1: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:25:20 ID:1U5
みんなから止めろと言われるんだけど、そこまでヤバイの?
m1eyw93b4fuv_800

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1582460720/

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3: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:25:57 ID:aLv
15000円くらい?

6: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:26:39 ID:1U5
>>3
個人売買で15万円

5: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:26:27 ID:Hht
鉄屑買ってどうするんや?飾るんか?

9: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:27:11 ID:BYG
エンジン載せ替えで100万や

10: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:27:40 ID:1U5
車のエンジンやぞ?たかだか12万キロで壊れるか普通?

11: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:28:08 ID:BYG
>>10
普通のエンジンでも壊れるときは壊れる

ロータリーは10万KM以上はあかん

13: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:28:48 ID:1U5
>>11
マジ?10万キロなんかすぐやん

12: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:28:31 ID:4NM
12万ならまだいけるんちゃうか
前の車13万くらい乗ったけどまだまだ元気やったぞ

14: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:29:17 ID:zsP
燃費クッソ悪そう

15: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:30:01 ID:1U5
壊れるて具体的に走れなくなる?

16: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:30:19 ID:MhJ
逆にそんだけ走って問題ないんやったらええやろ
友達のやつ5万キロでエンジンおかしなったらしいからな

17: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:30:47 ID:1U5
>>16
ロータリーエンジン?

32: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:34:55 ID:MhJ
>>17
RX-7やで

18: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:31:04 ID:BYG
それだけ安いってことは前期のRX-8やろ?

20: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:31:24 ID:1U5
そうや

19: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:31:19 ID:E9P
15万なんだし何か悪いことがあってもいい思い出よ
ぶっ壊れたらスレ立ててな

でもメンテはしっかりするんやで~

21: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:31:50 ID:JYC
見た目が気に入ったならええんちゃう?
燃費とか気にせんのやろ?

23: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:32:12 ID:1U5
>>21
週末しかのらん

22: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:32:00 ID:3yG
ロータリーは寿命短くなかった?

35: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:35:09 ID:57I
15万なら別に良くね?
修理に100万かけても、150万の車買うよりまだ安い

36: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:35:26 ID:1U5
>>35
嫌やあああああああ

37: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:35:42 ID:bwJ
ちょっと乗って捨てるくらいのつもりなら
ロータリーなんてもう試せないかも知らんし

38: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:35:44 ID:JYC
趣味の車なら自分が納得して買う方がええで
社用車ならコスト優先

40: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:36:57 ID:aLv
車素人ワイ
ローターリーエンジンって普通のエンジンと何が違うんや?
マリオカートで言ったら普通のエンジンがピノキオなら
ロータリーはクッパとかか?

45: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:38:17 ID:BYG
>>40
構造が違う
普通のエンジンはピストンやがロータリーはグルグル回るんや

59: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:40:30 ID:aLv
>>45
ぐるぐる回ると…
どうなるんや…?
効率がええんか…?
せやから加速が早いとか…?

70: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:42:00 ID:i5V
>>59
排気量あたりの出力は普通のエンジンより高い
なので税金もロータリー係数が掛けられて高くなる

51: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:39:30 ID:Zaa
>>40
重さが軽かったり効率がええ

42: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:37:36 ID:nsb
アスペックシールいかれてそう

48: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:38:58 ID:1U5
人生一回だし、試して買うか

49: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:39:23 ID:kLa
サバンナRX-3ならほしいよな

50: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:39:25 ID:1U5
ロータリー味わわずに人生終わって良いのか?

54: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:40:04 ID:kLa
>>50
排気量の3倍のパワーがあるらしいな

52: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:39:44 ID:dum
燃費に我慢できればRX-8はええくるまわね

55: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:40:07 ID:JYC
>>52
燃費どんくらいや?

57: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:40:26 ID:1U5
>>55
リッター5切るらしいわ

56: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:40:25 ID:kLa
>>55
リッター2かな

61: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:40:38 ID:1U5
>>56
ええ?

53: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:39:59 ID:1U5
チキショー欲しい!乗りてぇ

58: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:40:29 ID:i5V
ロータリー独特のポォーーーーッ!!!って排気音すこ

65: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:41:14 ID:1U5
リッターニとかお前、タンクに穴開いてるぜ

67: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:41:26 ID:Gl5
ユーノスコスモはカタログ5~6km/L
その実燃費は2~3km/Lらしい

69: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:41:46 ID:BYG
>>67
意外と悪くないんやな

71: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:42:00 ID:1U5
>>69
正気か?

68: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:41:42 ID:3MH
日本車やからへー気やろ

76: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:42:39 ID:1U5
乗りてぇ…乗りてぇょ…

79: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:43:04 ID:bwJ
>>76
試乗はさせてもらえんのか?

85: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:44:06 ID:nsb
高回転でないとパワーでないらしいな

89: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:45:09 ID:nsb
>>85
高回転だと倍くらいパワー高いけど2500回転以下だとレシプロのほうがパワーあるらしい

90: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:45:18 ID:kLa
マツダがロータリーの生産を止めたには理由があったんやろな

92: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:46:12 ID:Gl5
次期マツダ6に2.5Lターボの設定の噂あるしちょっと楽しみやなぁ

93: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:46:16 ID:1U5
ワイ、ワイルドスピードに憧れて

95: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:47:03 ID:1U5
エンジンなんか自分で交換できるやろ

96: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:47:27 ID:dum
>>95
できるで

98: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:47:32 ID:BYG
>>95
原付のエンジンも交換できなさそう

100: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:48:14 ID:1U5
>>98
後方排気TZRのエンジンを一人で交換したけど

108: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:50:06 ID:BYG
>>100
すごい

97: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:47:29 ID:1U5
ロータリーエンジンは小さいらしいから

101: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:48:21 ID:BT2
オーバーホールしたらなんとかなるんちゃう

104: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:49:22 ID:dif
エンジンは交換必須やろね

109: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:50:42 ID:1U5
マツダもエンジン交換を安く早く交換できるシステムを採用したらロータリーは今でも現役だったかも

110: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:51:29 ID:dif
>>109
数が売れないんだからどうしても部品コストは上がるし、安くはならんよ

112: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:51:37 ID:dum
>>109
もともと早く安くできる前提なんだけどな

115: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:52:22 ID:1U5
>>112
100万円はたかいわ。
エンジン+工賃で30万くらいにせな

118: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:53:19 ID:dum
>>115
オーバーホールすればええねん

124: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:54:54 ID:dif
>>118
ロータリーはレシプロと違って傷入ってたらもうあかんのちゃう?
レシプロならホーニングして、ボアアップやらできそうやけど

132: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:56:11 ID:dum
>>124
レシプロでも傷まで入れば今のはもうダメよ
ボアアップは2ローターから3ローター4ローターにするのと同じか

111: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:51:36 ID:1U5
ミニ四駆のモーターみたいに交換前提の設計にすれば良かったんや

116: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:52:44 ID:kLa
ワイ

スカイラインのケンメリと
ホンダのステップバン乗ってたが
金と精神崩壊で死ぬまで乗るつもりがそれぞれ四年で売却したわ

少々の覚悟では乗れない
部品はヤフオクかディーラーやが無いのや

120: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:53:24 ID:1U5
パーツ調達も大変やな

122: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:54:32 ID:kLa
部品取りにもう1台必要やしな

123: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:54:41 ID:1U5
俺はマイナーゆえの孤高のロータリースピリットが…

125: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:54:57 ID:g84
エンジン載せ替えしてまで乗りたい車少なくなったよね

127: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:55:20 ID:BYG
13年たったら重税とかいう糞

133: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:56:39 ID:g84
>>127
ほんとそう
車を長く使う方がよほどエコだし

131: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:56:03 ID:1U5
HONDAビートも考えたが中古高いわ

137: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:57:15 ID:dif
>>131
ホンダは部品出んぞ
S2000ですら絶版から1年で無くなった部品有るからな

139: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:57:57 ID:BYG
>>137
なんかビートの部品が再販とか聞いたんやが違うんけ

143: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:58:21 ID:1U5
>>139
再販してるよ。全ててはない

142: ツチノコ狩り 20/02/23(日)21:58:13 ID:K2q
ロータリーエンジンはアペックスシールがいかれるからやめとけ

145: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:58:55 ID:1U5
戦闘機を買うと考えりゃ良いんや

147: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:59:32 ID:GXX
クルマなんて結局自己満やからな
維持するって覚悟を決めたら好きなの買えばええ
決めるのは自分やで

148: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:59:36 ID:1U5
1年の9割がメンテナンス
走行は1割

156: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:01:29 ID:g84
>>148
旧車の域w

150: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)21:59:57 ID:kLa
ハイオクの上のホワイトガソリン入れなアカンやろしな
リッター500円位したはず

152: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:00:54 ID:dif
8とビートなら将来的にビートのが価値出そう

153: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:01:10 ID:dum
ビートは体が入る人にはええくるまやろな

155: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:01:28 ID:GXX
ビートの方がまだ維持しやすい気がする
オーナーも多いし情報交換もしやすそう

157: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:01:30 ID:1U5
1ビート
2エイト
3セリカ
4アルテッツァ
5MRS

161: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:02:30 ID:g84
>>157
セリカは最終型かWRCの頃のか

174: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:03:48 ID:dif
>>161
185RCはもう中古サイトにも無いな

173: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:03:46 ID:haX
>>157
この中ならMRS乗りたい

158: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:01:50 ID:MIZ
ユーノスコスモすこ

159: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:02:13 ID:dif
>>158
リッター数百メートルやぞ

160: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:02:19 ID:1U5
20年後はロータリー無いやろ

164: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:02:43 ID:GXX
>>160
内燃機関の車が無くなってる可能性もあるぞ

168: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:03:05 ID:dum
>>160
ガソリンエンジンは無くなってるやろ

162: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:02:36 ID:JYC
rx8ってハイオクじゃないとダメなん?

167: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:02:54 ID:dif
>>162
後期からレギュラーも行けるはず

163: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:02:38 ID:1U5
今…今乗らなきゃ!

166: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:02:53 ID:uLw
ロータリーエンジンの修理出来る整備場があるなら買ってもええと思う

169: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:03:07 ID:GXX
ホットハッチ好きワイ、ヤリスGR欲しい

172: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:03:44 ID:dum
>>169
すごくほしい!

177: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:04:20 ID:GXX
>>172
スペックお化けよな
パワーウェイトレシオ5切るってなんやねん

171: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:03:32 ID:1U5
ヤリスは凄い活躍の割に影が薄い

175: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:03:49 ID:m02
もう20年も前やけどFDRX7中古で買ったけど楽しかったで?

176: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:04:13 ID:1U5
>>175
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

179: ツチノコ狩り 20/02/23(日)22:04:44 ID:K2q
ワイならビートかセリカやな

180: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:04:58 ID:1U5
棺桶に入るとき後悔しそうやから買うかな

181: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:05:21 ID:1U5
エイトを

182: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:05:36 ID:JYC
買った物が棺桶になる可能性

183: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:05:38 ID:1U5
怖い

197: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:07:57 ID:g84
CRXどう

198: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:08:14 ID:1U5
>>197
玉がないな。

199: ツチノコ狩り 20/02/23(日)22:08:23 ID:K2q
ホットハッチなら外車しかないんやないの今

203: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:09:25 ID:GXX
>>199
大正義スイスポがあるやろ
シビックタイプRもホットハッチやし
ノートニスモもそうやで
あとアルトワークス

200: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:08:29 ID:4Rf
身長無駄に高いからミニバンか軽バンしか快適に乗れない

201: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:08:53 ID:BYG
>>200
気の毒やね

212: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:10:23 ID:4Rf
>>201
ワイみたいに座高高いと悲惨やぞ
目の前が日除け板やと常に猫背や

202: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:09:06 ID:1U5
>>200
低い車から高身長がヌッと出てくるのが渋いんや

215: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:10:59 ID:4Rf
>>202
他人事やと思ってからに
辛いんやぞ

210: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:10:14 ID:kLa
86レビン
MR2
よくないか

213: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:10:33 ID:1U5
>>210
86は乗ってたよ

216: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:11:01 ID:1U5
86は走らない曲がらない止まらない最高の車や

219: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:11:35 ID:GXX
軽ホットハッチ増えんかなぁ…
カーセンサーでヴィヴィオRX-RとかミラTR-XXアバンツァートとかミニカダンガンとか見とるとこの頃の軽は楽しそうでええなぁってなる

223: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:12:31 ID:dif
>>219
ブーンx4で我慢しる

226: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:13:10 ID:GXX
>>223
軽やないやんけ!現行設定ないやん!
ストーリアX4の方がすこ

221: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:12:04 ID:4Rf
オプティ復活しろ もしくはソニカ

238: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:15:11 ID:kLa
初代ユーノスとか高いんやろか

240: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:15:38 ID:5x9
ロータリーエンジンは失敗作なのでは?

250: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:17:53 ID:kLa
ロータリーエンジンは軽油または灯油でもガンガン走るらしい
ソースは現在69歳の爺さん

258: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:21:43 ID:kLa
もう、プリウスでよくないか

260: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:23:47 ID:GXX
>>258
プリウス散々ネタにされてるけど、実際タクシーとかで乗ると結構快適なんよな
後席とか普通に広くてビックリしたわ

266: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:25:03 ID:kLa
>>260
助手席も快適やったで
エアコン効きまくりやし

262: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)22:23:55 ID:kLa
LPガス車がほしい

405: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)23:09:06 ID:g84
でイッチ
RXにしたんか

412: 名無しさん@おーぷん 20/02/23(日)23:12:16 ID:1U5
>>405
その傾向にあり