コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 07:49　
   ベスモバトルで負けまくっていたっけ
2. 2 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 08:14　
   セリカどころか俺のNAフルチューンのSW20でも33スイスポには歯が立たないぞ。
   
   スイスポの今後には強い興味がある。
   
   
3. 3 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 09:09　
   ・保険料
   ・タイヤ代
   ・燃費
   ・経年劣化含めた耐久性
   ・軽さは想像以上に正義
   ・スズキ
   
   公道で速いとか遅いとかねぇしそれぞれが好きで買ったんだから
   黙って乗ってりゃいいんだよｗ
4. 4 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 09:40　
   オマエの35万円のセリカより、オレの5万円SW20の方が速いって現実ｗｗ
5. 5 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 09:46　
   ※2
   なんでNAのSWにそんな無駄な事したの？
   ターボじゃ無いSWなんてお手軽MR以上の価値皆無じゃん
   確かにターボのSWは消耗が激しいけど3Sってそもそも大して回りたがらないエンジンだしターボ無いならただの実用エンジンで速くもなんともないよね
   そっからターボ化する気概があるなら知らないけど
6. 6 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 10:37　
   3Sや2ZZはホンダのスポーツユニット搭載車に乗ってしまうと
   なんちゃってスポーツだと即バレやからなあ
7. 7 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 11:11　
   くだらん
8. 8 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 12:04　
   GT-FOURを知らない阿呆のスレ主は、逝ってよし！
9. 9 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 12:16　
   恐らく２速に入ったとたんにスイスポが引き離すと思うわ
10. 10 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 12:25　
    >>5
    お前には分からんよ。
11. 11 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 13:09　
    NAでも後期型のSW20は筑波で1分10秒を楽々切っていたから、つるしの状態じゃあスイスポの方がかなり遅いだろ？
    確か1分12〜13秒くらいだっけ。
    スイスポはライトチューンで1分7〜8秒台出るらしいから素性の良さは認めるが。
    タイヤ、マフラー、サスだけいじれるクラスがあるんだよな。
    なんというレース名か忘れたが。
12. 12 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 13:54　
    >>2
    ターボ付けられた途端にライバルですら無くなるけどな
13. 13 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 17:03　
    日本で車に速さとか求めてもしょーもない
    市街地じゃスーパーカーよりすり抜けガイジが運転する中型バイクの方が圧倒的に早い
14. 14 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 17:14　
    車なんてたかが移動手段やろ。全部ただの鉄の塊や。燃費良くて程よく人乗れて車検安けりゃそれでええやろ。
15. 15 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 17:38　
    MR2なら 初代の1500がパワーは無いけど 軽くてハンドリングが凄かった
16. 16 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 18:02　
    >>15
    随分レアな車に乗った事が有るのならですね。
17. 17 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 18:57　
    こういうクソダサくてジジくさい車持ち上げる層って何なんだろうな
    本当気持ち悪いわ
18. 18 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 19:13　
    >>17
    お子ちゃまはまず免許を取りましょうね。
    
19. 19 名無しのサイ速さん 2019年12月23日 19:43　
    トヨタは金あるんだから
    売れなくてもオシャレクーペとか出しなさい
    ゴリゴリのスポーツカーじゃなくて
20. 20 名無しのサイ速さん 2019年12月24日 21:07　
    >>17
    こういうスレにわざわざ毒を吐きに来るお前の方がきっしょいわ。
    ちょっと読んだらネタとすぐわかるのに、お前バカの上冗談のセンスもないな。
    友達いなさそう。