAnNEcT30
スイスポとジムニーあるから今はスズキか

22: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:49:55.41 ID:wip7zSHI0
>>21
あぁそういえばジムニーもオタク車やったな

23: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:50:05.87 ID:VI9Jg6Kld
マツダは値上げしすぎ
そっぽ向かれてもしゃーないわ

25: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:51:12.99 ID:wip7zSHI0
>>23
変に高級感出し始めたのとマツコネ騒動で一気に評判が悪くなった感じやな

29: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:54:17.45 ID:v89tH+tfd
>>23
マツダは値上げよりも哲学を売りはじめたから先細りなんよな
美しいクルマとは~~とか言ってるけど道具やなくて美術品やからね

トヨタが評価され始めたのは走る、曲がる、止まるの道具としての性能を向上させたからだし
スズキだって安い、軽い、パワーとアホみたいな論理でそれはそれで受けてるし
道具から離れたらそら売れん

24: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:50:19.14 ID:v89tH+tfd
GRヤリスはGT-FOURにいまから名前を変えてほしい
GR-4よりGT-FOURだよ、トキメキのは

26: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:52:25.36 ID:wip7zSHI0
>>24
スペック通りなんなら昔のGT-FOURより速そうやな

35: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:56:31.51 ID:v89tH+tfd
>>26
1.6L ターボ
270ps
フルタイム4WD
3ドア
1100kg

これを300万円台で月1000台生産のカタログモデルだからね
昔と違って生産技術も向上しとるし
そもそもBセグの3ドアやから軽さが有利すぎるわ

27: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:54:06.14 ID:wip7zSHI0
三菱オタとか生存しとるんかな

32: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:55:04.99 ID:qQi5IVA+0
>>27
三菱ふそうならいそう

41: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:59:00.46 ID:8A+Vcfi/d
>>32
そいつは今や三菱全く関係ないダイムラー傘下なんだよなぁ

30: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:54:25.64 ID:xWdUGJsH0
今オタクはシビックハッチバックやろ

31: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:54:59.05 ID:0C6sj6hZa
ワイはスバル360

33: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:55:06.15 ID:2L2ZknoU0
スバルもマツダも支持母体のオタク嫌ってファミリー層に媚売ってるからとか?
どっちともモータースポーツから撤退したままやし

37: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:57:10.70 ID:+kx2YyDNd
ツダオタは何度ロータリー復活に踊らされるんやろなぁ

38: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:57:19.47 ID:8A+Vcfi/d
最近のスバル存在感無さすぎやろ

最早一般人もオタクも乗ってない

44: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:59:38.56 ID:wip7zSHI0
>>38
またVABの限定車出すらしいけど、いよいよ信者も限定車商法に文句言い出したな

39: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:57:59.23 ID:v89tH+tfd
GRヤリスの新動画きとるやんけ
マスタードライバーモリゾウで草

40: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:58:23.53 ID:+kx2YyDNd
スバオタはそもそもトヨタがいなきゃボクサー作れないの分かってないよね

42: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:59:05.79 ID:2L2ZknoU0
ホンダも最近オタクに嫌われてきてる気がするわ
nboxばっか作ってタイプRやめて復活したと思ったらなぜかターボでアホみたいに高い
おまけにルノーにすぐ負ける

46: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 03:00:39.98 ID:wip7zSHI0
>>42
なんだかんだホンダオタはF1でギリギリ繋ぎとめてる気がするわ

51: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 03:02:47.89 ID:2L2ZknoU0
>>46
今季良かったし来年も続けるしな
ただそれをフィードバックできるかというと…
バイクは文句なしやねんけどな

43: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 02:59:26.27 ID:v89tH+tfd
スバルはRAV4 PrimeのTHS-IIベースPHVシステムを水平対向に組み合わせれば売れるやろ
あのシステムなら燃費の向上で水平対向を延命させられる

47: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 03:00:58.30 ID:Ea5LcYY50
別にオタクに嫌われるだけならええやろ

48: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 03:02:02.18 ID:wip7zSHI0
>>47
この2つは主要購買層がオタクだったんやぞ

49: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 03:02:14.93 ID:w4fxgDvsa
今のマツダってコスパいい車あんの?

50: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 03:02:17.80 ID:8A+Vcfi/d
オタクに嫌われるってかそもそもオタク時代が殆どおらんからな
スポーツカーの時代は終わったんや


BMWやトヨタですら共同開発じゃなかったら開発費ペイ出来ないくらいやし

52: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 03:04:15.60 ID:wip7zSHI0
>>50
軽量ハイパワーNAを求めてるオタクは何があっても車買わんしなぁ

54: 風吹けば名無し 2019/12/05(木) 03:06:10.24 ID:NExReF+9d
ここまで日産の話題なし