1: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:24:50 ID:DT9
honda_legend_2018_097s
※現行

がんばるねえ

引用元 https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1590989090/

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2: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:25:53 ID:kYs
存在感が薄すぎる

3: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:26:10 ID:DT9
まさにレジェンド

4: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:26:25 ID:DT9
なおハイブリッドゆえに速いし安定感ある

5: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:26:26 ID:A1L
デザインが惜しい

6: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:26:49 ID:DT9
ワイは好きやで
サンルーフは要らんが

7: 【184円】 20/06/01(月)14:27:01 ID:sc3
ふ、フラッグシップだから!存在感無いけど

8: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:27:21 ID:DT9
不人気すぎてレジェンド

9: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:27:32 ID:A1L
古き良きセダンに寄せてて印象は良い
なお存在感

10: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:27:47 ID:DT9
ハイブリッドはNSXと同じ

11: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:28:16 ID:DT9
個性が欲しい方どうや?

700万やで

12: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:29:50 ID:H72
700万のスポーツでもないホンダ車がほしいか?という問題

13: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:30:12 ID:DT9
>>12
でもハイブリッドはnsxやで

14: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:30:27 ID:DT9
FVBLnsA

かっこいい

16: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:31:01 ID:kYs
かっこいいんやけどなんでこんなパッとしないんやろな

23: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:35:59 ID:yNW
>>16
そもそも高級セダンという市場はトヨタが強すぎる
日産も昔は強かったけど今は会社の存続自体危ういし

29: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:37:36 ID:kYs
>>23
言われてみればセダンはトヨタってイメージ強すぎますね…

31: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:37:57 ID:DT9
>>23
それはある
クラウン レクサス(車種名わからん) カムリ等充実している

17: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:32:38 ID:DT9
cDAR0xu

HGtLJTv

内装

18: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:33:56 ID:DT9
icatpNr

青いいな

19: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:34:26 ID:DT9
栄誉を称える意味を込めて「レジェンド」の呼称が用いられることが多い。

栄誉(笑)

20: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:35:12 ID:yNW
先代のがかっこいいよなぁ
4sKFQYu

27: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:36:55 ID:DT9
>>20
すまねえジジババ臭い
そうか若者向きなデザインだから人気ないのか

30: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:37:56 ID:yNW
>>27
現行はなんか中国とかヒュンダイのセダンにしか見え変が

33: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:38:22 ID:DT9
>>30
でもあいつらのデザインなんか評価高いやん

34: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:38:38 ID:yNW
>>33
せやな
レジェンドよりジェネシスのがかっこいい

22: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:35:36 ID:IZf
700万あったらゴルフRとか視野に入ってしまうからなぁ…

24: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:35:59 ID:H72
700万の車買って維持出来るとしてドイツメーカーやレクサス通り越してホンダに行く人どんだけおるか

25: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:36:22 ID:DT9
>>24
ワイみたいなアホンダ

32: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:38:16 ID:IZf
ホンダ縛りならFK8とかそっち買うよね

35: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:38:45 ID:DT9
>>32
シビックはガンダムやろもう

38: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:39:34 ID:IZf
>>35
それはわかる
ワイは正直苦手

46: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:59:46 ID:DT9
>>38
ハッチバックやRならまあわからんでもないけど
やはりセダンはちょいとねえ

36: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:38:57 ID:5Ty
それにしてもレクサスがここまで成長するとは思わんやった

41: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:41:05 ID:IZf
>>36
LFA出たての頃なんかレクサスのスーパーカーなんか誰が買うんや的な感じでバカにされとったのに今や伝説扱いやもんな

37: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:39:23 ID:yNW
アコード
インサイト

このあたりで十分や

40: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:40:42 ID:H72
時代が進んだとはいえEKのタイプRとN-BOXの最上級が新車価格ほぼ同額ってどないなってるんや

47: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)15:00:17 ID:DT9
>>40
そらもうあれよ

43: 名無しさん@おーぷん 20/06/01(月)14:42:56 ID:IZf
90年代は300万で国産スポーツカー各種選り取り見取りやったんやろ?
それが今や…