1: ばーど ★ 2020/10/14(水) 08:57:50.85 ID:Sd3pZb+p9
高級ミニバン「アルファード」。 その人気の要因はどこにある?
トヨタ「アルファード」が2020年9月期の普通車販売台数ランキングで、並み居る競合を抑えて4位にランクインしました。
※略
販売価格は、ガソリン車が352万円から、ハイブリッド車が454万7000円からとなり、国産モデルやミニバンジャンルにおいて決して手が届きやすい価格帯ではありません。
では、どのような経緯で販売好調となっているのでしょうか。まず、4月にランキング上位に入った理由について、当時は首都圏のトヨタ販売店スタッフは以下のように話していました。
「2019年度末におこなわれた一部改良の影響が、納期ズレにより4月に出たのではないでしょうか。
通常、クルマはお客さまから注文を受けて生産を開始、完成したら納車という流れになります。
12月末の一部改良後にお客さまからの受注が増加し、生産に3か月程度の時間がかかっていました。そのクルマが4月に納車となったため、数字が伸びたと考えられます。
また、年度末である2月から3月は社用車としての注文が増える時期で、企業や自営業の法人が、決算前にクルマを新しくするといったケースも影響しており、注文とナンバー登録の時期のズレが4月の台数に影響したと思われます」
一気にランキングが上がった4月は、一部改良による注文の増加や、決算期の法人からの受注による納期ズレがおもな原因とされ、長くは続かないといわれていました。
しかし、その数字は5ヶ月が経過した9月には落ちるどころか上昇をみせています。それは、なぜなのでしょうか。
前出とは別のトヨタ販売店スタッフは以下のように話します。
「アルファードは上級グレードの契約も多いですが、それらを購入する人はコロナの影響を受けていない、いわゆる『お金持ち』が多いです。
これは近隣店舗から聞いた話ですが、コロナ禍で逆に儲かったからクルマを検討しに来た、という人もいたそうです」
未曾有のウイルス災害は、世界の経済にあらゆる影響を与えました。しかし、それは「損害」となる人もいれば、「恩恵」となる人もいます。
巷では「コロナバブル」という言葉も使われていますが、このウイルス災害下で儲かった人々の経済活動が、少なからずアルファードの好調を支えているようでした。
■9月に今年初の1万台超え!? そのワケは決算とライバルにあった?
コロナバブルの影響もあり、「アルファードバブル」ともいえる状況ですが、個人客からの人気も高いようです。前出とは別の郊外のトヨタ販売店スタッフは以下のように話します。
「アルファードを購入される人の年齢層は、20代から50代と幅広いです。エントリーモデルからハイグレードまで価格差が大きいため、より広くカバーできているのではないでしょうか」
アルファードのグレード間の価格幅は、352万円から775万2000円と400万円以上あり、価格による選択肢の広さは国産車でもトップクラスです。
また、9月期に販売台数が伸びたのにはワケがあるといいます。前出の販売店スタッフは次のように話します。
「9月は決算期でもあるため、販売店ではほかの時期よりも割引や特別なサービスを展開します。
とくに、発売からある程度時間が経過しているモデルは、新車モデルよりは値引きをしやすいです。
アルファードは元々の販売価格が高いことと、モデル自体のライフでは4年目を迎えているので、値引きしやすい傾向にあります。
ただ、それと同時に人気があるため通常時期ではそこまで値引きしないことも多いですが、決算期は台数を稼ぎたいこともあり、いつもよりは値引きすることも影響していると思います」
また、決算期という以外にもライバル勢の影響も少なからずあるといいます。都内のトヨタ販売店スタッフは次のように話します。
「9月初旬にアルファードのライバルとされるホンダ『オデッセイ』や日産『エルグランド』がマイナーチェンジすることが話題となりました。
その結果、2台の比較対象としてアルファードへの関心度が高まり、結果として購入頂いたケースも考えられます。
実際に当店でもマイナーチェンジ後のオデッセイを検討されていたお客さまがアルファードを見に来られて、アルファードに決めたという事例もありました」
以下ソース先
10/14(水) 8:45 くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/35433402bba153ab4a52c22cafe77071ecdf3d36?page=1
トヨタ「アルファード」が2020年9月期の普通車販売台数ランキングで、並み居る競合を抑えて4位にランクインしました。
※略
販売価格は、ガソリン車が352万円から、ハイブリッド車が454万7000円からとなり、国産モデルやミニバンジャンルにおいて決して手が届きやすい価格帯ではありません。
では、どのような経緯で販売好調となっているのでしょうか。まず、4月にランキング上位に入った理由について、当時は首都圏のトヨタ販売店スタッフは以下のように話していました。
「2019年度末におこなわれた一部改良の影響が、納期ズレにより4月に出たのではないでしょうか。
通常、クルマはお客さまから注文を受けて生産を開始、完成したら納車という流れになります。
12月末の一部改良後にお客さまからの受注が増加し、生産に3か月程度の時間がかかっていました。そのクルマが4月に納車となったため、数字が伸びたと考えられます。
また、年度末である2月から3月は社用車としての注文が増える時期で、企業や自営業の法人が、決算前にクルマを新しくするといったケースも影響しており、注文とナンバー登録の時期のズレが4月の台数に影響したと思われます」
一気にランキングが上がった4月は、一部改良による注文の増加や、決算期の法人からの受注による納期ズレがおもな原因とされ、長くは続かないといわれていました。
しかし、その数字は5ヶ月が経過した9月には落ちるどころか上昇をみせています。それは、なぜなのでしょうか。
前出とは別のトヨタ販売店スタッフは以下のように話します。
「アルファードは上級グレードの契約も多いですが、それらを購入する人はコロナの影響を受けていない、いわゆる『お金持ち』が多いです。
これは近隣店舗から聞いた話ですが、コロナ禍で逆に儲かったからクルマを検討しに来た、という人もいたそうです」
未曾有のウイルス災害は、世界の経済にあらゆる影響を与えました。しかし、それは「損害」となる人もいれば、「恩恵」となる人もいます。
巷では「コロナバブル」という言葉も使われていますが、このウイルス災害下で儲かった人々の経済活動が、少なからずアルファードの好調を支えているようでした。
■9月に今年初の1万台超え!? そのワケは決算とライバルにあった?
コロナバブルの影響もあり、「アルファードバブル」ともいえる状況ですが、個人客からの人気も高いようです。前出とは別の郊外のトヨタ販売店スタッフは以下のように話します。
「アルファードを購入される人の年齢層は、20代から50代と幅広いです。エントリーモデルからハイグレードまで価格差が大きいため、より広くカバーできているのではないでしょうか」
アルファードのグレード間の価格幅は、352万円から775万2000円と400万円以上あり、価格による選択肢の広さは国産車でもトップクラスです。
また、9月期に販売台数が伸びたのにはワケがあるといいます。前出の販売店スタッフは次のように話します。
「9月は決算期でもあるため、販売店ではほかの時期よりも割引や特別なサービスを展開します。
とくに、発売からある程度時間が経過しているモデルは、新車モデルよりは値引きをしやすいです。
アルファードは元々の販売価格が高いことと、モデル自体のライフでは4年目を迎えているので、値引きしやすい傾向にあります。
ただ、それと同時に人気があるため通常時期ではそこまで値引きしないことも多いですが、決算期は台数を稼ぎたいこともあり、いつもよりは値引きすることも影響していると思います」
また、決算期という以外にもライバル勢の影響も少なからずあるといいます。都内のトヨタ販売店スタッフは次のように話します。
「9月初旬にアルファードのライバルとされるホンダ『オデッセイ』や日産『エルグランド』がマイナーチェンジすることが話題となりました。
その結果、2台の比較対象としてアルファードへの関心度が高まり、結果として購入頂いたケースも考えられます。
実際に当店でもマイナーチェンジ後のオデッセイを検討されていたお客さまがアルファードを見に来られて、アルファードに決めたという事例もありました」
以下ソース先
10/14(水) 8:45 くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/35433402bba153ab4a52c22cafe77071ecdf3d36?page=1
引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602633470/
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3: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:02:12.51 ID:wBwdeRda0
アルファードは売れてるけどヴェルファイアが激減してるけら、トータルで見ると減ってるんだよな
18: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:22:58.72 ID:65QDyFVi0
>>3
全店舗でアルファード買えるからな
ヴェルファイアからの乗り換えで同じ店でアルファード買えるならアルファードにするわってDQNは多いだろう
全店舗でアルファード買えるからな
ヴェルファイアからの乗り換えで同じ店でアルファード買えるならアルファードにするわってDQNは多いだろう
4: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:02:26.91 ID:u/s40rxa0
オデッセイのビッグマイナーチェンジもショボいし独走は続くだろうな
39: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:48:06.41 ID:isnIIoZx0
>>4
ビッグマイナーって何たる矛盾w
ビッグマイナーって何たる矛盾w
6: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:03:56.43 ID:nWXjfcF60
街中を走ってるほとんどのベルファードは10年ローンの借金の塊。
85: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:40:49.97 ID:eKDN+XFk0
>>6
僻み根性丸出しの発言はみっともないですよ(・я・`)
僻み根性丸出しの発言はみっともないですよ(・я・`)
7: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:07:27.09 ID:y+glV3x/0
アルファードはもうすぐモデルチェンジやろ
8: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:07:50.90 ID:CCkptm4u0
>日産エルグランドのマイナーチェンジ
コレって安全装備だけ更新する奴?
コレって安全装備だけ更新する奴?
9: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:08:53.71 ID:qgf9PTC30
アルファードは下取りも高いのでお金の節約にもなるぞ
10: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:10:26.89 ID:h2ba/41t0
トヨタの残念ながらところは同じ『アルファード』という名前で倍も違うグレードを並べているところ
上位グレードオーナーにとって愛着も沸かないし継続してアルファードを買おうともならない
この点が日本車に真のブランドが根付かない所以
上位グレードオーナーにとって愛着も沸かないし継続してアルファードを買おうともならない
この点が日本車に真のブランドが根付かない所以
11: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:10:56.86 ID:m+k+Hun20
本当にカッコ悪い
昔はカッコいい車が売れたけど今はトヨタ車が売れる時代だからどうにもならん
リセールを考えるとトヨタ車一択になるんだろうな
よく出来てるのは重々承知だけど昨今のトヨタ車は死ぬほどカッコ悪い
昔はカッコいい車が売れたけど今はトヨタ車が売れる時代だからどうにもならん
リセールを考えるとトヨタ車一択になるんだろうな
よく出来てるのは重々承知だけど昨今のトヨタ車は死ぬほどカッコ悪い
84: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:37:22.14 ID:4g2G3iKS0
>>11
お前のカッコいいは世間にとって死ぬほどカッコ悪いなんだよ
お前のカッコいいは世間にとって死ぬほどカッコ悪いなんだよ
12: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:12:41.89 ID:5pu50Psx0
醜悪としか言いようがない
13: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:14:37.30 ID:KpCi87Kn0
ハイブリッドにしても
ガソリン車との差額は
相当走らないとチャラにできないよ
ガソリン車との差額は
相当走らないとチャラにできないよ
16: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:22:10.25 ID:7Hon65KJ0
>>13
30万キロ走らないと得しないんだっけか。
30万キロ走らないと得しないんだっけか。
59: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:10:39.56 ID:JreezxdC0
>>13
100万高く買っても売るときに50万高く売れれば差額50万
50万をはした金と考えられる層が買うんだからいいんじゃないの?
100万高く買っても売るときに50万高く売れれば差額50万
50万をはした金と考えられる層が買うんだからいいんじゃないの?
14: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:15:42.13 ID:0zS1q+4o0
アルファードのエンブレムは何であんなにダサいのか
19: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:23:38.96 ID:0iarVR/F0
狭い生活道路には入ってこないでね
67: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:23:29.77 ID:ElyQc8Yc0
>>19
お前運転下手くそだろ
アルファードデカく見えるけどそんな車幅ないから
車幅感覚無い下手くそはわからないと思うけどお互いが左に寄せて走れば狭い生活道路もだいたい3ナンバー2台はすれ違えるようにできてますよ
お前運転下手くそだろ
アルファードデカく見えるけどそんな車幅ないから
車幅感覚無い下手くそはわからないと思うけどお互いが左に寄せて走れば狭い生活道路もだいたい3ナンバー2台はすれ違えるようにできてますよ
98: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:52:32.62 ID:NwYEPnqm0
>>67
事故多発の魔の交差点と言われている場所、この間も朝の情報番組でやってたが
交差点の建物についてる防犯カメラの画像で、アルファードに乗ってきたDQNが
「すれ違えねえじゃねえかもっと端によれ!!!」と対向車に怒鳴り散らしていたが
そのバカのアルファードの左側を自転車がすいすいと通り過ぎてたぞ。
事故多発の魔の交差点と言われている場所、この間も朝の情報番組でやってたが
交差点の建物についてる防犯カメラの画像で、アルファードに乗ってきたDQNが
「すれ違えねえじゃねえかもっと端によれ!!!」と対向車に怒鳴り散らしていたが
そのバカのアルファードの左側を自転車がすいすいと通り過ぎてたぞ。
107: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 11:06:12.89 ID:M/FMnsZf0
>>98
そこらへんは車というよりも本人の車両感覚の問題じゃないかと
軽やコンパクトでもすれ違いで寄せられない奴は沢山いるから
そこらへんは車というよりも本人の車両感覚の問題じゃないかと
軽やコンパクトでもすれ違いで寄せられない奴は沢山いるから
22: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:28:32.22 ID:M/FMnsZf0
安いグレードの奴に乗ってるけど、乗り心地は思ったほどは良くないな
ロールは抑えられてるけどストロークが足りなくてゴツゴツしたショックを殺せてない
遮音性はまあ安い車よりはマシという程度かと
ロールは抑えられてるけどストロークが足りなくてゴツゴツしたショックを殺せてない
遮音性はまあ安い車よりはマシという程度かと
26: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:38:00.32 ID:oWTA2E9J0
長距離ドライブにはいいと思うけど普段のちょい乗りにはどうなのかな
37: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:46:22.13 ID:eMJl5vzV0
>>1
でも一番売れているのって352万のやつで、
しかもローンなんですよねw
でも一番売れているのって352万のやつで、
しかもローンなんですよねw
43: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:56:17.83 ID:xx/yXp4U0
信号のない歩道で止まって歩行者を通してたら対向車が歩行者がいるのに無視して減速もなく突撃してきて肝を冷やした
それが何度もあった
で、その止まらない奴ってのにアルファードが多い
それが何度もあった
で、その止まらない奴ってのにアルファードが多い
50: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 09:59:36.78 ID:/Ou/QpfK0
アルベルのオラオラ運転やめろ
特に対自転車
特に対自転車
54: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:05:48.49 ID:EqYabopI0
アルヴェルを新車で買える層が羨ましい
そんな金ねーよ
そんな金ねーよ
72: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:25:34.45 ID:ewZCotwR0
今のトヨタのデザインを象徴する車だよね
ほんとに醜悪で
ほんとに醜悪で
73: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:26:01.68 ID:/IA6X6Cw0
ギンギラギンのフロントグリルww
76: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:27:36.63 ID:L/y0MGMi0
日産のエルグランドが自滅していったからな・・・
ミニバン一人勝ちが続くね
ミニバン一人勝ちが続くね
78: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:30:42.72 ID:xx/yXp4U0
アルファードは車間詰めまくってきたり、クラクション鳴らす奴が多いからな
見かけたら鬱陶しいから出来るだけ離れて走るように気を付けてる
乗る車ってやっぱり人間性わかるよな
見かけたら鬱陶しいから出来るだけ離れて走るように気を付けてる
乗る車ってやっぱり人間性わかるよな
82: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:35:46.77 ID:Zvbk1fH60
アルフォートが食べたい
83: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 10:35:49.07 ID:3Z/5SQBT0
合理性を追及したら、軽かミニバンに行き着くんだな
走行性能だ外見がどうだとか、そういう時代じゃねえし
走行性能だ外見がどうだとか、そういう時代じゃねえし
コメント
メルセデスあたりでも同じ名前で下はテンパチターボから上はV8ターボまであるような…
多人数、荷物詰め込み、クラウン、カムリには無いバンの強みやな
顔が下品でも多用途・乗り心地・運転の快適さで我慢か?
俺も正直言うとアルファードは欲しい
ヴェルファイアは顔がゴテゴテしすぎだからイラン
要はトヨタ買う奴はデザインなんか全く見てなくて安心感でトヨタ買っとるんや。
これは凄い事やと思うよ。俺はこんな世界で戦えるレベルの超絶ブサイク乗るぐらいなら歩いたほうがマシやけど。
まぁ世界トップクラスのブスはトヨタが独占してんねんけどな。
500万以上も出して、あんな車に乗りたいか?買うか?って思う車やけどな
余程、乗り心地がええのやろな、NOAHでは不満なんか?
暴力団幹部御用達車になったな、後席はラグジュアリー席で大満足か?
ローン購入w
とか決めつけてる奴いるけど何かデータ見たのか?
勿論いると思うけど他車と比較してそんなにローン購入の割合多いのかな?
発展途上国の購買意識が強くて中古が高値安定しとるんよ。
だかは残価設定ローン組んでも丁寧に乗ってりゃ返却時になんぼか返ってくるんや。
それを頭金にしてまた残価設定ローンでってのが大半。
カツカツの生活で乗ってるもんやからアルファードのタイヤはツルツルのよく見るねん。
まさに貧困層の最高峰や
タイヤツルツルの現行アルファードなんて見ないけどね。
型落ちじゃない?
現行乗りはタイヤツルツルになる前に大抵売ってるんじゃない?
ちなみに10が聞いてるのはデータがあるかってことを聞いてるのよ。
君の周りの話なんてどうでもいいよ。
東北だと夏タイヤをツルツルで過ごしとる奴多いで
10もデータ無しの憶測やんwww
アホすぎワロタwww
お前ほんまwww
病気なんか?なぁ?病気?しっかり治せよwww
なんか16〜18同じ奴っぽいな。
ダサッ
10と14は聞いてるだけで憶測も何も話してない。
まあ実際こんな低脳が嫉妬してローンが〜とか喚いてるだけなんだろうな。
私は車は小さければ小さいほどよい(でも高速で120km/hで安定して走れることが必要)のでアルファードは眼中にないけど、その車格の車が欲しい人がアルファードに吸い寄せ(吸い上げ?)られるっていうのはアリだろうなと思う。
前提が妄想とかほんま病院行ったほうがええぞ
結局反論出来ないなら黙っとけカス。
おまえは真っ赤になって相手を否定するだけ。