1: 自治郎 ★ 2022/04/14(木) 22:36:52.78 ID:Gqk3pzqB9
本田技研工業は2022年4月14日、「シビック」のハイブリッドモデル「シビックe:HEV」を同年7月に発売すると発表し、ティーザーサイトを公開した。

ホンダ・シビックe:HEVのパワートレインはホンダ独自の2モーターハイブリッド。通常走行時にはエンジンは発電に徹し、駆動はモーターが担当。高速クルージング時のみエンジンがタイヤを直接駆動し、モーターは駆動のアシストと回生を担当する。

シビックe:HEVではこのエンジンを新開発。新しい2リッター直4ユニットは直噴技術とアトキンソンサイクルの採用によって燃費と走りを両立したとうたわれており、最高出力141PS(104kW)/6000rpmと最大トルク182N・m/4500rpmを発生。最大熱効率は41%にも達するという。駆動用モーターのスペックは最高出力184PS(135kW)/5000-6000rpm、最大トルク315N・m/0-2000rpm。「インテリジェントパワーユニット(駆動用バッテリー)」は旧世代品よりもエネルギー密度が46%アップした一方で、重量を1kg削減している。

エクステリアではボディー前後の「H」エンブレムにブルーを、グリルとウィンドウモールにグロスブラックを採用。リアのバンパーガーニッシュは既存のガソリンモデルとは異なるe:HEV専用形状としている。

インテリアには専用グラフィックの液晶メーターを採用し、ボタン式のシフトセレクターを装備。ガソリンモデルの上位グレード「EX」と同様にBOSEのオーディオシステムや運転席8ウェイ、助手席4ウェイのパワーシート、アダプティブドライビングビームヘッドライト、ワイヤレススマートフォンチャージャーなどが標準装備となっている。(webCG)

2022.04.14
https://www.webcg.net/articles/-/46165

シビックe:HEV
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引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649943412/

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3: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:37:52.25 ID:ViMNaApH0
>>1
で、どうせ納車は4年後とかだろ?w

6: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:39:45.85 ID:v10is1od0
Cセグの中ではトップクラスに良い出来だな

7: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:40:44.16 ID:U0MJ0IzT0
HVには2リッターNAを載せるのか!
こりゃ1.5リッターターボMTと迷うわい

8: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:41:00.00 ID:x+22Ik4b0
後から来たのに追い抜かれ日産涙目

27: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 23:05:48.96 ID:f7O/EsM40
>>8
後からもなにもホンダに離されるばっかりじゃん…

28: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 23:09:27.12 ID:9AMQxbNW0
>>27
ホンダもトヨタの周回遅れなんだよなあ

9: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:41:02.58 ID:obvQyMUU0
んで 600万とかだろどうせ

14: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:44:47.05 ID:7ARsILP90
最小回転半径が5.7mのままだったら都市部では使いにくいよ。シビックはいい車だが、俺は狭い駐車場に実際に入れさせてもらって買うのをやめた。

22: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:53:23.45 ID:0gFdclis0
>>14
Cクラスなんかあのホイールベースで5.0mだからな 考え方が違いすぎるんだよ
所詮アメリカで売れればいいと思っているから考えてないんだろう
日本はあくまでついでだからな

15: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:44:57.69 ID:qSzlK7uC0
ボタン式のシフトって何?
感覚的な操作じゃないから押し間違えそう

21: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:52:54.39 ID:MxaTpx0n0
ボタン式シフトw
コストダウン貧乏仕様

31: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 23:14:00.85 ID:wahWnzOQ0
>>21
PとDだけテカテカになりそう。

24: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:54:29.22 ID:aQM0KgJ70
メーター糞ダサいな

25: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 22:59:15.88 ID:KFNTcHl80
最新技術でCR-Z出してほしい

26: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 23:05:27.44 ID:wVI/SNKs0
ホンダのe:HEVと日産のe-POWERは何が違うんだ

33: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 23:16:38.67 ID:Ov5Rc1EN0
>>26
e:HEV→シリーズパラレルハイブリッド(エンジンとモーターで駆動できる)
e-power→シリーズハイブリッド(エンジンは発電専用でモーターだけで駆動する)

34: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 23:18:32.09 ID:j6DoXsJm0
>>26
e:HEV
低~中速は電動機で走行
加減速に合わせてエンジンの回転数も変動
中高速巡航ではエンジンをクラッチで軸直結
高速巡航はエンジンで走る

e-POWER
電動機だけで走行
エンジンは定回転なのでうるさい

30: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 23:12:33.25 ID:ly5ZL+/W0
ガソリン車止めるんと違うのん?

32: ニューノーマルの名無しさん 2022/04/14(木) 23:14:04.25 ID:TNUgwJin0
CIVICだんだんカッコ悪くなってね?