1: 首都圏の虎 ★ 2020/01/23(木) 15:48:20.53 ID:I3WdRSg59
不吉な予言だ。レバノンに逃亡した日産自動車前会長のカルロス・ゴーン被告に対し、逃亡直前、極秘インタビューした元検事で弁護士の郷原信郎氏が22日、外国特派員協会で会見を行った。昨年11月から12月にかけて5回、計10時間以上ゴーン被告と面談。逃亡後は今月13日にテレビ電話で会話し、インタビュー内容の使用許可を得た。

 郷原氏によると、ゴーン被告はインタビューで、日産のクーデターを巡り日本政府の関与を強調。逮捕の半年前から本格化した日産内の自身に対する「不正調査」を取り上げた。

 朝日新聞は昨年11月18日付で、調査は西川広人社長兼最高経営責任者(当時)に知らされずに進められ、逮捕1カ月前に初めて西川氏に説明されたとの記事を掲載。この報道を前提に、ゴーン被告は「経産省など日本政府の後ろ盾がなければ西川氏以外の日産の経営幹部はとても不正調査をすることはできなかっただろう」と語ったというのだ。

■「日本政府の後ろ盾」強調

 クーデターの本丸は、西川氏ではなく、日本政府だと言わんばかり。今月8日のレバノンでの会見で実名は伏せられたが、いつ“ゴーン砲”が日本政府関係者に向けられてもおかしくない。

 また、日産の経営にも言及。「日産はあと2~3年内に倒産するだろう」と話していたという。かつて日産を復活させたゴーン被告の予言はあながち的外れとも言えない。

 日産の経営は散々だ。ゴーン被告の逮捕日、1005・5円だった株価は、22日は631・5円と低迷が続く。今年3月期決算は4年連続の減益が確実。昨年12月、内田誠社長の新体制が発足したが、年末に日産生え抜きで人望のあった関潤・副最高執行責任者が退任を表明。日本電産に電撃移籍することになり、社内に動揺が走っているという。日産の事情に詳しい経済ジャーナリストの井上学氏が言う。

「内田社長は大リストラで再建を図るようですが、疑問です。リバイバルプランと称して、ゴーン氏が成果を出せたのは、当時の日産には“無駄なぜい肉”がふんだんにあったからです。ゴーン氏が無駄を絞り切ったため、現在の日産はリストラで切り込む余地は極めて小さい。リストラが空回りすれば、必要な人材まで失うことになりかねません」
 予言は的中するのか。

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2020年1月23日 15時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/17706405/

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579762100/

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4: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:49:57.58 ID:BvKZiQpf0
また日産株が下がってしまうな

5: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:50:11.80 ID:tOVs7yma0
ゴーンの資産凍結して相当額を社員に持ち株として配ればええ

7: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:50:51.00 ID:3oeXkdjG0
アライアンスを考え直すというなら、グローバル戦略の見直しで不透明感が生じるのは否定できない。

8: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:51:03.12 ID:fdynbM0m0
べらべらしゃべるのなw
あほ

11: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:53:10.07 ID:WzDyKEuT0
ゴーンの資産没収すればいい

64: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:12:42.24 ID:iDvgdeYC0
>>11
足しにならん

79: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:16:22.71 ID:4lh7eDek0
>>11
中国かよw

12: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:53:30.15 ID:MI199ZBR0
海外で日産がいろんな恩恵を受けられて背景には、ゴーンと各国首脳のパイプがあったからで、
当然これからの日産はかなり不利な立場になる。

23: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:56:33.12 ID:2KWh06HC0
>>12
ゴーンはアメリカとかにも顔が利いたの?

89: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:18:13.04 ID:4lh7eDek0
>>23
北米ミシュランの社長だったからパイプはあるだろ

13: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:53:45.86 ID:OY67vgjD0
今の立場のゴーンなら説得力なし

14: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:54:27.33 ID:M3kcuctT0
ゴーンが立て直さなかったらとっくに倒産してた会社

15: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:55:13.52 ID:QLT2kxJ10
だって買い替え時に日産車買おうと思わないモン。

426: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 20:56:18.93 ID:NcWjtzPZ0
>>15
日産セレナ買いたいんですが。

16: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:55:18.24 ID:XYez8aeg0
追い出された腹いせかぁ?
コイツってあんだけ偉そうにして
ずいぶんと器量の小さな男やったんな

17: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:55:24.00 ID:Td31epFD0
日産はあと2~3年内に倒産するだろう

えーーと、結局ゴーンは何もしてなかったって事ね

37: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:01:37.21 ID:B06xXUHE0
>>17
いやいや。
だからルーノーに吸収させようとした。
それを阻止したのが経産官僚。
で、日産がもっとヤバくなった。
結局、ジャパンディスプレイと同じ展開。

202: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 17:00:58.57 ID:2S8WO86E0
>>37
なんかそんな感じがしてきた。
あの時ルノーが買ってくれる内に売っておいた方が良かった
と後で思うんだろうな。

298: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 17:57:09.49 ID:D2rfXBhl0
>>202
経産省はトヨタに日産買わせるところまで計算してんじゃないかな
半導体と液晶の統合の失敗を繰り返さないためには、弱者を潰すしかないと肌身で感じてるだろうし

299: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 17:59:14.38 ID:iDvgdeYC0
>>298
独禁法でトヨタは手出し出来ない

19: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:55:46.02 ID:TeH6RVzQ0
どっかで見た光景だと思ったら、マルクスじゃん
国追い出されて大英図書館に籠って、「お前ら資本主義はもうすぐ滅びるんだよ ばーかばーか」
なお、実態

20: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:56:04.51 ID:xUVAdO9a0
ただのシリーズ式HVを公式サイトで電気自動車って載せてるような詐欺会社は潰れてしまっていいよ

21: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:56:07.91 ID:X4iNZ5Ri0
経産省は自動車メーカーの整理を考えてんのかね?

65: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:13:11.95 ID:iDvgdeYC0
>>21
天下りポストが第一

22: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:56:18.37 ID:pk3X7R2s0
ほしいと思う車、まったくないからなぁ

24: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:56:34.48 ID:MSc+eml40
日産が倒産
くだらねえダジャレだな
ゴーンは笑いのセンスないわ

43: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:02:50.31 ID:qs3Y4bIR0
>>24
いや国が支えなければ日産危ないぞ。
日曜日に定期点検で行ったがガラガラやったわ。
国道沿いの大きな店舗であれはさすがにヤバいやろ。

25: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:56:36.22 ID:MI199ZBR0
GT-RやZを残してくれたのもゴーンのおかげだよ。
ニューヨークのタクシーが日産バネットになったのもゴーンのおかげだよ。

39: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:01:59.20 ID:Aka5kWYw0
>>25
ゴーンの場合は、リーフが大きいんじゃ無いか?。
ルノーが力を入れないから、日産で力を入れた。
確かに、zや、GT-Rはゴーンがいないとできなかったが。

344: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 19:46:53.05 ID:T5QItUyL0
>>25
名前だけ農作物の別物になったけどな
GTRにいたってはスカイラインですらなくなったし

29: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:57:43.86 ID:5E1i+gd00
ゴーンが社長続けてたとして業績上がってたんか

30: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 15:58:24.28 ID:Dhvm2sUd0
ゴーンてコストカットしただけで日産車を売れるようにしたわけじゃないよね

34: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:00:15.13 ID:1bnHkQoM0
日産株を2000仕込んだ途端にゴーン逮捕だもんな……

394: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 20:37:32.24 ID:qoavDzmc0
>>34
塩漬け?切ったん?

36: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:01:33.03 ID:ehMA9pkQ0
晩節を汚すの体現者だな

38: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:01:57.17 ID:BPxZocMK0
日産が倒産しなかったのはゴーンのお陰だし
今もってZ、GT-Rが出ているのもゴーンのお陰なのは間違いない。
未来もゴーンでいいのかは又別の問題だが、少なくとも西川らの日本人経営者じゃ日産は再び傾くだろう。

566: 名無しさん@1周年 2020/01/24(金) 06:03:51.11 ID:giPGOOTw0
>>38
ゴーンのじゃなく、ルノーのお陰よ、

41: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:02:29.18 ID:BvKZiQpf0
ゴーンは元々ルノーの人でルノーと合体させるために呼んだんだろ

44: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:03:01.84 ID:xGPgWNYN0
三菱も道連れかな

50: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:05:50.03 ID:IPx8EOEa0
ホンダに吸収してもらえ

53: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:06:48.15 ID:meDVGnXZ0
本当に父さんして、二束三文で中国に売り払われてもそれはそれで仕方ない
まあゴーン体制の方がまだ良かったというオチにならないでね

61: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:11:15.66 ID:IvvwqZja0
もっとも、ゴーンが送り込まれて来た時点で終わりが見えていなかったのが元凶とも言えるわな
当時から、『ハゲタカファンド』も暗躍していたし

62: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:11:40.07 ID:IPx8EOEa0
西川さんを含め取締り全員がゴーンのイエスマンだったんだろ
上手くいくはずがない

68: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:13:58.31 ID:lrqGtf0b0
三菱自動車を傘下にしたときに、三菱自動車が溜め込んでいる内部留保を
狙っていると言われていたからな。

72: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:15:04.84 ID:IvvwqZja0
そのうち、『名車再生』で日産特集が組まれる日も近いな()

77: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:16:06.13 ID:1KGizpU50
官僚主導の国策でルノーを排除して日産単独になったら有り得るね
二、三年以内に経済産業省から天下りが俺も俺もと押しかけてきて天下り役人だらけ
こうなる可能性は高い

84: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:17:53.51 ID:xcWZlkq70
ゴーンのコストカットは単に外部の人間だったから好き放題切り込めたってだけだけど
その影響で開発力はガクンと落ちたからなぁ
今さらどうしようもないだろう

85: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:17:55.00 ID:NTX/8t0/0
まぁ予言は的中するだろうな
なんだかんだ言ってもゴーンは有能だし
残った経営陣に再建できるとも思えん

91: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:18:53.60 ID:4baPwp8U0
海外行くとトヨタとホンダは頑張ってるけど日産車はあんまり見ないんだよな

106: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:22:11.04 ID:vjsKX76r0
>>91
中国だとよく見たぞ

93: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:19:32.02 ID:IvvwqZja0
近い将来、日本車自体がイギリスのモーガンの様な立ち位置になるとかありそうだなwww
完全自動運転技術と電気自動車技術が確立して、自動車が家電成り下がった日にはあり得るな
それがいつになるかは知らないが

95: 名無しさん@1周年 2020/01/23(木) 16:19:54.78 ID:oR0AT/rT0
しかしまあ、俺が子供の頃はトヨタか日産かだったんだけど随分差が付いたなあ