1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:04:40.924 ID:Hr6oI2VzM
ってことで軽自動車は660ccが最強って結論になったけど
異論ある?
異論ある?
引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1602371080/
スポンサードリンク
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:05:43.435 ID:aIir6SdU0
軽じゃ高速で非力すぎる
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:22:58.047 ID:pc4IJhMWM
>>3
事故ったら即死レベルのスピードでカッ飛んでく軽をいっぱい見るぞ?
事故ったら即死レベルのスピードでカッ飛んでく軽をいっぱい見るぞ?
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:05:46.098 ID:RT6OB4Ex0
1000cc以下は軽にすりゃいいじゃん?
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:06:21.541 ID:7N/leAU40
>>4
ほんとこれ
ほんとこれ
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:36:20.692 ID:nOArafNH0
>>4
僕のライズが軽になっちゃうからやめて
僕のライズが軽になっちゃうからやめて
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:39:14.064 ID:4khAr1rd0
>>21
税金と高速料金安くなるからいいじゃん
黄色ナンバーが嫌ならご当地ナンバー付ければ黄色枠になるよ
税金と高速料金安くなるからいいじゃん
黄色ナンバーが嫌ならご当地ナンバー付ければ黄色枠になるよ
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:05:52.554 ID:SQQvOxP5d
お前が勝手に十分と思ってるだけだろ
俺はV8ぐらい欲しいよ
俺はV8ぐらい欲しいよ
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:07:16.843 ID:Hr6oI2VzM
>>5
高速で何キロ出すつもりなんだよw
高速で何キロ出すつもりなんだよw
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:10:56.694 ID:npQIiqfU0
>>9
大型トラックとかV8でも90km/hでリミッターよ
大型トラックとかV8でも90km/hでリミッターよ
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:06:55.484 ID:4khAr1rd0
なんなら2000cc以下でもいいじゃん?
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:07:13.705 ID:gZwAZVbv0
今660以外の軽があるのかよ
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:13:30.594 ID:oYjeVacxa
>>8
ミラトコットが550cc
ミラトコットが550cc
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:07:39.685 ID:uy0ylM72d
VFR400のエンジン2個積んだV8の800ccとか面白そうね
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:08:58.260 ID:LuaVWN9N0
6000cc以下は軽でいいよ
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:09:36.723 ID:ABAlvQTF0
>>11
めちゃくちゃ理論でワロタ
めちゃくちゃ理論でワロタ
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:09:59.607 ID:gEVugOOw0
800まで解禁したら自動車産業活性化するんちゃう
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:13:32.219 ID:B7U2FCV60
軽カテももういらんだろ
法律見直せよ
法律見直せよ
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:58:59.940 ID:3EU19+B2a
>>16
税金とかの話があるから
見直す必要なし
税金とかの話があるから
見直す必要なし
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:14:33.288 ID:sLRTx2qOr
アメリカ主導でTPPが進んでた頃に日本に廃止を迫ってたのが皆保険制度と軽自動車税
トランプが撤退してくれて本当に良かった
トランプが撤退してくれて本当に良かった
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 08:17:38.894 ID:5GCfNC2UM
1000cc←非力すぎる
なぜなのか
なぜなのか
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 09:00:12.928 ID:3EU19+B2a
むしろ1500以下は軽に分類するべき
27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 09:01:17.351 ID:u4VD26HsM
1リッター車の税制改善は必要だけど軽は残さないと反発が大きい
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 09:10:00.166 ID:xKqgNWm6d
つーか軽自動車税増やして排気量そのままっておかしいだろ
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 09:48:14.937 ID:l7VvXYoJ0
タバコ税みたいにジリジリ軽自動車税上げて普通車と同じにする作戦
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 10:35:32.284 ID:Pl9fvGyA0
NAインプレッサとかいう軽自動車より遅い車にインプレッサの名前つけたポンコツ
32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 10:42:13.693 ID:mtQCaAMc0
>>31
そりゃインプレッサ自体カローラみたいなファミリーカーだし…
WRXみたいなのが突然変異
今は亡きランエボのランサーにしてもシビックにしても同じ
本質はファミリーカーでスポーツタイプが突然変異
そりゃインプレッサ自体カローラみたいなファミリーカーだし…
WRXみたいなのが突然変異
今は亡きランエボのランサーにしてもシビックにしても同じ
本質はファミリーカーでスポーツタイプが突然変異
33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 10:44:55.667 ID:mtQCaAMc0
5ナンバー時代のシビックとかタイプRじゃなかったら1300ccNAみたいな
非力なのがあったしランサーにしてもそうだったからなあ
今の車ほどでかくない分軽量ではあったが
非力なのがあったしランサーにしてもそうだったからなあ
今の車ほどでかくない分軽量ではあったが
34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 10:58:12.012 ID:l7VvXYoJ0
元祖シビックの正統後継者はフィットだよね
35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/11(日) 11:11:17.179 ID:uy0ylM72d
EU型シビックとかフィットの親玉みたいな感じだったしな
エンジンはフィットRSでいいからワンダーシビック並みに軽いやつが出たらうれしい
まぁ室内空間がーってうるさい💩以下の世論と衝突安全性確保したら無理なんだが
エンジンはフィットRSでいいからワンダーシビック並みに軽いやつが出たらうれしい
まぁ室内空間がーってうるさい💩以下の世論と衝突安全性確保したら無理なんだが
37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします🐙 2020/10/11(日) 12:09:03.393 ID:+6wJPN5D0
軽の税制の優遇はいらん
当時日本中が貧乏だった頃にできたものだろ
200万の軽を買うやつはちっとも貧乏じゃない
当時日本中が貧乏だった頃にできたものだろ
200万の軽を買うやつはちっとも貧乏じゃない
コメント
車は3000ccターボのスポ車だが、レンタカーで乗ったアクアが踏んでも進まな過ぎて故障してんのかと思った。やけにエンジン音も大きいし。そりゃ次の信号が見えてるような都市部なら軽や原付きで充分だけど、車バイクってそういうもんじゃないし。
それに本来の軽便な乗り物にあたるのは今の超小型車だろ
拡大を要望されればされるほど軽は本来の定義から遠ざかる
今の軽よりも安定性があってそこそこの衝突安全性で頑張れば子育てまで一台で行けて割と長持ちするボディとエンジンで無理のないエンジンで燃費稼げるからランニングコストが今の軽より低いみたいな
自動車会社的には軽よりもうからない車だろうけどな
小さいから意味あるのにサイズガーとか排気量ガーとかアホやろ
ライバルのトゥデイRi-Zの方が同じ46PSでも下から力があり、人気だった。
そして軽のディーゼルの復活を。
クラッシャブルゾーン増やしても後席にコンパネが詰めるぐらいの大きさで規格し直せ
コンパクトエコカーみたいな区分
商用車は税金据え置きで乗用車は若干値上げ
それはただの小さい登録車でしょ
衝突安全性と排気量が見合わないなら
規格として成り立たないとされて終了なんじゃね?
全然足りとるから無駄に背を高くしたり小さいから必要無いのに重たいピラーレススライドドア付けたりできるんやで
仕事道具積んで重いけどバイパスで流れリードできるくらい走るし
これ以上の性能を欲する意味がわからん
足りないなら軽じゃないのに乗れよ
小さいことも性能ってことを理解できん奴は軽に乗る資格なし