1: ばーど ★ 2020/01/04(土) 09:54:29.80 ID:4dNWIxH79
2019年3月末、ホンダ「N-BOX」の新車を買った。グレードは「G EX ホンダセンシング」で、色はプラチナホワイトパール。購入した主な理由は、商用だ。
筆者は、福井県永平寺町エボリューション大使として、モビリティー関連の各種政策に携わっており、同町内に住居を借りて定期的に通っている。その活動の中で、ハンドル形電動車いすの普及に関する協議があり、当初は本田技術研究所の協力で「モンパルML200」という電動カートを3カ月間、貸与していただいた。
その後、永平寺町に隣接する勝山市内のホンダパワープロダクツ販売店で、筆者個人で中古の「モンパルML100」を購入。永平寺町での自主的実証を行い、社会受容性に関するデータ収集を進めている。
■あえてNAエンジンを選んだワケ
※中略
■「負けていない」と思わせる
そこまで極端な気持ちの変化まで至らなくても、クルマに乗ること自体が歩行者や二輪車に対して運動特性上、優位な存在という意識から、多くの人がドレス効果を持つことは明らかだ。
N-BOXには、いい意味でのドレス効果がある。言い換えると「(周りのクルマに対して)負けていない」という気持ちになる。
「負けていない」理由の1つ目は、着座位置が高く、視点が高いこと。交差点で止まった時、トヨタ「ノア/ヴォクシー」「シエンタ」、ホンダ「ステップワゴン」はもとより、トヨタ「アルファード/ヴェルファイア」と比べても、地上からの目線の高さはさほど変わらない。
ミニバン・ヒエラルキー(序列)において軽は最下位にあり、それを“負い目”と感じる人が多いため、ホンダはあえて着座位置を上げている。こうしたドレス効果は極めて有効だと感じる。
また、外から見ても「負けていない」。駐車場でステップワゴンなどと見比べても、さほど小さく感じない。知人数人が「これでも、軽か!?」とビックリしていた。
ボディーサイズで見れば、軽自動車の規格にのっとっているため、タントやスズキ「スペーシア」と差はないのだが、ドレス効果の演出という点で、N-BOXが大きく感じられる。
全文はソース先で
2020年1月4日 5時45分
東洋経済オンライン
https://news.livedoor.com/article/detail/17616302/
筆者は、福井県永平寺町エボリューション大使として、モビリティー関連の各種政策に携わっており、同町内に住居を借りて定期的に通っている。その活動の中で、ハンドル形電動車いすの普及に関する協議があり、当初は本田技術研究所の協力で「モンパルML200」という電動カートを3カ月間、貸与していただいた。
その後、永平寺町に隣接する勝山市内のホンダパワープロダクツ販売店で、筆者個人で中古の「モンパルML100」を購入。永平寺町での自主的実証を行い、社会受容性に関するデータ収集を進めている。
■あえてNAエンジンを選んだワケ
※中略
■「負けていない」と思わせる
そこまで極端な気持ちの変化まで至らなくても、クルマに乗ること自体が歩行者や二輪車に対して運動特性上、優位な存在という意識から、多くの人がドレス効果を持つことは明らかだ。
N-BOXには、いい意味でのドレス効果がある。言い換えると「(周りのクルマに対して)負けていない」という気持ちになる。
「負けていない」理由の1つ目は、着座位置が高く、視点が高いこと。交差点で止まった時、トヨタ「ノア/ヴォクシー」「シエンタ」、ホンダ「ステップワゴン」はもとより、トヨタ「アルファード/ヴェルファイア」と比べても、地上からの目線の高さはさほど変わらない。
ミニバン・ヒエラルキー(序列)において軽は最下位にあり、それを“負い目”と感じる人が多いため、ホンダはあえて着座位置を上げている。こうしたドレス効果は極めて有効だと感じる。
また、外から見ても「負けていない」。駐車場でステップワゴンなどと見比べても、さほど小さく感じない。知人数人が「これでも、軽か!?」とビックリしていた。
ボディーサイズで見れば、軽自動車の規格にのっとっているため、タントやスズキ「スペーシア」と差はないのだが、ドレス効果の演出という点で、N-BOXが大きく感じられる。
全文はソース先で
2020年1月4日 5時45分
東洋経済オンライン
https://news.livedoor.com/article/detail/17616302/
引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578099269/
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2: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:57:06.08 ID:NwBnHKc30
褒めるのはいいけど、他をけなすなよ
下品な記事だな
下品な記事だな
3: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:57:39.15 ID:AiYxHf5y0
N-BOX乗りは、言い訳がめんどくさい。
つーか、N-BOXが大きく見えるのは目の錯覚だぞ。
(´・ω・`)
つーか、N-BOXが大きく見えるのは目の錯覚だぞ。
(´・ω・`)
72: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:16:08.86 ID:YEppEuEe0
>>3
それ書いてるから
それ書いてるから
158: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:34:15.37 ID:ywZ77i590
>>3
駐車場でアルベルとかと並ぶと車高が負けてないのが笑える。ただフロントガラスが切り立ったデザインのせいか、あれだけ車高あってフロントガラスも大きいのに、交差点で一番前に停まったら、屈まないと信号が見えなかったりする
駐車場でアルベルとかと並ぶと車高が負けてないのが笑える。ただフロントガラスが切り立ったデザインのせいか、あれだけ車高あってフロントガラスも大きいのに、交差点で一番前に停まったら、屈まないと信号が見えなかったりする
163: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:37:39.30 ID:ISzpsR950
>>3
N-VANは錯覚どころか異常な車高で笑う
レベル取れてない駐車場行ったらハイエースと同じくらい
N-VANは錯覚どころか異常な車高で笑う
レベル取れてない駐車場行ったらハイエースと同じくらい
169: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:39:57.90 ID:RPZUJ9nB0
>>163
あれで高速すっ飛ばしていくやつたまに見るけど風怖くないのかな
あれで高速すっ飛ばしていくやつたまに見るけど風怖くないのかな
4: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:58:26.75 ID:1OHpgNLm0
負けたくないって劣等感の塊か?
9: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:01:22.69 ID:ZAQeXEXE0
>>4
記事によると負い目を感じる人が多いらしいね
車種ごとにそれぞれ特性があるんだから気にしなくていいのにね
記事によると負い目を感じる人が多いらしいね
車種ごとにそれぞれ特性があるんだから気にしなくていいのにね
5: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:59:10.08 ID:YaEy+Na20
乗りたい車に乗れば良い。
自分で判断しろ。
自分で判断しろ。
6: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:59:52.42 ID:Lj4Js1g/0
軽という時点でアウト
免許取ったばかりの若者とスーパーに買い物行くオバチャンの車
免許取ったばかりの若者とスーパーに買い物行くオバチャンの車
7: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:59:59.83 ID:mQ2H9oKe0
車好きだった同僚が経済的事情で泣く泣く軽四に乗ってる
車なんて走れば何でもいいと強がってるけど
車なんて走れば何でもいいと強がってるけど
8: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:00:58.49 ID:sBmVgjtR0
東洋経済の時点でステマ
10: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:02:41.02 ID:iKMHSdeW0
(・∀・;)2人しかいないのにデカい車いらんやろ
203: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:47:08.06 ID:jNqN0uEC0
>>10
自分も含めて搭乗者の安全考えるの軽自動車はないわ、今時1500kg~2000kgの登録者ばかりですから軽自動車だと当たり負けする。自分が悪くなくてもコ○されるよね。
自分も含めて搭乗者の安全考えるの軽自動車はないわ、今時1500kg~2000kgの登録者ばかりですから軽自動車だと当たり負けする。自分が悪くなくてもコ○されるよね。
11: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:03:08.70 ID:11sAAGyI0
雪国でホンダは乗るな
12: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:03:44.57 ID:PFh/pf130
皆、維持費高すぎて軽しか乗れんくなってしまったわ
なにが景気いいだよ、税金さげろや
なにが景気いいだよ、税金さげろや
51: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:12:44.51 ID:iNMn9hnp0
>>12
性能が普通車と変わらなくなってきてるから税金上げようって話になってんじゃね
性能が普通車と変わらなくなってきてるから税金上げようって話になってんじゃね
13: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:03:51.97 ID:N+Bq24650
維持費税金ガソリン安い
買わないという選択肢は無いんだよ
ま、抵抗してみるのは勝手
買わないという選択肢は無いんだよ
ま、抵抗してみるのは勝手
17: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:05:25.82 ID:7wJSBgP90
>>13
軽の優遇効果は認めるが上位グレードの車両価格は高い
軽の優遇効果は認めるが上位グレードの車両価格は高い
15: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:04:44.42 ID:7wJSBgP90
N-BOXは贅沢な軽という訳の分からないジャンル
しばらく借りて乗ったがよく出来てるとは思うものの金出して買いたい車ではない
しばらく借りて乗ったがよく出来てるとは思うものの金出して買いたい車ではない
106: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:23:41.56 ID:Pzl75xhD0
>>15
イケメンでチビみたいなもんか
違うか
イケメンでチビみたいなもんか
違うか
136: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:30:43.33 ID:7wJSBgP90
>>106
当たらずとも遠からずだな
当たらずとも遠からずだな
16: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:04:50.86 ID:x0b5N9yc0
売れている車種のタントと比べて売れている秘訣とか、このライター何かおかしい
19: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:05:58.36 ID:9mRF58kN0
ホンダのマーケティング戦略がこの通りならホンダの他の車種が売れてない理由なんなんだ
20: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:06:14.51 ID:8717ofd40
衝突安全性が抜群にいいからだよ。エンジンとか関係ない。事故したら死亡だからね
52: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:12:54.06 ID:576kjBqw0
>>20
¨軽同士¨ なら強いかもしれんが、リッターカーにすら勝てんぞ。
実際の事故では、99%の確率で軽死亡、よくて半身不随が現実w
相手の普通車は軽症ってことがほとんどwww
¨軽同士¨ なら強いかもしれんが、リッターカーにすら勝てんぞ。
実際の事故では、99%の確率で軽死亡、よくて半身不随が現実w
相手の普通車は軽症ってことがほとんどwww
149: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:33:09.20 ID:bMyGRc+70
>>52
99%ってどこのデータだよ
お前こそ現実見ろ
99%ってどこのデータだよ
お前こそ現実見ろ
21: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:06:21.62 ID:8lpzNy+30
そのせいでホンダは軽が売れてももうからないんだろ?
24: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:07:12.65 ID:jpDHdIv30
軽で走りとか言われても……
26: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:07:24.36 ID:DwgovV9T0
フィットの方がいいな
27: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:07:31.59 ID:RyIGx2350
ステップワゴンと比べたらどうみても小さいだろwww
比較対象はソリオとかルーミーとかだろ?
比較対象はソリオとかルーミーとかだろ?
28: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:07:46.57 ID:PfVv3+d80
やっぱり軽自動車に200万は出せんわ
装備や、そういう時代とは理解してても嫌だな
装備や、そういう時代とは理解してても嫌だな
30: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:08:03.84 ID:JQ4RtTkO0
>>1
所詮軽自動車だ。ドングリの背比べでしかない
所詮軽自動車だ。ドングリの背比べでしかない
31: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:08:18.41 ID:8717ofd40
ダイハツの車は衝突安全性が劣るねえ。値段はいっぱしのくせに
32: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:08:33.41 ID:EM1uyx6J0
ちょうちん記事
33: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:08:57.42 ID:pcwQu3Au0
2000cc越えたらデカイもんね
駐車場なんか恐る恐るだろ?
下手すれば擦られてたりとか
駐車場なんか恐る恐るだろ?
下手すれば擦られてたりとか
35: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:09:14.96 ID:/eZDJcYn0
ワイペーパードライバーだけどラパンってフォルムがいいと思う
36: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:09:16.59 ID:Gk/ZOfSv0
燃費悪いらしいね
あと系なのにチンピラ仕様でぜんぜん可愛げなくてチビが背伸びしたがってる感120%
あと系なのにチンピラ仕様でぜんぜん可愛げなくてチビが背伸びしたがってる感120%
38: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:10:12.98 ID:GASPCIdP0
NAの軽で7時間ドライブなんて苦行だわ
せめてターボ付いてないと
せめてターボ付いてないと
39: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:10:14.93 ID:2+HkwM5Q0
中古で20万になったら買う!
40: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:10:19.50 ID:PWpDL0t+0
この車は高確率で運転マナーが糞
ウインカーは出さない信号は守らない
特にナンバーの番号揃えてるN-BOXには注意したほうがいい
ウインカーは出さない信号は守らない
特にナンバーの番号揃えてるN-BOXには注意したほうがいい
46: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:11:19.02 ID:RyIGx2350
>>40
車種に限らず希望ナンバーの車はクズしかいない
車種に限らず希望ナンバーの車はクズしかいない
215: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:51:24.63 ID:S60Gk4s30
>>40
たしかにマナー悪いね
煽ってくるような軽はN-BOXくらいだよ
たしかにマナー悪いね
煽ってくるような軽はN-BOXくらいだよ
42: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:10:49.29 ID:grjwXecg0
>>1
車を自分で運転するのは貧乏臭い
年寄りのイメージしかないな
車を自分で運転するのは貧乏臭い
年寄りのイメージしかないな
48: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:12:19.64 ID:pcwQu3Au0
高速有料乗れなくていいから360プラスモーターの軽自動車二種を出して欲しい
装備はエアコンパワステ位で最高速度45キロな
装備はエアコンパワステ位で最高速度45キロな
59: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:13:44.66 ID:XubYAB/d0
>>48
そんなもん一般道でも邪魔だわ。
そんなもん一般道でも邪魔だわ。
50: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:12:31.85 ID:Ux9YQse8O
こんな記事書くといくら貰えるの?
53: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:13:00.31 ID:XubYAB/d0
車の出来はいいのかも知らんがホンダのデザインが合わないんで無理。
56: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:13:20.31 ID:zhWH+GEP0
コンパクトカー買った方がマシだろう
燃費が悪すぎる
燃費が悪すぎる
83: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:18:38.72 ID:H7CtmlYw0
>>56
ほんとそう カタログ数値の半分しか走らないって
ディーラーのセールスマンが言ってた。
ほんとそう カタログ数値の半分しか走らないって
ディーラーのセールスマンが言ってた。
58: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:13:44.43 ID:lJx3K6jq0
N-BOX乗りって他の軽に比べて、オリンピックの白ナンバー付けて軽じゃないアピールしてるの多い気がしてたが…
「負けてない!」とか思って粋がってたのかw
「負けてない!」とか思って粋がってたのかw
237: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:56:38.76 ID:vZ+dMJJS0
>>58
この前そのオリンピックナンバー付けてる高速バスがいて最初こいつ白バスやんけと思ってたらよく見たらオリンピックナンバーのやつでちゃんと営業ナンバー付けてた
あれぱっと見わからんわ
この前そのオリンピックナンバー付けてる高速バスがいて最初こいつ白バスやんけと思ってたらよく見たらオリンピックナンバーのやつでちゃんと営業ナンバー付けてた
あれぱっと見わからんわ
61: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:14:03.93 ID:e8bD8DGW0
N-BOXもタントも同じなんだが、顔つきがシンプルで柔和。
実は世界が求めているクルマは、そうなんじゃないかと思う。
同様にマツダ車も似たような感じ。
細目で隈取り顔のトヨタ車は、どこに向かおうとしているのかと思う。
実は世界が求めているクルマは、そうなんじゃないかと思う。
同様にマツダ車も似たような感じ。
細目で隈取り顔のトヨタ車は、どこに向かおうとしているのかと思う。
64: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:14:40.76 ID:wRbxQSs10
「負けてない」 って、軽を買ってる時点で負け組です。
そもそも、そう言う考えの人間は、ダメ人間だ。
ブランド好きの、バブル時代ですか?
はずかしくて、情けない。
そもそも、そう言う考えの人間は、ダメ人間だ。
ブランド好きの、バブル時代ですか?
はずかしくて、情けない。
65: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:14:42.19 ID:MEI9BUbW0
頼みの綱の犬箱一位にしないといけないから大変だね(笑)
67: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:15:03.20 ID:zXycF5eL0
スズキ会長
「軽は貧乏人のための車だ!」
「軽は貧乏人のための車だ!」
70: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:15:42.19 ID:Yt4mDCly0
車で勝ち負けとか考えてる時点で…
71: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:16:03.89 ID:MiOy1hNk0
まあ、ちっちゃくても
高そうに見えるのは確か
高そうに見えるのは確か
77: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:16:47.42 ID:bUjbDS2+0
N-BOXは軽自動車なのにけっこう静か
60キロで走る分にはまるで下位セダンに乗ってる感じ
60キロで走る分にはまるで下位セダンに乗ってる感じ
79: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:17:06.14 ID:VKHwsefd0
昔ならいざ知らず今のご時世軽を馬鹿にするけど同じようなサイズのコンパクトカー乗ってる奴見ると笑っちゃう
89: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:19:29.89 ID:4g+Jh6/Z0
>>79
むしろ高さはノアボクとほとんど差がない
コレで軽かよ!とビックリするね
むしろ高さはノアボクとほとんど差がない
コレで軽かよ!とビックリするね
82: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:18:14.80 ID:9IxFtuJG0
うちはスズキのアルト
以前燃費不正で摘発されて再検査したらカタログ値より燃費良かった
てこともあったアルト
正直者の修ちゃんブランドが好きでアルトばかり買ってます
以前燃費不正で摘発されて再検査したらカタログ値より燃費良かった
てこともあったアルト
正直者の修ちゃんブランドが好きでアルトばかり買ってます
86: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:19:10.27 ID:iXgusps10
軽の最高峰がNBOXなのは揺るがない事実だからな、だから売れてるんだよ
87: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:19:10.69 ID:CkfHzqeh0
最近のホンダ「ステップワゴン」て小さくないか?
ホンダはトランポのこと真剣に考えろよ
ホンダはトランポのこと真剣に考えろよ
94: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:20:41.31 ID:oZgDYpV30
黄色いナンバーの時点で失笑もんだけど
132: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:29:49.51 ID:RPZUJ9nB0
>>94
いやオリンピック記念の白ナンバーのほうが恥ずかしい
いやオリンピック記念の白ナンバーのほうが恥ずかしい
101: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:22:00.07 ID:SZ1NB3vQ0
軽は足として使うもんだから
勝ち負けは関係ないし、マウント合戦に参加させるべきじゃない
どんな靴が好きって話し合ってるところに
クロックスっていうようなもん
「ああ、うん。便利だよね」って
勝ち負けは関係ないし、マウント合戦に参加させるべきじゃない
どんな靴が好きって話し合ってるところに
クロックスっていうようなもん
「ああ、うん。便利だよね」って
107: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:24:04.92 ID:H7CtmlYw0
>>101
クロックスか下駄か草鞋か、という話だと思うんですw
クロックスか下駄か草鞋か、という話だと思うんですw
102: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:22:15.00 ID:3wUhkeGw0
カーシェアでNboxとハスラー乗り比べたけど断然Nboxだわ
ハスラーは加速悪いし乗りにくい
似てるけど全然違う
やっぱ日産かトヨタだな
ハスラーは加速悪いし乗りにくい
似てるけど全然違う
やっぱ日産かトヨタだな
104: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:22:35.19 ID:fDM2zSas0
お前ら他人が何乗ってるとか気にし過ぎなんじゃね?相対的にしか価値観見いだせないと大変そう
105: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:23:14.55 ID:Hbj4lFa80
昨日初めて乗ったのさビビったよ軽自動車がここまで進化してるとは知らんかったよすごから乗ってみろよ
121: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:26:46.04 ID:adsT7ALg0
>>105
シャレードから久々に軽でNboxに乗ったが浦島太郎状態だわ
シャレードから久々に軽でNboxに乗ったが浦島太郎状態だわ
111: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:24:58.14 ID:fUxM9o1u0
「軽自動車は馬力がなくて、足回り(?)も細くて、剛性もないから事故ったら危ない」とか言うけど
車オタが言ってるだけで、実際は普通車と比べて素人が実感するほどそんなでもないんでしょ
普通車だって馬力ないのはないし、事故ったら剛性なんて運次第
タイヤの細さなんて、普通の人が乗って動かしてるんだからそれほど関係ない
車オタが言ってるだけで、実際は普通車と比べて素人が実感するほどそんなでもないんでしょ
普通車だって馬力ないのはないし、事故ったら剛性なんて運次第
タイヤの細さなんて、普通の人が乗って動かしてるんだからそれほど関係ない
127: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:28:17.59 ID:KPZFL6kA0
>>111
実感するときは死ぬときだからな
運転してるときは気が付かないよ
実感するときは死ぬときだからな
運転してるときは気が付かないよ
119: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 10:26:40.85 ID:pMpejAgJ0
車に勝ち負け持ち込むなや
最近のミニマリズム生活の風潮からすれば、結局は使いやすいかどうかのほうが重要
最近のミニマリズム生活の風潮からすれば、結局は使いやすいかどうかのほうが重要
コメント
こういう奴が乗る最高級車なんだろ
なんでアルベルとかステップワゴンと比べるんだよ 馬鹿かよ
馬鹿でも記者になれる時代やで!!
ターボーは低回転で振動少なくて音も静か、4WDは軽なのに後ろから押される加速感を感じる事ができるし雪が降ったり、砂浜を走っても安心
自分が使いたい車を複数台そろえられるとしたら
N-BOXも買うと思う。
近所の買い物とか狭いショッピングモールとか
なんだかんだ使い勝手が軽くて良い。
こういう思考で候補に入る車が
その人にとって良い車
他者と競う=お金に制限がある
のが前提の考え方
そうなると意味の無い競争心が生まれて
自分にとって良いか悪いかが見えなくなる
ハゲしく同意
ホンダにはN-Boxに勝てる車が存在しない。
NBOXはインパネ周りがゴテゴテし過ぎて圧迫感がある
なんか色々付くのはいいけどそれで乗り出し200万なら不要
どうせ軽の限界なんて車体の素性で中の下程度なんだから高い金出したって普通車と同等にはならない
タイヤが小さいのもトレッドが狭いのもそれにより運動性能カスなのもクラッシャブルゾーンゾーンが狭くて普通車相手ですら粉微塵なのも規格上どうしようもない
だったら安くあって欲しい
スペーシアとか上が絞り込まれててモロ軽だってわかるのに…
無限に近い金があったら狭っ苦しい駐車場しかないショッピングモールなんかいかねえだろ
それは人それぞれ。近場のコンビニで済むのに
わざわざ遠くの大きなデパートに行くのは面倒
そんな雑用人にやらせろよ
大富豪が軽自動車に乗ってるかどうかを考えろ
ロール少なくてこの手の軽では一番乗り味いいとおもうけどな
昭和かよ