コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 17:17　
   ホンダはセダン屋だぞ一応
2. 2 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 17:32　
   日本グランド
3. 3 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 17:32　
   三菱車見ないぞ。
   ↓
   そうか？デリカD2ならよく目撃するぞ。
   もっとも、菱マークじゃなくSマーク付きばかりだがwww
4. 4 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 17:39　
   圧倒的に日産
5. 5 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 17:54　
   >>1
   軽に本腰入れてしまったせいで普通車が売れなくなってほんま・・・
6. 6 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 17:55　
   >4
   支持する。
7. 7 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 17:59　
   乗用車メーカーの企業規模で言えばスバルかダイハツじゃない？
   どちらかといえば軽自動車主体のダイハツかな
   
8. 8 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 18:06　
   日本に寄生しているスレ主とその同類w
9. 9 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 18:24　
   91が敢えてレガシィアウトバックをスルーしている事に悪意を感じる。
10. 10 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 18:30　
    F1とMotoGPになんの影響もないホンダ以外はどろなろうと構わない
11. 11 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 18:58　
    日産だろうな
    もはややることなすことトヨタの後追いで惨敗し続けて独自性がなにもないゴミみたいなメーカーに成り下がった
    
12. 12 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 19:04　
    ホンダが水素や電気への投資まったくしてない？クラリティも知らんで言ってるのか
13. 13 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 19:07　
    昔、スバルの工場の従業員駐車場に他社車持ち込むと有料になるってんで無理やり自社製品購入させたら、皆プレオになったと言う逸話は事実なのか？？？
14. 14 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 19:08　
    マツダ
    ツダヲタ諸共要らん
15. 15 じょん・すみす 2020年08月15日 19:46　
    スズキはジムニーがあるから良いとして、三菱は
    パジェロをやめたからな。
    
    ※13
    近所にホンダ車のメーター作ってる工場があるんだが、そこだと
    ホンダ車以外は工場の敷地内に入れさせてくれない、とか
    いう話なんだ。
16. 16 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 19:56　
    三菱はランサー海外で売ってるやん
    パジェロPHEVもランエボクロスもコンセプト出したし
17. 17 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 19:56　
    日産いらねー
    韓国にでもくれてやれ
18. 18 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 20:05　
    >>5
    日本市場だけの話だろ
19. 19 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 20:23　
    ダイハツ
    スズキがトヨタと提携したから完全にお荷物
20. 20 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 20:34　
    イスズって・・・？
21. 21 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 20:47　
    日産は軽自動車だけでいいよ。
22. 22 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 20:52　
    技術的に残っていけるモノがあるか？という視点で見ると…
    ハイブリッドとEVが外せない要素で、その分野で開発や投資が見られない会社はキツイ
    スズキ、ダイハツ、マツダ、日産、三菱、スバルからは期待薄。
    ホンダはEVにしろHVにしろ、他車とは違うシステムを作って商品化するから侮れない
    
    ダイハツとスバルはトヨタに吸収されるが、三菱とマツダはどこも欲しがらない
    これはスズキも同様だが、軽で食えるスズキに比べても、両社は生き残り厳しい
    日産はEVに自信を持っているようだが、ただでさえ利益率が低い分野で、赤字体質の日産を支えられるとは思えない
23. 23 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 21:04　
    トヨタが巨悪って言うけどトヨタは自動車屋でしかない
    三菱グループに関して言えばやってることでかすぎるからいいこともたくさん
    あるだろうけど悪いことの方が何十倍もある
    
    三菱グループにちょっとだけ深く関わってみぃ　もう「ドロドロの闇」としか
    言いようがない　自動車に関して言えばダサいけど実用的な車作るという点で
    普通車も作ってるダイハツみたいな好意的な目ではみてきたけど、経営と不正
    隠しでさすがに擁護できなくなったというか
24. 24 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 21:26　
    個人的にダイハツは製造子会社に徹っしろと思うけど
    軽しか乗れない貧困層にトヨタブランドに乗って欲しくないから残してるんだろうなと思ってる
25. 25 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 22:13　
    デリカ、アウトランダーは欲しい車
    今んとこデカ過ぎて必要ない
    でもアウトランダーいいんだよなあ
26. 26 名無しのサイ速さん 2020年08月15日 22:14　
    圧倒的に日産
27. 27 名無しのサイ速さん 2020年08月16日 01:03　
    いやHONDAは軽自動車売上ナンバーワンやで。
    三菱か日産やろなぁ
28. 28 名無しのサイ速さん 2020年08月16日 08:14　
    こやってレス読むと、もうSUBARU車って特筆すべきもんが何も無くなったんだなーって思うわ。　すでに忘れ去られつつある。
    
29. 29 名無しのサイ速さん 2020年08月16日 11:22　
    リアルで言うと「光岡」だな
    エンジンはまだ良いとしても、ボディーだけ弄って
    ハイ！ウチのオリジナルです！
    はチョット…
    しかもフロント・サイドまではある程度やるけど
    リアは現車のまんま…やる気あるのか？て感じだし
30. 30 名無しのサイ速さん 2020年08月16日 11:24　
    日本の自動車産業の始まりが日産だから
    コイツは長生きして欲しい
    この20年の経営陣はゴーンも含め無能続きだけど
31. 31 名無しのサイ速さん 2020年08月16日 15:54　
    エンジンのホンダなんて何十年前の話だよ
32. 32 名無しのサイ速さん 2020年08月16日 19:09　
    マツダはロードスターあるんで残してください