1: 速報 ★ 2021/07/19(月) 21:52:56.60 ID:JWgEK4VN9
スズキが100万円台EV まずインドで、軽も電動化進む
【イブニングスクープ】
2021年7月19日

スズキは2025年までに電気自動車(EV)に参入することを決めた。小型化、軽量化のノウハウを生かし、まずは主力のインド市場向けに消費者負担で実質100万円台を視野に開発する。日欧市場にも順次投入する。国内主要メーカーのEVが出そろうことになり、軽自動車含め小型車でのEVシフトが進みそうだ。

https___imgix-proxy.n8s.jp_DSXZQO0839487019072021000000-2

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC132KD0T10C21A7000000/

引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626699176/

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2: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 21:54:19.14 ID:6ma5xrKk0
時すでに遅し
電池を調達できんのにインドという激戦区で挑戦とかw

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 21:54:36.94 ID:Csp9I7Gj0
インド市場強いんで頑張ってシェア維持して欲しいわ

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 21:55:36.71 ID:09+V8RvZ0
「輸入車のハイブリッドや電気自動車に手を出すな!」

でググると、欧米車のHVやEVの悲惨な現実が

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 21:56:30.36 ID:EHGqIVw50
実質?補助金込みで200万切るという話?
スズキでもそれが限界なんだな

79: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:29:32.67 ID:cl9SK7ov0
>>6
中国の50万のEVも安全基準とかグダグダで
海外で出したら120万超える値段になったそうだ

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 21:56:53.96 ID:FUQQj2iD0
ついにエブリイの強制シートヒーターがOFFになるのか

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 21:59:18.27 ID:iIjc1pbH0
トヨタは
全固体電池の特許数が世界一だから将来も王者

32: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:09:49.28 ID:q+IBy7UU0
>>11
トヨタ出遅れで1人負けのくせにw

42: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:14:37.94 ID:I2G+lD470
>>32
トヨタは過去に台数限定でEV販売している
つか日本の自動車メーカーは1990年代からEV販売しているレベル

48: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:16:09.52 ID:XCsEcSd/0
>>42
それでランキングが低いのが問題なのでは?

177: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 23:31:06.60 ID:1e2k8fgN0
>>48
トヨタはEVは時期尚早って判断なんだよ
ゴミみたいな性能の車を売るのはポリシーに反するんだよ
燃料満タンで1000km近く走るHV作ってるメーカーから見ればEVなんて売っていいレベルの製品じゃない

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 21:59:25.97 ID:CmJd14Xf0
100万円台(199万円)

172: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 23:29:05.43 ID:09+V8RvZ0
>>12
まあ、そういう事

女で30代って言うと、実際は39歳の事だし

17: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:01:00.66 ID:MtICwqSU0
他のメーカーならともかく、インドに根付いてるスズキだし。
それに、まだまだ質の高い日本車に対する憧れを持ってくれているから、
それなりに健闘するんじゃないかな。

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:01:21.86 ID:NT0PEuMX0
四輪モータージムニー来るのか!?

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:03:17.33 ID:2ewe5HEK0
ノウハウはあるんか?
HVやPHEVなどでのノウハウないけど

237: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/20(火) 05:37:22.67 ID:w+jaXgK90
>>22
スズキ・ツインとか、だいぶ昔の車種でストロングハイブリッド
ハイブリッド自体も車種はそれなり
ISGユニットは、開発機込みでサプライヤーから買えるのが現状。

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:04:23.10 ID:lQZw3qoC0
次の一手がEVだけだと詰むぞ

その先が何かわからんが、
日本としては水素になってくれると良いね

87: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:34:22.77 ID:y/zGhy7C0
>>23
次となるとソーラーしか思いつかんな
それ以外のバイオ・水素・原子力はあり得ない。未知の発見でもない限りは難しそう

150: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 23:06:33.05 ID:eG6ZttON0
>>87
スズキはアルミニウム空気電池やるかも
エネルギー密度はガソリン並み
https://www.marklines.com/ja/news/251575

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:06:07.14 ID:bTobK2B80
>>1
4年後ってことは見通したっているってことかね
修ちゃんはそのレールも敷いた上で辞任したんか

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:07:34.95 ID:gHDMlKXq0
テスラも死にそうなのに正気か

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:08:08.76 ID:13G3rmCi0
充電どうするんですか?
農村ユーザーだけ相手にするんですか?

138: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:53:15.26 ID:diSmas780
>>28
充電ディーゼルがあるだろw

30: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:09:03.85 ID:8PLFawE60
アルトの47万の衝撃は凄かったからなあ

56: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:18:11.58 ID:Oj5mIjYl0
>>30
今でもインドのアルトは299800ルピー
日本円にして40万円台で買えるようだ

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:09:36.56 ID:X3eQ0yg50
令和のアルトか?

34: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:10:06.99 ID:qf8efU2g0
軽トラEVなら何とかなるかも?
100万台だぞ

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:11:44.61 ID:Csp9I7Gj0
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC296KZ0Z20C21A6000000/

EV事業本部作って、

>スズキは26年3月期までに電動化技術などの開発に1兆円を投じる方針を示しており、専門組織の設立で対応を急ぐ。

だそうだから、かなり本気じゃねスズキ。

40: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:12:42.09 ID:Csp9I7Gj0
インドはEVシフトに積極的なので、インフラ自体は国が整えるんじゃね。

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:13:39.07 ID:iQuM4pOq0
電気カプチーノ出たら借金してでも買うわ

73: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:24:10.22 ID:aBNAXuLv0
>>41
今乗ってるカプチーノの駆動系だけEV化してくれ!

44: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:14:55.19 ID:dEqIAfnm0
佐川急便が、中国のEV車の販売拠点になって欲しい。安くて高品質で、佐川の支店で修理してもらえるなら、絶対に買う。

99: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:40:15.49 ID:CcfiBWI20
>>44
なんで佐川がメンテなんかしなきゃならないんだよw

50: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:16:33.81 ID:vizVHIQx0
個人的にはスズキは好きだけどちょっと間違ったら吹っ飛ぶな

51: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:17:00.03 ID:VRmfP6Tc0
電気マイティーボーイ
電気ツイン
も欲しいね

54: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:17:42.27 ID:/vsAX7Qk0
インドの暑さでエアコンかけたら
エアコンの電力だけで5kwぐらい食うだろ

机上の空論だよ

55: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:17:55.47 ID:5RsmrpdD0
停電の多いインドで充電は大丈夫か

59: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:18:42.94 ID:qDBS4C7h0
結局EVも電池冷やすラジエター着けたり
高速域で変速機必要だったり部品点数増えてるよな

65: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:20:03.28 ID:GHGgPox60
ハヤブサにモーター載せて199万円で売るってことか

66: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:20:23.63 ID:9Lz4A4fP0
やっぱりテスラみたいにまずはスーパーカー作るのが正解だと思うわ・・・

コミューターなんて誰も乗りたいと思わない。
コスパで計算されるような商品では転換は起きない。
50万で出来ても、2~3年したら存在してないよ?

147: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 23:02:42.66 ID:oVTjAE5w0
>>66
コムス、何年売り続けてると思ってる?

67: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:21:28.31 ID:J3CJL1HY0
アルトに、12Vの普通車用バッテリ大量に積んで98万円で売るんだろ?

71: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:23:46.65 ID:nH0m/Qin0
見きりが早くてフットワーク軽いなこういう会社が残ってくんだろうな

76: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:25:54.82 ID:dNaryXlc0
インド製造のバレーノがクッソ不評だったみたいであっという間に消えたよな。
そのまま日本には無理なんじゃないか?インドの基準での部品は整備の方でも
相当苦労しただろうし。
タタの相対でスズキの品質が上なだけで、とても日本に持ち込めるもんじゃないと思うが。

86: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:33:46.18 ID:WR3GEqCD0
100万でいいから最低でも2人乗れるようにしてくれよ。1人乗り専用だと荷物積めないし
実用性ゼロ過ぎる

90: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:35:35.23 ID:tN7FdVNx0
冬の高速道路をEVで走行中に、猛吹雪になって一晩立ち往生する・・・
という状況を想像してみよう。
EV買える?

92: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:36:38.16 ID:8ooXIEy30
そういや
新型ジムニーが出る2年くらい前に
EVジムニーっぽいのイベントで出展してたな

107: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/19(月) 22:43:00.01 ID:ofNHgaAS0
まずはEVの軽トラなら日本でも売れるんじゃね?
価格抑えて使い物になればだが
期待してるぜ