1: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:17:10 ID:iXPN
毎週末用事も無いのに遠出するようになったわ
しょーもな
しょーもな
引用元 https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1649420230/
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2: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:17:38 ID:DHaF
なんでー?
7: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:18:34 ID:iXPN
>>2
エンジンに負荷かけんと煤が溜まってトラブルになりやすい
らしいわ
エンジンに負荷かけんと煤が溜まってトラブルになりやすい
らしいわ
9: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:18:59 ID:DHaF
>>7
そうなんか
そりゃほうっておけんな
そうなんか
そりゃほうっておけんな
10: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:18:59 ID:w9RB
>>7
はえー面倒くさいやっちゃな
はえー面倒くさいやっちゃな
3: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:17:38 ID:DKYS
ええやんお出かけ
4: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:17:42 ID:qyOT
部屋にいるだけの日々よりええんちゃうか
5: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:17:43 ID:NoS2
ワイもディーゼルやけど別に気にせんで
12: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:20:23 ID:iXPN
>>5
毎週やなくてもたまにでいいんか?
毎週往復100kmはしんどいわ
毎週やなくてもたまにでいいんか?
毎週往復100kmはしんどいわ
11: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:19:32 ID:phb8
むしろ煤焼き知らんのに買ったんか
14: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:22:07 ID:iXPN
>>11
「燃料安いやん!」ってだけで買うてもうたわ
「燃料安いやん!」ってだけで買うてもうたわ
17: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:23:32 ID:phb8
>>14
ええ… 契約する時に説明されへんかったん?
ええ… 契約する時に説明されへんかったん?
20: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:26:08 ID:iXPN
>>17
中古車屋で買ったやけど、エンジンに関してはなんの説明もされんかったわ
「マツダのクリーンディーゼルは加速が気持ちいいてすよ!」くらい
中古車屋で買ったやけど、エンジンに関してはなんの説明もされんかったわ
「マツダのクリーンディーゼルは加速が気持ちいいてすよ!」くらい
13: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:21:29 ID:N0Dg
長距離乗らないのに買うとか…
16: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:23:06 ID:iXPN
>>13
だから情弱やねん
だから情弱やねん
15: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:23:05 ID:cSes
ディーゼルはなぁ。乗用車としてはアレやな
18: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:23:40 ID:iXPN
ちなマツダのCX-5や
36: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:39:33 ID:Nhkx
>>18
ボルトインターボしよう
ボルトインターボしよう
37: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:40:49 ID:iXPN
>>36
ボルトインターボってなんぞや?
ボルトインターボってなんぞや?
40: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:41:27 ID:Nhkx
>>37
後付けのターボのことや
後付けのターボのことや
21: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:28:20 ID:iXPN
オイル交換も5000km毎やし、トータルで見るとガソリンより金かかるんちゃうか?
22: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:28:48 ID:wz8h
軽油ってガソリンと何がちゃうんや
24: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:30:30 ID:iXPN
>>22
揮発性が違うんやないっけ
揮発性が違うんやないっけ
26: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:31:43 ID:87FF
>>22
オクタン価
オクタン価
23: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:29:12 ID:3nGl
いやあれ走行中じゃなくても一定期間で勝手に掃除してくれるやん
エンジン切った後もやっとるからバッテリー負荷高そうやけど
エンジン切った後もやっとるからバッテリー負荷高そうやけど
27: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:32:26 ID:iXPN
>>23
え、そうなの?
走行中にDPF再生になったら終わるまでエンジン切らんけど
え、そうなの?
走行中にDPF再生になったら終わるまでエンジン切らんけど
35: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:37:24 ID:3nGl
>>27
エンジン止めてもしばらくはお掃除やっとる
それで足りなければ次エンジン掛けた時にお掃除の続き始めるって感じや
だからそんなに気にする必要はない
エンジン止めてもしばらくはお掃除やっとる
それで足りなければ次エンジン掛けた時にお掃除の続き始めるって感じや
だからそんなに気にする必要はない
25: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:30:34 ID:mIRS
中古でルノー買ったらハイオクで草
これレギュラーいれたらあかん?
これレギュラーいれたらあかん?
29: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:33:25 ID:1SiX
>>25
ワイもワーゲンのポロ買おう思ったらまさかのハイオクでやめた
なんでちっこい車までハイオクやねん?
ワイもワーゲンのポロ買おう思ったらまさかのハイオクでやめた
なんでちっこい車までハイオクやねん?
30: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:34:11 ID:iXPN
>>25
クラウンにレギュラー入れても走るって聞くし
ワンチャンいけるんじゃね
クラウンにレギュラー入れても走るって聞くし
ワンチャンいけるんじゃね
28: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:33:18 ID:lvMh
メリット
・単純にガソリンより軽油の方がが安い
・低回転域でのトルクが高く運転が楽
・等速長距離運転での燃費がいい
デメリット
・お掃除タイムに入ると燃費が極端に悪化する
・高回転域でのトルクが心許ない
・回転数が頻繁に上下するような乗り方だと燃費が悪化する
一長一短やね
・単純にガソリンより軽油の方がが安い
・低回転域でのトルクが高く運転が楽
・等速長距離運転での燃費がいい
デメリット
・お掃除タイムに入ると燃費が極端に悪化する
・高回転域でのトルクが心許ない
・回転数が頻繁に上下するような乗り方だと燃費が悪化する
一長一短やね
34: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:35:52 ID:iXPN
>>28
はぇ~
確かに高速乗ったときの燃費は目を見張るものがあったわ
はぇ~
確かに高速乗ったときの燃費は目を見張るものがあったわ
41: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:42:34 ID:lvMh
>>34
だから実は
走りに対するレスポンスは坂道が多いとこやストップアンドゴーの多い街乗りに向いとるけどそれだと燃費が悪くて
ご自慢の低回転域でのトルクを「活かさない」長距離等速走行だと燃費が抜群によくなる
というちょっと矛盾した感じではあるんよ
だから実は
走りに対するレスポンスは坂道が多いとこやストップアンドゴーの多い街乗りに向いとるけどそれだと燃費が悪くて
ご自慢の低回転域でのトルクを「活かさない」長距離等速走行だと燃費が抜群によくなる
というちょっと矛盾した感じではあるんよ
38: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:41:06 ID:q0hb
愛車見せて
46: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:44:42 ID:iXPN
42: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:43:22 ID:zp57
cx-5を新車から5年乗ってるけどなんもトラブルないで
基本は毎日の通勤片道20分だけや
基本は毎日の通勤片道20分だけや
54: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:47:29 ID:iXPN
>>42
ワイは通勤が片道10kmやからなぁ
ワイは通勤が片道10kmやからなぁ
57: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:48:37 ID:Nhkx
>>54
いらんなじゃあw
いらんなじゃあw
59: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:50:06 ID:iXPN
>>57
せやから毎週末煤飛ばしも兼ねたロングドライブしとるんや
だんだん疲れてきた
せやから毎週末煤飛ばしも兼ねたロングドライブしとるんや
だんだん疲れてきた
63: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:51:38 ID:phb8
>>59
トッモも同じように煤焼き理解しないまま買って同じ文句言うて2年も乗らんで売っぱらったわね
トッモも同じように煤焼き理解しないまま買って同じ文句言うて2年も乗らんで売っぱらったわね
69: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:53:47 ID:iXPN
>>63
高かったしローン終わるまでは乗るわ
CX-5カッコええしな
高かったしローン終わるまでは乗るわ
CX-5カッコええしな
43: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:43:22 ID:Nhkx
CX5でディーゼルもガソリンもターボあるんやな驚き
45: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:44:18 ID:Nhkx
>>1
がターボあるやつ買ってるかどうかわからんけど
ターボあったらいじりやすいかも
がターボあるやつ買ってるかどうかわからんけど
ターボあったらいじりやすいかも
49: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:45:12 ID:iXPN
>>45
2.2Lのディーゼルターボやで
2.2Lのディーゼルターボやで
50: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:45:27 ID:Nhkx
>>49
あーね
結構いじれるかも
あーね
結構いじれるかも
51: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:46:27 ID:Nhkx
>>49
あんま車詳しくないけど
エキマニいじったりタコ足いじったりタービン交換したりECUチューンしたりしたら400馬力にはいくかな
あんま車詳しくないけど
エキマニいじったりタコ足いじったりタービン交換したりECUチューンしたりしたら400馬力にはいくかな
55: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:48:23 ID:iXPN
>>51
内容がガチ過ぎてよう分からんなw
内容がガチ過ぎてよう分からんなw
64: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:52:10 ID:MN13
ワイはアテンザのディーゼル?
73: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:55:51 ID:iXPN
>>64
アテンザええよな
アテンザええよな
74: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:56:19 ID:MN13
>>73
完全に失敗したで?
CX-5にすればよかった
完全に失敗したで?
CX-5にすればよかった
91: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:07:23 ID:iXPN
>>74
マツダ3は居住性最悪、CX-8は三列目ゴミ
トータルバランスはCX-5がええと思うわ
マツダ3は居住性最悪、CX-8は三列目ゴミ
トータルバランスはCX-5がええと思うわ
98: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:08:52 ID:phb8
>>91
8の3列目は確かに想像を遥かに下回っとったな…
8の3列目は確かに想像を遥かに下回っとったな…
104: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:10:08 ID:iT39
>>91
ワイ、CX-8乗り。低みの見物。
スキーやるから長物をキャリアなしで搭載するには便利なんじゃー。
あと、チビやから後部座席フラットにすると足伸ばして眠れる。
ワイ、CX-8乗り。低みの見物。
スキーやるから長物をキャリアなしで搭載するには便利なんじゃー。
あと、チビやから後部座席フラットにすると足伸ばして眠れる。
118: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:14:00 ID:iXPN
>>104
あー、アウトドアとかスポーツやる人ならええかもしれんな
ワイの場合結局3列目倒してラゲージスペースにするならCX-5のがコスパええなと思って5にしたんや
バカにするつもりは無いんやすまんな
あー、アウトドアとかスポーツやる人ならええかもしれんな
ワイの場合結局3列目倒してラゲージスペースにするならCX-5のがコスパええなと思って5にしたんや
バカにするつもりは無いんやすまんな
119: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:16:26 ID:iT39
>>118
後ろ全部倒して布団敷いて友達と交代しながら運転して走り続ける「寝台仕様車」になるのがでかかった。
ただ、通勤で使うとでかいんですわ。
CX-8はこれの前に乗っていたN産のEクストレイルに比べるとめちゃくちゃ馬力があって気に入ってる。
CVTはやっぱり苦手や
後ろ全部倒して布団敷いて友達と交代しながら運転して走り続ける「寝台仕様車」になるのがでかかった。
ただ、通勤で使うとでかいんですわ。
CX-8はこれの前に乗っていたN産のEクストレイルに比べるとめちゃくちゃ馬力があって気に入ってる。
CVTはやっぱり苦手や
122: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:18:09 ID:phb8
>>119
XDにしたんか?
XDにしたんか?
123: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:20:16 ID:iT39
>>122
XDのドノーマルや。
セーフティパッケージとフロアマット、窓バイザー付けただけ。
どうせヘッドアップディスプレイは邪魔になると思って。
実際、自分の行動範囲だとほとんどナビはなくて行けるんや。
好きなように弄りたい人が下取りの時買ってくれないかと期待してるわ
XDのドノーマルや。
セーフティパッケージとフロアマット、窓バイザー付けただけ。
どうせヘッドアップディスプレイは邪魔になると思って。
実際、自分の行動範囲だとほとんどナビはなくて行けるんや。
好きなように弄りたい人が下取りの時買ってくれないかと期待してるわ
127: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:24:21 ID:phb8
>>123
社用車のCX-5にHUDあったけど確かに見るかと聞かれると見ないな…
社用車のCX-5にHUDあったけど確かに見るかと聞かれると見ないな…
131: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:28:28 ID:iXPN
>>127
夜間走行時とかむしろ目障りなまである
夜間走行時とかむしろ目障りなまである
133: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:31:50 ID:phb8
>>131
日中しか動かさんからわからんけど確かに夜は邪魔かもしれんな…
運転中ナビ見るの取り締まりの対象になったししゃーないが
日中しか動かさんからわからんけど確かに夜は邪魔かもしれんな…
運転中ナビ見るの取り締まりの対象になったししゃーないが
78: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:58:50 ID:phb8
マツダのディーゼル車はAdBlue無いから気にせんでええしトルク強いしええと思うがチョイ乗りにあまりにも向かんのが
79: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 21:59:39 ID:MN13
たまに聞くけどアドブルーって何者なんや?
80: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:00:04 ID:iT39
>>79
尿素のことやろ?煤をどうのこうのする液体
尿素のことやろ?煤をどうのこうのする液体
81: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:01:00 ID:MN13
>>80
はえ~運送業者とかよく買ってるから何なんやろって思ってた
はえ~運送業者とかよく買ってるから何なんやろって思ってた
83: 名無しさん@おーぷん 22/04/08(金) 22:01:49 ID:iT39
>>81
運送業者はディーゼルばっかりやから大量に必要やろうな
いつか韓国が中国から輸入できなくなってディーゼルが動かせないってニュースになっていた気がする
運送業者はディーゼルばっかりやから大量に必要やろうな
いつか韓国が中国から輸入できなくなってディーゼルが動かせないってニュースになっていた気がする
コメント
ターボありきのトルク性能だから、ターボが遅れるストップアンドゴーは苦手。
ちな3年目
隣レクサスノリ俺「隣のベンツ カラカラうるせーな マジうぜーわ」
気にならん人はいいんだろうけど
うるさいとまでは言わないけどディーゼルとすぐ解るくらいには響いてる
あと2年もすればおしゃかになるでな
トルク感とか別のところに価値を見出さないとキツイ
200ccも排気量大きいのに
そんなもんにしか縋れなかった欧州メーカーと
それを正しいと思いこんでHV腐してたマツダが頭おかしいわけで
しかもガラガラエンジンにとか
ブランドイメージはどうした
「負荷かけないとエンジンに悪い」
なんてデマを信じ込む所がね
アスペも兼ねているかもな
おじいちゃん
明日からデイケアだから今日は大人しくしていてね
ボクサーターボwww
そして出力が変わらないとか喚いている時点でスバオタの知能の低さが証明される件
何故中卒はスバルを好むんだろうねw
という事にしたい社会底辺の価格コム掲示板信者w
そして中卒の文系低知能w
DPFのススはどうにかなるけどEGRで吸気管に戻されたススは溜まる一方だから、いつかボロっと剥がれてシリンダーに侵入 ⇢ ピストンで押しつぶす ⇢ 最悪エンジン全損や。
俺はアクセラ買う時にしつこいくらいに「月イチは長距離を・・・」て言われたわ。
軽油の安さに惑わされてはダメよ。