1: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 14:16:38.96 0
発電のみのシンプルなエンジン
容量が小さくて軽くて安いバッテリー
モーターならではのビッグトルク
燃費良好
電気自動車じゃないから寒冷地にも強い

249752

引用元 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1579670198/

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2: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 14:21:12.64 0
なお最高速度

3: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 14:27:01.84 0
最高速度なんてどこで出すんだよ

4: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 14:27:33.18 0
今日産売れてないよな

5: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 14:28:49.53 0
中古だと結構安いね

7: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 14:39:25.36 0
走行用のモーターが高速走行にると
効率が悪い

9: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 14:41:41.42 0
机上の仕組みとしては稚拙なんだが実際には悪くないね

11: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 14:45:12.07 0
これ車中泊やったりキャンピングカー乗ってる人間としてはワンボックスとかにして欲しい
今電気が使える事がすごく重要で売れる要素だと思うエアコンや冷蔵庫を一日中夜も使える事
エンジンをうんと小さくして夜中でも聴こえないようにして

18: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 15:16:16.52 0
>>11
セレナe-POWERでいいだろ

31: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 18:01:30.03 0
>>18
せまい

13: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 14:58:54.35 0
上り坂で充電が底をつくとドン亀になるけどね
巨大なモバイルバッテリーとして有用ではある

14: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 15:06:52.41 0
普通のマイルドハイブリッドの方がいいよ

16: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 15:12:18.27 0
これなら小排気量のエンジン車の方がよっぽどエコだよ

17: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 15:14:54.48 0
カルロスさんがいなくなり元の体質に戻り倒産するのは時間の問題やで

19: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 15:16:17.31 0
e燃費だとこんなもんか
a9ptKJB

20: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 16:02:40.59 0
灯油で発電できるならな

23: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 16:10:34.56 0
>>20
それいいな

26: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 16:36:20.46 0
トラックやバスに採用されてる
トランスミッションレスに出来て
加速はスムーズ

27: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 17:51:11.32 0
NISMOバージョンなら買わなくもないが内装はホンダFITのほうが好き

28: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 17:52:14.66 0
排気ガス出ないって事?
いいね

32: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 18:43:27.36 0
>>28
ガソリンエンジンで発電してますから
出まくりますが?
ただ1番効率が良いエンジン回転数を保てれば
普通のガソリン車よりは排ガスは削減できるよ

29: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 17:52:32.07 0
二酸化炭素的にはどうなの?

33: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 18:45:30.44 0
>>29
バッテリー廃棄まで考慮すると
軽自動車の低燃費車が1番自然に優しい

30: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 17:54:53.06 0
EVも結局は発電所でCO2出してるからな

35: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 23:39:34.33 O
ポルシェがダイムラー子会社でしつこく作ってたのがe-パワー発電エンジンプラスモーター走行ハイブリッドミクステ
軍用トラクタやらに採用され第一次大戦に使用
ちなみにポルシェが一番最初に作った自動車は電気自動車ミクステ
もひとつちなみに世界初の自動車レースにも電気自動車が一台いたガソリン九台 蒸気自動車が七台
日本で初めて走った自動車とされるのも電気自動車と言われてるが同年の蒸気自動車説も

36: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 23:41:58.75 0
出始めのホンダのHVがそんなだったよな
普通に走っているのにバッテリー残量が少なくなったり
坂道の登坂中にバッテリー残量が足りなくなると
いきなり発電用エンジンが唸りだすとか
アクセルワークとエンジン音がシンクロしないので違和感ありまくりとのレポだった

38: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 23:53:04.92 0
>>36
なるほどw
エンジン音とアクセル開度がシンクロしないワロタ

37: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 23:49:01.67 0
回生でギクシャクするのマジ不快

41: 名無し募集中。。。 2020/01/23(木) 00:16:28.42 0
>>37
エンジンブレーキの効きが弱いATに慣れた
アクセルワークが下手な人はそう感じるんだろうね

40: 名無し募集中。。。 2020/01/22(水) 23:57:44.42 0
これ災害とかで停電したら効率的な発電機として使えるの?

41: 名無し募集中。。。 2020/01/23(木) 00:16:28.42 0
>>40
せっかく発電しても蓄電する電池の容量が小さすぎて()