コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 00:05　
   自作？
2. 2 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 02:20　
   配達スペシャル車のクイックデリバリーをEVにしたほうが絶対いいでしょ
3. 3 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 03:58　
   ※2
   クイックデリバリーはもう販売終了しとるんよ。
4. 4 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 05:44　
   横から見たらめちゃくちゃフロント長いな、積載量凄い小さい
5. 5 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 06:51　
   カッコ良くはないだろw
6. 6 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 09:58　
   日本の流通最大手にドイツが食い込んできたのか
   日本メーカーはなにしとるんだ
   
7. 7 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 10:11　
   クイックデリバリーのEVも作ってなかったっけ？
   そもそもクイックデリバリーはヤマトと共同開発で荷室までウォークスルーってのがメリット（開発時の最優先コンセプト）なんだけど、それが無いってのはドライバーに相当な負担になるのでは。
8. 8 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 13:39　
   猫の黄色いステッカーは車のエンブレムの所に貼ってよ
9. 9 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 15:05　
   高速走行性能は不要だから
   配達に役立つ視界を良くするという判断
   排気ガスを現場に撒き散らさないという点でも理に適ってるよ
   EVその物はかなりゴミなんだけどね
10. 10 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 15:28　
    たつき<バス
11. 11 名無しのサイ速さん 2020年04月08日 16:28　
    配達なんて小回り効いて欲しいだろうに、こんな大きいの押し付けられて可哀そう