1: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:46:11 ID:ouc
車体が高い
長距離走らないと壊れる
おしっこ入れないとガスおじガスがヤバい
マツダ

他にある?

1454425


引用元 https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1600080371/

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2: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:47:06 ID:76g
おしっこのこと尿素って言うなよ

3: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:48:15 ID:ouc
マツダのはおしっこ入れなくていいみたい
そのかわり定期的に入れるやつより性能大人しいらしい

4: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:49:01 ID:PNT
てっきり給油口に向かって立ちションするんかと

5: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:49:08 ID:Y7f
維持管理がね…

6: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:49:54 ID:A9G
故障しやすい

8: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:54:16 ID:ouc
>>6
今の車ならそんなんでもないやろ

7: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:51:41 ID:0Rd
T34「ええな」

9: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:54:53 ID:ouc
尿素充填はドイツ車はやるみたい

10: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:55:52 ID:b7d
高い触媒の寿命

11: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)19:56:37 ID:4ji
環境に悪い

12: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:25:08 ID:ouc
>>11
うそつけ

13: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:25:46 ID:Z1L
>>12
これはマジや

23: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:33:44 ID:ouc
>>13
ワイくん騙されたんか

26: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:34:51 ID:Z1L
>>23
どんだけ昔のディーゼルを思ってんや?

30: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:42:35 ID:vs0
>>23
ディゼルはススが出るから素人目には環境に悪いように見えるが
ガソリン車と違ってほぼ完全燃焼するから環境にはええで

35: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:45:30 ID:ouc
>>30
ただ焼き切るのに長距離走らないとよくないんやろ?

14: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:27:09 ID:Y7f
タバコの10倍ぐらいの発がん性あるみたいな記事は昔読んだな

15: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:28:08 ID:Z1L
>>14
今はクリーンディーゼルやからそんなことないよ

17: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:30:44 ID:hZZ
今のディーゼルは何も問題ないやろ
うるさいのと煙モクモクと振動ぐらいじゃないか

22: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:31:53 ID:6ZS
>>17
むしろガソリンエンジンより環境に優しいんやなかったか?

25: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:34:13 ID:ouc
>>17
うるささはむしろ乗り物好きは歓迎やないんか

20: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:31:05 ID:6ZS
ディーゼルは基本的に頑丈だし気温の変化にも強い
停電しても油あれば動く

ハイブリッドとかいう壊れやすい電池劣化したら交換必須の金食い虫はポイーや

24: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:34:08 ID:Z1L
でもクリーンディーゼルの車はワーゲンが問題起こしたから海外では伸びなかった

27: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:36:40 ID:Z1L
10年くらい前にマツダがクリーンディーゼル開発して一時期海外なら主流になってたやろ?

28: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:37:16 ID:T3X
煤なんとかならんの

31: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:43:06 ID:hZZ
燃費が良いからディーゼルはありやけど
ワイの思うディーゼル車は安い軽油でガンガン燃やして大きな車を走らせるイメージや
四駆とか

34: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:45:01 ID:ouc
>>31
プラドみたいな?

32: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:43:21 ID:Wgr
軽油って軽自動車の燃料でしょ(すっとぼけ)

33: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:43:26 ID:haa
馬力がない

36: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:45:45 ID:CjF
プラドってディーゼルやっけ?

37: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:46:24 ID:vs0
>>36
今のは・・・ないかもしれない

38: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:46:47 ID:ouc
エクストレイルにもディーゼルあるよか

41: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:48:16 ID:vs0
>>38
エクストレイルのディーゼル乗ってたわ
ただ前期は6速MTしかなくて左足痛めた時最悪やったわ・・・

45: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:49:54 ID:ouc
>>41
早かった?

50: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:51:06 ID:vs0
>>45
2リッターのNAガソリン車に比べれば速かったねえ
ガソリン車が150馬力に対してディーゼルで170馬力やったからな

55: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:03:28 ID:ouc
>>50
すごい

39: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:47:05 ID:ouc
今はマツダぐらいやないの 乗用車ディーゼルは

40: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:47:35 ID:Eyc
同じ来るまでディーゼルとガソリンを海苔くらべると
それぞれ個性がチガッテテ面白い

42: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:48:17 ID:8qG
ベンツのディーゼル車よいよな

43: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:48:29 ID:700
ガソリン車にコスパ負けたらそら無理やろ

44: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:49:15 ID:gzF
2tトラックが近付いてきたと思って振り返ったらデミオだった

46: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:50:35 ID:ouc
ディーゼルにハイブリッドつけたら最強やろ

51: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:51:30 ID:0N4
>>46
もうあるやろ
マツダもディーゼルにちょいハイブリッドあるしベンツからも今度ディーゼルハイブリッド出るんやなかったか?

54: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:02:24 ID:ouc
>>51
マイルドハイブリッド? あるんか

58: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:05:53 ID:0N4
>>54
現在のラインナップじゃなくて発売予定かもしれん
どっかでそんな記事見たんや
欧州のみかもしれんけど

60: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:07:16 ID:ouc
>>58
ワイが聞いた話はロータリーにハイブリッドとは聞いた
ディーゼルかはわからないけども

52: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:51:35 ID:vs0
>>46
エンジンかけるときにアホみたいにパワー食うからキビしいね

55: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:03:28 ID:ouc
>>52
結局デッドウェイトになるんやな

48: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:50:39 ID:0N4
どうしてもエンジンがでかくなるから軽自動車に載せれんもんなぁ
エンジン小型化してディーゼル軽が出来たら無敵やろ

49: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)20:50:46 ID:CjF
てかワイよう考えたらCX5乗ってるわ

56: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:03:44 ID:ouc
>>49
乗り心地どう?

57: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:05:05 ID:CjF
>>56
悪くない
というか給油がクソ安いから得した気分にはなるな

59: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:06:43 ID:ouc
>>57
ええな 気になってるんや

61: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:09:53 ID:ouc
メルセデス・ベンツE350deってのかっけえな

62: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:10:53 ID:1V0
ディーゼルのMTで教習やったけどガソリンのMT乗ったらエンストしまくりでディーゼルはドライバーに優しいんやな…って思った 今はATやからどうでもええけど

63: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:11:59 ID:S7w
ガラガラする音と振動が乗用にはイマイチなんだよな

64: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:12:35 ID:ouc
言うほどガラガラ言うか?

65: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:16:33 ID:fsR
ディーゼルの燃費の良さって渋滞無しの場合やん
渋滞有りならガソリンに軍配上がるやろ

66: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:17:27 ID:GNO
時代はマイルドハイブリッドなんだよなぁ

69: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:25:17 ID:ouc
>>66
そうなんや?

67: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:18:11 ID:Eyc
マツダのディーゼルにマイルドハイブリッドはないはず
次世代の車両でロータリーのせるってのは
いわゆるレンジエクステンダーEV

70: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:25:50 ID:ouc
>>67
しかもCX50とかいうSUVっしょ

71: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:26:18 ID:Eyc
>>70
mx-30なんだよなぁ…

72: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:29:43 ID:ouc
>>71
MX30はEVやないの

73: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:31:36 ID:Eyc
>>72
そいつのバッテリー減らしてロータリーエクステンダーを
ぶちこんだのを発売する

75: 名無しさん@おーぷん 20/09/14(月)21:42:58 ID:ouc
>>73
はえー ロータリー復活は楽しみやな