1: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:00:30.51 ID:zNc2RLqA0
昔の250ccバイク「どーーーーーーーーーーーーーーーーん!!!!」 ←73馬力
引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1584932430/
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2: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:01:07.75 ID:ZBp9Mda20
1馬力ってほんま馬と同じパワーあるんか?
5: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:02:18.57 ID:zNc2RLqA0
>>2
昔の馬のパワーやから今の馬は3~4馬力くらいあるらしいで
昔の馬のパワーやから今の馬は3~4馬力くらいあるらしいで
29: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:08:02.51 ID:vssTKhZW0
>>5
適当なこと言うな
75kgの重りを1秒間に1メートル引っ張る力が1馬力
普通の馬なら2~3馬力あるってのはここから来てるだけ
適当なこと言うな
75kgの重りを1秒間に1メートル引っ張る力が1馬力
普通の馬なら2~3馬力あるってのはここから来てるだけ
33: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:09:03.59 ID:zNc2RLqA0
>>29
じゃああるやん
じゃああるやん
35: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:10:16.64 ID:D9ihAziy0
>>33
アスペそう
アスペそう
39: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:12:22.69 ID:/00iOh4La
>>35
これはアスペちゃうやろ大丈夫か?
これはアスペちゃうやろ大丈夫か?
3: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:01:34.10 ID:GNC+Te7j0
どっちかというと馬が1馬力以上あるらしい
6: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:02:27.66 ID:3friRKb4a
でも2ストの方がええやろ?
9: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:02:47.77 ID:I3vAgt/Kd
>>6
臭いしうるさいやろ
臭いしうるさいやろ
15: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:04:00.92 ID:1to8YcZep
>>9
速くて軽くて楽しいんだよなぁ
速くて軽くて楽しいんだよなぁ
23: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:06:07.10 ID:FgLURgBoa
>>6
男なら一度は焼き付き起こさなきゃな
男なら一度は焼き付き起こさなきゃな
8: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:02:39.77 ID:4F1N63P60
2stを引き合いに出すガイジ
13: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:03:38.56 ID:zoQ7dL4KM
NSR欲しい
14: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:03:41.03 ID:TfGAZQaha
由来から考えると5馬力で充分やろ
馬車とか馬2頭とかやろ
馬車とか馬2頭とかやろ
16: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:04:21.94 ID:Eh8HeEAnd
バリオス「」故障任せろ
17: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:04:28.75 ID:j3az2JpYa
車とかバイクって何十年経っても性能に差が出ないよな
今のモノと30年前のモノ比較しても性能的にはほとんど変わんないし
今のモノと30年前のモノ比較しても性能的にはほとんど変わんないし
18: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:04:39.30 ID:Am7/GsbRd
いくら昔でも250で70馬力出せるバイクあるんけ?
24: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:06:17.79 ID:4F1N63P60
>>18
aprilia rs250
なおγエンジン SUZUKI製やぞ
aprilia rs250
なおγエンジン SUZUKI製やぞ
25: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:06:36.82 ID:zNc2RLqA0
>>18
RS250
RS250
27: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:07:09.01 ID:EXAigfmV0
>>18
TZ250
TZ250
32: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:08:24.51 ID:s2nlKfVpa
>>18
rgv250sp
rgv250sp
19: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:05:02.07 ID:p3Y+EHpBM
もうみんな壊れて無くなったよ
20: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:05:02.99 ID:366jcuq70
けど実際競争させたら今のバイクの方が早いんじゃないの?
36: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:11:47.26 ID:s2nlKfVpa
>>20
どうかなぁ電子制御で勝てるかなぁ
どうかなぁ電子制御で勝てるかなぁ
22: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:06:06.74 ID:F3TvE+Y0r
そもそも2スト250ccって4スト500ccみたいなもんやし
30: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:08:06.68 ID:ADMgaGWdM
2stオヤジくせえんだよ
31: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:08:16.75 ID:p3Y+EHpBM
昔のバイク乗り「峠道ドーンw事故ドーンwww」
👮「はあ…バイク乗り入れ禁止ね。」
👮「はあ…バイク乗り入れ禁止ね。」
38: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:12:09.52 ID:EXAigfmV0
オイルの臭いを漂わせる走り屋小僧ももうおらんくなったんやなって
40: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:12:35.99 ID:CWr+9mXda
国「規制コツンコツン!」
カワサキ「はぁ…」
カワサキ「規制対応250cc4気筒ドオオオオオオオン!!!!!40馬力超ドオオオオオオオオオオン!!!!!!!!」
国「あわわ…」
カワサキ「はぁ…」
カワサキ「規制対応250cc4気筒ドオオオオオオオン!!!!!40馬力超ドオオオオオオオオオオン!!!!!!!!」
国「あわわ…」
41: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:12:36.95 ID:yieMcyizd
73馬力ってコスト度外視のカスタム車両やろ
42: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:13:07.22 ID:5IYd+Z/Zd
>>41
市販車やぞ
市販車やぞ
46: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:15:11.67 ID:yieMcyizd
>>42
市販でもレーサーやろ
公道じゃない
市販でもレーサーやろ
公道じゃない
48: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:15:47.39 ID:5IYd+Z/Zd
>>46
アプリリアは普通にナンバー付いてるぞ
アプリリアは普通にナンバー付いてるぞ
51: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:16:36.43 ID:yieMcyizd
>>48
ワイが無知でした
すんません
ワイが無知でした
すんません
49: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:15:52.90 ID:BIGVdd+eM
今の売れなさで当時のNSR出したところでRRRみたいな値段になりそう
50: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:16:07.84 ID:ALv/MDBMp
馬力っ勘違いされてるけどパワーじゃないよな
パワーはトルクの方
パワーはトルクの方
53: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:17:09.60 ID:10bzPh+qd
88NSR250の思い出に浸るスレはここですか?
54: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:17:13.47 ID:w2ISnRrG0
昔のCBR250RRのタコメーターもガバガバで実はそんなに回っとらんはずやし馬力も案外ガバガバなんちゃうか?
56: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:17:48.81 ID:AO+tod7ra
カタログスペックというだけやからな
下の回転スカスカだし日本の気候たと力発揮できん
下の回転スカスカだし日本の気候たと力発揮できん
57: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:18:11.20 ID:Yy+ju5M8a
2ストバイクの後ろ走るとフロントガラスが油まみれになったわ
60: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:18:55.68 ID:BIGVdd+eM
>>57
煽り運転してくる奴にオイルぶっ掛けてやったとか言う話あって草
煽り運転してくる奴にオイルぶっ掛けてやったとか言う話あって草
63: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:19:21.69 ID:OHWFG6mq0
>>57
これマジらしいな
親父が友達に2st乗りがいていつも後ろ走らせてたって言ってたわ
これマジらしいな
親父が友達に2st乗りがいていつも後ろ走らせてたって言ってたわ
59: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:18:45.72 ID:10bzPh+qd
今度のCBR250RRは並列2気筒で41馬力やからホーネット250並みやろ
カワサキもZX25R出すしようやっとる
カワサキもZX25R出すしようやっとる
61: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:19:11.77 ID:AO+tod7ra
TZR後方排気という絶対に後ろを走りたくないバイク
62: 風吹けば名無し 2020/03/23(月) 12:19:18.00 ID:+DeVB1dw0
下トルク無いと発進するのに大変だからな
それに触れない時点で、ベェク乗った事ないんだろうと思う
それに触れない時点で、ベェク乗った事ないんだろうと思う
コメント
まぁこれってあくまでも基準値なだけで「1馬が全力で出す力ではない」んだけどね。
要するに力こそパワーなんだよわかる
いくら後ろ振り返っても、今後2stが路上に溢れることもなければ、バイクメーカーが潤うこともないし、抜けた髪の毛も戻ってこないぞ
今は当時よりモンスター化した大型二輪でいいじゃん
>今のモノと30年前のモノ比較しても性能的にはほとんど変わんないし
バイクは規制クリアの兼ね合いでカタログスペックもそう変わらないか落ちてる
部分は多少あるが、四輪はかなり進化してるぞ。
馬力だけ見るんじゃなくてトルクで見るといい。20年以上前まではNAで1Lあたり
8.5~9kgmが相場なんだが、今の車は10.5kgmを越えてきてる。これってすごいこと。
これがターボになるともっと進化してる。小径タービンで昔の大径を越えてるんだから。
F1とかMotoGPが2stになるって話もあるし(燃料かわるけど)
路上が2stで埋め尽くされるのもワンチャンあるかもよ
今のバイクの方がパワーがあるし電子制御で加減速も安全安心
でもね2stの加速感(感覚だけね)とか軽い車体でコーナーに突っ込む感じとかが楽しいんだよね
スロットル捻れば誰でもフル加速出来てABSが効いて誰でもどこでもフルブレーキOK!
それは安全だけど楽しさで言ったら最低だね
だったら4輪の乗ってればいいんじゃね?って話になるし
7秒くらいでリミッターまで出るからニーハンなんてドングリの背比べだ
今の馬は2〜3馬力あるって言うけど
農家のオッサンとウサインボルトでボルトの方が
単純な運動での仕事量で開きがあるのは当然なんだよなぁ
サラブレッドが全力で加速してる最中などは数十馬力出てるんだよなあ
> 昔のCBR250RRのタコメーターもガバガバで実はそんなに回っとらんはずやし馬力も案外ガバガバなんちゃうか?
シャーシダイナモの構造は何十年も変わっとらんので、馬力に関して言えば30年前に計測した数値だろうがある程度の信憑性はある
もっとも、雑誌等のシャーシダイナモは後輪軸出力だが、カタログの馬力はエンジンベンチ上の出力値
無改造であれば後輪軸出力計測の方が低く計測されるのだが、それはスプロケットやチェーンを通してタイヤを動かす分の抵抗にパワーが食われているためです。
この誤差が小さい場合、エンジンの素性の良さや駆動機構の抵抗によるロスが少ないことを表します
今更苦労して直線番長のポンコツに乗りたいとは思わんね
低速スカスカやし、燃費悪いし
毎回アホみたいに回すのが嫌になるわw
音だけF1やけどな
ってなってアホみたいな高回転でクラッチミートさせてロケットスタートしてたぞ
旧車のスペックはコンディションの維持の難しさも込みで言うほどじゃない場合がある
当時の2stをインジェクション仕様にして蘇らせてくれる業者があったら嬉しい
普通に発進できるトルクあるし、設計上の違いで出力特性は違う。
エンジン構造違うから4stのカムみたいな違いは作れない。
カワサキが酷いだけで、MC19は42ps出てるしNSRやガンマは後輪で50ps出てたよ。
低速スカスカ2stは一定速度から急加速しようとしたらギア2つは下げないと加速しない。
低速トルクあるとギア変えずにアクセルだけで加速できる。
お前が思ってる技術を学んだことの無い底辺低知能って自己紹介乙w
お前って永遠の害毒なんだぞ
そこをちゃんと自覚しろよ
後半で無知を自己紹介したな
間抜けには答える権利はない
取り敢えず工学を学んでから出直せ
当時は大型が教習所で取れなかった
雑誌でも調べてたが、加速だけなら750ccとタメだった
ピーキーで乗り難いんだろうが当時は当たり前で、乗ってる人間も頭のネジが外れてる
改造車への規制が滅茶苦茶厳しかった時代にソレが車検なしでイジリ放題
しかも中古なら激安
ネットも無かった時代に少々壊れたり焼き付こうが、部品と工具があれば誰でも即エンジンを直せた
どれだけ速かろうが、そんなモンの代用には絶対なれない
低回転域だと不完全燃焼を起こしてパワーが出ない。ガソリンの無駄。
高回転域だと高いトルクを発揮するがそれを維持するとガソリンの無駄。
今と昔の250枠の話してるスレだよ、目ん玉着いてる?
無知には批判する権利はない
取り敢えず力学を学んでから出直せ
トルクは回転モーメント力だぞ。
トルクが無い、回転力がない、だから加速しない、だ。
と思うやん?
昔はピーキー今は乗りやすいエンジン特性で作ってるからなあ
雑誌系、ショップ系、個人、いろんな人がRS250の馬力確認している
少なくとも軸出力ではカタログ道理でていることも判明しているのに
少しは調べてから言え
車種によっては排気デバイスとかなんでつけているかっていうと、
少しでも下をマシにするため
トルクもりもりではないし、回転上がらないと加速には向かないけど、
ちんたら走っている分には、別に問題で無いですよ
と、ガンマ乗りが言ってみる
それだけははっきりしてる
2スト楽しいけど、色々疲れる
気持ちはわかるけど公道ではやらんといてね