1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/18(土) 23:56:01.020 ID:2w2MsbXi0
間違いなくおっさんの意見のほうが説得力あるだろ

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引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1579359361/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/18(土) 23:56:58.926 ID:l40op1w90
おっさんはもうバイク乗る反射神経ないんだから無理すんな

シニアカーにでも乗ってろ

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/18(土) 23:58:34.988 ID:5lZz68wxa
>>1
昔のバイクの「あたたかみ」を知ってるしな

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/18(土) 23:59:51.019 ID:2w2MsbXi0
>>3
そういう抽象的なものが昔のバイクにはあったよね
開発者の「願い」みたいなものが

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/18(土) 23:59:33.301 ID:sA0lam9f0
思い出補正とかあるんだろ

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:07:15.394 ID:83tvlE9P0
>>4
じゃあ数十年後に
「面白いバイクだったなあ」といえる現行が何車種あるだろう
昔はそういう名機がたくさんいた

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:21:09.455 ID:alGknfu40
>>7
不良漫画もバイク漫画も減って神格化されるような車種が今はないしな

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:25:08.057 ID:83tvlE9P0
>>13
Zは実際乗ってみると面白いぞ
フレームの剛性の低さとエンジンパワーが絶妙でコーナーのたびに気持ちよく寝かせられる
アメリカでバカ受けしたのも納得できる
ホンダは昔からつまらんし、カッコ悪いバイク多いけどな、速いバイク作るのなら得意だけど

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:02:38.148 ID:MxpFg7DKd
どのジャンルでも日本が勢いに乗ってた時代のものは出来がいいって言うしな
俺はカメラ好きだけど確かに名機は多かった

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:07:56.869 ID:KvHBDtpk0
おっさんは脚が短いからWRとか乗れないしな

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:12:43.794 ID:83tvlE9P0
>>8
WR?ああ、DT200WRか
いいバイクだったねというボケはともかく
WR250は面白いバイクだと思うよ、エンジンも間違いなく名機といえる
公道モデルの4st単気筒の250エンジンというくくりなら3本指にははいる
ただ中古相場値上がりしすぎ、あんなに出すならDTとかBAJAにしたほうがいい

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:08:13.282 ID:raQH/y2T0
割と新しめの旧車のスーパーシェルパですらオイル漏れとエンジンのかかりの悪さで手を焼いた

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:27:36.100 ID:d1XNVo960
>>9
それはただのカワサキ病

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:34:31.581 ID:b0CeaRK00
>>9
それ仕様じゃん

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:14:53.344 ID:EsSphwxRp
なんでそこでバハが出てくるんだよ使い道かなり違うだろ
DTはよくわからんけど

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:19:56.074 ID:83tvlE9P0
>>11
重量的にはBAJAでも充分だし
XLRより安い

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 00:36:09.621 ID:d1XNVo960
大学生くらいのとりあえずR25かレブルの風潮はやだ

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 01:50:34.259 ID:D3IH6seG0
>>18
何でイヤなんや?
レブルの必死じゃない感 ええやろ

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 01:01:15.938 ID:qENdfl370
おっさんが言う「ダメダメな今時のバイク」ってガワだけでロクに走らん上にカウルが小さくて快適性もない現行の250フルカウルとかの事だろ
WR250は高価格高性能なバイクだからおっさんどもがこぞって買っていったじゃん

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 01:48:32.969 ID:D3IH6seG0
バイクを乗ってた”そのころ”が楽しかったんやで

バイクは4輪ほど進化も変化もしとらん いまだにほとんどMTやしな
パワーが落ちたとか言う奴もいるけど一般道で大きな差が出るようなもんじゃない

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 01:49:55.039 ID:83tvlE9P0
>>21
出るんだよなあエアプ

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 01:52:03.610 ID:D3IH6seG0
>>22
18から20年ほど乗って10年休んでリターンやで

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 01:53:55.684 ID:83tvlE9P0
>>25
じゃあ今のバイクも昔のバイクも面白さ変わらんなんて言えないだろ
昔はなに乗ってて今はなにのってるんだ?

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:05:29.993 ID:D3IH6seG0
>>27
カブ→CB125T→CB250RS→RZ250→XT500(貰い物)で休止
今はリハビリに買ったPCXだよw 何か気に入って次が買えない

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:20:52.409 ID:83tvlE9P0
>>31
最近のバイク乗ってないじゃん笑
XT500いいねえ

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:12:09.093 ID:6xWI7zXw0
これ見て新型の方がいいって奴おるの?

3c19xUZ

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:14:56.536 ID:9s11+mcJ0
>>32
どっちもいい

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:20:52.409 ID:83tvlE9P0
>>32
どうせ出すならVスト1050にしとけ
もとの車体とタンク流用して無理やり刀っぽくした新カタナに対して、あっちは同じデザイナーのものだからうまいこと現代のデザインに落としこんでる

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:24:58.169 ID:AkLEZhDE0
モード切り替えが出る前のバイクは似たりよったりだろ

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:33:12.930 ID:Qid0PB1O0
旧車もなかなかいいけどポイント点火だけはマジで糞
接点減るし高回転回らないし

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:39:42.805 ID:9s11+mcJ0
>>37
でも電気式が壊れたら一気に動かなくなるのにポイントはそれなりに走らせられるじゃん

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:47:09.663 ID:Qid0PB1O0
>>38
cdiのパンクなんてそうそうないぞ
点火系の故障はイグニッションコイルの断線が多いとおもうし

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:47:56.617 ID:Gwg+YXdC0
旧車屋さんだけどバイクに対する楽しみ方の視点が違うだけだと思うよ。
古いバイクに対するオジサンの視点は「40年も50年も前の物でも整備をすればまだまだ現役」
っていう感情移入に近い気持ちと、
昔造ったメーカーの開発ヒストリーや情熱のこもったロマン補正、
もちろん新しいバイクの方が操作性も燃費も良いし
移動手段として良くなってるのはわかった上で古い乗り物をラストバイクに選ぶ人が多い。

あくまで俺の主観だ。

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 02:48:48.301 ID:ek4BFu7f0
セロー乗ってたら笑われた
今のバイク乗りには人気無いのね(´・ω・`)

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:00:28.145 ID:m/js/+h70
今のバイクというか車もそうだけど微妙な近未来感意識しすぎててダサい皆薄めたプリウスに見える
ロマンが足りないよね

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:05:21.486 ID:FTFReFtX0
カタナとかダサすぎ
スズキってかっこいいバイクないよね

64: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 04:02:02.792 ID:wTolevIQ0
>>46
かっこ悪いのがカッコいんだぞ

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:06:43.055 ID:/1YDax/0d
現行車に乗るとどれもコーナーの安定感ヤバい

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:07:44.727 ID:9s11+mcJ0
>>47
乗りやすくていいよね

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:11:31.182 ID:qzzwG2Uo0
でもFI車ってなんかアクセルのドンツキ感気にならない?
キャブのがマイルドな気がする

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:12:53.490 ID:9s11+mcJ0
>>49
FI出始めの頃は結構感じたけど最近のはいい感じ

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:14:43.811 ID:qzzwG2Uo0
>>50
そうなのか
その辺り改善されてるならメンテとか楽になって良いな

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:18:12.363 ID:9s11+mcJ0
>>51
ノーマルで乗ってりゃなんもすることないんじゃねーかなー
もうすごいよFIさん!!

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:24:04.754 ID:qzzwG2Uo0
>>53
原付なら色々イジって遊びたいからキャブ一択だけど普通二輪以上ならFI選んだ方がよさげだな話聞く限り
キャブ単体をバラすのは良いけど下ろすのがクソダルいし……

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:25:59.781 ID:9s11+mcJ0
>>54
よしでキャブのでっかい単気筒買おう

59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:30:19.842 ID:qzzwG2Uo0
>>56
ビッグシングルのトルク感は魅力的だけどそれなりに馬力もあるの乗りたいです……

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:31:35.123 ID:9s11+mcJ0
>>59
パリダカにも出たスズキのDRZ800があるだろう!(あるじゃん)

61: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:34:39.214 ID:qzzwG2Uo0
>>60
怪鳥はねー……見た目が好きじゃないんだ
ぶっちゃけあれのエンジン載せたスポーツネイキッドみたいなのあったらクソ楽しいと思う

55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:25:44.038 ID:TyaZQV/80
速いことだけが正義じゃないって事を知ってればそれでいいんだよ

62: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:42:37.413 ID:vS/y34c20
仮に昔のバイクが面白いとして
おっさん達が無茶苦茶やったからその面白いバイクが消えたんだけどな

63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/01/19(日) 03:57:27.918 ID:qENdfl370
むちゃくちゃやったからじゃなくて排ガス規制に適合させる為に消えたんだぞ
実際排ガス規制が緩いアメリカではむちゃくちゃやってた当時のバイクがいまだに売ってたりするし