1: Ψ 2020/06/16(火) 19:28:13.69 ID:bc02lN4C
そしてスーパチャージャーで6MT
LSD標準装備で150万円で
LSD標準装備で150万円で
引用元 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1592303293/
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2: Ψ 2020/06/16(火) 19:29:35.23 ID:xXqQ5IpW
FRのメリットってあんまり無いじゃん
16: Ψ 2020/06/16(火) 20:08:13.19 ID:9uwFl0QO
>>2
後ろが回るクルマじゃないと嫌なんだよ。
後ろが回るクルマじゃないと嫌なんだよ。
28: Ψ 2020/06/16(火) 22:19:10.87 ID:BS4H2FKu
>>2
と、FR乗ったことの無いヤツが言ってます
と、FR乗ったことの無いヤツが言ってます
3: Ψ 2020/06/16(火) 19:35:21.38 ID:4uUxu3QS
何も知らないで買ったおばちゃんが普通のコンパクトカーの感覚で
Uターンしようとしたら、曲がり切れずに縁石に乗り上げるおもしろカー
Uターンしようとしたら、曲がり切れずに縁石に乗り上げるおもしろカー
4: Ψ 2020/06/16(火) 19:37:03.11 ID:DbSS3Gv6
リジッドアクスルじゃなければね
5: Ψ 2020/06/16(火) 19:37:19.05 ID:uhb1GCA2
バックで走れば解決。
7: Ψ 2020/06/16(火) 19:41:23.82 ID:nO9G1Qwc
エンジン横置きのFR
8: Ψ 2020/06/16(火) 19:43:22.16 ID:ByCVldWO
イグニス4WDが最強形態だろ
アレでカオがもうちょっとカワイければなあ
アレでカオがもうちょっとカワイければなあ
10: Ψ 2020/06/16(火) 19:46:40.31 ID:j8d93Gp5
どうせなら、ミッドシップにしようよ。
13: Ψ 2020/06/16(火) 19:55:31.66 ID:AFaOkx+H
>>10
パワートレーンそのまま後席部分に持っていくルノーサンクターボ方式で
パワートレーンそのまま後席部分に持っていくルノーサンクターボ方式で
11: Ψ 2020/06/16(火) 19:47:30.90 ID:rugV88Sq
BMW1尻もFRやめてFFになってしまった
12: Ψ 2020/06/16(火) 19:54:02.69 ID:HHZO3/17
乗り出し150万のFR出したら金は無いけど軽はイヤなドライブ好きの選択肢になると思うんだけどなぁ
それこそインドや東南アジアで安く作れるやんタイとか
それこそインドや東南アジアで安く作れるやんタイとか
15: Ψ 2020/06/16(火) 20:06:26.27 ID:lG86mClr
スイフト乗ってるとこれで充分だなと思う
17: Ψ 2020/06/16(火) 20:12:39.73 ID:3BlD+Vdc
前と後ろにエンジンつけたスイフトあっただろ
18: Ψ 2020/06/16(火) 20:18:09.79 ID:JZb2I1o9
モンタジパイクスピーク仕様前後ツインエンジンカルタスが最強?
19: Ψ 2020/06/16(火) 20:21:06.51 ID:daUIhG1X
いっその事、V型12気筒3500ccクアッドターボミッド1300馬力オープン1シーター8速シーケンシャルカーボンボディ&カーボンモノコック アクティブリヤウイング車重690kg0~100km1秒最高速500km車両本体価格98万位で出せば、こいつみたいにあーだのこーだの屁理屈こねるゴミ1発で黙らせるのにな
20: Ψ 2020/06/16(火) 20:43:10.72 ID:+BijDbo+
>>1
スズキならさFRはないんだよ
リアにエンジンもう一個積んだツインエンジン4WDなんだよ
スズキならさFRはないんだよ
リアにエンジンもう一個積んだツインエンジン4WDなんだよ
24: Ψ 2020/06/16(火) 21:23:55.35 ID:DjGrypwD
>>20
ジムニーって知ってる?
ジムニーって知ってる?
25: Ψ 2020/06/16(火) 21:29:51.64 ID:oFEwsIj7
>>20
キャリー、エブリー? 過去にはカプチーノあったけど?
エスクードのフレーム利用して大きなカプチーノ作れそうな気もするが。
キャリー、エブリー? 過去にはカプチーノあったけど?
エスクードのフレーム利用して大きなカプチーノ作れそうな気もするが。
26: Ψ 2020/06/16(火) 21:30:31.77 ID:tB8kRxx2
スズキカプチーノまだ持ってるけど、やっぱり面白い。
ロングノーズショートデッキだからもう背中のすぐ後ろに後輪がある。
金田バイクの4輪版といった感じのポジショニング。これでセコで6000回転くらい
まで引っ張ってサードにつなぐ。
この、背中からグイグイ押されるような感覚はFFでは絶対に味わえない。
ロングノーズショートデッキだからもう背中のすぐ後ろに後輪がある。
金田バイクの4輪版といった感じのポジショニング。これでセコで6000回転くらい
まで引っ張ってサードにつなぐ。
この、背中からグイグイ押されるような感覚はFFでは絶対に味わえない。
27: Ψ 2020/06/16(火) 21:32:56.17 ID:ByCVldWO
>>26
ヤベエ面白そうwww
ヤベエ面白そうwww
29: Ψ 2020/06/16(火) 23:16:04.55 ID:tB8kRxx2
>>27
うん。これはね、小さくて軽いほど面白いんだ。
このサイズでグッと後ろに沈み込んだポジションはカプチーノだけかな国産では。
新型が出るとしてもFRって事は無いんだろうなあ。
うん。これはね、小さくて軽いほど面白いんだ。
このサイズでグッと後ろに沈み込んだポジションはカプチーノだけかな国産では。
新型が出るとしてもFRって事は無いんだろうなあ。
30: Ψ 2020/06/17(水) 00:30:00.49 ID:v/VyvJU4
K14Cまもう少しストローク短かったらなぁ・・・
31: Ψ 2020/06/17(水) 00:54:51.00 ID:qecT+b6T
どうせならフラッグシップにしようよ
コメント
と書けば、ネチネチ重箱の隅をつつく野郎がいるんだろうけど。
「自分の乗ってる車(1シリーズ)が後輪駆動と知らなかった」
という結果を受けてFFに変えたそうだ。
購入者、購入希望者は実際乗ってみて
「なんか知らんがゴルフやAクラスより狭い」
と文句言ってる。
FFになったら「なんか知らんが広くなった」と大喜び。
FRが〜FFが〜とか言ってるのは部外者。
何かとんでもない誤解をしているようだが、公道で制限速度域内の走行でも走りの楽しさはあるぞ。
レースやサーキットのみがスポーツの専売特許ではない。
ランニングだって別に陸上トラックに行かずとも、自宅近所をジョギングしたって立派なスポーツなのだから。
フレームから設計し直しになる
フィット、ヤリス、デミオ、マーチ、ノートでもよくない ?
ほんこれ
いくらスズキでも普通車FRなんて安くて250からだろ
>「自分の乗ってる車(1シリーズ)が後輪駆動と知らなかった」
>という結果を受けてFFに変えたそうだ。
それは方便wホンネはMINIとのフロア共通化したいだけw
BMWも今やトヨタ的なクルマ造りに堕したのかw