1: シャチ ★ 2020/12/16(水) 20:58:55.45 ID:/qbiHXS39
ヤマハ発動機の日高祥博社長(“高”ははしごだか)は14日、静岡・磐田市にある本社で報道各社のグループインタビューに応じ、政府が2035年までにガソリン車を廃止することを目指す方針を受け、ヤマハのバイクの全電動化は「技術的には可能」との見解を示した。一方で「それを顧客が欲しいかは別問題」とした。

「電動化は技術的にできないわけではない。だが、ユーザー視点を無視するわけにはいかない」

ヤマハのバイクは、グローバルで見れば趣味性が高く比較的高価格帯のプレミアムバイクとして人気を博している。速さやパワーなど走る楽しさを兼ね備えたプレミアムセグメントを電動化(EV化)することは技術的には可能だが、バッテリーを搭載することで車体が重くなり、さらに価格帯も200~300万円台に上がるとことは避けられないという。これではユーザーにとって「ハードルが高い」(日高社長)。

現実的な電動化の解としては「原付のような日々の領域。電動の趣味材というのはお客さんにとってまだなかなかハードルが高い。コミューターの領域ならば、毎日1回充電すればその日のうちの通勤・通学には十分。趣味材のような大きなものでなければ、コストも下げられる」と話す。

ヤマハは2018年12月に、「ヤマハ発動機グループ環境計画2050」として、バイクやその他製品使用時のCO2排出量、生産や物流におけるCO2排出量を2050年までに2010年比で50%削減を目指すことを発表している。しかしヨーロッパをはじめ世界各国でモビリティのCO2および排ガス規制は年々厳しくなっており、2030年をめどとしたガソリン車の販売廃止に向けたビジョンはグローバルスタンダードと化しつつあることから、計画の前倒しが迫られる可能性がある。

「間違いなく規制(の強化)は早まる。これまではヨーロッパを見ながらだったが、世界で同じ時間軸で対応していかなければならない。来年(2021年)の早い段階で見直す。相当、見直し、前倒しをしていかなければ」と日高社長は危機感を示した。

yamaha

ソース カービュー
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/31bec0343d42ed7b9eacd066e598ec54d9577051/

引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608119935/

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5: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:00:59.57 ID:cLmShRI80
内燃機ってものすごく洗練されてるからトータルで見たらエコなのにな
バッテリーはすぐダメになるし発電だって全然効率悪いし

32: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:05:31.60 ID:iLG2n2LV0
>>5
EVバッテリーの充放電損失ってどれくらいなんだろ

40: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:06:39.62 ID:fbEPUvtP0
>>5
エンジンはいくら頑張っても排熱回収はタービンに負ける

53: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:09:12.01 ID:cwlTopPw0
>>40
その後の送電充電放電まで見ろよ

354: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:54:32.94 ID:/Mvc11TX0
>>53
それな

発電送電充電放電のロスとバッテリーの製造から廃棄
ガソリンの生産輸送販売消費とエンジンの生産から廃棄
ここまで含めてエコはどっちだって話だわな

6: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:01:01.29 ID:hTMvp2y30
国内3大メーカーで1番やる気無いのがヤマハ

173: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:28:24.91 ID:p5sFDiyS0
>>6
ホンダ、ヤマハ、後は…。

194: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:31:49.67 ID:Yr0Pnsqn0
>>6
一社忘れていませんか、鈴菌が怒るぞ、仮にも世界チャンピオンなんだから

9: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:01:18.93 ID:aSp+A3fj0
爆音のないバイクに存在意義はあるのか?

180: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:30:21.30 ID:rXAreC7o0
>>9
そんなに下痢便音が好きなら
マフラー伸ばして開口部をメット内に開けろ

12: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:02:16.24 ID:sT1xmnYu0
電動アシスト自転車を「電動自転車」にすればええのでは。
運輸行政も動かさないとな。

18: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:03:41.35 ID:Iqsj0ShH0
>>12
電動アシストはあくまで、アシストだから免許もヘルメットもイランが
電動自転車してしまうと自動2輪扱いだからナンバープレートもいるし相当ハードルが上がるで

544: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 22:19:31.19 ID:LuEq25DB0
>>18
電動自転車を自転車同様に扱うと言ってるんだろ

危険極まりない。せめて歩道走行は不可にしろよ。

15: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:02:52.88 ID:HXJGYy2V0
ガソリン車廃止は四輪だけの話ではないのか…

17: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:03:39.76 ID:rCFwi5f/0
>>15
2035年からバイクも電動化へ
ホンダがPCXハイブリッドをもう出してるからバイクは絶滅せんよ

33: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:05:33.68 ID:8u1HemYT0
>>17
PCXハイブリッドは電動車ではないよ。
あくまでエンジンが主体でモーターはアシスト。

64: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:11:03.61 ID:cwlTopPw0
>>33
アシストあればガソリン車廃止に対応できるぞ

27: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:05:04.22 ID:eEH4ajde0
つかバイクが電動になったら静かになるのか
胸熱

86: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:15:58.12 ID:e9GqiNmn0
>>27
ハーレーダビッドソンなら、すでに現実的な価ライブワイヤという電動バイクが手に入る。走行距離も200キロ超えるね。

29: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:05:16.59 ID:OzEI5OW90
原付免許で125ccまで乗れるようにすればいい

49: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:08:31.68 ID:xPefAOdr0
>>29
それ関係ないっす。
50ccで我慢して、どうぞ

30: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:05:20.01 ID:BGroeTii0
バイクをマイルドハイブリッド化にするならさほど変わらんのでは?

35: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:05:44.45 ID:DQ+Nm5oy0
無音になると事故が増えるだろうから、
無駄に音を鳴らすという無駄を生む

37: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:06:26.26 ID:x6+EUO5o0
ヤマハなら、電動版SR400をどう仕上げるか気になる

570: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 22:23:53.55 ID:y/qjsEtg0
>>37
SRは来年でファイナルと言う話もある

42: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:07:15.61 ID:DN096Nex0
水素エンジンにできないのかな

359: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:55:26.57 ID:VPBzgSAq0
>>42
それより
水素燃料電池電動バイクの方が現実的かな

43: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:07:15.74 ID:fbEPUvtP0
バイク無くなったら生活こまるわ

47: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:08:01.39 ID:rCFwi5f/0
>>43
台湾のバイクメーカーが航続距離120k、最高速110kの電動スクーターを出したよ

51: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:08:43.33 ID:B6F7BSB00
ツーリング行った先で出会ったハーレー乗ったおっさんはハーレーは音を買うんだって言ってたな

52: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:09:04.57 ID:UGIDLMVx0
なんかバイクが音しなくなったら事故増えそう

57: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:09:33.12 ID:U7QSB7uy0
そもそも、てガソリンスタンドはなくなるのか、電気スタンドになるのか。

70: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:12:45.91 ID:epYRza++0
>>57
敷地の広いところは残り狭いところは潰れる

58: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:09:41.06 ID:8MCn70HN0
金田のバイクなら売れる。

171: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:28:06.65 ID:Zu/DEuj60
>>58
あれハイブリッド

176: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:28:54.93 ID:1THKQvv10
>>58
ピーキー過ぎてオイラには無理だなぁ(´・ω・`)

59: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:09:52.32 ID:C+U9x7pm0
バッテリーってそんなに重いか?
エンジンより?

66: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:11:49.04 ID:Iqsj0ShH0
>>59
車に積んでるバッテリーをバイクに積んでみたらわかるんじゃね?
まあ電動にするならその10倍は容量いるけど

71: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:12:57.50 ID:C+U9x7pm0
これから作る道路全てリニア化すればいいだろ
もしくは電車みたいにケーブルから電気放射して遠隔充電しながら走ればい

80: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:14:48.28 ID:0D+PyZTD0
いっそ二酸化炭素を使って光合成で走るバイクを作ればいいさ

99: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:18:09.31 ID:BcM4Z4ZF0
EVドラッグスター出してくれ~

101: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:18:19.48 ID:ToJgFdXA0
水素エンジンの方が完全EVより可能性ありそうだよな。

106: 辻レス ◆NEW70RMEkM 2020/12/16(水) 21:19:17.82 ID:00W8nD+A0
>>1

もう、そういう時代じゃ
ないんだろうなあ

中古車とか中古バイクとか
全部無くなるだろうし

ハーレーですらEVとか言ってるし

108: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/16(水) 21:19:32.66 ID:dI1usUZ40
本来なら日本のメーカーがやりそうなことをハーレーに先越されてるからな。
家電業界みたいにのんびりしてるとあっという間にシェアが無くなるぞ。