うわぁ…
— ブリッジさん@𝒃𝒓𝒊𝒅𝒈𝒆𝒃𝒐𝒐𝒌🌉 (@pcwota) December 9, 2020
こんなのクラウンじゃない…😭 pic.twitter.com/y6jiAqZIqg
スポンサードリンク
これはいいんやけど、あくまでもセダンがある前提の派生車にして欲しいです。
— まっちゃ (@maco_0512) December 10, 2020
これは…もはやクラウンじゃないですね…
— おっさん (@__xjr4001028) December 9, 2020
全くその通りです
— 東南乃風 (@1R28uyFFMnWX3ip) December 11, 2020
クラウンはトヨタの象徴である
永遠不変でなくてはならない
クラウンはショッキングピンクのクラウン出てからどんどん寂しくなってますね。
— みゆきちゃん2 (@hitosihirokoyu1) December 10, 2020
今やどのメーカーでも同じに見えて…
クラウンエンブレム貼っとけば良いみたいになってますね(笑)
— †オルタ†@PSO2・マークX (@oruta__fgo) December 11, 2020
FF外から失礼します。
— Jetta_Poo.49 (@masa_y41894) December 10, 2020
クラウンはセダンとして、売れなくても販売するべきだと思います。(><)
ランクルやハリアー、RAV4、レクサスのシリーズがあるのでトヨタの高級SUVはもう十分のような気がします。
ハリアーがあるんだから要らないでしょ……
— その辺にいる車好き🚗³✈️ (@a72BDlwvk8Z8Opc) December 11, 2020
これ、クラウンじゃなくて普通に別名のsuvで出した方が普通に売れませんかね…カッコイイと思いました
— コペン (@Hs7Fl) December 10, 2020
コメント
変な形のフェンダーアーチに樹脂パーツモリモリ
セダンプラス(セダンをより重厚化)と言うからには
方向性としては
ベントレーのベンテイガ的になると予想
LF-1リミットレスの
ナロ一版でよくね?
クラウン専用はもうありえんやろ。
グリル違いだと揶揄されるようになるだろ。
実際高級SUV()なんてこんなもんだよね
ベントレーはミュルザンヌ無くしてもコンチネンタルGTに統合されても一応あの形残ってるよね
どっちも消してベンテイガのみにしたのがトヨタと考えると文化や伝統を軽んじていることがよく分かる
いやいや、ビーストがSUVに見えてるの?
外見はマッシブなセダンだろ
ミュルザンヌやゴースト的なボンネット四角くて高いスタイルのセダンをsuv一緒にするのはちょっとねー