1: 記憶たどり。 ★ 2020/10/10(土) 15:24:23.31 ID:mXvdzeP/9
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb

東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん(当時31)と長女の莉子さん(同3)の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告(89)が何を語るのか、世間は注目した。

地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、介添人に車椅子を押されて入廷した。

「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。

ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。

これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。

被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」(同社広報部)と応じた。

一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは搭載されてはいなかった。

https___imgix-proxy.n8s.jp_DSXMZO5533922006022020000001-PN1-3



引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602311063/

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7: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:26:35.98 ID:cmx/nNa90
でも第三者だけで解析出来ないんでしょ

19: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:28:13.75 ID:rYWtrHKX0
>>7
動画あったら検証できるんでは?
北海道砂川市でさえ防犯カメラ映像あったのに池袋は全然動画出ませんねぇ?

8: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:26:37.08 ID:lbJ+uSjP0
もうあとは痴呆や心身喪失しか手がないな

10: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:26:56.29 ID:rxYLJ08a0
これ裁判で車に原因不明の異常があったことになったら集団訴訟に発展するよな、特に外国で

12: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:27:11.37 ID:+UxKd15M0
ブレーキが効かなかったらそれで諦めて人にぶつけてどうする
壁に充てるなり サイドブレーキ引くなり エンジンブレーキで減速を試みるなりあるだろう
何百メートルも暴走して何かしたのか?

43: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:31:18.48 ID:kD3S+8550
>>12
これな

16: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:28:00.79 ID:/J8mDXTh0
ただの時間稼ぎ
有罪食らって勲章を剥奪される前に墓の下に入っちまえば良いだけ

471: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 16:03:52.90 ID:8+3Ce+OI0
>>16
どのみち年齢的に懲役は食らわない
賠償金も自動車保険で支払われる

あえてこんな白々しい発言する理由としては少しでも軽い罪で済ませたい本人のプライドとしか思えない

あり得ない

22: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:28:38.29 ID:P6QA/VjY0
トヨタがその選択をするって事はちゃんと相談済みだよ

切られたね

25: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:28:56.80 ID:w4MSj5Uh0
30代の知り合いもプリウスで暴走事故起こしたからなんか欠陥があると思っている

42: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:31:12.08 ID:/pSDb7Uc0
>>25
運転しづらいのか?
間違えてギア入れるとか
故障じゃなしに

27: 名無し 2020/10/10(土) 15:29:02.73 ID:3Zdxm9wl0
アクセルやブレーキはASIL Dが求められる
つまり故障する事を前提に設計しているので一つの機能に対し少なくとも独立した2系統のシステムにより構成されており
何処かに故障が生じたら必ず検知てきる仕組みになっている
つまり必ず故障はログを解析すれば判る
しかも異常を検知する仕組み自体も故障する事を前提に設計されている

28: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:29:08.42 ID:4p6bMN860
制御システムのブレーキの記録データと老いぼれ老人の記憶
どう考えてトヨタの勝ちだろ

37: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:30:45.87 ID:gmuqMoI20
でもプリウスアタックが多過ぎるのもまた事実

50: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:31:52.23 ID:rYWtrHKX0
>>37
ジジイがプリウス大好きだからな
つか他車種でもジジイばっかりだが

38: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:30:52.19 ID:4i0e4cKE0
踏み間違えました。ごめんなさい、ごめんなさい。

……じゃ、ダメなの、この爺様?

47: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:31:37.71 ID:rN3YM4Ka0
>>38
逮捕されなかったから
本気で自分は悪くないと思ってる

39: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:30:53.48 ID:4riY9CiU0
FMAICHIの交通事故防止キャンペーンを、聞かせてやりたいよ
「事故は車が起こすものではなく、車を運転する人が起こすものです」

59: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:32:19.08 ID:fPBEcYJJ0
トヨタ全力だろこれ

66: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:32:49.46 ID:rYWtrHKX0
>>59
そらプリウス全リコールかかってるからね

62: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:32:31.11 ID:ZMUN7xwO0
実況見分の時に主張しなかったのかな?
dMrCYEa

95: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:35:20.03 ID:5NSpZmAV0
>>62
杖で指し示すなんて、態度が最悪だよな。

63: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:32:33.42 ID:SiDqVp5y0
75超えた爺さんを改心させるのが難しいことは自分の爺さん見りゃ明らかだろう

76: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:33:40.25 ID:rN3YM4Ka0
反省がゼロだと普通は実刑なんだけどなー

79: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:33:52.61 ID:DQ09Qxcm0
ていうか、ボケ老人の
ぼくちんアクセルベタ踏みしてないもん!の主張なんか
誰が信じるんだよ?って話だろ

96: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:35:21.70 ID:sAJjrJU/0
>>79
仮にプリウスに欠陥があったとしても
トヨタ側は絶対それを否定する
だからこれはどっちの金と権力が強いかの戦い

86: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:34:44.04 ID:JsZ/D7Fi0
だったらその証拠出してくれよって
今ボールがトヨタに行ったの分かってんのかな…

100: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:35:36.36 ID:ZDYiINr70
違法電波等でシステムが暴走したのなら、記録自体からして疑わしいのだけどw
アクセルやブレーキにハード的な問題はないだろうね

102: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:35:43.05 ID:7EfbMi7K0
歩くのもままならない人が運転なんてとんでもない!

105: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:35:50.14 ID:szSqdl5Q0
公判停止まであと何ヶ月かなあ

114: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:36:54.12 ID:0f2bDQx80
もうさ、どれだけアクセルを踏んでも時速30キロ以上でない車を義務付けるしかないだろ。

165: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:41:23.75 ID:SLBRZYdx0
>>114
アクセル思い切りベタ踏みするとブレーキがかかる
って車はもう作ってたような?

128: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:37:29.24 ID:Mu7/JCJ90
ブレーキが効かなかったならどうやって事故現場まで運転してきたんだよって話だな。

143: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:39:22.96 ID:MrUmavWo0
今の車はデータ残るからね
嘘はアウトですわ

145: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:39:39.42 ID:3EF2kN9b0
どこを落とし所にするか
見返りは何かとか楽しみだわ

149: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/10(土) 15:39:53.35 ID:6g4YoiMK0
トヨタがムキになって反発して来て裁判長引かせるのも
上級側の作戦だったりして