1: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:38:37.07 ID:mqNotY670
斜め後ろがクソダサいがそれ考えてもbmw3シリーズよりかっこいいんじゃね❓
このセグメントや価格帯では最強でしょ
引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1590309517/
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2: 調べてみたらMAZDAでした ◆oOo7CibUdY 2020/05/24(日) 17:38:50.26 ID:nPEtQWzA0
サンキュー低燃費
4: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:39:04.95 ID:a/0JEI4n0
なお買わんもよう
5: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:39:05.50 ID:0smLlen/0
リア視界ヤバそう
19: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:41:21.37 ID:6gxVP0w60
>>5
やばくないで
ソースはワイ
やばくないで
ソースはワイ
6: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:39:47.27 ID:Pv5lrW9ca
何か賞とったんやっけ?
8: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:40:03.69 ID:ZHZvAn6y0
かっこいい車が売れる時代ちゃうからねぇ
9: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:40:04.16 ID:Wkz2TcVA0
24: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:42:33.31 ID:j5FssSZ00
>>9
安っぽいってレベルじゃねー
安っぽいってレベルじゃねー
11: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:40:27.58 ID:gOEiisBNF
全部同じ顔でキショい
BMとかアウディ目指してるらしいけど辞めたほうがいい
BMとかアウディ目指してるらしいけど辞めたほうがいい
13: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:40:33.76 ID:EpaiYVFf0
リアもっとのっぺりしてなかったか?
14: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:40:45.97 ID:nk2uQb/j0
わいはオルガン式アクセルペダルが嫌いやからマツダはNG
15: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:40:49.23 ID:mqNotY670
CX30のドアハンドルから上のデザインは秀逸
RX VISIONを思い起こすね
これがマツダ3だったら完璧だった
なおcx30の下のパンツみたいな樹脂は最悪
26: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:42:41.34 ID:FrpVFq13a
>>15
樹脂部分広すぎてださいな
樹脂部分広すぎてださいな
17: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:40:56.18 ID:g91dCKnrp
知らんけどパワーあるんか?
18: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:41:06.72 ID:YdSiiJvt0
Cピラーが太すぎる
クラウンより太いってどーいうことだよ
クラウンより太いってどーいうことだよ
20: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:41:46.28 ID:RTTJr+Hh0
トーションバーてそんなにひどいの?
乗り比べたことないからわからん
乗り比べたことないからわからん
21: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:41:51.44 ID:kWdUOpp70
最近のマツダを買うような人間にはなりたくない
22: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:42:22.18 ID:/Fa3FjVH0
これならカローラスポーツ買うンゴ
23: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:42:31.20 ID:mqNotY670
Cピラーがクソダサいってのは同感
ほんと台無しだよな
せっかくフロントカッコ良いのにリアがダサいと残念すぎる
ほんと台無しだよな
せっかくフロントカッコ良いのにリアがダサいと残念すぎる
25: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:42:37.01 ID:xuGdaKPF0
Gベクタリング(キリッ)とか言っといてカローラ以下のクソハンドリング車
28: 風吹けば名無し 2020/05/24(日) 17:43:12.74 ID:s9FeDCFVa
FDみたいな普通にカッコいい車は作れないの?
コメント
色も嫌い。
ヌルっとした?デザインで気持ち悪い
トーションビーム批判が好きなのはスペック厨だからね。
諸元評を眺めるだけで実際には乗ったことが無い。
買わなくてもいいが、せめて叩くなら試乗くらいはせーよと。
乗ったことないだろって言ってる奴ほど乗ってないんじゃね?
それでも良いデザインかと聞かれたら微妙
あのぬるっとした流線型が合わない
遠目にみたら事故って凹んでるように見える
乗り心地と言うより操作性に難が有るんだろ?
トーションビームを批判してるんじゃなくて
トーションビームを批判してたマツダ及びヅタヲタが
手のひら返しでトーションビームを擁護してる
ダブルスタンダードが批判されてるだけだけどな
キチンとしたトーションビームはむしろ足がしっかりするから、ダブルウィッシュボーンやマルチリンクよりいい部分ある、かなり性能高いサスなんだがね、このまとめにもある、MAZDA3のトーション接続部見ろよ
トーションビームは接続部分が少ないから、それこそ接続部分の剛性がトーションビームの性能を決めると言っても過言じゃない
なのに適当に溶接して足した部分に接続してる
こんなトーションビームはゴミだよ
トーションビームの形研究したとか豪語しとるが、そもそもの基本が出来てない
マルチリンクの頃から乗り心地は特筆するところのない平凡なものだったし
トーションビームになってもそれは変わらないので
誰も良し悪しには言及しないんだろ。
あまり評価は良くないが武骨な足回りは相変わらずマツダらしいと思うがな。
突き上げこそマツダの運転する楽しさだと思う。
人魚一体
マルチリンクでさえまともに
セッティングできないから
わざわざコストかけなくても、
車軸で十分(当然の如くごみ)なんだろ
まぁ、そこは観る側のセンスの違いやな
オプションだね
ところがどっこい
実際に見るとめちゃめちゃカッコイイぞ!
車と実際の評価が販売台数でそこで勝負しろよ。
ステマみたいな真似すんな