コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2021年12月07日 23:47　
   セダンならレクサス買うわ
2. 2 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 03:52　
   これに3000万出すならポルシェターボとGTRにするって(失笑)素のターボで3000万超えるんですけど、そこからどうやってGTR買うの？不思議だ。
   BMWに～とかM3に～とかバカばっか、アルピナだから。
   ＞＞１レクサスとアルピナ比べてんの？LSとB８じゃ１千万も価格差あるんですけど？なんで同じ土俵で語れるの？バカを極めてるわ。
   アルピナでディーラー探してみなよ、東京にしかない。レクサスやBMWは日本全国にあるけど、”アルピナ”オンリーだと東京に２店舗だけ。もちろん正規BMWで買えるけど、抑々店頭に並んでないし。
3. 3 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 05:16　
   乗ってみないとアルピナの良さはわからないからな
   試乗もできないレベルの貧乏人共が何を言おうがどうでもいいわ
4. 4 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 05:50　
   ディーラー少ないのが偉いなら韓国車でも乗ってればええやんw人気ないから少ないだけやろーにアホかよw
5. 5 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 07:39　
   いい車なんだろうけど個性を感じないのがね
   これとセンチュリーならセンチュリーの方が道譲ってもらえるだろうし
6. 6 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 11:23　
   BMWのMシリーズはギリギリチューニングしてるからアホほど壊れるけどアルピナはどうなんだ？
   バリキャリ的にはMシリーズより少し落ちるから余裕度あって壊れないとかあるのかね？
7. 7 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 17:19　
   ※2
   言っちゃあなんだけど
   ・ポルシェ911ターボ→2443万円〜　ポルシェボクスター(ターボ標準装備)→768万円〜
   　ポルシェタイカン(ターボエンブレム有り)→1203万円〜
   ・GT-R→1083万円〜
   ∴ポルシェボクスター(ターボ)+GT-Rなら3000万円で釣りがくる
   
   続く↓
8. 8 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 17:21　
   ※2
   ・ALPINA→BMWの公認チューナー
   ∴NISMOやModuloみたいなものだろメジャーなメーカーなら何処でも持ってる、
   　LEXUS自体TOYOTAにしてみればALPINAみたいなものBMWのMはTOYOTAの
   　GAZOO RACINGだろ
   
   続く↓
9. 9 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 17:23　
   ※2
   ・LS→1071万円〜　B8→124,51euro1595万円(ドイツ価格)
   ∴現地価格差では524万円高、コスパ考えてる？BMWは1071万円でLS作れと言って
   　も作れないだろ逆にLEXUSはB8作ったら78,125euro1000万円で収めるだろ
   
   続く↓
10. 10 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 17:24　
    ※2
    　2015年当時GT-R 1500万円とポルシェ911GT3RS(991)260,041euro3332万円
    　のニュル北のタイムはそれぞれ 7:08.68、7:28.00だ
    　ちなみに翌年にBMWはM4 GTS(1950万円)で 7:27.88だALPINAじゃないけど
    
    続く↓
11. 11 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 17:25　
    ※2
    ・ALPINAディーラー少数
    ∴それはALPINAが元々職人による少生産だから日本で店頭に並ばない、ディーラーが
    　少ないのはやむを得ないよ、だからと言って貴殿がそれを笠に着ることはおかしい
    
    以上　長文連投失敬
12. 12 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 18:06　
    BMWの値下がり率凄いからなー
    買っても売る時安いし、安く買っても故障すれば度肝う抜かれる高額部品代で詰む
13. 13 名無しのサイ速さん 2021年12月08日 19:34　
    オプション商法のポルシェやアルピナで素の値段だされてもｗ