1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:10:40.208 ID:wIF84BlNa
WRX STIやシビックタイプRみたいなスポーツカーだと、MTの操作が好きっていう理由はわかるんだけど、
スポーツカーじゃなくてもMTの車があったりするのは同じ理由?


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引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1602677440/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:11:08.982 ID:ghlu00KY0
同じ理由

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:11:20.795 ID:pvw77n9H0
ハイエースとか?

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:12:04.568 ID:mtacMLTC0
正直DSCとかにしてほしいけど

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:12:56.025 ID:X1rHLDSep
貨物系はいいとして乗用車の廉価グレードとかにあるのは謎だよな
安いっていうけどATに一本化した方が生産コスト下がりそう

8: エコバッグ警察 ◆UQzqxgEzwc 2020/10/14(水) 21:13:06.516 ID:otsMsC9S0
日本がAT(CVT)率異常に高すぎるだけで、世界全体で見るとMT車は普通に売られていて、そのために生産したMT車を日本にある僅かな需要のために売ってるだけ

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:15:37.049 ID:TT10CvP8a
>>8
まあ欧州のおっさんおばさんが
異常にMT好き過ぎるってのもあると思うけどな

でもそれほど上手いわけでもないから
クラッチのバイトポイント広げる機構とか
ECUで自動ブリッピングする機能とか発達したけど
なんか回りくどいよなあ

42: エコバッグ警察 ◆UQzqxgEzwc 2020/10/14(水) 22:17:26.377 ID:otsMsC9S0
>>40
そういう人らは素直に欧州車、主にドイツ車乗ると思うよ

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:24:26.347 ID:TT10CvP8a
>>42
ああすまん
世界的にMTがまだまだ多い理由ね
日本、北米が1~2%なのに対して
欧州85%てのは
なんかおもしれーなって思う

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:13:49.169 ID:VUMksPO+r
老人向け

ダイハツのミラは販売終了する直前はMTしか売ってなかった

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:16:24.274 ID:Tl7IBN0p0
ATに馴れなかった高世代に需要がある
むせるのう

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:17:36.583 ID:pvw77n9H0
重い荷物を積んでる時はATだと危ない
と聞くけどATのトラックとか運転した事無いからわからない
多分あんまり変わらないと思うけど

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:19:01.347 ID:KuVXwQF+0
>>12
トラックもいまはセミオートマ、オートマが主流

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:19:53.169 ID:pvw77n9H0
>>14
弊社はMTしかない

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:17:57.911 ID:KuVXwQF+0
安くて動きゃいいじゃん?

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:27:40.439 ID:+ze2X3Afr
むしろWRXなんてオートマで乗る車

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:31:42.899 ID:n63co7E60
渋滞でもなければたまにカチャっとするだけだし
更には田舎だと猛烈に燃費がいい

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:38:31.827 ID:n63co7E60
エンブレが自由自在だから荷物積む商用車にもいい

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:38:58.909 ID:++BI8+yf0
>>1
MTの操作は好きだが狭くてバネの硬い車は嫌
そういう俺みたいなのもいる

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:40:02.558 ID:rj7m7Pn80
お前らいつもMT信仰してるのにどうした

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:42:04.939 ID:Oj3eOs/2r
雪道にはMTのがいいんよ

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:42:57.237 ID:VcZ19ZNTa
プロはATになど乗らないからだよ

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:44:47.435 ID:RYuXVjnc0
>>28
タクシーはアマチュアだな

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:48:53.490 ID:spzZUQ3Ya
良く見てみ?
タクシーでAT乗ってるのはブレーキと間違えてアクセル踏みそうな年寄りかBBA
プロとは、言えない

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:50:02.449 ID:RYuXVjnc0
>>30
つまりみんなアマチュアじゃん

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:24:31.063 ID:++BI8+yf0
>>30
むしろタクシーのMTなんて年寄りくらいだろ



四谷の個人タクシーの爺さん元気かな?
コラムMTのクラウンをずっと使ってた人
年齢的にさすがに引退してるよな
下手すりゃ個人タク、なんでもない

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:55:20.137 ID:Lz6jS+xfM
操作が簡単になると人間が劣化する

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:55:56.101 ID:RYuXVjnc0
でもLKASつき全車速追従AACは欲しい

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:11:38.425 ID:JHSP0w6Y0
トラックやバスなんかはトルクを受け止めるだけのATミッションがなかった
最近は増えてきたからMTなくなるかもな
あとは特殊な山岳なんかでの用途のウニモグなんかはMT残る鴨

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:17:22.654 ID:n63co7E60
貨物は無理してもクラッチディスクが消耗するだけですむけど
ATだと修理が大変すぎるからね

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:26:28.401 ID:iyXxozUl0
親戚の65歳のおばちゃんはATなんか怖いってずっとMTのカローラ乗ってる。
次の車検でワゴンRのMTに買い替えるらしい

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:29:33.598 ID:+/f3YCFIa
五人のりの普通車ならばATわだが
荷物を運ぶならMT

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:32:18.695 ID:++BI8+yf0
バスはオートマしか入らなくなったけど
自動変速の制御がバカだそうで評判が悪い
ソースは東京の私鉄系バスの指導運転手

55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:36:31.030 ID:iyXxozUl0
>>51
現役やがカーブの途中でも変速しよるからな。立ってる年寄りとか車椅子乗ってたら
気ぃ使うで。疲労度はMTより格段に少ないけど

59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:49:33.472 ID:++BI8+yf0
>>55
オートマの制御には「目」が無いからね
MT乗る人は回転数や踏み込み加減だけでなく
その先の道路状況見て判断してるから

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:34:37.112 ID:/V9bEatS0
cvtもatも昔よりはマシになったけど、まだMTの方がキビキビ走れるからなぁ
スポーツカーなんかより寧ろ非力な車ほどMTで乗りたくなる

68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 22:59:40.459 ID:TT10CvP8a
シームレスミッションは
市販レベルには落とせないものなのか…