1: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:19:13.75 ID:Xeg3KGE00
ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全・安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供するクルマ
・SUVならではの力強さ、存在感を表現したバランスのよい洗練されたプロポーション
・ユーティリティ性にこだわり抜いた荷室空間でアクティブライフをサポート
・様々な路面状況に対応できる4WDシステムを、ガソリン車およびハイブリッド車双方に採用
・ハイブリッド車は、SUVの常識を超えたクラス世界トップレベルの低燃費を実現
・多くの方が乗るコンパクトクラスだからこそ、「安全・安心」「快適・便利」な先進装備を多数搭載
メーカー希望小売価格
価格帯1,798,000円~2,815,000円
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/33516865.html?padid=ag478_from_pickup
引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1598807953/
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2: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:19:34.88 ID:Xeg3KGE00
流石にこれは安すぎやろ…
3: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:19:44.49 ID:Mg4ssnxPa
GRヤリスクロスだせ
4: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:19:55.30 ID:YyALxpByM
ようやっとる
5: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:20:09.61 ID:oc4LSN3B0
やっぱトヨタなんだよなあ
7: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:20:19.69 ID:uTi2gWNwd
ハリアー買ったワイ涙目
8: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:20:29.04 ID:hFIrFWhbM
Gはゴミやぞ
9: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:20:54.31 ID:zrvNHLko0
私もヴィッツに乗っていますよ
次の新車もヤリスにしたいですね
次の新車もヤリスにしたいですね
10: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:21:06.18 ID:U0scCAuHd
下請けも喜んどるわ
11: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:21:06.76 ID:aBxWpu1p0
フィットで良いのでは?
12: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:21:07.60 ID:6jTT5v3S0
どうせ内装は営業車並みなんやろ
下手したら自動ブレーキつかない
下手したら自動ブレーキつかない
18: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:23:07.14 ID:uTi2gWNwd
>>12
効きもしない自動ブレーキいらんやろ
効きもしない自動ブレーキいらんやろ
15: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:21:30.48 ID:EciEHVX50
来年あたり車変えるつもりやったがこれにしよかな
chrよりいいかも
chrよりいいかも
16: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:22:01.69 ID:imB5klzbM
他なら199万以上に設定してそう
17: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:22:58.22 ID:zrvNHLko0
コンパクトでいいんですよ
21: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:23:54.14 ID:wY7GBhl80
名前がね・・・
22: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:24:03.57 ID:xlypANLs0
イストみたいなんも出るんやろ?
これもう分かんねぇな
これもう分かんねぇな
23: 風吹けば名無し 2020/08/31(月) 02:24:31.74 ID:oIpUmnGkd
カローラクロスかっこよかったな
日本で展開するかは知らんが
日本で展開するかは知らんが
コメント
82万で売ってた車が200万になって安いワケねーだろ
おじいちゃん。明日、免許返そうね。
日本仕様は不明ながら、多分そのままだろう
生きるのがつらそう・・・
企業としての品がない
程度ではキックスに勝ち目ないな
※6
クラスもコンセプトも違う
ただ、後席の空間的広さとリクライニングスライドありなのがヤリスクロスにもライズにもない良さ
意味不明。
あなたの言う品のある車メーカーってどこですか?
まあ妥当か
代わりのないのなくして同じようなの増やす
何がしたいのかよく判らん
「ご飯はさきほど食べましたよ♡」
189万からが現実的なモデルかな、競合車と比べるとまだしょぼいグレードだけど。
ダラダラダラダラ同じクルマを売るところが能がないんだよ
企業としての努力のかけらもない
これとchrとヴェゼルとCX3、絞りきれません
出さなかったら何故出さないんだ、日本市場軽視だと騒ぐんだろ?
軽量コンパクトで1000ccターボのロッキーライズか、
ちょっと大きくてNA1500ccのヤリスクロスか。
両者とも電子制御四駆なので、四駆性能の勝負も気になるところ。
トヨタVSダイハツという面白い構図。
値段のせいだろうけど
日産はずいぶん品があるんだなぁ
元になってるRAV4よりも好きなくらい