1: 田杉山脈 ★ 2020/11/20(金) 20:27:25.25 ID:CAP_USER
スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)の500入りを控えて株価の右肩上がりを続けている米国電気車会社テスラが消費者の信頼度評価で最下位水準となったということが分かった。

米国消費者専門メディア「コンシューマーリポート」は19日(現地時間)、自動車の所有主30万人を対象にした信頼度調査でテスラが最下位水準である25位となったと伝えた。

テスラは100点満点の消費者信頼度評価で29点にとどまった。

コンシューマーリポートはテスラ4車種の中で普及型セダン「モデル3」に対してのみ「信頼性できる」車種として推薦した。

他のテスラモデルに対しては低評価した。「モデルY」は車体のパネル状態に一貫性がなく、車両塗布も一致しないという消費者の指摘を紹介した。「モデルS」は路面衝撃吸収装置であるエアサスペンション、走行制御メインコンピュータとタッチスクリーン装置で問題点が報告されたと伝えた。

26ブランドの中で最下位はフォードのプレミアムブランド「リンカーン」だった。

その他ブランドの中ではメルセデス・ベンツ(20位)、キャディラック(21位)、フォード(22位)、ミニ(23位)、フォルクスワーゲン(24位)などが下位圏にランクインした。韓国ブランドの中では現代自動車が信頼度62点で昨年に続き6位の座を守った。

現代車の車種の中で「コナ」が87点で最も良い信頼度評価を得ており、「ツーソン」(78点)、「パリセード」(65点)、「コナ・エレクトリック」(54点)、「アイオニック」(47点)、「ソナタ」(43点)の順だった。

起亜車(45点)は従来より6ランク下落した15位にとどまった。

起亜車種の中では「テルライド」と「スポーテージ」がそれぞれ83点、81点で高い点数を記録したが、「ソウル」と「ニロEV」がそれぞれ19点、「フォルテ」が13点を得て全体平均を下げた。

信頼度1位は83点を得た日本自動車会社マツダだった。

2位はトヨタ(74点)、3位はレクサス(71点)が占めた。

CNBCはレクサスをはじめ、トヨタ系列のブランドが信頼度調査で1位の座を明け渡したのは15年ぶりに初めてだと伝えた。


※納車日に屋根が吹き飛んでしまったテスラ車
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https://japanese.joins.com/JArticle/272511

引用元 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1605871645/

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2: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 20:28:48.99 ID:8dekSGBi
笑。

5: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 20:34:25.13 ID:SaLoxZDD
天井が消えたとかなんとか

8: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 20:46:07.27 ID:K0AnHQFC
まぁ、どの業界も新参者にはきびしいわな。

44: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 23:24:44.43 ID:mft1jQ4H
>>8
キミはテスラの品質知らないだろ?

9: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 20:48:47.09 ID:ws7IUfDo
アメリカって日本みたいなブランド信仰ないよな
何故だろう

10: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 20:49:15.92 ID:/dghYS7y
足まわりがプラスチックとかありえない仕様だからな

11: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 20:50:23.18 ID:3wcMavRI
理由が日本車ならあり得ないのばかりだな

12: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 20:55:14.30 ID:TNThguqA
テスラ持て囃されているけど実態はこんなものか…

18: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 21:15:54.78 ID:i3WqSAA1
アメリカのBIG3は全てバンザイ破産しちゃって 車作りはテスラ頼みか?

23: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 21:47:01.81 ID:8gnBXjtD
確かに広告費の順だね。
カーオブザイヤーと同じからくり。
ちゃんとメディアを接待しないとダメってことだ。
トヨタの広告宣伝費4487億円、ダントツの一位は伊達じゃないよ。

25: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 21:49:56.58 ID:MP6tzfOS
>>23
しばらくしたら潤沢の資金だけで順位が上がるかもな

長くは乗れない車なのに高評価になる理由がない

26: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 21:51:18.98 ID:toXmcdmg
>>23
その点輸入車は賢いよな
基本的に富裕層向けなので庶民が見るようじゃTVCMはあまり流さず、評論家()にエビカニに欧州旅行の接待攻勢
一人あたり数百万で済む

トヨタは国内企業だから4マスからネットから政府まで関係各所にお伺いを立てるべく金を撒かないとならない

27: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 21:54:52.88 ID:rNFgohzj
>>23
高級モデルなのにボディーのチリが合ってなかったり
ましてや新車で屋根が吹っ飛んだりするのはテスラくらい
低いのにはちゃあんと理由があるよ
あまりにも品質のバラツキが大きすぎる
大量生産のノウハウは一朝一夕では身に付かない

28: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 21:57:03.90 ID:LJ9ZTcsl
電池は劣化するから仕方ないさ、温暖化にも悪いしな

29: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 22:02:07.72 ID:wWgnNm8A
去年の最下位はフォルクスワーゲンだったけど
日本のマスコミは配慮して翻訳しなかった?

36: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 22:53:00.63 ID:3roF1vEo
ベンツが20位 現代が6位 マツダが1位
どういうように考えればいいんですか?
教えて エロい人

41: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 23:14:32.18 ID:aSapFnmn
コスパのランキング?
アメリカでもマツダ車って値引きで売ってるのかね

45: 名刺は切らしておりまして 2020/11/20(金) 23:27:36.32 ID:sUuyHk3T
いつものテスラ叩き記事だろ
テスラはずっと叩かれ続けて
自動車メーカーで時価総額世界一だからね
こんなの日常茶飯事よ