1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:22:02.271 ID:iJE/XZCn0
頑張ればあの大きさで250エンジン積めるだろ
引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1584876122/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:23:09.549 ID:kDHDp9iV0
ガラパゴス日本規格が変なだけだぞ
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:23:39.482 ID:2xjXWHcw0
高速乗れるじゃん
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:23:50.063 ID:jue2Yv730
ちょっと遠い会社に出勤するときに便利
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:24:34.760 ID:+ngYQLv60
東南アジア向けなんだっけ
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:25:02.910 ID:g0F3yDVA0
PCXをいじめるな!
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:25:42.212 ID:LaNOw8Wj0
gixxer150いいぞ
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:25:49.007 ID:ZoNXclOJ0
あのサイズを維持する為には排気量上げられないんだろう
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:27:02.971 ID:2thVjEyHa
日本以外の車は税金が150ccで区切られてるからな
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:29:57.390 ID:iFM74mOr0
日本の国内において150ccは最弱
あとちょっと大きいか小さければいいのに
150ccって125よりちょっとパワーがあるけど
税金保険では250ccと同格とみなされるもったいない
あとちょっと大きいか小さければいいのに
150ccって125よりちょっとパワーがあるけど
税金保険では250ccと同格とみなされるもったいない
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:32:01.241 ID:YBsvjJEn0
車体が125並に軽量コンパクトなら有りだと思う
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:32:59.264 ID:9c2DftTB0
125cc 乗ってると欲しくなる。多分150cc乗ったら250cc欲しくなる。
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:34:23.476 ID:6xvpXmZu0
ADVは早く125 出してくれ
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:47:10.133 ID:CRiW2NFVr
125よりトルクフル
250より軽量コンパクト
そんな150EXCが私はとても欲しい
250より軽量コンパクト
そんな150EXCが私はとても欲しい
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:51:49.617 ID:u8HCnr240
パワーは125ccとそこまで大差はないけど
通勤などで自動車専用バイパスをどうしても走らなきゃならない人とかが選んでる
もうちょっとバイクらしく楽しみたい・県ひとつ跨ぐくらいのツーリングしたい
そういう用途には素直に250ccまたはそれ以上を選ぶべき
通勤などで自動車専用バイパスをどうしても走らなきゃならない人とかが選んでる
もうちょっとバイクらしく楽しみたい・県ひとつ跨ぐくらいのツーリングしたい
そういう用途には素直に250ccまたはそれ以上を選ぶべき
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:53:47.528 ID:PO+B+0l2a
125にマウント取れる
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:55:00.399 ID:LuMvHe1/0
海外だとそういう排気量区分があるからそれ用に作ったのを日本に入れとるだけだぞ
あとは競技レギュレーションとかでそうなってたり
日本の税区分で語るのはナンセンスかと
あとは競技レギュレーションとかでそうなってたり
日本の税区分で語るのはナンセンスかと
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 20:56:01.705 ID:LrJFjy510
今やどのメーカーも海外市場向けだからしょうがな
400ccに至っては絶滅危惧種だ
バイクの選択肢増やそうと思ったら大型取るしかないの悲しい
400ccに至っては絶滅危惧種だ
バイクの選択肢増やそうと思ったら大型取るしかないの悲しい
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 21:00:35.627 ID:u8HCnr240
>>20
普通二輪の定義を排気量400cc以下ではなく
欧州に合わせて○○馬力以下に改正すべきだよなぁ
狭い日本市場向けに専用シリンダーと専用ピストン作るのは辛い
普通二輪の定義を排気量400cc以下ではなく
欧州に合わせて○○馬力以下に改正すべきだよなぁ
狭い日本市場向けに専用シリンダーと専用ピストン作るのは辛い
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 21:01:49.079 ID:6xvpXmZu0
>>22
車もそうすべきだわ
軽規格とか言うガラパコス規格もやめた方がいいだろ
車もそうすべきだわ
軽規格とか言うガラパコス規格もやめた方がいいだろ
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/03/22(日) 21:17:19.742 ID:5/wqBtESM
>>23
しかし欧州も身内有利の糞利権塗れだし
アメリカほどビジネス相手にもならないし
欧州基準はねえわ
しかし欧州も身内有利の糞利権塗れだし
アメリカほどビジネス相手にもならないし
欧州基準はねえわ
コメント
いきなり釣りかよ。
免許難民らしいぜ!
1000歩譲ってそうなっても
既存普通免許所有者は50cc以下の限定条件付き
免許乞食乙
モペット免許扱いでもっときつくされるのがオチ
法改正待つより
今すぐ教習所行った方が早い
免許取る金もないやつは車体すら買えないし維持費も無理じゃろ常考
ちゃんと理由があるのに、何故お前は緩和されるべきと思ったんだろ。