1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 19:44:11.180 ID:Wqt3Gvzn0
ねえ
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1575715451/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 19:47:18.224 ID:NZnw4v1aM
ぼくのw650をばかにしないで
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 19:47:29.550 ID:qNRbD/su0
750って言うほど微妙か?
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 19:47:54.533 ID:E0Sa8BcM0
昔は750が日本の最大だったのにな
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 19:49:41.823 ID:2mb7wUhl0
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 19:57:37.642 ID:IuCjR0Q6a
知らない人からすれば全部きりがいい数字
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:05:48.250 ID:dBxO7nsP0
200とか350は海外の事情に合わせてるだけだからなぁ
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:33:54.628 ID:nhL+eCQ10
>>7
そう言う理由があったんか
そう言う理由があったんか
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:07:23.935 ID:qbWjjjpm0
636の俺はセーフ
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:10:43.817 ID:gFRNPFse0
110cc
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:13:16.605 ID:EeKrYyxod
ナナハンは普通
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:15:00.954 ID:m+FmqnR00
200㏄は軽い
原付と変わらない感覚でバイクを味わえる
ナナハンはやっぱ化け物
軽自動車より強いのに軽自動車より軽いってのは凄い
原付と変わらない感覚でバイクを味わえる
ナナハンはやっぱ化け物
軽自動車より強いのに軽自動車より軽いってのは凄い
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:49:13.326 ID:QzyW+DqQd
>>11
125ccオススメ
125ccオススメ
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:15:48.551 ID:yIntMgtD0
1番分からんのは150
ファミリー保険は使えないし高速は走れるけどこんなので高速を走ったら死ぬほど怖い
ファミリー保険は使えないし高速は走れるけどこんなので高速を走ったら死ぬほど怖い
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:30:57.213 ID:dBxO7nsP0
>>12
東南アジアにあわせてんじゃなかったかな
東南アジアにあわせてんじゃなかったかな
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:37:39.653 ID:qQrdk7tG0
>>12
タイだと150ccで区分が変わるんだよ
だからタイホンダとかタイカワサキでよく出してる
タイだと150ccで区分が変わるんだよ
だからタイホンダとかタイカワサキでよく出してる
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:17:14.779 ID:mfLqLAnH0
400㏄「よかった許された」
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:32:21.189 ID:jd36R1eB0
50 125 400 以外全部半端じゃん
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:33:25.383 ID:jn7McJwp0
yzf-r3とかいう250の良さも400の良さも捨てたバイク
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 20:48:44.596 ID:v9bkIHOy0
350ccは昔のレースのカテゴリーでもあったでしょ
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 21:09:59.388 ID:dBxO7nsP0
>>19
その理由がヨーロッパだと350で税金変わるからだったと記憶してる
その理由がヨーロッパだと350で税金変わるからだったと記憶してる
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 21:17:46.762 ID:ARvPJ82w0
FTRはなんで排気量さがったの?
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/07(土) 21:19:57.325 ID:dBxO7nsP0
>>22
原付のエンジン限界までボアアップしたエンジン使ったから
原付のエンジン限界までボアアップしたエンジン使ったから
コメント
外国の排気量区分で売っていて日本でついでに売ってるとかもある
ヨーロッパ基準なんだよな
400だとちょっと大きいな、
1000だとちょっと大きいな、
という人らが乗るんだよ。
200は125ccくらいのエンジンをベースに拡大できる限界がその辺なだけ
昔は免許一つで大型まで乗れたけど
当時の貧弱なタイヤやサス、ブレーキじゃ大型のパワーを制御しきれず事故が多発してたんで、
最大排気量750の半分くらいの大きさまでしか乗れない中型用免許を作り、それ以上の排気量には簡単に乗れなくしようという流れになった
その時にちょうど良いサイズのバイクが350〜400ccくらいだったので400が上限に設定された
与えられたコンテンツを消費するだけの人間には中途半端に感じたのだろうな
現在は排気ガス規制のせいでたまたま都合の良い事になってるのだが
メーカーが実物を作る気が無いという困った状態でもある
因みに実際はW650は675cc、W800は773ccよ
車重が原付並みの105kgでエンジン単気筒34ps、最大トルク2.8kgf・mで現在の250cc相当のスペック。最高速はやや落ちますが加速はすごく良いです。
バイパスや高速にも乗れます。通勤や軽めのツーリング、コンビニの買い物まで使い勝手のいいオールラウンダーで手放せません。他にも乗っていますがこれ一台でもいいかなw