1: 雷 ★ 2020/11/24(火) 16:27:05.59 ID:f8PofV+79
日産自動車は11月24日、3代目となる新型「ノート」を発表した。2WD(FF)モデルを12月23日に、4WDモデルを2021年2月にそれぞれ発売する予定で、2WDモデルの価格は202万9500円~218万6800円とアナウンスされた。
2代目ノートではガソリンモデル、e-POWERモデルを展開していたが、新型ノートでは全車にe-POWERを搭載。初代e-POWERのよさを引き継ぎながら、さらに軽量、コンパクト、高効率な新型システムに刷新するとともに、新プラットフォーム、360°セーフティアシスト(全方位運転支援システム)と合わせて全方位でブラッシュアップされた。
新型ノート価格表(2WD)
モデル エンジン 駆動方式 価格 WLTCモード燃費
F 直列3気筒DOHC 1.2リッター+EM47モーター 2WD(FF) 2,054,800円 29.5km/L
S 2,029,500円 28.4km/L
X 2,186,800円 28.4km/L
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1290323.html
2代目ノートではガソリンモデル、e-POWERモデルを展開していたが、新型ノートでは全車にe-POWERを搭載。初代e-POWERのよさを引き継ぎながら、さらに軽量、コンパクト、高効率な新型システムに刷新するとともに、新プラットフォーム、360°セーフティアシスト(全方位運転支援システム)と合わせて全方位でブラッシュアップされた。
新型ノート価格表(2WD)
モデル エンジン 駆動方式 価格 WLTCモード燃費
F 直列3気筒DOHC 1.2リッター+EM47モーター 2WD(FF) 2,054,800円 29.5km/L
S 2,029,500円 28.4km/L
X 2,186,800円 28.4km/L
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1290323.html
引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606202825/
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2: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:27:35.23 ID:YU8GYWyl0
ヤリスに負けとる
262: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:57:18.68 ID:keGmmJfZ0
>>2
もう言われてるけど、ヤリスに負けてる、良くも悪くもパンチが無い。
もう言われてるけど、ヤリスに負けてる、良くも悪くもパンチが無い。
3: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:27:47.03 ID:dgs4hl5J0
ノートのくせに高すぎだろ
29: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:38:43.05 ID:qhET2yTO0
>>3
去年レンタカーでノート乗ったけど
ちょっとスピード出すとうるさいし、ドアは薄っぺらだし、非力だし
あんな車が200万もするのか
去年レンタカーでノート乗ったけど
ちょっとスピード出すとうるさいし、ドアは薄っぺらだし、非力だし
あんな車が200万もするのか
6: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:29:05.70 ID:jePuUtbf0
WLTCってなに?
23: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:36:53.54 ID:pxgRIL920
>>6
ワールドワイドうんたらという燃費に関する国際基準
ワールドワイドうんたらという燃費に関する国際基準
26: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:37:54.99 ID:ePyFSzje0
>>6
今までのJC08モードという燃費基準より
暖機運転無しや想定速度アップなどより現実の条件に近付け
更に街乗りや高速道路乗りでの燃費まで記した実燃費に近い情報
って事になっている
https://www.zurich.co.jp/car/useful/column/mj-okazaki/06/
国際基準だそうです
ここで例になっているCX-3についてはあまり差がないけど、
いわゆる低燃費車と言われるものの多くが実燃費はJC08の67%だなあと言われていたが
これで実燃費はWLTCの8割だなあ、くらいになったのかな
車を持ってる人の多くはどうしても都市部を走るから燃費は期待できないな
田舎道を平均速度ゴニョゴニョで走るくらいなら確かにカタログ燃費に近くなる
今までのJC08モードという燃費基準より
暖機運転無しや想定速度アップなどより現実の条件に近付け
更に街乗りや高速道路乗りでの燃費まで記した実燃費に近い情報
って事になっている
https://www.zurich.co.jp/car/useful/column/mj-okazaki/06/
国際基準だそうです
ここで例になっているCX-3についてはあまり差がないけど、
いわゆる低燃費車と言われるものの多くが実燃費はJC08の67%だなあと言われていたが
これで実燃費はWLTCの8割だなあ、くらいになったのかな
車を持ってる人の多くはどうしても都市部を走るから燃費は期待できないな
田舎道を平均速度ゴニョゴニョで走るくらいなら確かにカタログ燃費に近くなる
8: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:29:47.84 ID:FfhIy5ii0
デザインは少しずつ洗練されてきてる気はする
11: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:31:22.94 ID:vIhHp1Yo0
高っ
ちょっと前ならエクストレイル買える値段
ちょっと前ならエクストレイル買える値段
13: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:33:01.15 ID:cQvNpvlE0
売る気ねーな
14: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:33:15.34 ID:htpeSuHo0
めずらしくフォーマルな顔つきで来たな
最近のクルマは奇をてらって変なライト形状にするから
最近のクルマは奇をてらって変なライト形状にするから
15: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:33:25.92 ID:Zuk1GZI80
リーフみたいだな
16: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:33:54.45 ID:CE1txz/g0
高齢者はワンペダル設定できない様にしろ日産。
17: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:34:16.06 ID:O+X/IE0r0
イイ面構えしてる
18: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:34:23.99 ID:eDkbMvCY0
高いノートだな
アップルは10万円そこそこで買えるノート出してるのに
アップルは10万円そこそこで買えるノート出してるのに
19: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:35:14.34 ID:mk+zb2aW0
ノートとリーフの中間ぐらいのPHEV作れ
客が求めているものはこれだ
客が求めているものはこれだ
67: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:55:08.78 ID:Us1yiy390
>>19
今度出るエクリプスクロスPHEVがそのくらいでは
今度出るエクリプスクロスPHEVがそのくらいでは
385: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 18:34:14.13 ID:yrqCief+0
>>19
PHVは絶望的に売れないからな
プリウスPHV覚えてる?
PHVは絶望的に売れないからな
プリウスPHV覚えてる?
24: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:37:17.39 ID:AdC/bFJI0
フェンダーの余計な線が汚い
25: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:37:36.18 ID:fH0DN2Nr0
発電機でも税金はガソリンエンジン車になるのか
車両価格はこれ頑張ったんじゃないの
車両価格はこれ頑張ったんじゃないの
27: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:38:12.53 ID:pl6GhcTJ0
デザインは悪くない
33: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:40:57.36 ID:sNWRHlzg0
リアがなかなかかっこいい
日産結構頑張ったな
日産結構頑張ったな
39: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:43:27.96 ID:XnVhPJ010
ウイングロードの新型をだな…その…なんだ…頼むよ…お願いだよ…
48: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:46:09.53 ID:zLigbrRS0
e-POWERが標準装備なのか。それなら200万円も納得だわ
53: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:49:27.24 ID:zxF1J0df0
>>48
ACCもLEDヘッドライトも標準モニタも無い
全部つけたら270万
ヤリスなら220万
なお、燃費はノートの負け
ACCもLEDヘッドライトも標準モニタも無い
全部つけたら270万
ヤリスなら220万
なお、燃費はノートの負け
50: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:46:57.61 ID:QfdCjKDw0
お値段はだいぶ安いと思うが
しかしマーチは復活させる気ないのかな
キューブは死んだし
しかしマーチは復活させる気ないのかな
キューブは死んだし
52: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:48:36.81 ID:fH0DN2Nr0
倒れるときは前向きでの新車ラッシュ
AtoZまで見届けるよ
AtoZまで見届けるよ
55: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:49:54.13 ID:NtT7Xitm0
>>1
メカニズムはともかく。この地味な見た目のデザインなんとかならんのか?
平凡なハッチバックじゃ商用ライトバン買うのと変わらんのよ
メカニズムはともかく。この地味な見た目のデザインなんとかならんのか?
平凡なハッチバックじゃ商用ライトバン買うのと変わらんのよ
62: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:53:47.50 ID:TDH/Iqg80
>>55
ノートにそれ求めるやつはおらんわ
他に派手な車ならいくらでもあるだろ
ノートにそれ求めるやつはおらんわ
他に派手な車ならいくらでもあるだろ
70: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:55:44.39 ID:NtT7Xitm0
>>62
クルマ自体になーんも期待しない層が買うのか
ますますクルマ好きが居なくなる話だな
クルマ自体になーんも期待しない層が買うのか
ますますクルマ好きが居なくなる話だな
89: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:03:06.64 ID:KIBIvb4LO
>>70
ウイングロード 「すべてが自分向きなんかあるわけないやん」
ウイングロード 「すべてが自分向きなんかあるわけないやん」
59: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:52:12.04 ID:URPiOqOB0
運転席周りは頑張ったんじゃね
使いやすいかはわからんけど
使いやすいかはわからんけど
60: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:52:23.01 ID:TDH/Iqg80
>>1
ガソリンなしはまずい
が、デザインが嫌で買わないという人はたぶん一人も居ないだろうなこれは
ガソリンなしはまずい
が、デザインが嫌で買わないという人はたぶん一人も居ないだろうなこれは
63: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:53:52.52 ID:eWkCpg2g0
ヤリス
WLTC燃費 36.0km/L
価格 100~200万円
ガソリン満タンだと1500Wで4日間分も外部給電
さらに2021年からは新型HVエンジンにシフト
WLTC燃費40~50km/L
WLTC燃費 36.0km/L
価格 100~200万円
ガソリン満タンだと1500Wで4日間分も外部給電
さらに2021年からは新型HVエンジンにシフト
WLTC燃費40~50km/L
65: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:54:43.62 ID:70/JX3N60
先にガソリン代を払うようなもんですかw
69: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:55:25.93 ID:euUbncly0
最近はこういうテールランプのデザインがトレンドなんだね
レガシィを思い出す
レガシィを思い出す
76: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:57:47.65 ID:GHNtyMRZ0
ん ?
e-Powerの燃費の悪さを解消したの ?
e-Powerの燃費の悪さを解消したの ?
77: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:57:48.56 ID:Ao1A6ba+0
ヤリスは完全に2人乗りだから
ノートみたいに後ろ広い車は
需要ある
ノートみたいに後ろ広い車は
需要ある
78: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:58:05.72 ID://iGH8GH0
安いじゃん
それなりに売れそう
それなりに売れそう
79: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 16:58:08.91 ID:YARLuAD90
ずーっとシルビア待ってるんだけどね…
84: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:01:58.72 ID:9npPeim90
この値段でキューブを出してノートを20万下げたら売れるよ
85: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:02:13.24 ID:3aA0Gvg/0
ノートが上のクラスに上がったということはマーチが復活?するのかな やる気になったか日産。
マーチあるよっていう奴いるかもだけどアレ マーチじゃないから。
マーチあるよっていう奴いるかもだけどアレ マーチじゃないから。
92: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:03:46.44 ID:hbbKA8qk0
なんで面構えは他メーカーと同じく細長い目つきに統一してるんだろ。
デザイナーはどこのメーカーも同じ奴なのか?
デザイナーはどこのメーカーも同じ奴なのか?
94: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:04:19.92 ID:nUe9m+N40
>>92
流行のデザインから外れるのは勇気がいる。
流行のデザインから外れるのは勇気がいる。
98: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:05:19.68 ID:KECv/J770
ヴィッツ、ノート、フィット、デミオが廉価コンパクトカー四天王だったと思うが、随分高くなったなぁ。
99: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:05:32.81 ID:sNLbNYnW0
日本車はもうちょっとデザイン頑張ってよ
いいもん持ってるんだからさ
いいもん持ってるんだからさ
100: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:05:44.09 ID:GHNtyMRZ0
燃費 WLTC
トヨタ ヤリスHV 35.8キロ 213万
ホンダ フィットHV 28.8キロ 206.8万
日産 ノートe-Power 29.5キロ 202.95万
カタログ上の数値はホンダを超えた
ヤリスだけが、燃費の化け物だ
トヨタ ヤリスHV 35.8キロ 213万
ホンダ フィットHV 28.8キロ 206.8万
日産 ノートe-Power 29.5キロ 202.95万
カタログ上の数値はホンダを超えた
ヤリスだけが、燃費の化け物だ
104: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:06:17.86 ID:n861QyZ30
新旧フィットを混ぜたみたいなデザイン
実質燃費は半分くらいなんだろ
実質燃費は半分くらいなんだろ
105: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:07:07.08 ID:8yi8lRGL0
毎月1万台以上売る気があるようには見えないな。
111: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:09:14.05 ID:8KqqE9Tt0
ヤリスは良いけど後部座席が狭いのがマイナス
個人的には新型ノートやヤリスより新型フィットの方が良い
個人的には新型ノートやヤリスより新型フィットの方が良い
113: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:09:53.80 ID:Rwa2ZSEg0
116: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:11:00.61 ID:i5USMI8T0
コンパクトカーの下で200万越えかよ。
絶対売れんわ。
昔ならステップワゴン買えてるな。あと20万出せばオデッセイのアブソルートに届くレベル。
絶対売れんわ。
昔ならステップワゴン買えてるな。あと20万出せばオデッセイのアブソルートに届くレベル。
121: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:12:14.71 ID:CyuuWn0G0
>>116
今どき200万以下で買えるなんて軽くらいしか有りませんよ、おじいちゃん
今どき200万以下で買えるなんて軽くらいしか有りませんよ、おじいちゃん
142: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:16:28.97 ID:GHNtyMRZ0
>>121
軽すら200万超え
軽すら200万超え
143: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:16:31.55 ID:8KqqE9Tt0
>>121
三菱のミラージュがあるだろw
三菱のミラージュがあるだろw
210: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:42:25.79 ID:QfdCjKDw0
>>143
あれはいややー
現行マーチも100万円台で買えたような
あれはいややー
現行マーチも100万円台で買えたような
122: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:12:16.68 ID:qWExM0bt0
ヤリスより高くしてどうすんだ
日産は馬鹿しかいねえのか
日産は馬鹿しかいねえのか
129: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:13:37.73 ID:SL8SD7C40
ヤリスより値段を高く設定して
値引きでお得感を出して売る気だろ
値引きでお得感を出して売る気だろ
137: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 17:15:46.56 ID:WdzS28I20
そしてこの後、満を持して新型アクアに全部持ってかれるオチ
コメント
現行も海岸線沿いのアップダウンが少なく適度にワインディングのある快走路のような
理想的な条件下では燃費計が34km/Lとか表示するし仕組みとしては案外悪くないんだよな
レビュー動画見てると特に内装がいい感じ。
すげぇ。じょうじゃく の きわみ だなw
バッテリー量とそれに伴う加速
燃費はタンク容量削ったりして超えてる
走り良ければ全然ありだが
後側方車両検知警報と、後側方衝突防止支援システムがつくらしいが…
警報はともかく、後方からの衝突防止??
後ろから煽られたら加速するのか、それとも道を強制的にゆずるのか。
見せてもらおうか。新しい装備の性能とやらを…
ユーザーは日産から離れる
どういう論理?詳しく聞かせてくれる?
ホントこういうやついるよな
現行が出た時は現行けなして
新型出ると過去を崇める
親切に教えてやると、
現行も新型もダセーって話だよ
なんの話してんの?
模範的なアホのトヨタ信者だから気にすんな。
捏造しすぎて現実を把握できとらんのや。
なんか発砲事件に発展したケースもあるとか。まぁ日本でもほぼ公害だからトヨタからノートに流れる客多いってNHKもゆってたわ。
日本企業は落ちぶれたもんだよ
おっとフランス企業だったか
なんで日産を擁護するのか理解できない
名前ばかりは日本産業だがかなり汚い手を使わないとフランスから取り戻すことは
できない
これからも利益と技術をフランスに吸い続けられるんだよ
それならトヨタ本田スズキとかに日本の資本と人材を使ったほうがいいだろ
わからんわー
これはもしかしたら共産主義のスパイとかフランスのスパイが書き込んでるんだろうか
どっちにしろこの調子で日産を建て直すことはできないから倒産するだろう
というのがおれの予想
いま作れる技術で手っ取り早くフルモデルチェンジして販売台数を確保しようとしたのかもしれない
だけど本当に作りたい車を作る人材が残っているか
そしてこのプリウス、アクア、ヤリスに劣る新車をどれだけ売れるのか
人材が残ってなくても終わりだし
新型がほとんど売れなくても終わりだ
日産空売りしようかなw
だれか日産の解説してないかな
つべみてくるか
iPhoneはええんか?街中に溢れる中国語製品は?食料はどうする?
俺は親父の代からトヨタ一筋だけど、トヨタ乗りが全員コイツみたいなバカだと思わないで欲しい。
たぶん昨日のフィットのまとめで発狂してた猿と同一人物だと思う。
繰り返すがコイツみたいな声のデカいバカは一部で、多くのトヨタ乗りは排他的ではございません。
トヨタ一筋の僕でも凄く不愉快なので書き込みました。皆さんすいませんm(__)m
外貨がないって言いたいのか
あと数年で自動車も輸出できなくなる可能性がある
オフラインの自動車と自動じゃない自動車とエネルギーとつながってない自動車は終わりだ
日本がやべえのはニートのおれでもわかってる
日本は産業革命とアメリカのマネと少しのプラスアルファでここまで発展したが
ここから先に行くにはアメリカより先に行かなければならない
日本は保守的すぎて絶対できないがな
資源も買えない極貧国家になるだろ
売春婦でも輸出しろや
お酒飲んでます?(笑)
ネット上の意見が全部同一人物が書いてると思い込むのは初心者か糖質のやる事だ
ほとんど売れてなかったガソリン無くしてメインのイーパワー専売にしたからねぇ。
フィットハイブリッド辺りと比べたら値段変わらないっぽいよ
ガイジかな?