1: 猪木いっぱい ★ 2020/01/04(土) 03:27:59.03 ID:L7wnppCt9
新しいスバルフォレスターは、大人と子供の安全性で最高のスコアを獲得した4つのメルセデスベンツモデルを破りました

最も安全な車両を得るために高価な高級SUVを購入する必要はありません。2020年のスバルフォレスターがどのように4つのメルセデス・ベンツ車を押しのけ、安全スコアで1位になったかをご覧ください。

両親にとっての最大の懸念は、事故の際にあなたの子供を守ることです。車の座席を使用し、ストラップを掛けて安全に運転します。しかし、誰かがあなたを襲い、あなたの子供が車に乗っているとどうなりますか?最も安全な車を探しているなら、最も安全な車を得るために高価な高級SUVを購入する必要はありません。

新しい第5世代の2020スバルフォレスターは、あなたの家族を守るのに最適です。最近の欧州新車評価プログラム??(Euro NCAP)の安全性能テストで、フォレスターはスバルの大人と子供の乗員保護で過去最高のスコアを獲得しました。フォレスターは、他のすべてのモデルを打つも4メルセデス・ベンツ車の上に鎮座在しています。

テスト結果はサブカテゴリに分類されているため、テストされた車のパフォーマンスが最も高いことがわかります。新しいスバルフォレスターは、ユーロNCAPでテストされた他のすべての車の中で史上最高の評価を獲得しました。スバルフォレスターは、「衝突保護において全体的に良好なパフォーマンス」を示し、「堅牢な衝突回避技術を十分に備えている」ことを示す上位5つ星の評価を獲得しました。

新世代のフォレスターは91パーセント(45ポイント)を獲得し、4つの新しいメルセデスベンツモデルが続きました。メルセデス・ベンツCLAは91%(44.8ポイント)、BクラスコンパクトMPVは90%(44.5ポイント)、GLE SUVは90%(44.2ポイント)を獲得

フォレスターは、最新のユーロNCAP評価プロトコルの成人乗員保護スコアでさらに高いスコア(97%)を獲得しました。子どもの安全保護で最低得点を獲得した車両は何ですか?ジープチェロキーのスコアは78%(38.3ポイント)です。

スバルフォレスターの安全性がメルセデスベンツより優れているのはなぜですか?

優れた衝突安全性能は、新世代2019モデルで導入されたブランドの新しいスバルグローバルプラットフォーム(SGP)のおかげで達成されています。SGPは、ボディとシャーシの剛性を大幅に強化し(フロント横曲げ剛性+90パーセント、ねじり剛性+70パーセント、フロントサスペンション剛性+70パーセント、リアサブフレーム剛性+100パーセント)、衝撃エネルギー吸収が従来よりも40パーセント向上しました。生成モデル。

2020年のスバルフォレスターは、すべてのフォレスタートリムの標準として、安全技術のEyeSightドライバーアシストスイートを取得しています。自律的な緊急ブレーキ、後部車両の検出、リバース自動ブレーキ、サイドビューモニター、および道路上で疲労や注意散漫の兆候を検出したときにドライバーに警告する新しい顔認識技術を備えています。

google翻訳
https://www.torquenews.com/1084/new-subaru-forester-beats-4-mercedes-benz-models-scoring-best-adult-and-child-safety
2020_subaru_forester_scores_best_in_adult_and_child_safety_2

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578076079/

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5: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 03:33:38.21 ID:1NLj5+fW0
スバル車は重くて燃費悪い

6: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 03:35:19.30 ID:SU45o12h0
スバルってカタログ燃費でもリッター13キロくらいだろ
燃費激悪だけど乗員保護には優れてるって 戦車みたいな乗り物かw

7: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 03:39:56.13 ID:qw0xxLGB0
>>6
850までのボルボの正当な継承車はスバル

16: 【小吉】 2020/01/04(土) 03:58:21.79 ID:pfAKnIvv0
>>6
水平対向エンジンがローテクなので、しょうがないw
もうやめた方が良いんじゃないかと思えなくもない。
でも縦置きやめちゃったらスバルじゃないしね。

フォレスターはデカいから、あまり日本じゃ売れないかな。
メルセデスのAやBに負けてたまるか!!w
あんなのベンツじゃねえよ。
多分なww

10: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 03:45:45.71 ID:iaEvpuD40
ここ数年で剛性何百%上がっとんねんって話し
メーカーもそのことに関しては2行で済ますし

12: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 03:47:51.16 ID:b4dhYRhX0
それにしても、レガシィの存在感の無さよ。。。

13: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 03:48:51.83 ID:byZA6tSY0
新型フォレスターはカッコいいけどデカイ
年々デカくなってる

15: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 03:54:20.95 ID:JpIlMRws0
そろそろ水平対向諦めろ

20: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 04:21:24.63 ID:C795KgQC0
現行アイサイトVer.3で取れたか。
ヴィオニア版アイサイトが見物だなw

24: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 05:10:42.80 ID:LPE4OVwB0
いいなあアイサイトでの運転支援も
評判いいみたいだし
スバル頑張ってるなあ
でも売れないんだろうな

28: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 05:32:27.91 ID:CxAhIz+W0
いいんだけどな
デカすぎる

31: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 05:47:48.66 ID:wfn6jvY30
5年で壊れる欧米じゃ何とかなっても10年でも壊れない日本では何ともならん。

32: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 05:53:43.60 ID:7rKyA2zt0
豪雪地域にオススメ

33: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 05:55:54.25 ID:ZXDtDwYU0
スバルは燃費問題でこれからの欧州の規制とか対応できんだろう。ハイブリッド入れんとまじで今の燃費なら無理だろう

35: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 06:19:06.34 ID:8VW4T8VK0
北海道だけどスバル率高いわ
たぶん雪道に強いんだろう
買わないけど

53: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 08:52:59.86 ID:cCfE/LNp0
>>35
雪道そんなには強くない
昨日も下りカーブで曲がれなくて
自損事故、レッカー移動してるの見た
AWDのセッティングのためかも
レガシィとかのAWDなら
他社のシンプルな四駆の方が
脱出力あるかも
Xdriveモードとかは別なんだろうが

36: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 06:19:48.35 ID:8tuWgB5A0
スバルディラーのサービスは最悪だった二度と買わない

38: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 06:34:35.29 ID:eSookoni0
欧州の評価ってどうなの?
散々偽装を見逃してきたわけだけど?

42: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 06:42:20.84 ID:4nGU25ax0
ダンプにぶつけられても助かる普通車の誕生か

45: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 06:48:41.86 ID:bA3L2iWM0
重いと安全性では有利になるからな
ジムニーも車両重量が1t超えてるから
軽の中でも安全性は高い

当然、燃費は悪くなる

47: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 07:56:52.20 ID:vaXneLb00
国内仕様は手抜きなんでそ?

48: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 08:01:55.98 ID:0tzO+n/m0
それでもrav4が売れる世の中

54: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:02:19.78 ID:SbmDn9bC0
全ての車種に言えるが衝突安全性を上げるためモデルチェンジ毎に窓が小さくなる
かといって全周カメラは視野が狭い(徐行ぐらいしか使えない)
ピラーもアホみたいに太くて非常に運転しづらい

とっくに人間工学的にNGの領域に突入してる
これ10年後どうすんだろうね?
自動運転しかないぞ

60: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:47:33.47 ID:D7JPtCzn0
>>54
フォレスターとトヨタのいろんなsuvと乗り比べてみなよ
スバルの視認性の良さは別格w

57: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:42:48.58 ID:TWv2m31S0
まあコンパクトカーの分野で世界トップクラスだったらほめてやるが
全長4.7m前後ある車の追突性能が高いのは当たり前の話で、要するにつぶれしろってことでしょ

58: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:45:16.05 ID:DhISFWF50
特に凍結路面などでチェーン無しスタッドレスのみの状況では
発進・加速し易い車ほどその割にはサッパリ止まらない
重くて止まらない車ほど安定"感"だけは有る

62: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:53:02.00 ID:cqwxWu150
スバルすぐぶっ壊れるし不具合多いよな
スバルは頑丈とか言ってるヤツはイメージだけで乗った事ないヤツ

63: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 09:58:24.43 ID:ehohC1Jg0
>>62
そう言うお前も20年前のレガシィ乗ってた、とか言う口だろw
当たり前だが最近は普通に故障率低いよ

69: 名無しさん@1周年 2020/01/04(土) 11:02:56.56 ID:UFGqPX210
とにかくマツダとスバルは一部のアホなファンのせいで一般客を遠ざけてるイメージ。
って言うかそれが事実。