1: ボラえもん ★ 2021/04/16(金) 18:21:47.89 ID:c/g/+Sge9
【フランクフルト=深尾幸生】

独メルセデス・ベンツは15日、電気自動車(EV)の旗艦車種「EQS」を8月に発売すると発表した。
新開発の車台や電池を採用し満充電での航続距離は最大770キロメートルを実現した。
EVでも「Sクラス」に相当する最上位モデルを投入し、米テスラに対抗する。

今夏の欧州と米国を皮切りに22年初めに中国でも投入。日本でも発売する。
価格は6月に発表するとして明らかにしなかったが、エンジン車の最上位であるSクラスと同等の1000万円前後からになるとみられる。

電池容量は最大107.8キロワット時と、同社の既存EV「EQC」より26%大きい。
制御システムも改良し、ガソリン車と同等の航続距離を確保した。急速充電器を使えば300キロメートル分を15分で充電できる。

内装では運転席と助手席の前の前面を湾曲するガラスで覆う大型ディスプレーを採用した。
3枚の画面が1つの巨大な画面のように見える。
カメラで運転者の視線を検知し、助手席側の画面を見ていると判断すると、安全を確保するために画面を薄暗くする。

高速道路などを時速60キロメートル以下で走行時に、車に運転を任せられる自動運転機能をオプションで用意した。
現在はまだ法律で認められていないが、メルセデスは2022年前半にもドイツで可能になるとみている。
同様の機能は独アウディが17年に発表したが、法整備が追いつかず提供を断念した経緯がある。

メルセデスは30年に新車販売の半分をEVとプラグインハイブリッド車(PHV)で占める計画を持つ。
高級EVではテスラの「モデルS」のほか、独ポルシェが20年に発売した「タイカン」も販売が好調だ。
独BMWも上位車種に品ぞろえを増やし、競争が激しくなる。
旗艦車種はブランドイメージへの影響が大きく、EQSの成否はメルセデス全体のEV戦略の試金石になる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR12C2E0S1A410C2000000/

画像
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引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618564907/

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2: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:23:17.35 ID:em6Oil8B0
Sクラス相当2000kgで770km

94: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:56:07.30 ID:3c7yoSyZ0
>>2
全長、ホイールベースはどのくらいなのかな?
ホイールベース3m越えてるんじゃないの
航続距離は今のところ、床下にバッテリー並べる量次第だからなぁ

114: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:10:01.84 ID:WuJUud5L0
>>2
これだけ走れるとすごいよな

166: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:57:42.80 ID:C9JbiZia0
>>2
2トンwww
ガレージの土管凹むでwww

309: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/17(土) 01:45:01.86 ID:Ha24F8y40
>>2
この車ガソリンでも2.5tあるぞ
多分3t近いんじゃないか

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:24:31.50 ID:UvyZkbGj0
電気自動車は航続距離が短すぎて使い物になるはずがないと信じていたのが5年前。

46: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:34:52.67 ID:ZmYYrVRF0
>>5
えっ?今使い物になってるの?

47: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:35:51.23 ID:wz96xGAG0
>>46
負け惜しみ乙

61: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:40:56.60 ID:zvJ+6YK70
>>47
公称770キロで、エアコン使ったり高速乗ったり冬になれば航続距離は半分以下 いつ止まるかしれない電気自動車なんて、いまだに趣味の域を出ない、全然実用化とは言えないだろ

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:25:04.38 ID:VhazgNBw0
なんでこんなプリウスみたいにするん?

32: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:32:12.20 ID:MFwmW8lQ0
>>7
俺も思ったw
なんでどこもこんな感じなんだろな

39: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:33:46.99 ID:K6l1jMAw0
>>32
航続距離を伸ばそう(電費を良くしよう)と思うとこういう形になりやすい。

60: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:40:55.29 ID:p/uQAN130
>>7
イルカは哺乳類、サメは魚類だが
似たような姿してるだろ。どうしても効率を追求すると似たような形状になる

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:25:21.08 ID:f6Wi4eoT0
外ズラはアレだけど、中身スゲェな(´・ω・`)

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:25:29.65 ID:iOUZ8n/T0
日本車は完全に置いてかれたな
この内装レクサスじゃ無理だろw

19: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:27:56.33 ID:o//HZlzh0
>>10
レクサスは内装に日本の伝統工芸を取り入れたり頑張ってんじゃん

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:30:06.68 ID:2QGvVNBh0
>>10
バーカ
同じ内装で日本車がだしたら「オモチャみたいwww」と叩かれまくるのが日本のネットだアホ

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:26:21.91 ID:A7IbzVOY0
試作機みたいだな。これで1000万円じゃとても元が取れないだろ。

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:26:44.62 ID:o//HZlzh0
>>1
ホンダ車にしか見えない
ベンツは色々パクってるな

224: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:26:33.33 ID:eW0mWwN/0
>>13
確かにホンダと言われてもおかしくないな
パクるというか最近はどのメーカーもデザイナーがグローバルになってどこの車か分からなくなったよ

250: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 22:00:23.01 ID:cslmN0sq0
>>13
VWのデザインも古いホンダみたいになってるしな
引用合戦パクリ合いだな

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:27:19.32 ID:n+5e3bNe0
日本マスコミはちゃんと航続距離の基準を書け
記者のレベル低すぎ

17: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:27:26.49 ID:lV7YOvSZ0
日本メーカーオワタ
ドイツどころか中国韓国にも勝てないしお先真っ暗

21: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:28:27.79 ID:A7IbzVOY0
急速充電15分で300kmってのがまだ実用レベルにちと足りない感じやね

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:33:43.07 ID:ZmYYrVRF0
>>21
ちなみにそれでも相当な電力だよ
同時に五台やったらトランス火をふくレベル

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:29:22.02 ID:o//HZlzh0
もう一度言うがホンダにしか見えない
ホンダのエンブレムに変えても何の違和感もない

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:29:31.06 ID:38zHH3aA0
電気自動車の衝突安全性ってどうなんだろう。バッテリー損傷したときに爆発しないように対策されてるの?

318: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/17(土) 02:38:12.59 ID:yqagVhT20
>>26
規定の衝突実験時にバッテリーが液漏れしたり
電気系の絶縁値が低下してはいけないと言う
基準がある。
もちろん火災も御法度。

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:31:53.59 ID:L+Qfl9XO0
なんかディスプレイが近未来っぽいな

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:33:07.57 ID:oNXIxIxg0
1000万でEVベンツ!!
安いじゃんと思ったら先代のインサイトで萎えた

4101008-insight_01

43: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:34:07.06 ID:t3F7QCqV0
EVになった新型インサイト、鮮烈デビュー!

って言われても全然違和感が無いぞ

45: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:34:19.30 ID:ASztBhbV0
水野和敏氏ならこのエクステリアをネガティブに評価するだろう 高級セダンのデザインではない

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:36:06.36 ID:BQgK44qT0
見た目だけでいえば売れないだろうけど性能はすごいな
中国パクリメーカーの車にベンツのエンブレム付けたみたいなデザインはちょっと…

52: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:36:36.86 ID:PVIzhlXL0
700kmとか普通に凄いじゃん
トヨタどうすんだ

53: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:37:17.89 ID:SG0KxrnQ0
ホンダに見えるw

54: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:39:03.48 ID:FDmyPxTm0
ちょっと見た目が、、、
トヨタですかって感じ

55: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:39:06.27 ID:E6hddNh/0
中国が巨大市場になった頃からフロントデザインがインパクト重視な車が増えた

57: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:39:54.53 ID:QmSDLBcT0
まんまインサイトだな

63: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:41:29.16 ID:RgGokJVW0
外観がインサイトのようなプリウスに見える

67: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:42:42.39 ID:p/uQAN130
>>63
だからプリウスが風の抵抗やら燃費やら徹底的にコンマ単位で追求した変態使用

65: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:42:07.42 ID:ebJzREdw0
悪くないけどメルセデスっぽくないね全然

66: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:42:20.71 ID:69Soopdq0
レクサス、新型EV「UX300e」の4月以降販売分の商談受付中 4/13(火)

UX300eは2020年10月に2020年度分として135台を限定販売した新型EV。
UX300eは“version C”と“version L”をラインアップし、いずれも最高出力
150kW(203PS)、最大トルク300Nm(30.5kgfm)を発生するモーターを
フロントに搭載する2WD(FF)モデル。容量54.4kWhのリチウムイオン
バッテリーを搭載して、航続距離はWLTCモードで367kmを実現する。
価格は2020年発表の時点で“version C”が580万円、“version L”が635万円。

71: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:44:13.67 ID:pl+fn0Tv0
だっさw
プリウスじゃねーか

99: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 18:58:53.58 ID:L/u1VNer0
>>1
想像よりだいぶ安い!、先日発表したレクサスのコンセプトカー並の性能でSクラスクオリティの物が1000万で手に入るんだから、トヨタも真剣にならんと終わるぞ。

102: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:01:35.49 ID:v05X4+x/0
ベンツ感が無くなったな

106: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:05:16.32 ID:oJKVpNtb0
もっとかっこよくできるだろ

115: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:10:06.03 ID:tbPSQzDC0
電気自動車ってプリウスみたいな形が多いよな。
せっかくのベンツなのに、ベンツらしさが全然無い

128: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:15:58.02 ID:2bF9/THK0
>>115
あのダンゴムシみたいなエクステリアってああなる理由があるのかね

121: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:13:39.14 ID:xX8rzMNc0
国産からメルセデスに最近乗り換えたが、内装のクオリティが全く違うな。
乗り比べたらもうひと目でわかるよ

125: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:14:58.77 ID:2bF9/THK0
>>121
バブルの頃はエンジンにも内装にもお金かけてたんだけどね

127: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:15:54.87 ID:W8FHJ63H0
内装素晴らしいな
Sクラス相当っておいくら万円すんだぜ?

129: 988 2021/04/16(金) 19:16:40.55 ID:M9/1ULBH0
内装エグすぎて草

135: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:18:56.32 ID:sf4VMfZh0
EVって高速だとガソリン車とは逆に航続距離が縮むらしいな。

140: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:22:22.95 ID:Wz56GX5C0
デザインがヤバすぎる

142: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:24:52.64 ID:W8FHJ63H0
モデルS買おうと思ってた金持ちはみんなこっち買うだろーな~

144: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:28:05.76 ID:W8FHJ63H0
新型ミライがタンク増やすためにセンターコンソール広げたんだけど、
EQSもセンターコンソールぶっといね。
流行りのデザインなんか

150: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:35:29.46 ID:wyvwkuiG0
なんだこの安物臭は

156: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:43:04.84 ID:MHgJ/2Cu0
>>150
電池がかなり重くなるから
他をスカスカに作ってる様にも見えるが、実物はまた違ってそう

152: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:37:47.40 ID:CsR2QNp60
最大770キロメートル

そんなに要らないから電池減らして安く、軽くしてくれ

161: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:52:34.69 ID:W8FHJ63H0
e5Iyhnw

メルセデスがiPhoneでテスラがATARI2600とかバカにされている
テスラファンキッズのプライドがズタズタになってしまった

167: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 19:58:00.04 ID:TpcUedkj0
メルセデスは何故か欧州でも17位.....

https://lowcarb.style/2021/03/29/eu-tesla/

テスラの半分以下。多分デザインが原因かな。

169: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 20:01:21.42 ID:02K7ilmN0
プリウスやん

173: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 20:06:27.21 ID:XuGuWTbF0
これ凄いわ
完全にEVの流れに乗り遅れた日本車メーカーはガチでヤバい

178: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 20:08:02.34 ID:ykEUBGN90
なんかベンツらしくないもっさりしたフォルムだね

181: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 20:08:35.01 ID:F4qnp9M40
正直このデザインではウケない。

187: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 20:13:34.45 ID:K7ZannOx0
でかいプリウス

194: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 20:29:19.15 ID:mpAM1Yjw0
グレイスみたいだな

214: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:05:29.70 ID:wtlk8uv80
>>194
何でこんな大衆車を膨らませたような格好にしてしまったんだろうな。
つーか、これに限らずEQシリーズはどれもデザインがひどい。

198: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 20:38:17.81 ID:C2aIvyAj0
エクステリアはともかくこの内装は厨ニ心をくすぐる

202: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 20:41:33.55 ID:oPOWwjdi0
ホンダのデザインを後で真似するメーカー多いな

205: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 20:44:38.20 ID:yBGfk2Du0
ガワが日本車みたいでカッコ悪いな。

206: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 20:45:59.09 ID:w6yX05OM0
>>205
つまりデザインの手を抜いたということ

217: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:08:41.45 ID:2QGvVNBh0
しかしスマートさの欠片もないな
エクステリアダサインは無理やりバッテリー載せるためにこうしたのか?と言いたくなるほど小太り
インテリアダサインは20年前のモーターショーで展示されてたコンセプトカーみたいw
現行FITのコクピットが「オモチャくさw」と酷評されたのと変わらん

218: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:08:52.23 ID:Orp4jtLq0
>>1の写真を見ただけだけど
正面から見るとめるせとは思えないくらいクソダサい予感。
正面からの写真、早く見せて。
つか、80年代の日産にこんなのっぺりしたグリルのデザイン、あったなぁ。

225: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:30:01.83 ID:HeZ6gLAk0
ダッセー
こんなゴミでもドイツ車信者は頑張って褒めるとこ探すのかw

289: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 23:36:46.63 ID:sxNItwQt0
>>225
あれって信者がやってるのかな?
自動車評論家みたいにカネ貰ってやってるのと、日本たたきたいだけの奴が混じってない?

229: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:33:55.72 ID:4epM1Ek80
つーかなんで、テスラごときのぽっとでに古参車業界やられてたの?
テスラに電池やモーターに関する天才的科学者や技術者がいて基幹自動車業界の奴が引き抜かれて
テスラが隆盛したの?
それとも古参業界が電気自動車甘く見ていた感?
知識者の意見求む

235: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:39:03.28 ID:btVFoYaN0
>>229
別に古参メーカーはやられちゃいないぞ
現状は電気自動車市場という少ない牌を参入が少ない間に拾ってただけ

303: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/17(土) 01:24:32.45 ID:WTXPkius0
>>229
テスラ買うのはアーリーアダプターだけ。つまり品質が悪くても許容できる奴ら。
普通の人が買ったら不良多発で返品騒動が起きる。

230: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:34:10.33 ID:eW0mWwN/0
ベンツは大市場中国を意識した車作ってるからね
昔からのベンツファンがそれについて行けるかな?w

237: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:44:19.11 ID:XnFXYrEo0
もっとワイがベンツやって感じださないと売れないんじゃね

238: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:49:05.91 ID:Qvy691eb0
メルセデス・プリウス

239: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/16(金) 21:49:29.08 ID:c/6V4fZ40
もう、既存メーカーが出始めてきたし
中国の攻勢はすごいし、
テスラはオワコンだろ。

株価収益率が1100超えしてて
収益も下がってる。
単純に言えば株価と同じ収益を得るのに
1100年かかるということ。