1: すらいむ ★ 2020/03/30(月) 11:48:49.49 ID:4Q+lFFGp9
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ランキング15位まで日本車独占! アメリカで長く乗り続けられているクルマの番付

 米自動車情報サイト「アイ・シー・カーズ」が、米国愛車ランキングを発表した。
 1位~15位までが、全て日本車であると言うのだから驚いた。
 「日本車は品質が良い」とよく言われるが、このランキングは『2019年に中古市場に売りに出された35万台の車両』が対象で、「最初のオーナーが売りに出すまで」どのくらいの期間であったのか、つまり「長い期間愛された」と言えるクルマの評価である。
 実際の所有年数が確実であるため、信用できるランキングだろう。

 『15年以上、乗られていた車両の割合は全車種平均で7.7%』、『1位の車両は、18%超』となり、『5人に1人が15年以上乗り続ける』といった結果である。
 日本市場に比べて車検もなく、長く乗り続ける習慣のある米国と言えども、日本車の「品質の良さ」が改めて思い知らされた。
 一部では、「過剰品質」と他のメーカーから揶揄されてしまう懸念さえ思い浮かべる。

 では、そのランキングを列挙しよう。

 15位:トヨタ ランドクルーザー。 15年以上乗られた割合:10.6% 
 14位:ホンダ シビック。 15年以上乗られた割合:11.0% 
 13位:トヨタ カムリ。 15年以上乗られた割合:11.0% 
 12位:トヨタ カローラ。 15年以上乗られた割合:11.4% 
 11位:ホンダ オデッセイ。 15年以上乗られた割合:11.6% 
 10位:トヨタ ハイラックスサーフ。15年以上乗られた割合:11.8% 
 9位:トヨタ プリウス。 15年以上乗られた割合:11.9% 
 8位:ホンダ CR-V。 15年以上乗られた割合:12.4% 
. 7位:ホンダ パイロット。 15年以上乗られた割合:12.6% 
 6位:トヨタ RAV4。 15年以上乗られた割合:12.7% 
 5位:スバル フォレスター。 15年以上乗られた割合:12.8% 
 4位:トヨタ タンドラ。 15年以上乗られた割合:14.2% 
 3位:トヨタ タコマ。 15年以上乗られた割合:14.5% 
 2位:トヨタ シエナ。 15年以上乗られた割合:15.5% 
 1位:トヨタ ハイランダー。 15年以上乗られた割合:18.3%

 さすがに上位車種は現地米国の独特の車種となっており、この辺りはグローバル市場を思わせる結果だ。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

財経新聞 2020年3月29日 7時47分
https://news.livedoor.com/article/detail/18037444/

引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585536529/

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2: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:50:23.71 ID:JYbM9/lq0
日本車いうかトヨタ車ばっかやん

3: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:51:28.45 ID:CudMEZyd0
壊れない車!車検制度が無いアメリカが羨ましい

4: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:51:43.54 ID:UvCSViAr0
ランクルはラダーフレームがサビでどうにもならんくなるまで行ける

11: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:55:05.47 ID:JZKWIDYb0
>>4
ランクルの頑丈さはISISも認めていたほどだからな

179: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 13:26:24.30 ID:lruCniZ70
>>11
ハイラックスはイギリスのトッブギアって番組でビルの爆破解体で壊してもエンジンが動いたからなw

5: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:52:55.28 ID:KWOfY9sl0
上位の方の車名馴染みないな
北米仕様のデカいピックアップトラックか

52: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:02:21.23 ID:UvCSViAr0
>>5
一位 ハリアーの亜種でレクサス以外が取り扱いのクロスオーバーSUV
二位 日本発売が無いミニバン
三位 元ハイラックスから北米用に独自進化したSUV。トヨタの北米代表車種のピックアップトラック
四位 アメリカでしか乗れないような大型ピックアップ。ビッグスリーとガチバトルしてる車種

6: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:53:37.97 ID:Z4ZbIx350
日本スゴイは嫌いだけど。
これは確かにすごい。

7: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:53:46.28 ID:PUCcqbYS0
アメ車は15年も乗れんのかよ

10: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:54:50.36 ID:sjvAZAx10
 7位:ホンダ パイロット。
これって何??

100: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:15:33.73 ID:0O5CaAOr0
>>10
でかめのSUV

12: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:55:05.79 ID:IPFVO4lY0
この結果をみて、車検制度は要らないということだろ

15: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:56:05.10 ID:A7XPLxgD0
日産・・・

16: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:56:28.69 ID:VOlvunUl0
デザイン的に、骨董品に使えないものが多いから15年も乗りたくない。

17: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:56:36.72 ID:fINqUpXL0
まーく2は?(´・ω・`)

307: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 19:12:26.43 ID:rXY61xOc0
>>17

お爺ちゃんまーくつーは15年以上前に無くなったでしょ

20: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:56:56.32 ID:nuKaR5pF0
ハンランダーとランドクルーザーって

DQN車のイメージしかないわ

23: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:57:43.05 ID:ALbdGekv0
ハイラックスサーフ買ったばっかだから嬉しい結果だな。ま、初心者ドライバーだからこないだ事故ったけどw

25: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:57:57.00 ID:cuTjWSIl0
トヨタ車乗ってるが、確かに長期間壊れない。

この点はほめるべき。

51: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:02:12.78 ID:Z7YjAnsa0
>>25
うむ、オイルメンテとか最低限さえちゃんとやってりゃ壊れないな

26: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:57:58.97 ID:n9c/2UMb0
2/3がトヨタか

27: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:58:04.09 ID:5uBdmV5a0
俺のDC5isもう塗装が色褪せて駄目だわ。
他は軽症だけど

28: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:58:40.16 ID:WFQVNTdp0
こうなると16位が気になるな

30: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:58:48.88 ID:DYtYRXRt0
自動車評論家「日本車はただ壊れにくいってだけで面白くない。」

59: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:03:38.34 ID:gB3gn/E20
>>30
女をころころ変えるような人の意見だろうね。

車も愛着付くんだよ。ずっと乗り続けたい。できれば一生。

31: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:58:51.18 ID:bscW1z2Y0
15年前のプリウスってエンジンは問題なくても電池の方は大丈夫なのかな?

32: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:58:57.68 ID:tZjzG2GF0
タコマとか全然知らんな。

33: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:59:00.43 ID:oiymSpmD0
ホンダがんばってるな

36: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:59:29.18 ID:yOoH91ix0
なんかTop Gearのハイラックス回を思い出すな。

37: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 11:59:45.46 ID:ScG37DNh0
レストアしやすいからだろ
そしてなぜか日本では日本車の部品が非常に手に入りにくいという

76: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:08:02.69 ID:TMuDo+Ia0
>>37
同じ部品で国内製廃扱いでも
海外での部品番号だと供給されてたりね

40: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:00:28.97 ID:OSthtn9+0
>>1
といっても、日産、マツダ 一台もなし。

118: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:24:40.09 ID:2ZM9d3cN0
>>40
販売台数の割合で比較しないとフェアでないのでは?

150: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:44:31.91 ID:uzF3kEEX0
>>118
15年前なら、まだ日産も売れていただろ。
台数比率なら不利にならないのに、ランク外。
日産車はもう諦めろ。

41: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:00:39.80 ID:M3RJPi050
アメリカ人のスバル好きはいろんな意味で怖い
なんでああなったんだって理解不能なほどスバルへの忠誠心と
他社車両への侮蔑心がすごい

223: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 16:38:06.72 ID:RAqshj0c0
>>41
特にインプの人気は異常だな
今でもワンメイクレースしたりで盛り上がってる

258: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 17:32:17.41 ID:EHWyKQSw0
>>41
アメリカのYouTubeの自動車系チャンネルのコメントで知ったが、日本で言うスバリストをスビーと言うみたいだ。

42: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:00:40.44 ID:eb6YmNIR0
トヨタとホンダが丈夫だな
ホンダと日産は完全に逆転されたな

46: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:00:59.39 ID:RWU1xrud0
TOYOTAが壊れないのはアメリカでブッ叩き壊されてた頃から言われてたことw

50: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:02:10.61 ID:cgagrRSR0
アコードに長年乗ってるけど
価格が高くなりすぎて次回は買えそうもない泣

54: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:02:39.79 ID:olLPKEPp0
15年落ちのプリウスなんて誰が中古で買うんだよwwwww
まあランクルが別格なのは分かるけど

56: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:02:50.12 ID:bLG83f1g0
明らかにSUV優位だな…
フォレスターはエンジン位置がアレなのでフロントぶつけると一発だが…

58: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:03:20.37 ID:KnBH1b9t0
日本車と言ってもトヨタホンダばっかりやん
スバルが1台あるけど

70: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:06:06.88 ID:bLG83f1g0
>>58
ホンダ、SUVは長持ちすると言われてもさすがにヴェゼルに15年乗れる気がしないな…
HR-Vは15年くらい経った個体をよく見かけるけど

143: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:37:46.68 ID:UHG/FjxL0
>>70
SUVでも2種類あるのよ。

 ・ランクルなどのラダーフレーム
 ・ハリアーなどのモノコック(=普通のセダン)

ラダーフレームは仕事用の車で、ジムニーやゲレンデヴァーゲンなど。
モノコックはセダンにデカいタイヤ付けて、背の高いボデイにしたセダン。
最近のSUVはほとんどコレ。

トヨタがハリアーで始めた「なんちゃってSUV」だが
工場のラインの関係でSUVが作れないメーカーも作れるのがミソ。
ハリアーを見た他メーカーがこぞって真似をした。

日本のメーカー(ホンダ)に限らず
ポルシェ、BMW、アウディからジャガーに至るまでね…。

61: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:03:55.80 ID:cuTjWSIl0
BMWが壊れて、大変な目に遭ったから安心なクラウンに乗り換えたら
サイコーっていう人もいたねw
見栄で外車はカッコいいが、走ってナンボだからね。

68: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:05:38.03 ID:gB3gn/E20
>>61
BMW派の叔父がとうとう愛想つかしてレクサスに逝ったわ

63: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:04:37.96 ID:J6nxQW2P0
ランクルはわかるけど、

ホンダのシビックなんてすぐに壊れるイメージしか無いわw
   
ホンダ車はエンジンは長持ちするけど、ボディにガタが来て
次に塗装がボロボロになる
コーナーで曲がるとボディがあからさまに歪んでるから怖い

67: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:05:29.05 ID:Sg7ufGEa0
スバルのフォレスターが5位と言うのは意外だわ。
タイミングベルト切れてもバルブクラッシュしないからとかもあるのかね。

71: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:06:14.48 ID:Spp2oOkk0
車検もなく、長く乗り続ける習慣のある米国

73: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:06:57.67 ID:LB4rayf50
前に購入から10年間の修理費用から金のかからないクルマを追った米のデータもあったが
それもやっぱり日本車、とりわけトヨタのレクサスが上位だったな、丈夫なのは確かなんだな

83: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:11:46.57 ID:VYnYhs4h0
アメリカ人はそこらのおばちゃんでも
取り寄せた部品で車を直したりするからな

まさに生活必需品

84: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:11:51.92 ID:2H4tPaNX0
最近はトヨタでもアメリカ製なんだろ?

87: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:13:09.09 ID:O/BeIXh70
プリウスなんて15年以上も電池交換しなくても持つのかね?

101: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:16:16.15 ID:1NPDYDq+0
>>87
バッテリーと燃料ポンプは替える必要あるね
バッテリーは新品は糞高いが中身だけ替えたレストア品なら10万もしない

108: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:19:56.33 ID:Nxr1NvcO0
ハイエースとかプロボックスとか営業車は対象外か?
この辺が1番故障が少ないだろ

112: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:23:07.75 ID:Eckb9+p50
>>108
アメリカで売ってるの?

114: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:23:13.06 ID:UvCSViAr0
>>108
北米なんで日本の規制の枠でサイズ追及したハイエースとか税金対策で最高効率のプロボックスは厳しいかと

121: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:27:16.49 ID:MOG+3oLL0
しーーっ!
また日本車が叩かれるやろ。

127: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:28:09.90 ID:+u4fu+2q0
今乗ってるNCVカローラが15年超だが特に大きな問題もなく乗り続けられている
実用車として選んだが見事期待に応えてくれてて助かるわ

128: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:28:20.41 ID:9HF8H0nA0
長く乗られるのはそれだけ購入サイクル遅いから利益はでにくいだろうな。

129: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:28:55.58 ID:e73RoKFK0
マツダは蚊帳の外か

日産はマツダレベルまで落ちてスバル以下
北米で売れてるから日本はどうでも良くなったなんてデマだったな

134: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:30:10.67 ID:YCzP3lLn0
>>129
15年以上ってことは、ちょうど潰れかかってフォード傘下だった頃。
まああの頃のマツダはボンゴ以外長持ちしないだろうな。

130: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:28:57.16 ID:YCzP3lLn0
プリウスが上位かよ
THSのPU結構持つんだな

131: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:29:56.25 ID:QxyUAqza0
日本で人気のスライドドア車がない
便利さに気づいてないアメリカ

157: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 12:49:14.50 ID:yDeYneQL0
ストリートビューで適当にアメリカの道見ると型落ち日本だらけだからな
玄関先に星条旗掲げてるのに日本車を駐車してる間抜けな家庭が多い

171: 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 13:13:51.73 ID:j++WHGzd0
使い捨て、大量生産文化にはそぐわないわね
15年乗れるっていうのは生産業界にとっては迷惑だわな