1: ボラえもん ★ 2021/01/09(土) 22:55:45.46 ID:gs1BvdE69
1月9日に成都で開催されたNIODay 2020で、中国の電気自動車(EV)メーカーであるNIO(NYSE:NIO)は、初の全電気セダンであるNIO ET7を発表しました。
これは、150kWhの全固体電池パックを搭載した最初のモデルで、 航続距離は1,000km以上です。

70kWhのバッテリーパックを搭載したNIOET7の価格は、補助金なしで448,000人民元(69,000ドル)からです。
100kWhバッテリーパックバージョンの価格は、補助金なしで506,000人民元からです。

予約注文は本日開始され、納品は2022年の第1四半期に開始されます。
NIOの創設者、会長兼CEOのWilliam Li Binは、来年まで納品を待つ理由は、モデルに多くのテクノロジーが含まれているためだと述べました。

新しい150kWhバッテリーパックは、エネルギー密度を360wh / kgに増やし、パックサイズを同じに保ちながらバッテリー容量を増やすことができます。
150kWhのバッテリーは、来年の第4四半期に提供され、すべての所有者がアップグレードできるようになります。

NIO ET7の最大出力は480kW、最大トルクは850N-mです。耐風係数は0.23Cdと低く、エネルギー効率の向上に役立ちます。
その0-100km / hの加速時間は3.9秒で、100-0km / hの制動距離はわずか33.5mです。

NIO ET7にはNAD(NIO Autonomous Driving)が搭載されており、超長距離高精度LiDARを搭載したAQUILANIOスーパーセンスシステムを搭載しています。
これは、8メガピクセルの自動運転HDカメラを搭載した世界初のモデルであり、競合他社の1.2メガピクセルと比較して画像データ収集機能が大幅に向上しています。

また、これまでで最も強力な大量生産されたモバイルコンピューティングプラットフォームであるADAM NIOスーパーコンピューティングプラットフォームを備えており、車両全体に33個の高性能センシングハードウェアが搭載されています。

ADAMを使用すると、NIOの車両は、高速、都市、駐車、バッテリーの交換シナリオを完全にカバーし、ポイントツーポイントの自動運転体験を実現できます。

Liは、ADAMにはテスラのFSDの7倍の計算能力があると主張しています。

https://cnevpost.com/2021/01/09/nio-unveils-its-first-electric-sedan-et7/

dc4327269a0eb945ff87bfe4fbeb3200

引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610200545/

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2: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:56:14.33 ID:m9RDW8w90
なお燃える模様

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:58:12.30 ID:3fzoPJjq0
>>2
個体なら基本的に燃えない

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:56:38.52 ID:cu7tfDxZ0
トヨタ終了

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:56:50.40 ID:Cvkiuu9g0
爆発しない?

214: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:40:41.84 ID:jItwqi+h0
>>4
本当に全固体なら爆発しない。全固体という名のリチウム電池なら爆発する

224: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:43:06.49 ID:BjlirkCm0
>>214
全固体から取り出した電流で発火はあるよ。過剰にそのへん期待しすぎるな。

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:57:22.31 ID:8DEiCDfo0
>>1
品質がしっかりしてるならありだな、ほんと中国はそこだけしっかりすれば良い

46: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:06:11.40 ID:MKrJYQCT0
>>7
速さが取り柄の社会に、
それは無理な注文。

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:57:50.13 ID:1hLAEn/e0
凄いねー   (笑)

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:58:08.07 ID:wItyKX+B0
エネループなん本?

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:59:23.22 ID:ym6W68dj0
すげぇ
バッテリー劣化したら丸ごと買い替えってこと?

21: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:00:27.01 ID:0f6TF3330
>>14
NIOはバッテリー交換サービス提供してるから、5分で満充電のバッテリーに交換可能

750: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/10(日) 04:41:28.18 ID:ZCYqacGy0
>>21
それって日常的に充電じゃなくて、日常的に交換?

15: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:59:32.46 ID:IHNWg4UB0
対して基礎研究とかしなくてもこんなの作れちゃうってすごいな
魔法みたいやん

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:59:35.46 ID:5+cDm3Ao0
もっと普通じゃないのを期待してた

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 22:59:56.71 ID:0f6TF3330
NIOはガチだぞ
はっきり言ってテスラより数段技術力は上
テスラはシリコンバレーのブランドで誤魔化してるからな

自動運転AI論文の引用数ランキングで世界トップ3のうち2人がNIOに在籍中
Eq9yz6hVkAIoQHO

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:00:00.02 ID:r+S0A6zL0
>>1
薄膜型全固体電池って量産性が悪そう。
最先端いってますアピールかな?

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:00:51.69 ID:JXwww7jH0
トヨタから盗んだ技術ですね

358: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/10(日) 00:07:18.45 ID:eAp6Ou0M0
>>22
外資合弁に技術強制開示させて
別の国有系企業から売り出すいつもの中国

702: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/10(日) 03:13:47.07 ID:t+vZrNSs0
充電時間は?
レンタルで交換するタイプ
粗悪品混ざんない?

>>22
トヨタからパクれてたら充電時間売りにするはず

24: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:01:09.40 ID:ZRXvkXYC0
え、全固体もう実用化?
これが本当なら凄いけど値段も凄いな

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:01:25.37 ID:thYOZoVd0
このあり得ないデザインが中国

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:01:25.41 ID:Ya4b03K70
これトヨタがスポンサーになってる日本メディアは報じないだろうなぁ

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:01:36.37 ID:gkOq/9J+0
全固体電池って日本初で生み出されたばかりの技術だろ
どこから漏れた???

33: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:03:06.01 ID:Ya4b03K70
>>27
普通に世界中で研究してるよ
日本にいるとトヨタしか研究してないように見えるけど
アメリカのQuantumScapeとか有名だよ

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:03:14.57 ID:xW5Fc7O90
これ先行じゃねーじゃねーか
2022年ってトヨタと同じ
これ単に受注生産じゃねーか

製品ないなら走行距離も怪しいな、あとから問題でそう

36: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:03:29.18 ID:A2tn01IZ0
心配せんでもこれはネタw
結局いつまで経っても出て来ないw
全固体でエネルギー密度は上らんし
むしろ性能は劣化する
電解質は液体がベスト

59: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:09:21.37 ID:0f6TF3330
>>36
イーロン・マスク信者乙
そんなこと言ってるのは世界でイーロン・マスクただ一人
自動運転でLiDARいらないと言ってるのもイーロン・マスクただ一人
あいつ基本的にホリエモンと同じ逆張りガイジだからな

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:04:18.08 ID:FyGy3/mJ0
意識高い系がテスラとか乗っていて笑えるw

42: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:05:22.16 ID:ZRGV4td40
首都すら停電してるのに使えんの?w

44: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:05:37.68 ID:WYSXzmFn0
中国人はトヨタ版を買うのであった。

47: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:06:13.49 ID:ZRXvkXYC0
空気リチウムが1番実現的ってどこかで見たけど一向に実用化されないんだよな

53: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:08:06.82 ID:JDYiCHZq0
全個体電池・・・完成していたの?

512: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/10(日) 01:03:35.32 ID:oh77e6c10
>>53
2022年発売をみろ笑

ちなみに特許情報は公開されてるから、模倣で訴えれない中国じゃ真似しほうだいなんだよ。

54: ブサヨ 2021/01/09(土) 23:08:53.02 ID:U5vboBmy0
個体電池は原理的には難しくない
難しいのはコストwとにかくコストがバカかかるw
コストダウンは中国は得意w

70: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:11:27.57 ID:VeOLBqXS0
中国製品はいつもカタログスペックだけは立派なんだよなあ
買った後に馬鹿を見るパターンになりたくない

75: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:12:11.96 ID:aVeLt2I40
これほんとに凄いニュースだな。

この全固体電池がガチだったら中国は一気に覇権とるな。

84: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:14:20.31 ID:E1Ydi+Cm0
toyotaよりもteslaが終わるな
テスラのすべての性能より上

テスラが終わり、これからNIOの株価が伸びるな

125: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:21:27.23 ID:rBPsttpI0
>>84
NEDC1000kmだからEPA換算で700km程度だな。150kWh積んでいる割には、100kWhしか積んでいないモデルSの650kmとそう変わらない。
NIOのEVはだいぶ効率が悪いことが分かった。

167: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:29:09.82 ID:M3ckFEbC0
>>125
中国の電動化技術はそこまで高くないよ。テスラの方がそこら辺は確実に上。
でもテスラの技術もちょっとおっかなびっくりで、あそこまで仮想的とは評価されるのは
単に株の世界だけの話w

173: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:30:23.68 ID:CEsN9AwW0
>>125
TESLAのってるけど、
このエネルギー密度だと負けるよw

89: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:15:05.86 ID:FBnqLaOe0
バッテリーの供給元書いてないし誇大広告くせえな
そもそもニオってまだ自社工場1つも持ってねーだろ

118: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:20:02.48 ID:Jr3EfWxb0
>>89
PLGだって

94: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/09(土) 23:15:54.00 ID:XhJsKLbO0
航続距離に関してはとりあえず文句ないけど劣化がどうか
あと車自体の操縦性とか快適性や耐久性はまた別問題だからな。

736: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/10(日) 04:02:21.19 ID:/s6/x+Jf0
>>94
実用市販車が出てもないのにわからんよ。
既に売られてるなら別だけどね。