1: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:13:53.31 ID:fumPH/Mb0
>また、90スープラ開発エンジニアはこう語る。
>「そもそもの話過去のスープラは過大評価されすぎなんです。確かに現代にはないタイプのクルマでしたが所詮は大衆車。スーパーカーではない」
>具体名は出さなかったものの、他社スポーツカーにも同様の傾向が見られるという。
>「例えば日産さんの32GT-Rと現行のスカイラインとレースしたら32GT-Rが勝てるわけないじゃないですか。それだけ技術の進歩はすごい。」
>「そもそも過去の車は過去の技術の車でしかない。伝説となって実態と乖離している」
>「だから過去の名車の後継が作れないんですよ。ハードルが高すぎるんです。」
>「そもそもの話過去のスープラは過大評価されすぎなんです。確かに現代にはないタイプのクルマでしたが所詮は大衆車。スーパーカーではない」
>具体名は出さなかったものの、他社スポーツカーにも同様の傾向が見られるという。
>「例えば日産さんの32GT-Rと現行のスカイラインとレースしたら32GT-Rが勝てるわけないじゃないですか。それだけ技術の進歩はすごい。」
>「そもそも過去の車は過去の技術の車でしかない。伝説となって実態と乖離している」
>「だから過去の名車の後継が作れないんですよ。ハードルが高すぎるんです。」
引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1588472033/
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2: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:14:22.70 ID:ZQlpbGQXd
わかる
3: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:14:36.32 ID:CASJ+dn3d
シルビアとかクソゴミやからなあんなん
393: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:51:42.34 ID:FBg1yBjd0
>>3
そもそもデートカーだし
スポーツカーみたいに期待されてもね
そもそもデートカーだし
スポーツカーみたいに期待されてもね
405: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:52:27.86 ID:3EhryFOR0
>>393
最終的にデートカーっての放り投げてこういうのがええんやろ?ってなったのほんま草
最終的にデートカーっての放り投げてこういうのがええんやろ?ってなったのほんま草
420: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:53:44.60 ID:pAta+J9/0
>>393
S14で更にデートカー向けに仕上げたらクソ叩かれてS15はスポーツに振り切ってんの草
S14で更にデートカー向けに仕上げたらクソ叩かれてS15はスポーツに振り切ってんの草
5: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:14:46.23 ID:fumPH/Mb0
お前らええんか・・・
6: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:15:03.55 ID:FJi3pS7fa
ワイ 86乗り
スープラ乗ったが運転しにくかった
スープラ乗ったが運転しにくかった
7: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:15:05.02 ID:VRsIl3Xea
自動車オタクきっしょ
10: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:15:53.26 ID:DYy5HjFf0
>「だから過去の名車の後継が作れないんですよ。ハードルが高すぎるんです。」
なにいってだこいつ
なにいってだこいつ
15: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:16:58.03 ID:WxAe+z+wd
>>10
実際の性能に対して名声だけ上がりすぎだから
その名声の性能が求められてしまってるんだろ
実際の性能に対して名声だけ上がりすぎだから
その名声の性能が求められてしまってるんだろ
34: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:19:24.11 ID:DYy5HjFf0
>>15
実際の性能に対して名声だけ上がりすぎる程の名車を現代で作れば良いだけでは?
実際の性能に対して名声だけ上がりすぎる程の名車を現代で作れば良いだけでは?
48: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:22:07.25 ID:v6XXACCJd
>>34
そのハードルが高いから作らないっていってんだろアスペか
そのハードルが高いから作らないっていってんだろアスペか
11: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:16:07.89 ID:YNcqrKHR0
ゲームと同じ現象
13: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:16:36.78 ID:T+D/UHX80
GT-Rじゃない現行スカイラインって速いの?
33: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:19:20.18 ID:G33sIZBor
>>13
ハイブリッドモデル(3.5Lhv)なら0-100km3.7秒くらい
クラウンの3.5hvとほぼ同じ
ハイブリッドモデル(3.5Lhv)なら0-100km3.7秒くらい
クラウンの3.5hvとほぼ同じ
14: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:16:47.82 ID:80Ve76aV0
???「電気自動車のCMで昔作ったスポーツカーと競走させたろ!」
16: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:17:32.98 ID:UkF0v4jDd
わかる
シルビアなんか安いから人気あっただけなのになんか名車みたいな扱いされてるし
シルビアなんか安いから人気あっただけなのになんか名車みたいな扱いされてるし
17: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:17:34.57 ID:DYy5HjFf0
じゃあ後継とか作らなくて良いんで現代の技術で現代の名車を作ってもらえますか?
22: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:17:58.08 ID:UkF0v4jDd
>>17
はいヤリスGR
はいヤリスGR
18: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:17:45.10 ID:ecV2zhJV0
でもその大衆車をちょこっとイジったらスーパーカーに大変身!!それがスープラ伝説
19: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:17:48.72 ID:S9UXbQgM0
性能を求めてるわけじゃないんじゃないですかね…?
そりゃ最低限求められるものはあるけどスーパーカーなんか求めてないやろ
求めてるのは名前とそのイメージ通りの作りやろ
現行シビックタイプRがいい例や
高額なハイパワーターボの最速FFなんかじゃなく回して楽しいNAのVTECのFF車が欲しかったってみんな言ってたやん
そりゃ最低限求められるものはあるけどスーパーカーなんか求めてないやろ
求めてるのは名前とそのイメージ通りの作りやろ
現行シビックタイプRがいい例や
高額なハイパワーターボの最速FFなんかじゃなく回して楽しいNAのVTECのFF車が欲しかったってみんな言ってたやん
29: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:18:38.22 ID:hm8QdNFbd
>>19
だからそれが求めすぎなんだろ
そもそも楽しくねえよVTEC
だからそれが求めすぎなんだろ
そもそも楽しくねえよVTEC
30: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:18:44.72 ID:X3AB4C1vH
>>19
初代タイプRメッチャ安かったからなあ…
初代タイプRメッチャ安かったからなあ…
38: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:20:00.42 ID:6lI8dfSf0
>>19
今の排ガス規制で高回転NAの市販車なんて不可能に近いのにな
今の排ガス規制で高回転NAの市販車なんて不可能に近いのにな
40: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:20:45.94 ID:S9UXbQgM0
>>38
そう、こういう規制の中で作れないんやからしゃーないってやっときゃいいのに
名前だけ引き継いで全然別物の車に仕上げたらそらみんな違うっていうよ
そう、こういう規制の中で作れないんやからしゃーないってやっときゃいいのに
名前だけ引き継いで全然別物の車に仕上げたらそらみんな違うっていうよ
116: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:28:16.19 ID:xEI1YDfld
>>40
要は信者の声がデカすぎるんや
シビック復活しろって言って復活させたら「なんか違う」って言われるんや
要は信者の声がデカすぎるんや
シビック復活しろって言って復活させたら「なんか違う」って言われるんや
20: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:17:50.32 ID:hC/YxS6f0
新スープラはBMW Z4だしな
あえてトヨタ自身では作らなかったんだろうな
あえてトヨタ自身では作らなかったんだろうな
21: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:17:56.02 ID:OkCP0lmT0
別にそこまで求めてないやろ
変にプレミアム感付けすぎやねん
変にプレミアム感付けすぎやねん
23: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:18:09.05 ID:QIGt22hJd
>>21
求めてるぞ
求めてるぞ
26: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:18:20.77 ID:zmmMlbOv0
昔の車はティッシュ箱な強度やからな
でも格好良いんや…
でも格好良いんや…
27: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:18:21.23 ID:bD06kufq0
じゃあこの内装で作ってよ
57: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:22:41.50 ID:Qh3xwbrx0
>>27
カッコヨ
カッコヨ
72: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:24:23.17 ID:/osu2AiQ0
>>27
デザインは良いけど樹脂が安っぽいな
今の技術で作ったらくっそかっこよくなりそう
デザインは良いけど樹脂が安っぽいな
今の技術で作ったらくっそかっこよくなりそう
77: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:24:41.37 ID:N0VI5xdp0
>>27
これなに?
これなに?
80: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:25:02.92 ID:Q5jRkY1R0
>>77
昔のスープラ
昔のスープラ
32: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:19:18.05 ID:smdTsiMmd
実際、頭文字Dの世界にヤリスGR持ち込んだら皆殺しやろ
そういうことや
そういうことや
35: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:19:30.82 ID:37JUhDqD0
R32に現行のスカイラインで勝てるわけなくね?
41: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:21:05.24 ID:FODRyfpWd
>>35
32なんかクソ遅いぞ
32なんかクソ遅いぞ
42: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:21:29.16 ID:D/hiFXnx0
>>35
R32スカイラインになら勝てるぞ
R32スカイラインになら勝てるぞ
45: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:21:40.17 ID:7OSu5vuh0
>>35
R33にすら勝てないゴミの話?
R33にすら勝てないゴミの話?
47: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:21:46.70 ID:UqhuMnlOd
>>35
なんで270馬力のフニャチンシャシーの車がそんな速いと思うんだよ
なんで270馬力のフニャチンシャシーの車がそんな速いと思うんだよ
36: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:19:47.47 ID:slSYZ+SSH
じゃあシルビア180くらいのお手軽FR車作ってくれ
37: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:19:58.94 ID:sgRB4Dgnr
AE86とか神格化され過ぎだよな
確かに乗って楽しいのは間違いないけど
確かに乗って楽しいのは間違いないけど
51: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:22:25.79 ID:MPrQAZvy0
>>37
そりゃ漫画で現代車に無双してますからね…
そりゃ漫画で現代車に無双してますからね…
39: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:20:41.98 ID:BqQTGKNDd
マル秘情報
・タイプR言うほど楽しくない(そもそもシャシーがクソすぎて直進しない)
・スプリンタートレノはクソ車
・35以前のGT-Rは現行クラウンより遅い
・シルビアは安いだけのゴミ
これ秘密な
・タイプR言うほど楽しくない(そもそもシャシーがクソすぎて直進しない)
・スプリンタートレノはクソ車
・35以前のGT-Rは現行クラウンより遅い
・シルビアは安いだけのゴミ
これ秘密な
46: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:21:45.30 ID:37JUhDqD0
>>39
以前の使い方おかしくないか?
以前の使い方おかしくないか?
44: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:21:35.25 ID:7q2K2F/+0
r32と今の86が勝負したらどっちが速いの
50: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:22:24.93 ID:WGAJNLlOd
性能が今のほうが上なのは誰でも分かる
ただ外観がダサいのが致命的
見た瞬間にこれ乗りたいって感じる車作れよ
ただ外観がダサいのが致命的
見た瞬間にこれ乗りたいって感じる車作れよ
62: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:23:12.79 ID:7OSu5vuh0
>>50
昔の車の方がダサいだろハッキリ言って
似たようなデザインばっかだし
昔の車の方がダサいだろハッキリ言って
似たようなデザインばっかだし
71: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:24:22.79 ID:o5amq++Na
>>62
みんながかっこいいっていってるから便乗してるだけだよなそんな根本的な差ねーわ
車ヲタ以外に投票させたら過去の名車なんて絶対全然大して評価されねーよ
みんながかっこいいっていってるから便乗してるだけだよなそんな根本的な差ねーわ
車ヲタ以外に投票させたら過去の名車なんて絶対全然大して評価されねーよ
58: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:22:42.58 ID:oXrJh9N8d
32GTRとか100万くらいぶっこんだ現行86に負けるで
根本的にシャシーのレベルがちゃうねん
根本的にシャシーのレベルがちゃうねん
84: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:25:15.71 ID:h+nVo+jh0
>>58
R32はそもそもホモロゲモデルやから改造前提なだけでノーマルはもっさりしてるしなあ
あの時代のその手のはE30M3とかもみんなノーマルはクソやったわ
R32はそもそもホモロゲモデルやから改造前提なだけでノーマルはもっさりしてるしなあ
あの時代のその手のはE30M3とかもみんなノーマルはクソやったわ
59: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:22:57.16 ID:bD06kufq0
RB26は少しチューンするだけでふっ飛んでいくぞ
なおフルチューンは570万円かかる模様
なおフルチューンは570万円かかる模様
60: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:23:03.85 ID:zmmMlbOv0
シルビアボロクソでかわいそう😭
アベニールとかリバティとエンジンが同じデートカーやぞ😡
アベニールとかリバティとエンジンが同じデートカーやぞ😡
61: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:23:04.42 ID:JR5+cLPV0
だから性能じゃなくてイメージで売ってたんだよな
63: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:23:20.09 ID:8lqU8ot3x
FDみたいな美しいデザインが欲しいのであって
現行86みたいな似たり寄ったりの2ドアが欲しいわけではない
現行86みたいな似たり寄ったりの2ドアが欲しいわけではない
67: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:23:52.55 ID:39MCnTm3M
86とかもショボいけどチューンのしやすさで人気やっただけやしな
それを初めから高性能で出せって客は記憶も改竄して横暴言ってるだけ
それを初めから高性能で出せって客は記憶も改竄して横暴言ってるだけ
69: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:24:04.75 ID:ZL4rA5Qhd
RX7とかいう5000キロごとにエンジンぶっ壊れるゴミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
70: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:24:09.72 ID:tb7Jdbbs0
スーパーセブンみたいなローテクに乗りたい
73: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:24:24.39 ID:lqmwsEOi0
86の実馬力の動画見たけど亀だろあれ
89: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:25:55.81 ID:XTo/YnPH0
>>73
もはや40年前の車やぞ
クラシックカーの域に片足突っ込んどるからしゃーない
もはや40年前の車やぞ
クラシックカーの域に片足突っ込んどるからしゃーない
93: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:26:25.42 ID:lqmwsEOi0
>>89
そっちの亀やないで新しい亀
そっちの亀やないで新しい亀
90: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:25:57.00 ID:ZL4rA5Qhd
>>73
そもそも実馬力ってなんやねんシャシーダイナモ測定やろ
FRは荷重かかりにくいしNAはばらつくから
どのメーカーもどの時代もみんなああなる
そもそも実馬力ってなんやねんシャシーダイナモ測定やろ
FRは荷重かかりにくいしNAはばらつくから
どのメーカーもどの時代もみんなああなる
75: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:24:33.90 ID:sgRB4Dgnr
昔のターボ車はチューニングメニュー豊富でイジると化け物になるからな
GT-Rとかノーマルで語る車じゃない
今の車はそこまで大胆にはいじれんし
やるとしても相応の金と覚悟が必要になる
GT-Rとかノーマルで語る車じゃない
今の車はそこまで大胆にはいじれんし
やるとしても相応の金と覚悟が必要になる
78: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:24:48.81 ID:ZL4rA5Qhd
スープラの過大評価はワイスピのせい
86の過大評価は頭文字Dのせい
86の過大評価は頭文字Dのせい
81: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:25:03.87 ID:RcNqGZkSd
しゃーないやん
車オタなんて老害しかおらんのやし
車オタなんて老害しかおらんのやし
85: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:25:16.60 ID:XeORtPVNd
何年か前に日産がノートe powerと180を0-100km対決させてノートが勝つcm作って炎上してたな
119: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:28:24.09 ID:ihCoFG2qa
>>85
スタートからゴールまでの距離がめっちゃ短い
そりゃ電気自動車が勝つわなって感じ
スタートからゴールまでの距離がめっちゃ短い
そりゃ電気自動車が勝つわなって感じ
86: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:25:21.06 ID:2pV9CWsN0
今乗ると昔のスポ車ってクソだよな
思い出補正やろ
思い出補正やろ
95: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:26:35.76 ID:25oYFJfH0
>>86
ロードスターは今乗ってもガチハズレのモデルが無い
ロードスターは今乗ってもガチハズレのモデルが無い
91: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:26:06.82 ID:d6m1Vy+M0
過大評価されるくらい魅力があったってことやろがい
92: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:26:17.44 ID:xEI1YDfld
性能云々より単純にかっこいいからやぞ
114: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:58.24 ID:pS/y8L6oa
>>92
これ
空力とかいろいろあるんやろうけどどいつもこいつもずんぐりむっくり過ぎや
ガワだけもうすこしスタイリッシュならほとんど文句でねーわ
これ
空力とかいろいろあるんやろうけどどいつもこいつもずんぐりむっくり過ぎや
ガワだけもうすこしスタイリッシュならほとんど文句でねーわ
97: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:26:42.03 ID:bie3n5kQ0
性能ではなく単なるイメージで過去の名車を評価してるから
性能上げてもそのイメージを超えるのが難しいという話やぞ
性能上げてもそのイメージを超えるのが難しいという話やぞ
109: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:41.21 ID:GaiBsu2s0
>>97
そもそも昔はスポーツカーはカッコ良かったけど今はスポーツカーはダサいものやからな
超えるとかの状態ではないわ
そもそも昔はスポーツカーはカッコ良かったけど今はスポーツカーはダサいものやからな
超えるとかの状態ではないわ
98: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:26:46.93 ID:F3psOxXvr
今の技術で排ガス規制とか無視した車作ったら凄そうやな
99: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:00.35 ID:z4U9WYpv0
スープラはそもそも70と80で違い過ぎるんだからイメージと違ってもいいでしょ
問題はチューニングしやすいかどうかじゃないの
問題はチューニングしやすいかどうかじゃないの
101: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:06.08 ID:C4KR4h6gd
昔のクルマは「イジッたら速い」だけであって
そもそも市販状態ではクソそのもの
そして現代のクルマをイジッたらもっと速い
そんだけ
そもそも市販状態ではクソそのもの
そして現代のクルマをイジッたらもっと速い
そんだけ
110: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:43.18 ID:HFpnAjkm0
>>101
今売ってる車の大半はほぼ弄れないやん
今売ってる車の大半はほぼ弄れないやん
128: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:29:19.62 ID:D/hiFXnx0
>>110
弄れない車なんてないぞ
サクシードプロボックスですらチューニングカーや
弄れない車なんてないぞ
サクシードプロボックスですらチューニングカーや
129: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:29:47.48 ID:25oYFJfH0
>>128
NDに1500馬力のエンジン積んでるやつ草
NDに1500馬力のエンジン積んでるやつ草
132: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:29:55.44 ID:HFpnAjkm0
>>128
ワイの現行プリウスくんも弄れるんか?
ワイの現行プリウスくんも弄れるんか?
203: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:35:21.29 ID:D/hiFXnx0
>>132
アメリカ野郎にかかればなんでもコルベットのV8に変えてくれるぞ
アメリカ野郎にかかればなんでもコルベットのV8に変えてくれるぞ
234: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:37:54.27 ID:YODw3S/Y0
>>203
アメリカの小規模スーパーカーメーカー大体コルベットのv8積んでるイメージ
アメリカの小規模スーパーカーメーカー大体コルベットのv8積んでるイメージ
111: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:43.37 ID:592pIVfTd
>>101
コペンついに320馬力突破して草
コペンついに320馬力突破して草
133: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:30:06.32 ID:a2wwBo+Yd
150: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:31:11.33 ID:IKXg9A880
>>133
ガチでポルシェみたいで草
ガチでポルシェみたいで草
159: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:32:01.02 ID:iQhImEsDd
>>133
これもうポルシェだろ
これもうポルシェだろ
181: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:33:40.22 ID:fumPH/Mb0
>>133
NOS搭載してて草
NOS搭載してて草
102: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:09.24 ID:zCrelMDS0
当時のスープラは中身は大衆車なもしれんが、
見た目がスーパーカー並だった
見た目がスーパーカー並だった
103: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:10.13 ID:Q5jRkY1R0
昔の車純粋にインテリアがチープよね
いくら外観よくてもって感じ
いくら外観よくてもって感じ
104: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:11.01 ID:UdcgqgAyM
チューニングの伸び幅がすごかったんだっけ
106: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:15.81 ID:cQMlJe0Fd
70のデザインはアメリカンで大味、80はデブって評価やったのにな
時代は変わるもんや
時代は変わるもんや
112: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:27:44.09 ID:IKXg9A880
初代に忠実なロードスターはやっぱ凄いんやな
126: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:29:13.85 ID:1kVKJyVr0
昔はよかったおじさん大激怒wwwww
136: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:30:17.60 ID:ydEs+c460
バイクも同じやわ
昔のモデルなんか今のモデルに敵うはずないんやがなぁ
昔のモデルなんか今のモデルに敵うはずないんやがなぁ
166: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:32:32.83 ID:ihCoFG2qa
>>136
バイクは規制のせいで昔の方が性能良いって聞いたけどな
バイクは規制のせいで昔の方が性能良いって聞いたけどな
189: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:34:12.85 ID:ydEs+c460
>>166
それはオッサンの詭弁や
それ以上にエンジンが進化してるんだわ
それはオッサンの詭弁や
それ以上にエンジンが進化してるんだわ
292: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:43:33.82 ID:m0ZEVeoL0
>>166
バイクは行くところまで行った感がある
現代のスーパースポーツと昔のバイクではエンジンもシャーシも全く違う
バイクは行くところまで行った感がある
現代のスーパースポーツと昔のバイクではエンジンもシャーシも全く違う
139: 風吹けば名無し 2020/05/03(日) 11:30:24.81 ID:HkqD6nmVM
日本の車オタ「シビックが高回転NAエンジンぶん回して騒音と排ガス垂れ流す車で今のシビックはシビックじゃない」
アメリカ人「シビックは当時達成不可能と言われたママスキー法を世界で初めてクリアした偉大な車」
そりゃアメリカ人向けになるわね
アメリカ人「シビックは当時達成不可能と言われたママスキー法を世界で初めてクリアした偉大な車」
そりゃアメリカ人向けになるわね
コメント
古いトヨタのスポーツ車は実はヤマハ製、トヨタは大衆車しか作ってこなかった。
ヤマハ任せだったから、速い車を作る技術を積み上げてない。
だからいまだに、古いヤマハ製スープラを超える車さえも作れないんですよ。
LFAもLCもRCもヤリスGRもトヨタ製じゃねーか
乗ったこともないゲーム脳か漫画脳が神格化しすぎて現行を卑下する
比較したことあんのかって話よ
旧型がいい旧型がいい言われまくってるけどいいのは見た目くらいで
その他のあらゆる全ての性能で新型に劣ってる
4気筒なのに3気筒にトルク負けてるからな
シャシーなんかもう次元が3つくらい違うレベルの剛性
これが進化の現実
オロチ好きだけど
音叉のマークカッコイイし、ブランドの響きも良い
ヤマハの四輪なら乗りたいと思う人多いんじゃないかな
あ、デザインは欧米人でよろしく
LFAはエンジンヤマハと共同やったな
エンジンだけですごい値段
4発より3発の方がトルクあるのは当たり前だろ
他は概ね同意だが
旧型丸目コペンとコペンローブで戦うともうお話にならんからな
旧型はシャシー弱すぎてコーナー性能が・・・
一度所有すればその低性能っぷりと前時代っぷりとロートルっぷりがよく分かると思うんだが
ステアリング切るだけで3倍の気苦労
クラッチ踏むだけで5倍の気苦労
加速するには10倍の気苦労がある
ハッキリ言うけど30年前のリッターカーよりそこらへん走ってるコンパクトカーのがはるかに速い
S13/180SXなんてメインフレーム切れてるしもう無茶苦茶。
アホンダは性能はさほど切り捨てなかったけど、運転席から助手席が倒せる
仕組みを早くに採り入れたし、デートカーが終わったあとでS-MXとかいう
直球出した時点でキッズは気付くべき。
こんなもんを走りが良かっただの昔のクルマはガチだっただの持ち上げんのやめろマジで。
エンジン単品の部品価が900万超えなのワロタ
でもこのエンジン欲しい...欲しくない?
そこらへんのセダンとかスポ車に取り付けたい
多分マッチングに死ぬ程時間かかるし取り付けると10000回転はLFA純正構成以外無理かも知れないけど
そら簡単に400馬力500馬力になる上に補強パーツ出まくってる旧世代の車に比べたら割高だけどさぁ
古いスープラは1000馬力出せるかも知れんけどあんなに曲がって止まらなかったぜ?
・なぜか数百万かけたチューニングベースがノーマルであるかのように語られる
・チューンしたことによるリスク(エンジンやタービン破損・毎日のメンテナンスの必須化)が一切語られない
・そもそも何が良かったのか語られない
ただ車名からのイメージみたいなのはあるから同じ名前で出されるとどうしても色々比較しちゃう気持ちもわかる。
その点ロードスターはずっとロードスターですごいと思う。
捏造ベタぶみチャンネル
フィット3ハイブリッド 7.48秒
フィットe:HEV 7.56秒
ノートe-power 7.73秒
雑誌driver実測
フィット3ハイブリッド 11.15秒
フィットe:HEV 10.21秒
ノートe-power 9.64秒
現行スカイラインハイブリッド 5.56秒
記録より記憶
GTRとかは最強で当たり前みたいな神格化されてるせいで
簡単に新モデル出せないし
最前線のスペックにしないといけないから高額化がやべーからなw
1500ccが旧車の2000ccに相当するかなぁ
出だしは遅いしターボラグは酷い
足回りは柔い
改造しないと速くならない
車持ったことすらないやつが旧車はすごい!って幻想抱いてるだけだよ
いいお客がつかなければいい物を作る意味がない なのに何もわかってない客は「いい物を作れ!」って無責任に言うだけ言って買わない
日本にあるのは見てくれと性能がそこそこの大衆向け量産品だけだよ いい物を買おうと思ったら結局海外のブランドものになる なんで日本製がないんだってこれを悔しがってるいいお客さんたくさんいると思うんだけどね
こんな言い訳するなら古い車の名前使って売ろうとするなよ
そもそもそんな古い名車とかの名前使わないと売れない中途半端な性能の車
更に自分の所で作れずほかのメーカーに作ってもらっている癖に
草
バブルのファッションがクソダサ扱いされるこのご時世で車だけが例外ということはありえん
ずんぐりむっくりでも現代の街並みにはやっぱり最近の車のが合うわ
これ
名前を流用するからコレジャナイと拗れる
NB→NDで肥大化した流れをNDで戻して、車重と排気量を減らしてNAのコンセプトに回帰する徹底ぶりだし。
ただNDの排気量ダウンには批判もあって、そういう批判がこの記事で言われている新型スポーツカーにさらなるパワーを求める声なんだろう。
スポーツカーて不安定でハラハラドキドキ感重要である意味ジェットコースター
パワーよりフィーリングが重要
AE86が面白いのは非凡なエンジンでパワーがコントロールし易い、
当時FF時代にあえてFR、後輪はマルチリンクが常識の時代にあえて古いリジットで簡単お尻が流れる。
またエンジンの僅かな制御以外、電子制御もないので自分の操作がダイレクトに車に繋がる素直な動きは乗っていて楽しい
実はメーカーと雑誌記者が勝手にパワーとか走りと騒いでいるだけ
作る側にもコンプラが求められてる
昔はそんなの無くてやりたい放題だっただけ
今の中国のように
やはりトラコンついてる相手には性能と時代の差が出る
でも好きだから乗る
それでいいんじゃない?
でもお前ら名前変えて出したら「日本のメーカーはすぐ伝統の名前を捨てる!」って文句言うじゃん
既に絶版になった名前を復活させることについて論じてるんだけど。
続いてきた名前を捨てることについてなんて誰も話してねぇよ。
新車のコンパクトカーが色んな面でいい。
20年、30年の進化は隔世のもんがある。
とりあえず3割増しの車体重量と
不自然な電動パワステを何とかしてから言え
スープラは控えめに言ってゴミだろ認めろ
お前ロドスタを運転したことないだろ?
ND軽いだkでNCまでとは全く別物だぞ。
反対にNCは重いけれどNAの流れを感じさせる乗り味があるんだよ。