1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:32:18.287 ID:96wHcLQm0
このゴツさよ
これならキャンプにも使えるな(´・ω・`)
引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1592407938/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:33:10.846 ID:NNKgW24o0
(´・ω・`)四駆なの?
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:33:58.831 ID:96wHcLQm0
>>2
前輪駆動…(´·ω·`)
前輪駆動…(´·ω·`)
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:34:57.858 ID:7WVMu0DP0
アコードツアラーかっけー
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:36:38.496 ID:96wHcLQm0
>>5
わかる
でも中古たけぇよなぁ(´·ω·`)
わかる
でも中古たけぇよなぁ(´·ω·`)
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:35:48.056 ID:gNuV+AUc0
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:38:05.349 ID:3LEx6kzkr
>>6
やっぱこれだよな
やっぱこれだよな
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:38:39.218 ID:7WVMu0DP0
>>6
これってアルファ156を角ばらせただけに見えた
これってアルファ156を角ばらせただけに見えた
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:38:48.553 ID:v/kZHfqt0
USアコードの90年代しか認めない
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:40:56.237 ID:fMgNTnl20
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:41:44.558 ID:xVCxj5AP0
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:42:13.869 ID:7WVMu0DP0
>>14
イマイチ!
ごめんね!
イマイチ!
ごめんね!
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:43:37.814 ID:xVCxj5AP0
>>15
なんでやちゃんとゴツいよ?
なんでやちゃんとゴツいよ?
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:47:17.975 ID:7WVMu0DP0
>>16
ごついかどうかは関係ない
でも個人の感想です、欲しい車買うのが1番!
ちなみに俺はCF6乗ってた
ごついかどうかは関係ない
でも個人の感想です、欲しい車買うのが1番!
ちなみに俺はCF6乗ってた
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:44:34.976 ID:96wHcLQm0
>>14
マイナーチェンジ後のほうがかっこいい
マイナーチェンジ後のほうがかっこいい
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/18(木) 00:45:23.686 ID:xVCxj5AP0
>>17
まあそれは確蟹
まあそれは確蟹
コメント
クラウンの対抗車がアコードってのは、いくらなんでも厳しいわな
ホンダは良い車作るが高級カテゴリーになると絶望的なマーケティングの下手さを露呈するよな
あと内装を高級に見せるのもド下手
仰っしゃる通り現行のCV3は先代の反省を活かして相当いいよ。
ある意味、レクサスなんかより良かったりする。
だとしてもクラウンの対抗と考えると確かに売り難かろうね。
整備工場指定の定期整備だけで160万キロも走るのやで
高速巡航の多い国はエンジンもミッションも傷みが少ないのやな
発進停止、発進停止の繰り返しの日本では機械も傷みやすいのやろ