1: 自治郎 ★ 2021/11/01(月) 19:55:28.52 ID:Htx16WKa9
トヨタ自動車は2021年11月1日、コンパクトSUV「ライズ」に一部改良を実施し、同日、販売を開始した。

■新開発のシリーズハイブリッドシステムを採用

ライズはトヨタがダイハツからOEM供給を受けて販売しているコンパクトSUVであり、「ダイハツ・ロッキー」の姉妹車にあたる。

今回の改良は、同日発表されたロッキーのそれに準じたもので、新たにハイブリッドシステム「e-SMARTハイブリッド」を搭載したモデルを設定した。

e-SMARTハイブリッドは、新開発の1.2リッター自然吸気ガソリンエンジンを発電のみに用いる、シリーズ方式のハイブリッドシステムである。タイヤを回転させるのは、最高出力106PS(78kW)、最大トルク170N・m(17.3kgf・m)を発生する電動モーターの役割で、また駆動用バッテリーとして容量4.3Ahのリチウムイオン電池を搭載。コンパクトで、低・中速での走行に強く、街乗りでの使用頻度に適したハイブリッドシステムであると説明されている。

またモーターならではの滑らかな加速やレスポンスのよさ、アクセル操作のみで多くのシーンでの加減速をコントロール可能にする「スマートペダル(S-PDL)」の採用も、トピックとして挙げられている。

■予防安全・運転支援システムの機能も強化

このほかにも、FF仕様の純エンジン車のパワーユニットを、既存の1リッターターボから新開発の1.2リッター自然吸気ガソリンエンジンに変更することで、燃費を20.7km/リッターに改善(WLTCモード)。また予防安全・運転支援システム「スマートアシスト」を全車標準装備とした。

スマートアシストの機能も強化しており、衝突警報や自動緊急ブレーキが夜間の歩行者にも対応。標識認識機能が読み取れる交通標識の種類が増加した。全車速対応型アダプティブクルーズコントロールについても、電動パーキングブレーキの採用により停車時のブレーキ保持を実現。渋滞時の利便性を向上させている。

さらに装備類では、施錠状態の車両にキーを持って近づくとルームランプが点灯するウエルカムランプ機能を全車に標準装備。ハイブリッド車には降車後に乗員の足元を照らすヘッドランプ点灯延長機能を装備しほか、オプションでアクセサリーコンセント(AC100V・1500W/非常時給電システム付き)を採用した。

このほかの変更点としては、ボディーカラーに「スムースグレーマイカメタリック」を設定している。

ラインナップと価格は以下の通り。

・X(ガソリン FF):170万7000円
・G(ガソリン FF):185万7000円
・Z(ガソリン FF):203万9000円
・X(ガソリン 4WD):198万4800円
・G(ガソリン 4WD):213万3700円
・Z(ガソリン 4WD):229万9200円
・G(ハイブリッド FF):216万3000円
・Z(ハイブリッド FF):232万8000円

(webCG)

2021.11.01
https://www.webcg.net/articles/-/45343

ライズZ(ハイブリッド)
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引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635764128/

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2: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 19:56:54.46 ID:/ElJ7NnB0
よくもまあこんなダサいデザインの大衆車に乗れるもんだなw

17: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:21:52.20 ID:UJMqUacx0
>>2
君、何に乗ってるの?
ウソでいいから書いてみなよ

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:59:47.37 ID:cpBM3htZ0
>>2
おれもそう思っていたがシトロエンのSUVと並んだ後ろ姿を見て
トヨタロゴがおしゃれシトロエンのものだったら流石欧州デザインと納得してしまうだろうと感じたわ

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 19:57:03.01 ID:wuR2YQTt0
ダイハツだから内装良いよね
シフトノブ周りが良い

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:00:16.60 ID:HGtugkiD0
トヨタはRAV4でかくして馬鹿じゃないかとおもった。スズキも初代エスクードが1番良かった。

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:02:27.15 ID:E9k7rUUs0
SUVだらけで流石に飽きたわ

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:05:03.44 ID:2aO7wYC80
ライズくらいの車をハイブリッドにするくらいなら、
日産やスズキのエコカーの奴を使わせてもらった方が良い車になりそう

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:05:38.27 ID:++R1EWhV0
でも半導体不足で納車は再来年ですとか言うんだろ?

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:05:48.68 ID:T0bmxnxJ0
このぶんだと軽HV競争ではダイハツが優位か
とりあえず実燃費リッター40もいけばもう軽EVは2030年台までいらんだろ

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:06:26.29 ID:Csd4/yoi0
この値段ならMAZDA買うわ

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:08:04.92 ID:WBla6z9S0
ヤリスクロスHVと殆ど値段変わらんのにライズ買っちゃう奴って何考えてるのかな

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:10:39.91 ID:2aO7wYC80
>>13
ヤリスよりライズのが居住空間広そうに見えるけど、そういうことろじゃねえの?

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:21:14.60 ID:v8kvGHTk0
これとスイスポ四代目、ほぼ同じ重量なんだけど、やっぱ排気量が上の1400ccターボの方が早いよね?

ガワだけみたら、スイスポと同価格帯とは思えない重厚感があるわな

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:30:51.42 ID:paAyBIxr0
ん、シリーズハイブリッドってプリウスとは違うみたいだな

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:35:48.67 ID:fmd8s8Jv0
ぶっちゃけ欲しいカッコイイ
ヤリスは名前も嫌だけど前から見たらヴィッツかアクアにしか見えない

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 20:56:58.89 ID:KKd5bDie0
これからのハイブリッド車はシリーズ方式だな
バッテリー次第でEV化にも展開できるし

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 21:00:12.73 ID:u1d4dPWE0
お手頃感あっていいな
こういうの出してくるから日産三菱がつぶれる