コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2021年05月05日 22:45　
   急に風量が強くなったり、渋滞の最中に外気導入になったりでウザいからマニュアルモードでしか使わんわ。
   
2. 2 名無しのサイ速さん 2021年05月05日 23:26　
   俺のはオートだと温度を最低or最高にすると必ず風量最大でコンプレッサーオンになる
   最大じゃなくて少ない風量で、コンプレッサーもオフのままでいいのに
   こういうところが合わないからオートは使わずマニュアル操作
3. 3 名無しのサイ速さん 2021年05月05日 23:41　
   大昔のエアミックスではないサーモスタット調整式が良かった
   温風と冷気を混ぜてダクト内に余熱が残存するとかバカ過ぎ！
4. 4 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 00:22　
   でもオートでも結局操作しちゃうんだよな
5. 5 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 00:57　
   結局体感でしかないからな
   これをクリアするには脳波でも測定しながら動作するしかない
6. 6 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 01:20　
   クライメイトコンシュルジュのおかげでエアコンを操作した事ないね
   
7. 7 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 04:34　
   内気循環と外気導入を半々に出来たので、ずっとそうしてた。
8. 8 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 06:36　
   俺の嫁もアホだからオートエアコンをマニュアル操作してるわ
   iPhone触るのも難儀するような機械オンチはこうなるわな
   温度設定変えるだけで良いというのに理解できないようだ
   
   脳がアナログなんだろう
9. 9 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 09:08　
   オートエアコンの機能すら理解できぬ低能が自己紹介しにやってくるとｗ
   風量調節だけじゃない吹き出し口から出る空気の温度の最適化もやっているというのに
10. 10 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 09:11　
    まぁ、液晶パネル操作→物理スイッチになってる国内外のメーカー多いよね。　結局、目視せずに感覚で操作できる方が”安全”で”操作しやすい”だからだろうね！　そうなることは予測できた。　スバルは予測できなかった‥。
11. 11 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 10:35　
    オートだと昼夜で冷房暖房変わって酷い目に遭う
12. 12 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 12:01　
    オートで使うこともあるしマニュアル操作もする
    マニュアルだけだとめんどいからやっぱりオートエアコンだわ
13. 13 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 13:13　
    >>8 >>9
    それが自分の感覚に合わないから手動で調整する事もあるって話だろ
    車によってセンサーの感度や調整の度合いが違うし
    車内の広さや日光の当たり具合など色んな条件で差が出るから
    自分の知ってる状況以外を想像出来ない方がよほどアレだぞ
14. 14 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 16:26　
    中学生程度の一般常識を理解してるなら
    普通にマニュアルの方が使いやすい筈だが
    用事が押してて乗車前にとにかくすぐ冷やしたい/温めたい
    という状況ならボタン一つで済むオートを使う事もある
15. 15 名無しのサイ速さん 2021年05月06日 16:28　
    エアコンの用途って、温度の調整だけじゃないからな
    実際、全てオートで賄える車種やシステムなんか見た事が無い
16. 16 名無しのサイ速さん 2021年05月07日 06:20　
    実際オートでも結局自分で色々と調整してる自分が居る、それとオートの反応が遅い時にはイライラするね。
17. 17 名無しのサイ速さん 2021年05月07日 16:57　
    この風量がいいとか足下だけがいいとか人によって好みがあるからある程度マニュアル操作になるな
18. 18 じょん・すみす 2021年05月08日 21:14　
    以前、オートエアコンな車に乗ってた時の話。
    何らかの理由でエアコンの調子が悪くなったんだが、それに
    気が付かずに1年ほど乗ってたんだよな。
19. 19 名無しのサイ速さん 2021年05月09日 15:42　
    オートエアコンだけどAUTOボタン1度もオンにしたことないな
20. 20 名無しのサイ速さん 2021年05月12日 12:33　
    スレ画のスイッチ方式の方が確かに分かりやすくはある。