1: アンデスネコ(愛知県) [US] 2021/01/11(月) 11:33:41.10 ID:K0cIcpKK0● BE:789862737-2BP(2000)

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新エネルギー車の冬のバッテリー寿命は大幅に短縮されます
寒波が襲うと、新エネルギー車は所有者にどのような経験をもたらしますか?

超低温の影響で、新エネルギー車のバッテリー寿命は大幅に短くなっています。多くの新エネルギー車の実際のバッテリー寿命はNEDC(欧州航続距離試験基準)の約50%から30%であり、新エネルギー車の所有者は「暖房を付けるのが怖い、暖房をオンにできない」、「仕事帰りにまだ動くのかわからない」、「いつも不安の中にいます」と答えた。

オーナーからの苦情が多かったのは、走行可能距離の縮小

冬が始まって以来、北京は長年の極寒に見舞われ、新エネルギー車の所有者は多くの屈辱を経験してきた。深刻な走行可能距離の割引のために、一部は一晩駐車したらバッテリー残量は0になり、救助を待つしかありません。
車の所有者はあえて暖房をオンにせず、家族は震えながら車の中にいます。
多くの新エネルギー車の購入者は、バッテリー寿命が大幅に割り引かれ、「このままEVを乗り続ける」ことは難しいと述べました。

深刻な停電のため、新エネルギー車の所有者は頻繁に充電する必要があります。1月8日、海淀区、海潤ビルテスラスーパー充電ステーションでは、証券日報の記者は、テスラが延々と続く渋滞の流れで充電する様子で50個の充電パイルのすべてが使用されていることを確認しました。
高氏によると、テスラのモデル3の最後版は、後で交換するリン酸鉄リチウム電池よりも耐寒性に優れた三元リチウム電池を使用していますがが、それでも電力損失が深刻になるとは予想していませんでした。
王氏(仮名)は、少し前に車をEV車を購入したが、夜間駐車している間に、50キロ以上の走行可能距離が減少しています。

自家用車所有者に比べて、新エネルギー車のタクシーの運転手はさらに「壊れて」います。 一部のタクシー運転手は、証券日報の記者によると、300キロの走行可能距離は、実際には約150キロ、数回客を乗せたら、次に充電できる場所を見つけるために走ります。本当にあまりにも暖房を付けることができないだけでなく、長距離の乗客を取りたくありません。

Sina Finance 2021/1/11
https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2021-01-11/doc-iiznezxt1765939.shtml

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1610332421/

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6: 猫又(SB-iPhone) [BR] 2021/01/11(月) 11:35:16.48 ID:U2+LirMk0
やっぱりv8アメ車最高ですね

7: ラ・パーマ(千葉県) [US] 2021/01/11(月) 11:36:01.91 ID:elsW+T3+0
冬に暖房つけられないのはいやだなw

106: ヒョウ(神奈川県) [JP] 2021/01/11(月) 11:53:26.26 ID:74mjD5Mt0
>>7
車の形をしたiPhoneやパソコンと変わらんからな
炎天下ではチップが熱暴走すれば
走行中にモーター停止して動かなくなったり
真冬で氷点下になればバッテリーがスグにゼロになる
(´・_・`)
車の機関内を常温キープし続けなきゃならん
もちろん駐車場に停めてモーター切ってる時も
それやると充電してても減る消費の方が上回る

8: エキゾチックショートヘア(北海道) [US] 2021/01/11(月) 11:36:04.96 ID:jJNSNdb70
あーモバイルも寒いと電源がおかしくなるもんなw

9: シンガプーラ(東京都) [US] 2021/01/11(月) 11:36:47.63 ID:hTArXk1w0
電力に余裕ないのにEVとかもうね

10: ジョフロイネコ(埼玉県) [US] 2021/01/11(月) 11:36:52.48 ID:BZz2z7YV0
部屋温めてないとipadが充電してくれない

44: アメリカンボブテイル(青森県) [JP] 2021/01/11(月) 11:43:50.08 ID:q94uyEGr0
>>10
マジそれな
寒いから朝見ても充電されてないわ

11: ジャガーネコ(神奈川県) [FR] 2021/01/11(月) 11:36:57.69 ID:gU2LmjUt0
中国の有象無象のEV車はYoutubeに走行テスト動画がいろいろ上がってるけど
ゴルフ場のカートの方がマシなレベルだよね

13: ハバナブラウン(神奈川県) [US] 2021/01/11(月) 11:37:18.12 ID:N9G1IsBl0
日本も大雪で高速道路に閉じ込められるニュースをこの時期はよく見るけどあれでもEVを普及させることができると思っているなら生粋の馬鹿だろ

14: ラグドール(東京都) [ニダ] 2021/01/11(月) 11:37:59.59 ID:bQZ7wZ4t0
発電機トランクに積んどけばよくね?

27: ヨーロッパヤマネコ(東京都) [ニダ] 2021/01/11(月) 11:39:56.12 ID:EQCmybvU0
>>14
うるさい上に、小型なら充電に凄い時間掛かりそう

61: ヒョウ(宮城県) [KW] 2021/01/11(月) 11:45:50.18 ID:+F7X7IQ50
>>14
トランクじゃなくて前に発電機積んでるEVならとっくにある

15: しぃ(ジパング) [DE] 2021/01/11(月) 11:38:08.66 ID:XwrKjE/00
EVなんて、バッテリーにブレイクスルー起きるまでは使い物にならんだろ

383: ヨーロッパヤマネコ(茸) [ニダ] 2021/01/11(月) 13:07:02.52 ID:ls85pWKH0
>>15
ブレイクスルーは難しいだろうなー
電気を貯めるのは物理的な化学反応だから無理、急速充電すれば寿命が短くなるしね。
それでもEVを普及させたいのなら運用方法を考えるしか無いと思う。

16: 白(三重県) [CA] 2021/01/11(月) 11:38:29.89 ID:vZZOCwlK0
大阪のリーフタクシー大量導入ん時から言われてたよな

17: ソマリ(神奈川県) [US] 2021/01/11(月) 11:39:05.63 ID:b14yrSfN0
いろいろ加味してハイブリッドが最適解

23: サビイロネコ(茸) [DK] 2021/01/11(月) 11:39:41.07 ID:9u4WFMOR0
今電気自動車買う人は情弱って言われてもしょうがない

26: ターキッシュバン(茸) [FI] 2021/01/11(月) 11:39:54.59 ID:MDDmYri90
青森で電気自動車乗ってる人も
散々な目にあってた動画見たな

懲りてガソリンマニュアル車に買い換えて
本当に嬉しそうだった

28: しぃ(ジパング) [DE] 2021/01/11(月) 11:40:00.74 ID:XwrKjE/00
おまけに、暖房需要急増で電力不足なのに
どうやってEV用の電力供給するのか?

30: パンパスネコ(東京都) [US] 2021/01/11(月) 11:40:22.99 ID:0w/4frcx0
日本はこれを目指してるんだぜ!

34: セルカークレックス(茸) [JP] 2021/01/11(月) 11:41:15.30 ID:zl2Wyo5Y0
>>30
いや世界が目指してる

234: ラグドール(茨城県) [US] 2021/01/11(月) 12:15:57.71 ID:Let4TwoJ0
>>30
世界が目指すから嫌々目指してるだけ。

31: パンパスネコ(東京都) [CN] 2021/01/11(月) 11:40:43.96 ID:d+eCUCnF0
やはり核融合炉搭載型が出るまで待つのが吉か

32: 白(三重県) [CA] 2021/01/11(月) 11:40:44.22 ID:vZZOCwlK0
まあPHEVが無難だろうな
1000ccくらいのエンジンを載せとけば安心

35: ウンピョウ(岡山県) [CN] 2021/01/11(月) 11:41:32.62 ID:DjoXNZWJ0
レンジエクステンダー付きのEVが最強だと思う

38: ヨーロッパヤマネコ(東京都) [ニダ] 2021/01/11(月) 11:42:22.14 ID:EQCmybvU0
晩年のエジソンは電気自動車の研究していたが
バッテリー問題で諦めた
100年前と変わってない

40: アメリカンボブテイル(青森県) [JP] 2021/01/11(月) 11:42:34.13 ID:q94uyEGr0
まあ当然
利便性はガソリン車かHV

41: オシキャット(東京都) [ニダ] 2021/01/11(月) 11:42:36.38 ID:tHxWZPYn0
中国EVって高速充電できないの?

116: シャム(コロン諸島) [US] 2021/01/11(月) 11:55:11.95 ID:W9RtKX19O
>>41
そもそも 安定した電気供給ないしちょっと使えばブレーカーが落ちたりヒューズが飛ぶレベルで
普通に使っててもいきなり停電とかデフォだからな?

45: オセロット(やわらか銀行) [US] 2021/01/11(月) 11:44:08.32 ID:mRe8pO6A0
過酷な環境だと現時点では選択肢に入れたら駄目だろな

48: マーゲイ(新日本) [US] 2021/01/11(月) 11:44:45.67 ID:2d+IxcaM0
なんだかんだ言ってHV一択で結局欧州勢トヨタに頭下げてユニット買うしかねーんじゃね?
最新の技術では結局負けてルール変えても自分で自分の首絞めてたってオチw

53: バーミーズ(埼玉県) [CN] 2021/01/11(月) 11:45:15.99 ID:qIFBaL/x0
だから燃料電池車がいいんだって言っただろwww
中国は水素スタンド建ててトヨタのミライ買えよ

57: シャルトリュー(大阪府) [US] 2021/01/11(月) 11:45:31.05 ID:PwuqzePz0
「〇〇年までには全ての自動車を電気自動車にする」と宣言した国は必ずやれよ

62: アンデスネコ(新潟県) [US] 2021/01/11(月) 11:46:12.38 ID:IT5V6DVB0
雪国では絶対にバッテリーのみの電気自動車は無理

64: ヒョウ(東京都) [JP] 2021/01/11(月) 11:46:18.29 ID:lRAznryO0
寒いとEVは怖くて乗れないだろ

68: エジプシャン・マウ(大阪府) [US] 2021/01/11(月) 11:47:32.15 ID:7xzX4Dz50
急にこれ言われ出したね

70: ヒョウ(宮城県) [KW] 2021/01/11(月) 11:48:07.98 ID:+F7X7IQ50
安物は純EV
高級車はプラグインハイブリッド

71: チーター(東京都) [ニダ] 2021/01/11(月) 11:48:13.87 ID:oFgiakXb0
たとえば今大雪で立ち往生してるけど
電気自動車は大丈夫なの?

77: アンデスネコ(新潟県) [US] 2021/01/11(月) 11:49:05.84 ID:IT5V6DVB0
>>71
バッテリーだから即
脂肪
暖房も電気ヒーターだから使えない

78: しぃ(千葉県) [ES] 2021/01/11(月) 11:49:08.83 ID:81Av71/40
やっぱり次世代燃料の正解は水素だったんだな

80: ターキッシュバン(SB-iPhone) [US] 2021/01/11(月) 11:49:28.91 ID:Ha7Xxr420
爆発する方が怖いわ

91: アンデスネコ(新潟県) [US] 2021/01/11(月) 11:50:36.02 ID:IT5V6DVB0
>>80
電気自動車のバッテリーほど不安定なのはない
水素は実際は安全

86: バリニーズ(千葉県) [CN] 2021/01/11(月) 11:49:57.51 ID:9VzYPvCf0
EUも阿鼻叫喚が起こるんやろな

88: 猫又(神奈川県) [CN] 2021/01/11(月) 11:50:23.70 ID:pO6zRYip0
原子力自動車にすれば心配ない
エコだし

100: ターキッシュバン(SB-Android) [GR] 2021/01/11(月) 11:52:33.95 ID:CH/TpbSg0
トヨタ社長の先見性よ

105: マヌルネコ(神奈川県) [US] 2021/01/11(月) 11:53:22.67 ID:oAxfsAW80
ドイツも逃げ出しているしEVは当分なさそうだな

108: トンキニーズ(茸) [US] 2021/01/11(月) 11:54:02.87 ID:Cqp1rM0x0
やっぱり当面はハイブリッドで良いな

109: チーター(庭) [NL] 2021/01/11(月) 11:54:18.87 ID:6Q18qVMA0
まだまだ時期が悪い
あと10年くらいは様子見