1: ダイオーちゃん(神奈川県) [GB] 2021/04/09(金) 21:43:22.65 ID:6JMqnWYg0● BE:123322212-PLT(14121)
ホンダを代表するコンパクトカー「フィット」の新車販売台数が、意外に伸びていない。2020年2月にフルモデルチェンジして発売された現行の4代目は、発売1ヵ月後の3月に1万4845台を販売し、同月の新車販売台数ランキングで「ヤリス」に競り勝ち2位を獲得。
ところが、翌4月にはライバルのヤリスに首位の座を奪われ、それから徐々に差が広がり、2020年通年(1月~12月)のランキングでは、15万1766台でヤリスが1位だったのに対し、フィットは9万8210台で4位に終わる。
また、2021年に入ると、2020年12月に新型が発売されたばかりの日産「ノート」にも抜かれる。2月の新車販売台数ランキングでは2万559台でヤリスが1位、ノートも発売直後ながら7246台で7位に入るが、フィットは5782台で12位とトップ10圏外にまで後退している。
フィットは、かつて新車販売台数でトップを連発し、「コンパクトカーの王者」とまで呼ばれた実績を持つモデルだが、現行モデルにはそんな勢いがみられない。
なぜ現行モデルは苦戦しているのか、その理由を検証してみる。
(中略)
フィットの販売台数が伸び悩んでいる原因について、ホンダの某販売店がヒントをくれた。同じホンダの軽自動車「N-BOX」が競合しているというのだ。
セールス担当者によると、「フィットは、よくN-BOXと比較されます。N-BOXは、室内が広いため使い勝手がよく、車両の価格帯も実はフィットに近いんです。
軽自動車のほうが維持費も安いということで、結局はN-BOXを購入される方も多いですね」という。
N-BOXは、ホンダが誇る軽スーパーハイトワゴンだ。全高1790~1815mmという背の高さや、先述したホンダ独自のセンタータンクレイアウトなどにより、大人4名がゆったりと座れる室内空間を実現。2020年までの登録車を含む新車販売台数で4年連続1位、軽4輪車では6年連続でトップを維持している、今日本で最も売れている自動車だ。
価格(税込)も、N-BOXはガソリン車のみの設定で、142万8900円~223万3000円。対するフィットのガソリン車は155万7600円~218万6800円だ。
価格帯は非常に近く、ハイブリッド車を選ばなければ、十分競合になりうるのだ。
全文
https://toyokeizai.net/articles/-/420161
ところが、翌4月にはライバルのヤリスに首位の座を奪われ、それから徐々に差が広がり、2020年通年(1月~12月)のランキングでは、15万1766台でヤリスが1位だったのに対し、フィットは9万8210台で4位に終わる。
また、2021年に入ると、2020年12月に新型が発売されたばかりの日産「ノート」にも抜かれる。2月の新車販売台数ランキングでは2万559台でヤリスが1位、ノートも発売直後ながら7246台で7位に入るが、フィットは5782台で12位とトップ10圏外にまで後退している。
フィットは、かつて新車販売台数でトップを連発し、「コンパクトカーの王者」とまで呼ばれた実績を持つモデルだが、現行モデルにはそんな勢いがみられない。
なぜ現行モデルは苦戦しているのか、その理由を検証してみる。
(中略)
フィットの販売台数が伸び悩んでいる原因について、ホンダの某販売店がヒントをくれた。同じホンダの軽自動車「N-BOX」が競合しているというのだ。
セールス担当者によると、「フィットは、よくN-BOXと比較されます。N-BOXは、室内が広いため使い勝手がよく、車両の価格帯も実はフィットに近いんです。
軽自動車のほうが維持費も安いということで、結局はN-BOXを購入される方も多いですね」という。
N-BOXは、ホンダが誇る軽スーパーハイトワゴンだ。全高1790~1815mmという背の高さや、先述したホンダ独自のセンタータンクレイアウトなどにより、大人4名がゆったりと座れる室内空間を実現。2020年までの登録車を含む新車販売台数で4年連続1位、軽4輪車では6年連続でトップを維持している、今日本で最も売れている自動車だ。
価格(税込)も、N-BOXはガソリン車のみの設定で、142万8900円~223万3000円。対するフィットのガソリン車は155万7600円~218万6800円だ。
価格帯は非常に近く、ハイブリッド車を選ばなければ、十分競合になりうるのだ。
全文
https://toyokeizai.net/articles/-/420161
引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1617972202/
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2: UFOガール ヤキソバニー(神奈川県) [JP] 2021/04/09(金) 21:43:56.21 ID:a7gdzG290
知ってた速報
3: あまちゃん(岐阜県) [KR] 2021/04/09(金) 21:44:27.66 ID:maizqGR40
カッコ悪いからじゃ!
317: フジ丸(岡山県) [CN] 2021/04/10(土) 02:31:37.53 ID:A35GoHnU0
>>3
これ
これ
368: ばっしーくん(茸) [US] 2021/04/10(土) 04:23:35.97 ID:mwWEFAsP0
>>3
これな
ずっとフィットだったけど、新型やめたわ
これな
ずっとフィットだったけど、新型やめたわ
4: DD坊や(大阪府) [US] 2021/04/09(金) 21:44:55.75 ID:wl5a2sjR0
NBOXが日本一売れたのに赤字転落したホンダ
5: ポンきち(大阪府) [US] 2021/04/09(金) 21:45:24.87 ID:Ru0suzse0
フィットは2型まで
6: ちかまる(茸) [US] 2021/04/09(金) 21:45:44.33 ID:oO3SoR9w0
ヤリス買うわな
13: ユメニくん(福岡県) [ニダ] 2021/04/09(金) 21:47:27.05 ID:3zvxjHSs0
>>6
ノートの方が運転が面白そう
ノートの方が運転が面白そう
145: ローリー卿(SB-iPhone) [FR] 2021/04/09(金) 22:53:13.53 ID:/fyZAkSE0
>>13
日産はVグリルやめろ。話はそれからだ。
日産はVグリルやめろ。話はそれからだ。
75: 肉巻きキング(鳥取県) [KR] 2021/04/09(金) 22:13:24.47 ID:H5/8pmX/0
>>6
ヤリスもテールランプが出っ張ってて気持ち悪い
ヤリスもテールランプが出っ張ってて気持ち悪い
8: スピーディー(愛知県) [DE] 2021/04/09(金) 21:46:09.75 ID:+tPSEgm/0
街乗りならNBOXで充分だもんねぇ
9: たぬぷ?店長(茸) [US] 2021/04/09(金) 21:46:17.61 ID:MZzOL+ms0
社内で競合とかアホだろ
16: ゆうさく(SB-Android) [ニダ] 2021/04/09(金) 21:48:16.82 ID:0F1GrzgQ0
>>9
トヨタの敵もトヨタやで
トヨタの敵もトヨタやで
11: あんしんセエメエ(茸) [ニダ] 2021/04/09(金) 21:46:21.16 ID:8LwmF6WK0
開発主査が「今のフィットについて来れない奴は捨てる」って言ってたからな
どっかの塩川みてえだ
どっかの塩川みてえだ
12: MiMi-ON(愛知県) [JP] 2021/04/09(金) 21:46:45.68 ID:GvaYpB8N0
女性受け狙ったが、軽しか興味ないからそもそも相手にされず。
男からはそっぽ向かれてた。完全にマーケティングミスってる。
男からはそっぽ向かれてた。完全にマーケティングミスってる。
365: スイスイ(北海道) [ニダ] 2021/04/10(土) 04:22:22.58 ID:4YGrejO80
>>12
あの外観じゃなぁ・・・
フェイスが悪すぎる
実車を正面から見るとなんだこれ?
だから
悪い意味で、軽自動車かと思うよ
チープ っていうか、これナンバー黄色じゃないけど普通車なの?
っていうレベルでちゃちい
あの外観じゃなぁ・・・
フェイスが悪すぎる
実車を正面から見るとなんだこれ?
だから
悪い意味で、軽自動車かと思うよ
チープ っていうか、これナンバー黄色じゃないけど普通車なの?
っていうレベルでちゃちい
15: ゆうさく(SB-Android) [ニダ] 2021/04/09(金) 21:47:41.29 ID:0F1GrzgQ0
あのボンネットの丸みが良くないね
ぶつけて潰れたみたいになってる
ぶつけて潰れたみたいになってる
18: まがたん(東京都) [EU] 2021/04/09(金) 21:48:45.37 ID:YrqKS+Yk0
FMCでダサくなり過ぎだよ
19: コンプちゃん(京都府) [EG] 2021/04/09(金) 21:49:32.07 ID:hgYOImie0
内燃エンジンぽいってことでわざわざ有段CVTにしたんだろ
それは売れないと思うわ
EV感優先のノートとはまったく逆だな
それは売れないと思うわ
EV感優先のノートとはまったく逆だな
20: ポンパ(東京都) [BR] 2021/04/09(金) 21:49:49.05 ID:xFqN+j8F0
ホンダは軽自動車メーカーになるんだろうけど
そうするとコストカット競争で鈴木に負けるだろうな。
そうするとコストカット競争で鈴木に負けるだろうな。
22: パー子ちゃん(長野県) [MY] 2021/04/09(金) 21:50:22.05 ID:stchVRFL0
ホンダへ車を見に来た人がみんな、N-BOXを見て、試乗すると
これのほうが良いわ!
で、結局フィットを買いに来ても買う車が変わっちゃうらしいよw
お値段も安くなるわけじゃないのにね
これのほうが良いわ!
で、結局フィットを買いに来ても買う車が変わっちゃうらしいよw
お値段も安くなるわけじゃないのにね
315: ペンギンのダグ(北海道) [ニダ] 2021/04/10(土) 02:16:49.08 ID:uFI483RU0
>>22
間違いなく俺のこと
契約寸前までいってNboxにした時のセールスマンのがっかり感が半端なかった
同じくらい金は払ってるんだけど利益率は軽の方が低いのかな?
間違いなく俺のこと
契約寸前までいってNboxにした時のセールスマンのがっかり感が半端なかった
同じくらい金は払ってるんだけど利益率は軽の方が低いのかな?
25: だっこちゃん(広島県) [KR] 2021/04/09(金) 21:51:04.75 ID:JplJW4Lv0
ヤリスに燃費で完敗なのが致命的になったな
28: まがたん(東京都) [EU] 2021/04/09(金) 21:51:55.58 ID:YrqKS+Yk0
NBOXがーで思考停止するのも良いけど燃費じゃヤリスに到底及ばず室内快適性ではルーミーソリオに及ばないNBOXがーって言ってる間にどんどんパイ取られるぞ
32: パー子ちゃん(長野県) [MY] 2021/04/09(金) 21:53:08.23 ID:stchVRFL0
>>28
ルーミーなんて喜んでるのは情弱養分くらいのものでしょw
中身10年前のパッソだよ
ルーミーなんて喜んでるのは情弱養分くらいのものでしょw
中身10年前のパッソだよ
53: ベスティーちゃん(三重県) [CA] 2021/04/09(金) 22:03:14.18 ID:9CL+ILGG0
>>32
ルーミー ソリオ見比べたけど
ルーミーはなんでこんなのが売れてるの?って感じだった
ラゲッジもボコボコ隙間だらけで使いにくい
ソリオは軽が得意だからか細かい所まで使いやすい工夫がされてた
ブランド力でスズキは嫌って人がルーミー買うのかもね
ルーミー ソリオ見比べたけど
ルーミーはなんでこんなのが売れてるの?って感じだった
ラゲッジもボコボコ隙間だらけで使いにくい
ソリオは軽が得意だからか細かい所まで使いやすい工夫がされてた
ブランド力でスズキは嫌って人がルーミー買うのかもね
29: マストくん(熊本県) [US] 2021/04/09(金) 21:52:11.46 ID:SCYxYG7P0
新型になってから見た目がボロクソに言うほど酷くもないがネタにするほどでも無いという絶妙なダサさが仇になっている
33: テット(神奈川県) [GB] 2021/04/09(金) 21:53:22.27 ID:LZSpJoVF0
クロスターならまだ許せる
34: おばこ娘(埼玉県) [NL] 2021/04/09(金) 21:53:51.69 ID:ZQCjHAMZ0
ehev 面白そうなんだけどな
37: ハムリンズ(茸) [US] 2021/04/09(金) 21:54:49.40 ID:BUAb9Q4C0
先代でユーザーを実験代わりに使ったツケだな
299: ニッパー(ジパング) [IN] 2021/04/10(土) 01:38:41.80 ID:cMl+M5tv0
>>37
三代目フィットは年五回リコールで一気に失速したね。
しかも直りきらず「こんな使い方しないで下さい」って注意書きで誤魔化す始末。
三代目フィットは年五回リコールで一気に失速したね。
しかも直りきらず「こんな使い方しないで下さい」って注意書きで誤魔化す始末。
39: ゆうさく(SB-Android) [ニダ] 2021/04/09(金) 21:55:27.67 ID:0F1GrzgQ0
ホンダは宣伝が下手だね
ノートeパワーとかいうゴミより全然良いもの作ってるんだからそこをちゃんとアピールしなきゃ
ノートeパワーとかいうゴミより全然良いもの作ってるんだからそこをちゃんとアピールしなきゃ
58: コジ坊(東京都) [DE] 2021/04/09(金) 22:05:20.70 ID:sgLtXEuh0
>>39
出来が悪いから売れてないんじゃね?N-BOXは売れてるんだし
宣伝のせいにせずに売れない原因考えたら?
出来が悪いから売れてないんじゃね?N-BOXは売れてるんだし
宣伝のせいにせずに売れない原因考えたら?
40: ごーまる(茨城県) [ES] 2021/04/09(金) 21:55:33.76 ID:gHCgcKOi0
見た目がちょっと
昔の方が良かった
昔の方が良かった
41: パー子ちゃん(長野県) [MY] 2021/04/09(金) 21:55:36.05 ID:stchVRFL0
フィットは顔が・・・ねw
なんやかんや言ってもトヨタフェイスは日本人向けに作ってある
なんやかんや言ってもトヨタフェイスは日本人向けに作ってある
43: いくえちゃん(愛知県) [US] 2021/04/09(金) 21:57:42.01 ID:77WzmlkK0
ハイブリならトヨタに燃費で負け
ハイブリのスポーティさではノートに負け
何の特徴もないハイブリッドカー
ハイブリのスポーティさではノートに負け
何の特徴もないハイブリッドカー
49: キョロちゃん(神奈川県) [US] 2021/04/09(金) 21:59:29.27 ID:i43QvL3B0
フィットCM初期のBGM
「クルマはあくまでも快適に暮らす道具」
絶対にホンダは買わないと決めた。
「クルマはあくまでも快適に暮らす道具」
絶対にホンダは買わないと決めた。
50: みのりちゃん(愛知県) [US] 2021/04/09(金) 22:00:18.50 ID:TwpiufRU0
軽と普通車が競合するかよ
ダサいだけだわ
ダサいだけだわ
115: ぺーぱくん(ジパング) [CN] 2021/04/09(金) 22:39:02.57 ID:Psy7zb2u0
>>50
250万くらいだから競合してんだろ
250万くらいだから競合してんだろ
54: ガブ、アレキ(東京都) [ニダ] 2021/04/09(金) 22:03:43.38 ID:FgKRFEJ60
初代ずっと乗ってて好きだったが、
買い換えるときスイスポが欲しかった。
でも嫁に却下されてまたフィット乗ってる。
まあ嫌いじゃないからこれでもいい。
買い換えるときスイスポが欲しかった。
でも嫁に却下されてまたフィット乗ってる。
まあ嫌いじゃないからこれでもいい。
56: コンプちゃん(京都府) [EG] 2021/04/09(金) 22:04:40.51 ID:hgYOImie0
まあ次の大ヒット車はもう決まっていて
250万以下の軽のEVだ(もちろん航続距離短い)
これが来年くらいでてくるからNBOXも終わりだろ
ホンダは大リストラになると思う
250万以下の軽のEVだ(もちろん航続距離短い)
これが来年くらいでてくるからNBOXも終わりだろ
ホンダは大リストラになると思う
74: みのりちゃん(愛知県) [US] 2021/04/09(金) 22:12:46.98 ID:TwpiufRU0
>>56
そんなバカ高いEV買う奴はいないって
そんなバカ高いEV買う奴はいないって
63: イッセンマン(北海道) [US] 2021/04/09(金) 22:06:47.98 ID:B9/BVRFJ0
デザインだろ
俺は嫌いじゃないけど
売れるデザインとは思わない
せめて後ろはどうにかならんかったのか
なぜ、N-WGNの轍を踏んだのか
俺は嫌いじゃないけど
売れるデザインとは思わない
せめて後ろはどうにかならんかったのか
なぜ、N-WGNの轍を踏んだのか
65: アッピー(埼玉県) [US] 2021/04/09(金) 22:07:32.28 ID:qLncYBoq0
乗り出し50万以下のEV出せよ。
意味わからんオプションなんていらねーし。
エアコン以外スマホで十分だろ。
意味わからんオプションなんていらねーし。
エアコン以外スマホで十分だろ。
67: イッセンマン(北海道) [US] 2021/04/09(金) 22:08:44.18 ID:B9/BVRFJ0
性能で買うやつなんかおらんのよ
デザインと価格と用途のバランスでしかない
性能で買う奴なんて車オタやぞ
デザインと価格と用途のバランスでしかない
性能で買う奴なんて車オタやぞ
68: みんくる(東京都) [KR] 2021/04/09(金) 22:09:12.54 ID:woyb6GCX0
街で見かけるホンダの新しめの車、N-シリーズばっかだもんな
73: はち(茸) [ZA] 2021/04/09(金) 22:12:39.37 ID:YRm1H6/N0
全車種クロスオーバーと同じバンパーだったら違ってたかも
76: ほっくー(宮城県) [DE] 2021/04/09(金) 22:13:26.14 ID:a4NBXcas0
今のホンダってNBOX、ヴェゼル、ステップワゴンしかないからな。今回のフィットもクロスターとホームのグレードだけにすりゃいいのに無駄に選択肢だけ増えた。後、ルーミーとかソリオみたいなハイトワゴンの選択肢が欲しかった
77: まがたん(神奈川県) [US] 2021/04/09(金) 22:13:32.66 ID:ZuXv4IFW0
フィット良いよー
一昨年買い替えたから先代モデルだけど3代乗り継いでる
ボディはばかデカくないし大人4人普通に乗れるしバランスがちょうどいい
一昨年買い替えたから先代モデルだけど3代乗り継いでる
ボディはばかデカくないし大人4人普通に乗れるしバランスがちょうどいい
80: 緑山タイガ(滋賀県) [US] 2021/04/09(金) 22:14:33.55 ID:7OAlNGO70
シビックミニ、なら売れる
81: DD坊や(東京都) [AU] 2021/04/09(金) 22:15:05.45 ID:buG/FcLX0
前モデルがCVTなんか買うわけない層用だったんだから
CVTになって売れるわけ無いだろwあほか
CVTになって売れるわけ無いだろwあほか
85: 省エネ王子(福岡県) [ニダ] 2021/04/09(金) 22:16:32.51 ID:3Af9U0om0
FIT3の初期の度重なるリコールに客が避けた上にN-BOXに食われた
87: まゆだまちゃん(光) [RU] 2021/04/09(金) 22:19:01.68 ID:MxRV+3Yz0
ヤリスノートと比べてフィットのデザインが一番好みな俺は異端なのか…
軽は論外だけど
軽は論外だけど
113: ちくまる(岐阜県) [US] 2021/04/09(金) 22:35:31.51 ID:Ecnr2ctJ0
>>87
所詮コンパクトカーなのにシャキーン感がグイグイくるノートは微妙(先代よりは確実に良いけど…)
ヤリスは曲線の使い方が変(特にフロント)
スープラやカムリに共通するやばさがある
許容できるのはカローラスポーツあたりまで
フィットが良いとは言わんけども上2つよりはまし
クロスターはあり
所詮コンパクトカーなのにシャキーン感がグイグイくるノートは微妙(先代よりは確実に良いけど…)
ヤリスは曲線の使い方が変(特にフロント)
スープラやカムリに共通するやばさがある
許容できるのはカローラスポーツあたりまで
フィットが良いとは言わんけども上2つよりはまし
クロスターはあり
117: まゆだまちゃん(光) [RU] 2021/04/09(金) 22:40:38.55 ID:MxRV+3Yz0
>>113
優しい顔が好きだからフィット一択だわ
あとサイドのキャラクターラインがヤリスもノートもくどい、ノートは先代よりマシになったがヤリスのリアドア辺りのラインが嫌い
先代フィットは死ぬほど嫌い
優しい顔が好きだからフィット一択だわ
あとサイドのキャラクターラインがヤリスもノートもくどい、ノートは先代よりマシになったがヤリスのリアドア辺りのラインが嫌い
先代フィットは死ぬほど嫌い
89: しょうこちゃん(東京都) [CN] 2021/04/09(金) 22:20:30.24 ID:KjGiqtpr0
あの野暮ったいフロントマスクなんなん?
91: ヤマク君(千葉県) [CN] 2021/04/09(金) 22:22:00.59 ID:jzklu09A0
俺は嫌いじゃないけどデザイン癖がありすぎかも
新ヴェゼルみたいな直線基調にした方がいいかもね
新ヴェゼルみたいな直線基調にした方がいいかもね
96: ザ・セサミブラザーズ(兵庫県) [FI] 2021/04/09(金) 22:24:10.83 ID:fYimMtc10
過去イチカッコいいからって即買いした俺がバカみたいじゃねえか
104: メガネ福助(茸) [GB] 2021/04/09(金) 22:27:17.37 ID:5sLUuqJJ0
>>96
見た目は俺も歴代フィットの中で一番好きよ
内装があまりにも酷いと思ったけど
見た目は俺も歴代フィットの中で一番好きよ
内装があまりにも酷いと思ったけど
102: コロドラゴン(公衆電話) [EU] 2021/04/09(金) 22:26:45.73 ID:X11+HRgj0
コンパクトミニバンにしたらいい
123: ハギー(栃木県) [ニダ] 2021/04/09(金) 22:42:42.46 ID:tBZBrl9o0
>>102
フリードがあるじゃろ
フリードがあるじゃろ
114: タックス君(東京都) [US] 2021/04/09(金) 22:36:54.30 ID:90Pp8/W00
今のフィットを始めとするホンダのデザインは本当によくなってきた。先代がよかったなんて言うのはダサいキッズだけだからな。ちなみに前のデザインを仕切ってたデザイナーは才能なさ過ぎて左遷させられた。
116: なえポックル(兵庫県) [US] 2021/04/09(金) 22:40:26.38 ID:PetYB/wy0
売れば売るほど損をする
NBOXは悪魔のような車
商売が上手い奴はこんなビジネスモデル絶対にすぐに辞める
NBOXは悪魔のような車
商売が上手い奴はこんなビジネスモデル絶対にすぐに辞める
121: たぬぷ?店長(福岡県) [GB] 2021/04/09(金) 22:42:22.18 ID:YEhDIZkH0
4代目フィット納車されたばかりなんだが売れてないのか(´・ω・`)
軽自動車嫌だからNBOXとか眼中になかったわ
軽自動車嫌だからNBOXとか眼中になかったわ
122: きこりん(新潟県) [US] 2021/04/09(金) 22:42:26.40 ID:BA105Cbs0
ステップワゴンすらN-BOXと競合してるらしいからな
130: ホックン(千葉県) [SG] 2021/04/09(金) 22:46:52.61 ID:9NUqa+LQ0
>>122
出て6年ぐらい経つけど
耐久性に関して全然評判が伝わってこないね
ターボって長く乗れるものだろうか
出て6年ぐらい経つけど
耐久性に関して全然評判が伝わってこないね
ターボって長く乗れるものだろうか
128: なえポックル(兵庫県) [US] 2021/04/09(金) 22:45:35.06 ID:PetYB/wy0
これがトヨタだったら、安い車を買いに来た客に
「あとこれぐらい足せばこちらが手に入ります。ささ、試乗してください」
と、アルファードやハリアー乗せて、客を夢見心地にさせて
ワンランク上の車を買わすのが上手いんだよな
以前はどこのメーカーも客寄せパンダとして安い車で釣ってたもんだけど
今やトヨタしかその戦法は通用しなくなった
「あとこれぐらい足せばこちらが手に入ります。ささ、試乗してください」
と、アルファードやハリアー乗せて、客を夢見心地にさせて
ワンランク上の車を買わすのが上手いんだよな
以前はどこのメーカーも客寄せパンダとして安い車で釣ってたもんだけど
今やトヨタしかその戦法は通用しなくなった
コメント
そうなると、フリードとかぶる訳だが。
まだ売れてたと思う
遠くから見ると寸詰まりで小さく見える。軽自動車っぽいんだ。
ワイの社用車がそうなんだが
ボンネットサビ率も高い
そういう層にとっては広さ関係ないし、ヤリスの方が売れていそう。
ヤリス、アクア、ヴィッツあたりは商用が多いし。
逆に家族3〜4人でフィットとヤリスで迷っているって人にヤリスとはよう言えんな。
そりゃヤリスとノートに負けるわ
カスタムのFFで車重960kg、四駆で1トン超えとか
重すぎだろ、走らんだろw
広さも今となっては半端だしとばさないならエヌボでええわってなるやつが多数だろう
走りや燃費ならヤリスだしNボなどのハイトールワゴンの軽まで競争相手
その中でフィットならではの独自性や訴求力が足りてない
そこそこの燃費や普通の走り、コンパクトハッチで最大の荷室や居住性
万人受けを狙ったマイルドなデザインと時代のニーズとズレがあり先進性が感じられない
納車日が待ち遠しい
だからこの路線で行くなら四半世紀は続けないとな
ホンダはどうしたいんだ。フィットを売りたいのか売りたくないのか
あれがカッコイイってwww
眼科行ったほうがいいよ
心地いいがコンセプトなのに
軽自動車のシェアを奪うことを優先しすぎて、それしか売れない上利益率が低い。
ノートなんて出たばかりだし比べる方がおかしい
これデザイナー韓国人だからね
原因は間違いなくそれなw