周りの車が水没して発進できない中颯爽と走り抜けていくジムニーカッコいいな pic.twitter.com/0xWOaKbmmJ
— ゆるふわ怪電波☆埼玉 (@yuruhuwa_kdenpa) July 3, 2021
スポンサードリンク
ニュースで他にも果敢に渡河作戦を行う車両がたくさん映されてる pic.twitter.com/zcaNcNGuNN
— ゆるふわ怪電波☆埼玉 (@yuruhuwa_kdenpa) July 3, 2021
乗ってる人もこれほどジムニーを買って良かったと思ったことはあるまい
— マスラオ (@IamMASURAO) July 3, 2021
水深30cmまでなら余裕です。
— 藤原結紫和ーステイゴールド及び産駒推し (@VaInDDwqasItT5H) July 3, 2021
ジムニー乗りはこういう状況を待ってる事が多い。
ただしジムニーのデフは防水仕様ではないのでご注意
— ばけねこ (@bayerischem5e60) July 3, 2021
ジムニー乗りですが
— ロヒスヤ工房@TDR250kai (@rohisuya0124) July 3, 2021
タイヤの半分以上が長時間浸かると構造上ハブに水が混入してベアリングが駄目になりデフオイルが乳化します。
これは一般の車両でも一緒で車には良くないです。
新型純正でこれだけの走破性があるのか。
— 🔰𝘓𝘐𝘓 𝘔𝘐𝘓𝘒𝘠 🔰/ ᴶᴷ₄₇ (@Milky_762) July 3, 2021
テスラやリーフって周りみんなを感電させたりとかはしないの?
— 見事に筋肉と化した脳 (@thankyoueggplan) July 3, 2021
コメント
まともなジムニー乗りは、ブリーザーホースつけてるんだよなあ。
水遊びから帰宅したらデフオイル交換する人も多いし。(オイルはガレージ常備)
そしてジムニーはまた生産が全く追い付かなくなるか
※2
好きで乗っている人にとっては常識でもこれ言っておかないと何も知らない人は今回の映像見てわぁ凄い!って飛びついてノーガード戦法で駄目にしてクソだったわって吹聴するぞ
アフターケアを怠って不良品だと怒鳴り込む様子が目に浮かぶ。
だよな
ついでに言うとミッションも降ろしたい所
クラッチハウジング内に泥水が入り込むので後の異音が凄い事になる可能性がある
洗浄してピポット周りやらレリーズ周りにグリス再塗布したい
日本メーカーもタイ恒例の洪水で結構鍛えられているから
〇〇のケースは水没が原因ですってデータが多数なので対応は可能さ
内圧を逃す弁がついてる
詳しくないんで、質問なんだけど、オフロード特化車種なら何で純正でブリーザーホースとか可動部ブーツとかベアリングシールとか標準装備じゃないんや?
入らないのが吉
?
S6はホンダやぞ