1: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:03:48 ID:nCZ
ヤバい
引用元 https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1590372228/
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2: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:04:21 ID:nCZ
3: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:07:05 ID:NSs
なんやこれBMWか?
4: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:07:13 ID:dYo
CR-Zの悲劇を繰り返してはならない
13: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:54:11 ID:nCZ
>>4
NSXのハイブリッドシステムかE:hevだからそれは無い
NSXのハイブリッドシステムかE:hevだからそれは無い
5: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:07:45 ID:nmK
TYPE Rもついにハイブリットか
6: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:07:55 ID:RMw
元がFFだからセーフ
7: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:08:05 ID:eMp
ほーん、ええやんナンボなん?
8: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:08:14 ID:eEa
くっそ高そう
9: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:09:55 ID:dYo
>>8
現行が458万~やから500はまず超えそうやな
現行が458万~やから500はまず超えそうやな
10: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:09:56 ID:Ta5
グレイス終わるの悲しい
11: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:12:06 ID:VnO
BMWみたいだな
12: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:12:33 ID:6jb
もはやケツが丸いだけのセダン
14: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:54:49 ID:nCZ
ついでにCVTでいいからAT出せ
15: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:55:18 ID:x6O
見た目なんてどうでもいいから新車価格100万以下でハイブリッド軽出したら天下取れるのに
16: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:56:02 ID:nCZ
>>15
この国でそんなもん作れるか貧乏人
頭使え頭を
この国でそんなもん作れるか貧乏人
頭使え頭を
17: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:56:17 ID:x6O
>>16
作ってほしいの!
作ってほしいの!
19: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)13:22:50 ID:nCZ
>>17
無理
無理
18: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)11:58:01 ID:dYo
軽だと本格HVつけんでも十二分な燃費稼げるからなぁ
20: 名無しさん@おーぷん 20/05/25(月)13:23:08 ID:nCZ
>>18
ターボ積めば加速もそれなりやし
ターボ積めば加速もそれなりやし
コメント
家族とか色んな偽者出てますが私が本物です。
都会では外車は外車乗りにマウントを、高級時計は高級時計にマウントを、タワマンは階高でマウントを取る。
近いレベルだからこそ成立するので小型車乗りがマウント取るには軽しかない。これ言われて何も言い返せんかったわ…
いつかノートニスモ(オートマ)からレベル上がったら戻ってきます。色々すいませんでした。
軽量で回るエンジンが魅力で人気出たのにどんどんおかしな方向に行ってるな
多分、SH-AWDという単語を思い出せなかったから代わりに「NSXのハイブリッドシステム」と書いたんだろう
SH-AWDは高過ぎてタイプRには使えないだろうし、かと言ってタイプRにe:HEVでは面白くないから本当にHV化するとしたら新たな方式を出して来るんだろうな