コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 00:00　
   ナンバー付いていないけど私道かなにか？
   カタログ撮影でもしているのか？
2. 2 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 00:19　
   シンプルになったな
   ガンダム感が薄れたが、スバル好きはどう思うか
3. 3 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 01:03　
   スマートなレガシー
4. 4 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 01:22　
   ちょっとシルエットがベンツに寄ってるな
5. 5 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 01:48　
   ちょっとダサくなった
   見慣れれば平気な範囲
6. 6 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 03:03　
   ※1
   スバルのテストコースだぞ
7. 7 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 03:13　
   CVTですべて台無し。CVTやめられないんだったらMTも用意して。
8. 8 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 06:47　
   8ATなら欲しい
9. 9 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 07:26　
   なんかトヨタ車が混ざってる感
10. 10 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 07:42　
    今のスバルって、角張った顔がキライ。
    １０年前の頃のデザインが一番イイと、個人的には思っている。
11. 11 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 09:21　
    キモオタゴミムシ向けｗ
12. 12 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 10:15　
    誤魔化すほど長い鼻先かよｗ
    むしろAピラーが前に出た分ボンネットが異様に前後に短くて驚くレベルだわ
    ワゴンじゃなくて、潰れたミニバンみたいな形
13. 13 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 10:37　
    >>10
    スバルの10年前は他社の20年前のデザイン
    現在は他社の10年前のデザイン
14. 14 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 11:02　
    トヨタ車っぽい
15. 15 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 11:38　
    旧型よりデザインは良いね。
16. 16 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 13:08　
    「オーバーハングが‥。」って言ってるバカが存在するからメーカーも大変ｗ
    レースでの限界に近い争いでもない限り違いない理解できない。
    レーシングカーによってはオーバーハング伸ばしてるってのに‥。
    ちな、フェラーリはフロントオーバーハングは長い物が多いｗ
17. 17 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 14:02　
    出た瞬間に古くさいのがいかにもスバルって感じで安心する
18. 18 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 14:16　
    オレは良いと思うがなあ
    THSⅡと発進ギア付きCVTで出してくれたら買うわ　多分
19. 19 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 16:27　
    フォレスターもだったけど、前の型の方が好きやわ
20. 20 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 17:28　
    オーバーハング短い方が単純にカッコイイに決まってるだろｗ
    レースがどうとかの話じゃないｗｗ
    同じレイアウトのアウディ見習えｗｗｗ
    
21. 21 名無しのサイ速さん 2020年06月25日 18:43　
    >>10
    BPレガシィの頃がカッコいい。
22. 22 名無しのサイ速さん 2020年06月26日 01:21　
    >>16
    ？？？
    レーシングカーの話なんて誰がしてんの？
    性能はいいけどあくまで日常の足としての車に
    長すぎるフロントオーバーハングは鼻先擦らないか気を使うだけだぞ
23. 23 名無しのサイ速さん 2020年06月27日 13:56　
    >>16
    レースカーやフェラーリのオーバーハングは空力のため
    スバルのオーバーハングははみ出たエンジンと補器類のため
    
    それをごっちゃにする奴が何を言っても説得力ねーよ
24. 24 名無しのサイ速さん 2020年07月09日 03:35　
    退屈で下手クソなデザインで検索すると出てくるブランド
    
    ダサカッコ悪いデザインの代表のメーカーといえばどこでしょう？