1: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:06:01.82 ID:QGUpT2I30
背が低かったセダン時代から2000年になると
ファミリー向けに一気に全高が高くなり室内が広くなった!が
この頃からミニバンやSUVが人気になりはじめファミリー向けの車の勢力が強くなった
セダンよりSUVやミニバンがイケてるんじゃね?ってみんなが気がつきはじめた時代
20年前も今と変わらんやん
引用元 https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1650243961/
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2: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:06:33.04 ID:QGUpT2I30
セダンは何があかんかったん?
3: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:06:46.73 ID:m35WGEvja
20年前はワゴンやろ情弱
5: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:09:43.51 ID:QGUpT2I30
>>3
そうなん?
そうなん?
4: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:08:25.94 ID:TLnq2L4Wa
セダンはじじくさいんや、若者ならミニバンや!
これが20年前
これが20年前
6: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:10:11.91 ID:QGUpT2I30
>>4
今と変わらんやん
今はミニバンがSUVか
今と変わらんやん
今はミニバンがSUVか
7: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:10:33.95 ID:iid2ps4V0
RVブームはもっと前だぞ
12: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:12:41.04 ID:QGUpT2I30
>>7
何が流行ったん?
ハリアーは無かったんやろ?
何が流行ったん?
ハリアーは無かったんやろ?
16: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:17:55.65 ID:iid2ps4V0
>>12パジェロ
19: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:20:13.85 ID:QGUpT2I30
>>16
知らんかった
今だとパジェロなんて存在忘れるぐらい影薄いのに昔は一世風靡してたのか
知らんかった
今だとパジェロなんて存在忘れるぐらい影薄いのに昔は一世風靡してたのか
13: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:16:56.84 ID:tgqPw5Nud
FFならセダンよりSUVの方が合うからな
FFセダンはほんまぼてっとしてる
FFセダンはほんまぼてっとしてる
17: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:18:22.63 ID:QGUpT2I30
>>13
確かにFFならSUVの方がカッコいいよな
確かにFFならSUVの方がカッコいいよな
14: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:17:19.14 ID:QGUpT2I30
80年代90年代のセダンは
今より低くシュッとしてるけど
狭かったんや
そろでV35スカイラインみたいにファミリーらしく背が高い今のセダンフォルムが築かれた
でも室内広い今のセダンがなぜ売れないの?
20: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:20:25.11 ID:cxec2Udh0
セダンはまだええよ
消えかけてるのステーションワゴンやろ
消えかけてるのステーションワゴンやろ
25: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:22:24.89 ID:1M3gZgTX0
>>20
カローラとかレヴォーグとか良くみるけど
カローラとかレヴォーグとか良くみるけど
31: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:24:30.15 ID:QGUpT2I30
>>25
カローラワゴンは都内だと仕事っぽい人が乗ってる
カローラワゴンは都内だと仕事っぽい人が乗ってる
24: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:22:23.53 ID:LZaxhBtfd
28: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:23:21.29 ID:qFnTz9QGd
セダンは乗り心地ええよな
29: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:23:44.15 ID:OaLkohU00
シートが高くなれば縦揺れ横揺れ共に大きくなり乗り心地は悪くなる
38: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:28:03.32 ID:QGUpT2I30
>>29
でもセダンはシート高くなった
でもセダンはシート高くなった
35: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:26:48.54 ID:UeEC1SFS0
いわゆるツーリングワゴンってほんまに絶滅危惧種やな
レヴォーグとカローラ以外あんのか
レヴォーグとカローラ以外あんのか
53: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:34:05.33 ID:YL0A/ZbTr
>>35
欧州車に限っては人気なんよなステーションワゴン
シューティングブレークなんていう新種まで生まれるくらい細部化してる
その流れを国産車に引き込めない要因は何なんだろうな
レクサスで出せば流れも変わるのかなステーションワゴン
欧州車に限っては人気なんよなステーションワゴン
シューティングブレークなんていう新種まで生まれるくらい細部化してる
その流れを国産車に引き込めない要因は何なんだろうな
レクサスで出せば流れも変わるのかなステーションワゴン
57: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:35:13.77 ID:QGUpT2I30
>>53
カッコいいステーションワゴンないやん
レヴォーグなんてミニバンみたいにズングリムックリデブやん
エクシーガかな?って思うわ
カッコいいステーションワゴンないやん
レヴォーグなんてミニバンみたいにズングリムックリデブやん
エクシーガかな?って思うわ
72: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:46:38.22 ID:YL0A/ZbTr
>>57
人気無いから作らないのか
作らないからムーブメントも起きないのか
難しいなあ
人気無いから作らないのか
作らないからムーブメントも起きないのか
難しいなあ
76: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:47:55.98 ID:QGUpT2I30
>>72
まず作ろうとしないから
衰退しかない
まず作ろうとしないから
衰退しかない
78: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:48:49.13 ID:MRl1Hb3Ud
>>72
結局車高と安定性でトレードオフだったから両方のジャンルがあったわけで、車高高いまま安定して速度出せるようになったらそりゃ低い方消えるわなって言う。
結局車高と安定性でトレードオフだったから両方のジャンルがあったわけで、車高高いまま安定して速度出せるようになったらそりゃ低い方消えるわなって言う。
82: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:51:47.84 ID:QGUpT2I30
>>78
背の低いメリットはやはりデザイン
でもメーカーはカッコよくできない
低くもできない
背の低いメリットはやはりデザイン
でもメーカーはカッコよくできない
低くもできない
85: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:54:16.51 ID:MRl1Hb3Ud
>>82
デザイン的にも昔みたいな平べったいのは歩行者保護の面でできないし、
どうせ盛り上がった野暮ったいデザインにするくらいならSUV的な迫力求める方が楽で大衆的なウケもいいよね。
デザイン的にも昔みたいな平べったいのは歩行者保護の面でできないし、
どうせ盛り上がった野暮ったいデザインにするくらいならSUV的な迫力求める方が楽で大衆的なウケもいいよね。
89: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:56:52.86 ID:QGUpT2I30
>>85
同感
レクサスISもライト下げたがボンネット下げられずモッコリボンネットしてて
やっぱり新型レクサスNXの方が断然カッコいいなって思ってしまった…
セダンの限界だよな
同感
レクサスISもライト下げたがボンネット下げられずモッコリボンネットしてて
やっぱり新型レクサスNXの方が断然カッコいいなって思ってしまった…
セダンの限界だよな
36: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:26:53.54 ID:nxzdTEYAM
そして今のセダンはクーペスタイルに
37: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:27:11.12 ID:pIRC3S7s0
セダン乗り=おっさん
よな
若者は軽しか乗らん
よな
若者は軽しか乗らん
41: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:28:54.56 ID:QGUpT2I30
>>37
SUVミニバンも若者多い
SUVミニバンも若者多い
39: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:28:15.87 ID:XwmAK3N/M
税金高いんすわ
そらみんな軽乗るで
そらみんな軽乗るで
43: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:29:40.67 ID:QGUpT2I30
>>39
関係ない
それでもSUVは人気でセダンは人気ない
関係ない
それでもSUVは人気でセダンは人気ない
44: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:30:28.65 ID:YLwLiK4Da
クラウンのごんぶとCピラー返して
50: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:32:59.59 ID:QGUpT2I30
>>44
6ライトとかアウディしかカッコよく作れないから
アウディは6ライトをカッコよくする方法分かってるから全高下げてる
ズングリムックリボディに6ライトしたらダサいだけ
若くも見えないし
6ライトとかアウディしかカッコよく作れないから
アウディは6ライトをカッコよくする方法分かってるから全高下げてる
ズングリムックリボディに6ライトしたらダサいだけ
若くも見えないし
46: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:31:05.32 ID:TeTupNhc0
国産セダンはレクサスしか需要無い
47: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:32:13.62 ID:nxzdTEYAM
>>46
5ナンバーセダンを神格化するやつらって何者なんやろな
5ナンバーセダンを神格化するやつらって何者なんやろな
54: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:34:05.47 ID:QGUpT2I30
>>47
5ナンバーセダンならハッチバックの方がいい
だいたいズングリムックリだし
セダンはある程度サイズは必要だわ
5ナンバーセダンならハッチバックの方がいい
だいたいズングリムックリだし
セダンはある程度サイズは必要だわ
59: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:36:01.82 ID:gNtFR5aod
これからはハッチバックの時代や
60: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:36:12.28 ID:MWjpBZald
セダンのカッコ悪さは異常
71: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:44:48.07 ID:jzuW3/Oxa
荷物が入る
セダンやとスキー板とか釣具入らんしキャンプとかやと使えん
使い勝手がコンパクトカーにすら劣る
セダンやとスキー板とか釣具入らんしキャンプとかやと使えん
使い勝手がコンパクトカーにすら劣る
73: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:46:49.83 ID:QGUpT2I30
>>71
1番問題なのは
そういうデメリットを補うぐらいの
魅力がない事
特段カッコよくもないし
1番問題なのは
そういうデメリットを補うぐらいの
魅力がない事
特段カッコよくもないし
77: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:48:05.23 ID:XMCV8Z3tr
20年前は猫も杓子もワゴンの時代やろ
クラウンまでワゴンになっとった
クラウンまでワゴンになっとった
79: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:49:40.61 ID:OaLkohU00
僅かな振動やロードノイズの差が積み重なってだんだん疲労につながるわけやけど
短距離しか乗らない人には誤差やわな
短距離しか乗らない人には誤差やわな
81: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:51:39.83 ID:hGP3uLhLa
クラウンすらSUV風になる時代や
87: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:55:52.25 ID:776LQE/K0
そもそもセダンが車本来の形って思い込みどこから来たんやろうな
黎明期の車ってミニバンに近いレイアウトやのに
黎明期の車ってミニバンに近いレイアウトやのに
91: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 10:56:57.66 ID:8bN9j04k0
>>87
そりゃ走りがええからやろ
安定性求めるとセダンクーペになるんやから
そりゃ走りがええからやろ
安定性求めるとセダンクーペになるんやから
96: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 11:00:16.49 ID:GX6IRNWma
スポーツセダンは人気だった
が、20年前には既に若者の車離れで高い車を買う人が少なかった
が、20年前には既に若者の車離れで高い車を買う人が少なかった
99: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 11:01:35.37 ID:QGUpT2I30
>>96
そもそもスポーツセダンなんてその頃には無くなってたし
あってもズングリムックリなダサいセダンやったやん
そもそもスポーツセダンなんてその頃には無くなってたし
あってもズングリムックリなダサいセダンやったやん
97: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 11:00:21.77 ID:QGUpT2I30
セダンよりハッチバックの方がカッコいいなって思う
CクラスよりAクラスの方がカッコいいな
Cクラスの拭いきれない古臭さはどこから出てくるんやろ?
CクラスよりAクラスの方がカッコいいな
Cクラスの拭いきれない古臭さはどこから出てくるんやろ?
104: 風吹けば名無し 2022/04/18(月) 11:04:10.94 ID:QGUpT2I30
今はよほどのセダン信者しかセダンを信仰してない
ピュアな気持ちでセダンカッコいいって言う人はいなくなった
ピュアな気持ちでセダンカッコいいって言う人はいなくなった
コメント
全ての性能が70点でまとまってる
ハリアーに続いてキャシュカイ…デュアリスか、やムラーノとかの出始めだったっけな。
>スポーツセダン
意味わかんね、全盛期やろ。クラウンアスリートなんかRX8辺りの
コケ脅しスポーチーカーなんぞ余裕で食ってたし、国産で3.7Lだの
欧州勢はさらにV8だV10だW10だの、これがたった10数年前かという感じ。
俺はこの先一生、この時代の基準を引きずるね。
多目的車は必要無い、上品なデザインのベンツはええな
昔は日本にもゆったりした角形セダンが在ったのにな
それ以前はステーションワゴンですらダサいって風潮があったんだぞ?
はじめてSUV買った
それが今のセダン
もう開き直って低く作るしかないわ
セダンはバイクと同じ扱いやな。
メーカーも製造ラインなかった
だからセダンの室内を広くして対応して
そこからミニバンへと繋がる
ゆっくり走っててもコーナリングが気持ちいい、
車は低重心こそが正義なんだとしみじみ思った、
対向でも後方でもNボックスのライトが眩しくてむかつくけど。