コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 00:13　
   メンテナンス性、リセールバリュー、信頼性
   普通に考えたら選択肢に入らん
2. 2 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 00:34　
   なんだかんだで普及してしまいそうな雰囲気もあるわ・・・人権ガン無視や法律が柔軟に変わってガンガントライアンドエラーするから追い付けなさそうだし
3. 3 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 00:45　
   爆発するから衝突安全性なんていくら上げても意味ないんだ・・・ｗ
4. 4 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 00:54　
   >>1
   だからトヨタと一緒になろうと言ったんじゃん
5. 5 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 01:08　
   テスラ同様に修理のこと、殆ど考えてない。
   もし日本で売るなら、車輌保険がバカ高になる予感。
6. 6 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 01:13　
   そもそもEVてメンテナンスとか考えて無いやろ
   
   家電や
   
   3年メーカー保障で有料延長保障5年かめちゃくちゃもって7年でポイするもんや
   
   ドラム式洗濯機買うと思って買わなあかん
7. 7 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 02:00　
   ※5
   めっちゃエコでよろしおすなぁ
8. 8 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 02:02　
   >>1
   一緒というか合弁会社ね。
   中国で販売するトヨタのＢＥＶは、この合弁会社製品だよ。
9. 9 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 02:24　
   中国製と言う時点でね…
10. 10 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 03:01　
    中国製品お得意の故障すれば新品の車体を送ってくれるのかな？
11. 11 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 03:59　
    日本じゃ報道されないように隠されてるけど、新興EVメーカーラッシュが二桁違いなんだよな
    アメリカのEVもテスラくらいしか日本人知らなさそう
12. 12 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 05:18　
    トヨタが泣きつくくらいにBYDのEVは進んでいる。
13. 13 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 05:19　
    日本メーカーはEVの要である電池を安く調達することに苦労する。出し渋ってきた弊害。技術があってもそこで負ける可能性がある。どんなに技術があっても数が出なきゃ安くはならない。品質が良ければ高くても売れると信じてグローバル市場で負けるのが今の日本。電気自動車は遠からず中国にやっつけられる。日本の自動車メーカーは中華電池を買うことになるだろう。
    
14. 14 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 05:29　
    BYDはもうトヨタの技術とか軽く超えてるって自画自賛してたくらいやからな。
    技術面ではトヨタ追い越してて何も学ぶことはないからロゴとブランドだけ貸せみたいな。
    技術面とか特許で大きく先行してたのにテスラにコテンパンやし、こんなんトヨタですら国産スマホと同じ流れになりかねんわ。
15. 15 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 06:40　
    >>8
    多分、日本や全世界でトヨタとしてBYDのEV売るんじゃない？
16. 16 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 07:41　
    中国のBEVが凄い、日本は遅れてると言ってるけど、BEVって燃えるんだよな～
    一度燃え始めると、可燃物が無くなるまで燃え続けるか、
    プールに沈めない限り鎮火しないと言われてる
    一度鎮火してもバッテリーを完全に冷却しないと再度燃え始める
    BEVが普及してる中国ではBEVの火災事故は日常茶飯事
    電動自転車を含めたら年間数万単位の火災事故が起きてる
    
    いつ火災が起きても不思議ではない、BDYのBEVをべた褒めする人って
    何も分かってない情弱、ちなみにテスラも普通に燃えてるからBEV全体に言える事
    例外として日産リーフは一度も火災を起こしてない
    安全性重視の日本メーカーと海外メーカーの差なんだろうけど
17. 17 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 07:59　
    >>16
    言われてるとか言ってる癖に、最初から最後まで一切ソースなしかよ？ｗｗ
18. 18 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 08:13　
    >>15
    んなわけあるかよ
    合弁作らないと向こうで販売できないだけ
    
19. 19 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 08:27　
    >>11
    ちょっと何言ってるか分からない
20. 20 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 08:29　
    >>13
    トヨタ車見てたら高くても売れると思ってるとか口が裂けてもいえないと思うが
21. 21 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 09:19　
    爆発すれば乗ってる中国人ごと二度とCO2を出さなくなるんだからカーボンニュートラルを目指す良い企業だろ。
    
22. 22 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 09:22　
    >>12
    君がまともな学が無い人間だって自己紹介でしかないｗ
23. 23 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 12:01　
    車は各国の規制対応が一番面倒だからな
    自国内でしか展開してないメーカーがいくら凄くても規制対応で世界展開はかなり苦労するぞ
    リコールになったときの打撃も大きくなるし
24. 24 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 13:31　
    EVの為の電力を作るのにどれ位二酸化炭素排出されるんだろう
    正直現時点ではプリウス同様エゴカーでしかないと思うが
    自分さえよければそれでいい人は中国にたくさんいる事は分かった
25. 25 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 14:06　
    メンテできない・・・車？
26. 26 名無しのサイ速さん 2022年05月25日 15:34　
    事故ったら派手に爆発炎上して運転者を確実に仕留めて保証の範囲を限定する機能付きって事だろ
27. 27 名無しのサイ速さん 2022年05月28日 07:54　
    >>16
    ガソリン車はその燃えるEVの10倍以上の確率で燃えてんだよなあ・・・