1: ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) [GB] 2020/05/27(水) 21:03:42.17 ID:Z37IlcxQ0● BE:844481327-PLT(13345)
日産自動車とルノー、それに三菱自動車工業の3社連合は、強みを持つ技術や地域ごとの役割分担を明確にすることで、車の開発費を最大40%削減するなどとした新たな中期計画をまとめました。
新型コロナウイルスの影響で業績が悪化しているだけに、具体的な成果が問われることになります。

日産の内田誠社長やルノーのスナール会長ら、3社連合の経営トップは27日、オンラインで記者会見し、新たな中期計画を発表しました。

それによりますと、強みを持つ技術や地域ごとにリーダーを決める「リーダーとフォロワー」と呼ぶ戦略を強化するということです。

具体的には、
▼日産が運転支援技術のほか、地域では日本や中国、アメリカなどで主導的な役割を果たします。
また、
▼ルノーは、車がネットにつながるコネクテッド分野の開発やヨーロッパやロシアなどに注力し、
▼三菱自動車工業は、プラグインハイブリッドの開発と、東南アジアでリーダー役を担うとしています。

こうした取り組みを通じて車の土台やエンジンなどを共通化した車種を2025年には全体の半分近くにするほか、車の開発費を最大40%削減できる見込みだとしています。

ルノーのスナール会長は「競争環境が激しくなる中、新しい枠組みでは販売台数ではなく、効率性と競争力を求めていきたい」と述べ、ゴーン元会長時代の拡大路線からの方針転換を強調しました。

日産の内田社長は「日産は選択と集中を加速させる。新型コロナウイルスの危機の今だからこそ取り組むべきときだ」と述べました。

3社は、これまでの販売不振に加え、新型コロナウイルスの感染拡大で業績が悪化していて、収益の回復に向けて具体的な成果が問われることになります。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200527/k10012447591000.html

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引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1590581022/

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3: リバースネックブリーカー(大阪府) [GB] 2020/05/27(水) 21:05:06.95 ID:0D0eKERm0
三菱自体を削減したれ

120: ショルダーアームブリーカー(東京都) [ニダ] 2020/05/27(水) 22:38:00.65 ID:YxIEwvrN0
>>3
三菱は東南アジアで売れまくりらしいぞ
日産は開き直って34とか180を再販しろ

4: チェーン攻撃(青森県) [US] 2020/05/27(水) 21:05:31.01 ID:ZzS5S+HU0
ルノーはいつまで日産の金でF1続けるんだろ

5: エクスプロイダー(SB-Android) [US] 2020/05/27(水) 21:08:19.98 ID:ubSIp8Et0
え!? 日産って自動車の開発なんてやってたんか!?
新車種出ないからもう開発なんてちっともやって無いと思っとったけど。

119: レッドインク(ジパング) [CN] 2020/05/27(水) 22:37:59.05 ID:T3RNXubj0
>>5
海外ではボチボチ出てるけど
何故か日本に持って来ないんだよ
日本の市場を捨ててるのかな

128: ショルダーアームブリーカー(東京都) [ニダ] 2020/05/27(水) 22:41:05.22 ID:YxIEwvrN0
>>119
そりゃ軽とトヨタしか売れないからな

143: 頭突き(東京都) [DE] 2020/05/27(水) 22:51:44.65 ID:x7Hbe3iF0
>>5
売れない日本で新車出すより売れてる地域に力入れるのはフツーでしょ
もう日産なんて日本なんて撤退してもいいかもしれん。誰も乗らないだろうしw

6: キチンシンク(広島県) [DE] 2020/05/27(水) 21:08:49.14 ID:QL8qAgss0
削減て....
当分,もしくはもうロクなクルマ作れないん違う?

10: デンジャラスバックドロップ(東京都) [GB] 2020/05/27(水) 21:13:45.30 ID:onNebxfP0
>>6
日産はゴーン体制で開発費削減されまくったせいで10年くらいマイチェンしか出来てなくて現状でもだいぶ他社に性能遅れてきてるから…

12: ファイヤーバードスプラッシュ(ジパング) [US] 2020/05/27(水) 21:16:20.54 ID:kStcaWpb0
>>10
ですよね、やっぱり....(´・ω・`)

235: バーニングハンマー(兵庫県) [JP] 2020/05/28(木) 05:37:51.76 ID:xE58yRMw0
>>10
それでも何故か「技術の日産」www

7: スパイダージャーマン(新潟県) [US] 2020/05/27(水) 21:12:48.66 ID:sgihXzw40
知り合いがディーラーだけどノートしか売れないってさ

42: スリーパーホールド(京都府) [US] 2020/05/27(水) 21:36:03.69 ID:OUZBoQ8I0
>>7
なんでノートってそんな人気なん?
俺も乗ってて、なぜか「これこそ国民車だわ」と謎の確信があるんだけど

58: キチンシンク(SB-Android) [TW] 2020/05/27(水) 21:45:43.02 ID:isxenesH0
>>42
ノートは去年までは売れてたけど
もう今年は売れてないけどな

新型フィットと新型ヤリスが出たから

日産にはもう売るモノがない

リーフも売れてない

80: スターダストプレス(中部地方) [US] 2020/05/27(水) 22:11:08.80 ID:50Ph1xY/0
>>58
e-powerはともかくとして、のっけてるノートの車体の古くささが半端ない
いまどきリアゲート高すぎでユーティリティ性が低いんだよ

8: ファイナルカット(東京都) [NO] 2020/05/27(水) 21:12:53.92 ID:wjekm9Yc0
ルノーを追い出せよ

9: 稲妻レッグラリアット(光) [US] 2020/05/27(水) 21:12:57.87 ID:QNJbZWKA0
それで競争力を損なうほど開発力が落ちなかったら良いけどな

11: 稲妻レッグラリアット(東京都) [US] 2020/05/27(水) 21:14:51.98 ID:wDExBJ8q0
開発費をケチったら終わり
目先では経費を削減できても先がねえぞ

13: 足4の字固め(東京都) [CH] 2020/05/27(水) 21:17:00.52 ID:eye9tYZ+0
日産乗りだけど、日産に良い未来はないと思う。

14: 毒霧(福岡県) [US] 2020/05/27(水) 21:19:38.13 ID:VeegLQxG0
次期GTRとZも危ういな

15: チェーン攻撃(青森県) [US] 2020/05/27(水) 21:19:53.17 ID:ZzS5S+HU0
新型のアルピーヌA110が一部で大人気だけど
あれが全部日産から吸い上げた金で出来てると思うと好きになれんのよな

17: グロリア(愛知県) [VE] 2020/05/27(水) 21:20:25.19 ID:S4Ic6SKZ0
開発も何も日産はフルモデルチェンジ全然しとらんやんけ

24: フライングニールキック(静岡県) [ヌコ] 2020/05/27(水) 21:26:46.85 ID:VfHstMrg0
車屋が開発費ケチってどうするんだよ
現状ですら小手先の仕様変更で凌いでる車ばっかなのに

30: ダイビングエルボードロップ(家) [IL] 2020/05/27(水) 21:32:00.18 ID:kWsu5FBW0
競争環境が激しくなるので開発費40%削減します って堂々というのは凄いな

35: TEKKAMAKI(岡山県) [ニダ] 2020/05/27(水) 21:34:20.91 ID:TlYPwk8a0
ノートを3次元cadで高さ方向のみ伸ばします
不リードに対抗します

126: レッドインク(ジパング) [CN] 2020/05/27(水) 22:40:06.51 ID:T3RNXubj0
>>35
それってNV200

36: ミドルキック(家) [DE] 2020/05/27(水) 21:34:32.86 ID:Zy9ODpi+0
三菱自はちゃっかりSUV専業みたいになっているな

37: ダブルニードロップ(茨城県) [ニダ] 2020/05/27(水) 21:34:43.29 ID:A0SatqtN0
ただでさえ新車出ないのに

38: ジャストフェイスロック(東京都) [US] 2020/05/27(水) 21:34:57.34 ID:ZsiFDU2U0
もうステージ4の末期ガン。
5年持たないぞ。

39: パロスペシャル(東京都) [US] 2020/05/27(水) 21:35:02.76 ID:6JwKEpsa0
開発終わってる車種を再生産すればいい
A110とサンクターボ2とZ432とスタリオン作れば売れる

40: ナガタロックII(コロン諸島) [ニダ] 2020/05/27(水) 21:35:42.08 ID:ztuyDidsO
結局、ルノーの陰謀が失敗に終わり
独立採算制の連合軍に落ち着いた感じやな

43: ボ ラギノール(富山県) [FR] 2020/05/27(水) 21:36:14.09 ID:ocNwib+r0
最近の日産はマツダ、スバル以下に思えてきた。

44: 腕ひしぎ十字固め(光) [US] 2020/05/27(水) 21:36:51.78 ID:j1nTLlS10
エルグランドどうすんだよ

55: フライングニールキック(静岡県) [ヌコ] 2020/05/27(水) 21:43:31.90 ID:VfHstMrg0
>>44
フーガハイブリッド乗ってるがどっちも10年選手だな…
フラッグシップからしてこんなんだからユーザーに離れられるんだよ

45: 目潰し(千葉県) [ニダ] 2020/05/27(水) 21:37:19.20 ID:CEsTrfQs0
もう、無理よ。日産車に欲しい車ないもん

46: 中年'sリフト(茸) [PL] 2020/05/27(水) 21:38:02.87 ID:LTd2cj3I0
今以上にコマーシャルで馬鹿なユーザー騙して儲けるってことか

49: ショルダーアームブリーカー(ジパング) [AU] 2020/05/27(水) 21:38:25.84 ID:hltZLzAq0
車作らなければコスト爆下げだぜ

50: トラースキック(関東地方) [JP] 2020/05/27(水) 21:38:33.20 ID:mG736F620
安っぽい車ばっか作るんだろうな

57: ダイビングエルボードロップ(中部地方) [US] 2020/05/27(水) 21:44:35.52 ID:McShYdDZ0
今以上に開発しないの?

61: 目潰し(千葉県) [ニダ] 2020/05/27(水) 21:47:46.54 ID:CEsTrfQs0
現行のエルグランドは本当に失敗だと思う。
初代、2代目は良かったのに…

76: メンマ(静岡県) [ニダ] 2020/05/27(水) 22:07:47.00 ID:6AfLppL50
>>61
初代にまだ乗ってるよw はぼ週一なんで7万キロくらい
二代目出たときセールスが持ってきて試乗で感動して
買う直前までいったけど止めた デザインは圧倒的に初代だな

77: ミドルキック(家) [DE] 2020/05/27(水) 22:07:54.41 ID:Zy9ODpi+0
>>61
現行(2010年デビュー)

99: レッドインク(東京都) [ニダ] 2020/05/27(水) 22:24:17.00 ID:Pju+/hYw0
>>77
ワロタ…

225: エルボーバット(やわらか銀行) [US] 2020/05/28(木) 03:17:29.75 ID:JLYtIxaJ0
>>77
あれだけ売れたフラッグシップをFF化とかアホすぎでしょwって笑ったのがもう10年前だと…?

65: ショルダーアームブリーカー(東京都) [US] 2020/05/27(水) 21:49:37.23 ID:TEZ+cnGu0
そうやって開発費削ってきたから、君らは没落したんだよww

67: ラダームーンサルト(神奈川県) [DE] 2020/05/27(水) 21:51:31.88 ID:gaf11CfF0
リストラして開発費削減
あとは経営陣の入れ替え
するわけねーかw
自分達が可愛いからリストラするんだしw

68: 中年'sリフト(栃木県) [US] 2020/05/27(水) 21:52:03.11 ID:MhjBlRp40
こりゃあ栃木工場は亡くなるかな

142: レッドインク(ジパング) [CN] 2020/05/27(水) 22:51:39.93 ID:T3RNXubj0
>>68
FRのラインとテストコースと

71: 稲妻レッグラリアット(東京都) [US] 2020/05/27(水) 21:57:24.66 ID:wDExBJ8q0
10年落ちのような車ばっかりなのに
さらに開発費を削るってのは自殺みたいなもんだな

72: 頭突き(コロン諸島) [NL] 2020/05/27(水) 21:58:48.35 ID:x3/Pfa5uO
三菱にギャランを開発させて
それを日産は、ティアナとして売ればいい

ミドルサイズのセダンは
東南アジアなら需要あるだろうし
日産は新型ティアナを開発しなくて済む

個人的には三菱のギャランが
復活したら嬉しい

75: 魔神風車固め(東京都) [TR] 2020/05/27(水) 22:07:23.74 ID:phXibof+0
パジェロもランエボも最高だったのに…
なんでみんなTOYOTAなんだよ

78: ニールキック(ジパング) [US] 2020/05/27(水) 22:09:07.13 ID:TsoQZ9Yx0
え!?(開発費)を40%も削減!ですか!もう新車出ないんじゃ無いですか!

82: 稲妻レッグラリアット(東京都) [US] 2020/05/27(水) 22:12:59.84 ID:wDExBJ8q0
今度日本で発売されるキックスも
2016年に他の国で発売済みの車にe-powerのっけただけだからな。
終わってる感が半端ない

85: メンマ(茸) [US] 2020/05/27(水) 22:15:59.60 ID:4HbS9bw00
エクストレイルやセレナはまあまあ売れてるみたいだよな
マーチ、サニー、ブルーバードあたりは今どうなってるんだ?

86: ムーンサルトプレス(東京都) [US] 2020/05/27(水) 22:16:17.18 ID:zWM2+0ZN0
カルロスゴーンがいなくなったとたん赤字になるとか
日産の首脳部がいかに無能かよくわかる。

ゴーンがいなくなってすぐ株売った奴もいたが、まさかコロナでこんなことになるとは

88: イス攻撃(神奈川県) [ニダ] 2020/05/27(水) 22:16:38.88 ID:LwU/Azg+0
サニトラ復活!

89: アキレス腱固め(ジパング) [JP] 2020/05/27(水) 22:17:44.49 ID:QTRtPtWo0
ギャフンフォルティスは名車になりそこねた迷車

90: トペ コンヒーロ(コロン諸島) [ニダ] 2020/05/27(水) 22:18:00.35 ID:eNpWV/N5O
チェリーだせよ
俺もチェリーだけどwww

94: タイガースープレックス(神奈川県) [US] 2020/05/27(水) 22:21:32.61 ID:xzCqBSkm0
>>90
チェリーなんて知ってる世代が、なんでいまだにチェリーなんだよ!
悪いこと言わないからせめて風俗行け。まぢで

91: カーフブランディング(神奈川県) [US] 2020/05/27(水) 22:18:43.40 ID:+vckHy/70
プレゼ聞いていたけど何の信念も無く
ただ分担して開発費減らすだけで
欲しいクルマが出るとは思えない内容だ

93: ムーンサルトプレス(東京都) [US] 2020/05/27(水) 22:18:46.70 ID:zWM2+0ZN0
しかもマーチをタイ製にしちゃってチープすぎてフィットに逃げられてるし。

95: 張り手(東京都) [CN] 2020/05/27(水) 22:21:34.37 ID:No0+E9tI0
昔の車体をちょっと見映え良くしてにエンジンだけ規制通した奴を新型で出せばよくね

104: 稲妻レッグラリアット(東京都) [US] 2020/05/27(水) 22:29:42.51 ID:wDExBJ8q0
>>95
ここ10年の日産がやってるのがそれ
他社とは一周以上差がついた状態

96: ラ ケブラーダ(福岡県) [US] 2020/05/27(水) 22:23:13.29 ID:c85mqdEr0
無駄な経営陣削減したらそれだけで開発費賄えるだろ

105: ドラゴンスリーパー(東京都) [EG] 2020/05/27(水) 22:29:42.60 ID:Csr0aFSx0
お互いの会社が鎖で繋がれたな
終わる時はみんな一緒の精神
で、完全子会社同士でもないから横の連携がうまくいかず空中分解まで見えたわ
これ本当に危ない