1: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:06:21.82 ID:ccwH3vkEp
なんでや…
引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1600895181/
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3: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:06:49.09 ID:x5WckuLva
フーガになったから
4: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:07:30.06 ID:i6sUvAv90
ブルーバードも復活させない
6: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:09:04.16 ID:b7b7bKlkM
プレジデント廃盤とかいうガイジ采配
7: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:10:45.28 ID:O7KETyN80
グロリアも復活させない
8: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:12:02.24 ID:7LyYiIH+0
ブルーバードシルフィw
10: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:13:32.69 ID:OoZbjqRNd
プリメーラは?
11: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:13:49.51 ID:6y9IlpHDM
サニー捨てたのが理解できない
トヨタで言うならカローラ捨てるようなもんやろ
ありえんわ
トヨタで言うならカローラ捨てるようなもんやろ
ありえんわ
13: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:14:27.35 ID:aij9B+Djr
セドグロの後継ってなんなん?
16: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:18:56.78 ID:updmINOS0
>>13
フーガ?
フーガ?
14: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:15:44.49 ID:dejh7RPi0
5ナンバーセダンは海外需要ないんやろ
国内だけで売るなら三菱の軽自動車OEMするたけで十分なんやろ
国内だけで売るなら三菱の軽自動車OEMするたけで十分なんやろ
17: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:19:49.42 ID:updmINOS0
>>14
日本メーカーの癖に日本の需要ないかしろやな
日本メーカーの癖に日本の需要ないかしろやな
15: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:18:23.47 ID:updmINOS0
>>1
グロリアもシーマグロリアも
あ、シーマはあるんか
グロリアもシーマグロリアも
あ、シーマはあるんか
18: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:20:39.58 ID:dejh7RPi0
クラウンって一番安いの2Lモデルやっけか
フーガも糞マーチのエンジンで積んだモデル出せばええのに
フーガも糞マーチのエンジンで積んだモデル出せばええのに
19: 風吹けば名無し 2020/09/24(木) 06:24:10.51 ID:nEuFvSAn0
ラシーンちゃんも!
コメント
だれが買うと思う?、若い人、新規ユーザが飛びつくと思うかな?
セドリックがフーガに、サニーとマーチかシルフィやノートに変わった頃のこと
購買者の年齢を見て、さすがの日産も「ダメだこりゃ」と思ったんだよ
モデルチェンジごとに平均年齢が上がり、50代を越えてしまったんだ
今まで買い支えた人より、これから買ってくれる人に…と開発方針を変えた結果が今のラインナップですわ
FFのシルフィも辞めちゃったしセダンは基本SKYLINEとFUGUEで行くんじゃね?
シーマは復活あるかも知れんけど…
サニーはブラジルで作ってるヤツを輸入すれば…
勝手に落ち目になってるだけやん…
シルフィもマーチも海外ではモデルチェンジしてんのに日本で売らねえし
選択肢の少なさはそのまま販売数の減少を招くだけだろうに
丸い形は嫌いなのや、フーガとかスカイライン、ゾッとするわ
トヨタのセルシオなんか最高やな
4ドアセダンなんてトヨタ以外は作っても社用車にしかならない
爺や親父の買った車から、子供、孫等へ継がれていくんだよ
飽きの来ない車、売れないのか?カローラに対抗できなかったのか?
ティーダ→カローラ
キューブ→ソリオ
マーチ→ヤリス
って乗り換えて結構他社に流出してる
これから新モデルいくつか出すらしいけど最早手遅れ感しかない
魅力的な車を出せばすぐに逆転できる!
ノートとかデイズとか割安感のある車はヒットしてるじゃないか。
スポーツカーとか、高級車なんて昔話。
今のホンダもマツダも三菱もスポーツや高級車に力を入れてないよ。
プレジデントはお偉いさん車に選ばれないのか?
栄光のニッサンも昔の話しか、経営者の能力の問題かな?