1: マスク着用のお願い ★ 2019/12/17(火) 10:14:15.58 ID:A+jbwAiR9
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20191217-00000204-nnn-soci
高齢ドライバーによる重大な事故が問題となる中、国土交通省は、新車への自動ブレーキ搭載を再来年１１月から順次義務づけることを決めた。

歩行者などを検知し、衝突被害を軽減する「自動ブレーキ」について、赤羽国土交通相は１７日、再来年の１１月以降に販売される国産の新たなモデルの車から順次、搭載を義務づけると発表した。

20191217-00000204-nnn-000-thumb

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576545255/

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2: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:14:42.28 ID:KTdGvVp+0
プリウスの効いてないやん

5: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:15:58.36 ID:lJJZBUWN0
冬道とかスリッピーな路面で自動ブレーキかかると怖い場面が多々ありそうだなぁ
自動ブレーキ機能は、スイッチON-OFF出来るようにしておいて欲しい

15: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:19:20.34 ID:Smm+zhFW0
>>5
自動ブレーキはアンチロックブレーキとセットなので普通の人はオンのままの方がハンドル操作も効いて安全

37: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:23:14.87 ID:eJlAIJkx0
>>15
ギリギリになって強いブレーキかけてABS作動させるような今の自動ブレーキの制御だと雪道では逆に危険だな

57: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:27:29.43 ID:Afb7rhF20
>>37
雪道だと自動的に時速30でリミッターがかかり、通常の5倍の車間距離でブレーキングとかする感じかね。

90: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:32:51.25 ID:GtAyFwuv0
>>37
雪道をスタッドレスタイヤで運転したことがあればその考え方が誤りだということがわかるよ。

177: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:46:19.39 ID:jGbSCPMc0
>>37
そんなシチュエーションになってる時点で
何もしなければノーブレーキで突っ込んでいるのだから
自動ブレーキが介入してくれた方がダメージ減るだろ

787: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 13:01:01.61 ID:ZhIlu5iM0
>>37
普通はギリギリになる前に速度落としたり避けたりするから。

7: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:17:26.03 ID:Aor85bCF0
メーカーによって性能のバラつきが大きいと言われてたが、
それは解消したのか？

9: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:18:35.48 ID:Afb7rhF20
あてにしたらいけないレベルの自動ブレーキでは、義務化する意味が無い。
基準となる条件では必ず停止する、しなかったらメーカーの責任ってことにしておかないと。

12: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:18:51.22 ID:CyIuM3aP0
21年からなんて早くねーか

24: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:21:40.02 ID:SpL+Lt7U0
大型や小型のトラックも義務化したのか？

27: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:21:54.60 ID:NsWgqkfG0
自動運転ですらまだまだなのに再来年に実装できるんかね？

33: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:22:56.64 ID:Hxs795KK0
75歳以上はこのタイプの車しか運転できなくしたほうがいいんじゃないの

34: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:23:02.33 ID:TSCiCY4z0
メルセデスやスバルのアイサイトみたいに

年月をかけ
地道に市販化して、販売台数を増やし普及価格帯でも標準装備して
ユーザーに自動化を認知させる方がいいような気がする
ADAS（先進運転システム）先行しているメーカーのほうが実は慎重なんだよね

最近、レベル２に出遅れたメーカーの
レベル３できます！世界初！日本初！の連呼が気になる
自動化において世界初の謳い文句は相応しくないし
自動化できまーす！ではなく、その質がもとめられてるのに
今さら義務化も遅すぎる

38: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:23:24.55 ID:vPV/On+F0
数年後に車検でも義務にしろ
車の買い替え需要も起きるぞ

40: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:24:23.14 ID:zqF0Dw080
鹿が飛び出してきた場合も自動ブレーキかかるのか？


急に止まったら後続の車にオかま掘られるがな

169: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:44:40.42 ID:yYsrcThV0
>>40
後続も自動ブレーキ
付いていたらだけど

41: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:24:27.38 ID:s95OQlm20
その後、既存の車にも自動ブレーキが義務付けられるんだっけ。
古い車に乗り続けてる人には厳しくなるな。

49: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:26:13.21 ID:LzH8FH8L0
お値段ドン
さらに倍

51: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:26:24.29 ID:hxzpWxzU0
つけるのは賛成だが
これ絶対じゃないからな

あとメーカーによって機能も違うんだしさ
そのあたりもちゃんと知らせろよ

54: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:26:46.36 ID:868JbYDk0
下手くそに合わせるとどんどんつまらない車になっていく。

59: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:27:46.81 ID:rS2xxwS10
親が免許返納しないもんだから流石に説得してフル安全装置付きの車に買い替えさせた
やっぱ義務にしないとダメだと思うね、特に高齢者ドライバーは

108: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:35:43.67 ID:OfptDalu0
MT車をもっと増やせよ

117: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:36:50.63 ID:+EKzfHR30
老人にはどんな事しても無理だろうけど
滋賀の園児たちの事故みたいなのは減らせるね
新型じゃなくて全部に早く義務化して欲しい

137: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:39:21.55 ID:+lrGgpc20
>>117
滋賀の園児の中に突っ込んだスズキの軽は自動ブレーキ装着車だった

170: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:44:56.69 ID:MnyBQF3D0
>>137
機械に運転させれば、ああいう事故そのものがなくなるだろ。

125: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:38:19.84 ID:DeaEEtXb0
3ペダル禁止の流れかな？
MT好きは、クローズドコースへサーキット専用車をトランポして乗るしか無くなるな

134: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:39:06.76 ID:UQd6dyWg0
>>125
MTでも自動ブレーキついてるぞ

※マツダ・ロードスターやスズキ・スイフトスポーツなど、一部MT車にも自動ブレーキ搭載車はある模様…

149: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:40:53.96 ID:LRzyghSV0
ドラレコも義務化してよ

156: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:42:22.97 ID:lc1sZuiJ0
また車が高くなるなあ。スーパースポーツにも義務化？

180: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:46:53.67 ID:MnyBQF3D0
>>156
登録できないし、車検も通らなくなる。旧車に乗るしかないけど手動は保険料も爆上げだろうな。

168: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:44:36.59 ID:RvIkN6mh0
ドライブレコーダーも義務化で

185: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:47:58.00 ID:nIubHZkT0
>>168
なんで義務化しないんだろうな

207: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:51:51.75 ID:rS2xxwS10
>>185
ドラレコは品質基準がまだ車の部品並に達してないからじゃね？
義務化になって、いざというときに動作しなかったらメーカーが責任とらないといけない

191: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:48:49.20 ID:0zeMWPT80
自動ブレーキとスタビリティコントロールは義務化になるって五～六年前から言ってた希ガス

201: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:50:50.73 ID:HREyBMW/0
ドラレコ義務化、提出義務化が先だろ

215: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:54:15.35 ID:Smm+zhFW0
だから年寄りには補助金出してさらにお年寄り以外にも普及させたいから義務化なんですよ

217: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:55:00.37 ID:HdZuZjAc0
今乗ってる自動ブレーキ付いてない車、いつか価値が出てくるな
大切にしとこう

222: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:56:23.23 ID:+lrGgpc20
>>217
次の成立する予定の法律は、老人が自動ブレーキ非装着車での運転禁止だから

大切にしておいても乗れなくなる

232: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 10:59:24.91 ID:HdZuZjAc0
>>222
え、そうなん？

245: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:02:46.31 ID:hxzpWxzU0
>>232
うん
ニュースでは選択制だけど
最終的には義務化になるかも


75歳以上の高齢ドライバー向けに新運転免許創設へ

政府が検討している高齢の運転者向けの免許制度は、75歳以上を想定し、
衝突などの危険を察知した際に自動的にブレーキをかけるなど安全機能がついた車種のみ運転できるようにするという。
ただ、75歳以上の免許更新の際に義務化させるのではなく、選択制とするようだ。

252: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:04:00.69 ID:Smm+zhFW0
アダプティブクルーズコントロールとレーンキープまでは普通に義務化されると思うわ
ウッカリミスもちゃんとフォローしてくれるもの
俺はウッカリしないなんて人いないだろ？

253: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:04:08.49 ID:kZE3WKmO0
シートベルトが義務化される前の車でも普通に公道を走行できるからな。

266: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:07:02.99 ID:dwh68aSk0
プリウスだけMT限定仕様にすればええねん

281: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:09:37.92 ID:fqtUoXKv0
義務と責任はセットなので自動ブレーキ義務化でも事故になったらメーカーも責任負わされるよ。

329: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:18:02.54 ID:+kKb26tl0
俺の親父とお袋はマニュアルしか運転できないんだけど
マニュアルに自動ブレーキなんて付けれないだろ

330: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:18:29.19 ID:+lrGgpc20
>>329
自動ブレーキ付きのMTはある。

337: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:20:32.57 ID:aRSAkKbC0
>>329
オートマの人がマニュアルへは大変だろうけど、逆はただ慣れるだけですぐだろ

331: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:18:54.76 ID:Nl7jv7sk0
マニュアル車も搭載？

365: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:25:04.86 ID:50D0zIaO0
>>331
マツダのアクセラ乗ってるが6MTで追従クルコンも自動ブレーキもついとるよ

378: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:29:03.76 ID:zDbzKO3O0
非搭載車がすぐに乗れなくなるっていうことないだろうけど
施行されてから１０年以内には登録済み車もダメになるだろう。
５年以内とかは流石に無いだろうけど、税金とか上げてくるのかね。

382: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:29:48.07 ID:jQZRQGM40
>>378
いまでもシートベルトない車ではシートベルトしなくていいけど

426: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:36:39.14 ID:zDbzKO3O0
>>382
まじ？
規制の意味ないじゃん？

444: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:40:34.28 ID:jQZRQGM40
>>426
昔のものまで規制し始めたら乗れない車続発するから。
環境基準とか全然無理だし

449: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:42:47.38 ID:YWdQ4CNB0
>>444
首都圏のディーゼル車規制がなんだって？

747: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:52:20.56 ID:GVKIkjQm0
>>449
あんなのはレアケースだし対象は事業者のみ
国がやってる規制で既存車にも適用されたのなんてないんじゃないのか

409: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:35:10.91 ID:dVdkiF0r0
>>378
国が（ディーゼルのように）やらなくても、自然減になるんじゃないの？
リセールバリューにも問題出るだろうし。

義務づけだから、マニュアルトランスミッションみたいなマニアックな用途ってのも残らないだろうし。

485: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 11:52:03.23 ID:Rx2s8Lad0
いよいよMTは滅びるのかね
MTが好きなんだけどなぁ

535: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:04:29.53 ID:h0o5Z15V0
MT車だけ設定なしとか迫害されなくなるのか

615: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:20:32.96 ID:Rx2s8Lad0
MTにも救いの手を
コレきっかけで滅ぶとか耐えられん

618: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:21:26.13 ID:mXfGn4QV0
>>615　MT車でも自動ブレーキ装着車ありますよ。

646: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:26:18.17 ID:31MCA8M40
>>615
対応してる車もあるんだけどこれからMT車は更に減ると思うわ。今乗ってるMT車があるなら大切にしな

657: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:29:26.19 ID:jiQy/uoG0
MT車にも簡単につくのかな？

669: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:33:06.61 ID:u/iJD7rH0
マニュアル車はどう対応するんだ？

691: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:37:12.57 ID:31MCA8M40
>>669
MT車はエンスト上等で停める...かな。最始動、最発進が面倒だけど

677: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:34:15.26 ID:++dIcwod0
マツダみたいに100万以下の車って無くなるだろうな。
1.5以下1t未満リッター15km以上のマニュアルで普通車で安ければ何でもいいんだけど
買い換える車が無いんだよな

696: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:38:59.98 ID:++dIcwod0
マニュアルだったら止まる時にアクセルと踏み間違えても空吹かしするだけなんだし残して欲しいんだけどな

727: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:47:18.09 ID:D0Z0gc860
>>696
停止、駐車中にいきなりアクセル全開で踏み込むバカはいないと思うしな。

つーか踏み間違い事故でマニュアルとオートマがどれくらいいるか知りたい。
今はオートマが普及しまくってるからマニュアル車が少ないのはわかってるが事故の統計とマニュアルとオートマの所有比率見れば明らかにマニュアルが少ないと思う。

741: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:51:26.06 ID:AX3EVs7M0
>>727
本当に踏み間違いだとしてブレーキを100か0でしか踏めないやつおるから
アクセルもいきなり100だぞ

735: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 12:49:48.54 ID:qLekUEQE0
既存の自動ブレーキ付きのMTってどうやってんだろ
エンスト上等？
それともクラッチもバイワイヤにして自動制御出来るようにしてる？

792: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 13:01:52.86 ID:nACsd9LM0
アイドリングストップや自動ブレーキの搭載されてない2000年モデルのMT車がプレミア付くかもね。

842: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 13:22:04.64 ID:AX3EVs7M0
>>792
俺の2002年シビック高くなる？

802: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 13:05:03.51 ID:JLSGnNcI0
マニュアル、絶滅のお知らせやね。

811: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 13:08:41.84 ID:RcR0BihV0
マニュアル車どうすんだよ

816: 名無しさん＠１周年 2019/12/17(火) 13:11:04.27 ID:JNw4CXkp0
>>811
今の時点で既に絶滅しかかってるから