1: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)19:56:37 ID:0eM
...マジ?
Mazda_S5-DPTS_Engine_001


引用元 https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1604832997/

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2: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)19:57:10 ID:6IU
低速からトルク太いから加速はめちゃくちゃええぞ

8: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:02:46 ID:0eM
>>2
加速はいいけど期待するような加速じゃないって言われた

15: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:17:07 ID:6IU
>>8
まあ加速ではモーターには内燃機関じゃ絶対勝てんからな
ハイブリッドやEVが普通になってきた現代じゃ取り立てて言うほどじゃないんかもな

16: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:21:08 ID:0eM
>>15
なんか燃費重視なイメージやから速いイメージがないな

17: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:23:17 ID:6IU
>>16
モーターはトルク太いけん加速ええで
内燃機関とは乗り味違うけど

20: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)21:51:50 ID:0eM
>>17
ま?

3: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)19:58:02 ID:IQc
AdBlueブチ込め

9: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:03:11 ID:0eM
>>3
何のパーツや

4: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)19:58:14 ID:OeC
まあオワコンなのは間違ってない
走行性能云々で車語るのがガイジではあるけど

5: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)19:59:34 ID:IQc
やっぱ作業機械向けやね

6: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:01:29 ID:JYM
座席に吸い付くような加速求めたきゃ普通にハイスペック車買えや

10: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:03:49 ID:0eM
>>6
同じこと言われた
排気量デカいガソリン車買えって

7: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:02:28 ID:IQc
加速はモーターなんだよなぁ…

11: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:04:02 ID:0eM
>>7
ハイブリッドええんか

12: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:05:33 ID:orl
高速をゆったり走るときは楽な希ガス

13: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:05:36 ID:IQc
vjO3a5U

AdBlueを入れるんや

14: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:10:47 ID:0eM
>>13
Nosみたいなやつか

19: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)20:29:00 ID:P1q
2.5L越えのディーゼルは下の加速凄いで
これでそうでもないって普段どんな車乗ってんねん

21: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)21:53:37 ID:346
欧州様がハイブリッドとEV推してるからな

22: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)22:12:16 ID:4d5
そんなに加速すごいの味わいたいならバイクにせい
中でもVMAXは最高やぞ
0→100㎞3秒な加速と風圧をダイレクトに味わえる
ヘルメット顔面にへばりつかせて「しゅごぃ…」て言ってしまうこと請け合いや
低年式なら30万くらいで転がってるから買って乗れ

23: 名無しさん@おーぷん 20/11/08(日)22:17:19 ID:tni
CAFEの燃費規制ではガソリンエンジンもディーゼルエンジンも似たような扱いだからディーゼルが有利なのよね

24: 名無しさん@おーぷん 20/11/09(月)10:46:19 ID:fQT
そこで5000㏄ディーゼルターボ